汽車制動系統常見故障的診斷及檢修策略研究

韓承志

摘要： 汽車制動系統主要用于駕駛員在對汽車進行停車指示時，對汽車進行停車控制，它是車輛在行駛中安全性的保證，汽車的制動系統主要通過車輛制動鉗與制動鼓之間的摩擦對車速進行控制，從而達到車輛停止的目的。對車輛的作用原理和故障類型進行分析，對相關的故障進行維護修理，保證制定系統的可靠性，才能充分保證行車安全性。

關鍵詞： 制定故障;診斷;檢修

引言

當前，我國居民生活水平越來越高，為了方便生活和工作，汽車的購買這幾年呈現出比較大的增長率。在汽車方便人們生活的同時，影響和危害生活的就是車輛的安全問題，汽車的安全問題主要包括兩大方面，制動系統和輪胎。制動系統問題是導致車輛的安全問題的最主要因素，隨著汽車的行駛里程不斷增加，車況會不斷下降，嚴重影響汽車的動力性、制動效果及燃油經濟性。對于制動系統的問題，輕者可能會影響汽車行駛中的側滑、甩尾，嚴重情況可能會導致翻車事故。因此，對制動系統故障進行分析總結，需求故障診斷的方式和檢修的策略是十分必要的。

汽車制動系統設計原理

汽車的制動系統主要依靠與車身、傳動軸相連且固定不動的制動鉗與旋轉的制動鼓之間進行摩擦，迫使車速降低直到車輛停止。在車輛制動過程中，制動鉗與制動鼓之間因為存在轉速差，會產生摩擦，從而有大量的熱量產生。在進行剎車操作時，操作人員首先通過腳踩下剎車踏板，剎車踏板將制動作用再傳遞到制動助力器，通過制動泵轉化為液壓，制動液通過連接的管線推動制動器從而產生摩擦，使得車速逐漸降低，最終達到制動的目的。

車輛的制動系統按照功能區分，主要可以分為行車、駐車、應急、輔助及防抱死制動系統等。其中最為常用的功能屬于行車制動系統和駐車制動系統，有鼓式、盤式和帶式三種，因車輛的大小而有所不同。輔助制動系統有排氣制動、液力減速器等。在上述各種制動系統中，行車制動系統由于經常使用，是最為關鍵和重要的制動系統，它對行車過程中的安全性起到著保障作用，為了提升車輛行駛和駐車過程中的制動安全性，雙回路系統比較常見。駐車制動器有駐車功能、動態制動、自動駐車等功能，可以保證車輛在停放過程中不發生滑坡危險，另外，保證車輛在坡道上起步不出現溜車事故。應急制動系統是依靠車輛自身的機械作用從而達到車輛減速的目的，如果車輛的駐車系統存在故障時，應急制動系統可以保證汽車仍舊存在剎車功能，保證行車安全。

汽車制動系統作用過程比較復雜，一般情況下，制動踏板進行制動時，制動鉗與制動鼓相互之間存在摩擦，摩擦力的大小直接關系著制動力，并且隨著路況的不同、駕駛的速度以及汽車的行駛制動變化而變化，系統的制動力與汽車和地面之間的摩擦系數越接近，相當于制動力和驅動力越接近，這時表現出的制動效果也是非常良好的。

制動系統的結構功用及分類要求

液壓制動系統顧名思義，就是用過液體壓力達到制動的效果。它主要由踏板、助力器、制動泵、ABS防抱死系統以及連接管線線路等部分零部件組成。ABS防抱死系統是制動系統優化的產物，在車速高的情況下緊急踩剎車可能會導致車輛由于慣性而翻車，該系統能有效避免車輪被抱死，而是采用不間斷的制動，從而提高了車輛在制動過程中的安全性。車輛在制動過程中仍具有轉向的功能，不僅有效縮短制動距離，還能夠避免在緊急制動過程中的車輛轉向失控、車輛發生側滑從而導致的各種交通事故。另外能夠減小輪胎的摩擦。據相關數據統計，裝配ABS系統的車輛能夠減小因制動過程導致的車鏈側滑事故的8%左右。其缺點為裝配有ABS系統的車輛維修成本較高。

制動器按動作機理可分為摩擦式、液力式、電磁式和綜合式等多種形式;按壓緊機構可分為常開式和常閉式兩種;按摩擦片的工作環境可分為干式和濕式;按摩擦片的數量可分為單片、雙片和多片;按驅動方式可分為簡單式 （機械式、液壓式），氣壓式 （動力式），加力式 （簡單式加動力式）;按結構形式可分為鼓式及盤式等，鼓式又分為增力式、雙領蹄式等。

制動系統故障診斷及維修技術研究

制動系統出現故障，將會給汽車帶來極大的危害，比如汽車在行駛過程中，若制動出現故障，可能會導致車輛因為無法停止而與后續車輛追尾，不僅會損壞汽車，更嚴重的是對車內駕駛員和同車人員，以及馬路上其它的車輛和行人造成嚴重的生命財產安全威脅。因此，我們要避免汽車制動系統出現故障。汽車制動系統一般會出現哪些故障形式？我們又是如何進行維修的？下面我們來一一探討。

制動不良或失靈的故障診斷和維修技術

當制動出現問題時，很有可能是制動管路有泄漏或者是管內堵塞，造成制動油壓下降。維修技術：首先排查制動管路，確認是否存在泄漏和堵塞的情況，并且向制動管內補充制動液;其次，將制動分泵和管內的空氣排干凈，這是因為空氣進入制動管路后，容易產生很多氣泡，使得制動力矩下降，導致制動反應慢。第三，對制動時分泵活塞的行程進行確認，檢查是否因為行程過大導致制動不良，若行程過大，對制動間隙進行調整;第四，制動器閥瓦、制動總泵等被損壞后，及時進行更換。

駐車制動不能完全使車輛停止

具體表現為掛駐車檔且拉上手剎后，車輛仍能慢行駛。出現這種故障表現時，首先檢查駐車制動器的工作行程是否正常，若行程過大，說明拉索連接部位可能有松動，需對拉索部位進行緊固。

制動時車輛出現異常抖動

制動鉗有卡滯、松動、真空助力器或者制動氣缸有故障、車輪軸承的密封部位潤滑不良等有問題時，會引起車身異常抖動。維修方式為及時對車輪軸承部位進行潤滑，對制動鉗以及相關部位進行緊固，若是制動摩擦片出現的摩擦打滑，則需要及時更換制動摩擦片。對制動盤和制動蹄片也要進行確認，必要時進行更換。

結語

本文通過對制動系統的操作原理進行說明，對制動過程中出現的故障類型進行了相關描述，并針對相關的故障提出了應對措施。總之，加強汽車的制動系統控制，為我們的車輛行駛安全性帶來一份保障。

參考文獻

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