鐘家乾


摘 要:地鐵是當前的城市交通當中的重要組成部分,近年來我國城市交通的發展越來越被重視,也在不斷蓬勃發展,實現了城市各地區的聯通和交流,為促進城市的發展和進步,地鐵行車為我國的發展和經濟進步提供了良好的基礎支持,但在地鐵行車運行的過程當中也會出現許多問題,因此進行地鐵安全行車的調度指揮安全工作就十分重要。隨著越來越多的人的人群乘坐地鐵,而隨著客流量的不斷提升,地鐵安全風險逐步加大,本文就對地鐵行車的調度指揮安全工作進行解析。
關鍵詞:地鐵行車;調度指揮安全;工作解析
1 地鐵行車的調度指揮安全工作要點
(1)調度命令的嚴謹規范。地鐵行車的調度指揮安全工作開展的過程中必須要保持嚴謹規范的工作態度,對地鐵行車調度指揮工作當中的安全信息保持高度的敏感性,確保在地鐵行車的調度指揮安全工作當中發布的命令可以有效解決地鐵行車調度指揮工作當中存在的問題,將地鐵行車出現的問題所造成的損失最小化,調度人員需要加強對新設備和新設施以及新組織指揮辦法的系統學習,在現有經驗的基礎上探索科學性以及時代性并存的調度指揮安全工作體系,從而提高地鐵行車調度安全指揮工作水平。
(2)應急指揮的及時得當。應急指揮是地鐵行車調度指揮安全工作的重要內容,應急指揮效果可以說直接決定了地鐵行車調度指揮安全工作的效果,工作人員在進行地鐵行車的調度指揮安全工作過程當中需要對工作人員的個人素質和工作能力著重提升和培養,對調度指揮人員的應變能力以及處理能力夯實基礎。對新鮮血液的培養和引進也是當前地鐵行車調度指揮安全工作的重點內容,相關企業和單位可以參考優秀案例來開展“一帶一”的培養活動,通過經驗豐富的資深調度員對剛剛就業、沒有經驗的新調度員進行重點問題的講解和引導。企業還需要對這些專業的調度指揮人員進行定期的考核和測驗,保證地鐵行車的調度指揮安全工作的穩定性。
(3)組織施工安全有序。調度人員需要對地鐵組織施工的具體工作內容和基礎設施有充分了解,調度部門需要發揮自己的管理組織職能,加強對調度人員的專業學習,其中包括地鐵施工改造的時間和流程等,進行調度指揮命令的時候需要根據這些內容來調整地鐵行車的調度指揮方案,地鐵調度指揮人員對可以進行安全工作的人員分布需要具體了解,從施工安全到禁止行車燈方面都需要進行有效管控,保證監控區域施工工作的有效進行,最后對區域內的人員需要進行的活動要對人員的數量和具體工作內容進行適當調控,對于那些需要較大調控工作量的地區需要增加工作人員的數量,避免由于壓力過大導致地鐵行車的調度指揮工作的質量下降。
2 當前地鐵行車調度指揮安全工作策略
(1)優化行車調度體系。如果確保地鐵行車調度指揮安全工作的順利開展,必須要完善和開展優化調度體系,健全行車調度體系,當前地鐵相關人員進行地鐵行車調度指揮安全工作的重點工作就是要進行行車調度體系的完善和優化,要能夠根據國家出臺的相關法律和規定以及地區的地鐵運行特點進行體系的優化,規范地鐵的安全反應機制,保證地鐵運行過程當中出現了突發事件,可以保證地鐵乘客的安全。為了保證地鐵運行的安全,地鐵在運行的過程當中需要嚴格遵守地鐵運行的安全規定,將實際情況和安全教育工作結合起來,這樣開展地鐵行車調度指揮工作才可以保證有效性,地鐵的調度指揮員進行指揮的過程當中制定科學有效的應急方案,在日常的工作當中也需要進行演練,在演練過程當中暴露的問題需要及時解決,來優化行車調度體系和機制。圖1所示為深圳地鐵81屏系統結構圖。
(2)加強安全管理。地鐵行車調度需要人和機器以及環境的統一和諧,在地鐵行車調度系統當中調度員需要進行指揮,所有和地鐵運行有關的工種和部門都需要在調度員的指揮下進行工作,尤其是在出現了突發事件或者是地鐵出現故障時候,地鐵行車調度員需要及時做出科學合理的解決方案,保證最小損失,這就要求地鐵行車調度人員對站臺的情況以及行車的具體工作內容進行詳細的掌握和了解,也需要對現場的工作人員情況充分了解,地鐵的工作人員在收到具體的指令后需要和各個部門及時溝通交流,在遇到需要部門合作解決的問題時,將損失降到最小。地鐵監控調度系統示意圖如圖2所示。
(3)加強調度員的綜合素質。調度員在地鐵行車安全調度工作當中有著核心地位,為了實現地鐵行車調度指揮安全工作的順利開展,必須要確保調度員的思想和能力切實符合地鐵行車調度的要求,當前是知識經濟的時代,各種新型技術和知識也不斷涌現,當前城市軌道交通的系統智能化以及自動化都是當前勢不可擋的發展趨勢,調度員也需要發展自己的知識體系。
3 總結
城市交通是當前的一項復雜的交通體系,具有高度集中和其他的工作部門緊密聯系的特點,所以在進行這一項工作的過程當中需要進行集中的領導和統一管理,在這一項工作當中需要對地鐵行車的調度指揮安全工作有相關的關注和重視,隨著城市化的建設化不斷深化,地鐵憑借速度快和容量大的特點逐漸成為了當前人民群眾出現的首要交通方式。
參考文獻:
[1]崔偉.淺談地鐵行車的調度指揮安全工作[J].才智,2017(29):216.
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