摘 要:連退線平整機濕平整系統一直是一個嚴重的問題,車間通過近一個月的探索和研究,尋找各方面可能的原因,對設備和工藝參數進行優化,最終成功投入濕平整系統。
關鍵詞:連退;平整機;缺陷;吹掃系統
1 前言
河北鋼鐵集團邯鋼股份有限公司邯寶冷軋廠連退車間生產之處,平整機濕平整系統都不能投入使用,一直使用干平整系統,這樣輥子在生產過程中摩擦力較大,因此導致機架內軋制力較大、輥子磨損比較厲害,軋制力較大會帶來嚴重損傷機架機械結構,減少設備使用壽命;而輥子磨損厲害后,一方面會導致輥子磨輥的頻率較高,較少輥子使用壽命,另一方面會導致機架內鐵粉大量沉積,在平整機運行過程中,鐵粉會粘連到板帶上,導致板帶表面產生斜紋、輥印、色差等缺陷,嚴重影響連退線一級品率。對投產三個月前的數據進行了統計,從統計結果可以明顯看出來,濕平整沒有投入使用,每天因平整機而產生的二級品比例在50%左右,嚴重影響連退線的一級品率。
而濕平整系統不能投入使用主要原因是出口處邊部吹掃系統外方的設計存在問題,不能正常投入使用,因為投用時,帶鋼上下表面均有乳化液殘留,導致板面不干燥,包裝后出現銹蝕現象,因此對平整機吹掃系統的研究與改造勢在必行。
2 原因排查
車間技術人員對可能導致吹掃系統不能正常投入使用的所有原因進行一一分析排查,從分析中我們得到了6個可能的原因:乳化液不成霧狀、噴吹范圍太窄、調整自由度小、角度不合適,不能吹走乳化液、防纏導板離輥面太遠、不能擠干。
3 實施改造
3.1 乳化液不成霧狀
原先乳化液噴嘴是由西馬克供應,噴口較大,流量較大,如果壓力不合適的話,噴出來的乳化液不是霧狀,對板帶的清洗效果不佳。經過參考其他線的經驗,決定更換一批新噴嘴,將噴口的大小減小,改進后,效果相當明顯,流量明顯減少,噴出來的狀態為霧狀,霧狀的可以大部分通過排煙風機排到外部,給吹掃系統減輕不少壓力。
3.2 噴吹范圍太窄
機架內帶鋼下表面,上表面的吹掃噴嘴各為12個,并且噴嘴與噴嘴之間沒有間隔,這樣,達不到連退生產線2080mm寬度帶鋼的生產要求;機架外,帶鋼上下表面只有2個噴嘴,兩個噴嘴雖然是扇形吹氣,但是范圍還是太小。為此,經過測量,將機架內噴嘴的數量增加到18個,機架外增加到4個,并且在相應的位置留出間隔,擴大寬度范圍。這樣可以照顧到所有連退生產的帶鋼寬度范圍。
3.3 遠離帶鋼、調整自由度小
按照外方的設計,帶鋼上表面的噴嘴的角度調整只能左右調整,自由度太少,多次調整后效果不佳,經過仔細觀察后,發現必須更改上部噴嘴的自由度,將自由度改為2,使噴嘴的位置既可以左右調整,又可以上下調整,調整后,發現效果相當明顯。
帶鋼下表面的噴嘴按照外方的設計,距離帶鋼表面的位置太遠,起不到應有的效果,根據觀察,最后決定將噴嘴的整體位置往帶鋼表面移動,在不影響帶鋼表面的情況下,將噴嘴盡量往帶鋼表面移動,這樣取得了很顯著的成效。
3.4 角度不合適,不能吹走乳化液
按照西馬克的設計,噴嘴的角度一般為60°,吹掃效果不佳,經過多次更改角度的位置,發現當噴嘴的角度為45°時,效果最佳。
3.5 更改防纏導板位置控制方式
先將原先設計的由三個限位開關來控制防纏導板的位置的控制系統刪除,去除三個限位開關(一個用來控制移除位置,一個用來適應大輥徑工作輥位置,一個用來適應小輥徑工作輥位置);隨后將原先設計的兩個不帶位移傳感器的液壓缸中的一個更換為一個帶傳感器、一個不帶傳感器;然后尋找電器柜接點,將新的線路接好,從程序上更改控制系統,實現根據工作輥輥徑自動控制防纏導板的位置。
設備改進后,經過多次調試后,使用起來很方便,能夠自動根據輥徑的實際值計算出防纏導板的具體伸縮位置,從連退生產線投產以來,一直投入使用,效果很好,沒有因為控制系統出錯而導致的生產事故,也沒有因防纏導板位置不合適而導致輥面劃傷。
3.6 增設膠皮門簾
另外,為防止平整機高速運行時,平整液噴射到機架外,污染輥面和帶鋼,車間在平整機入口增設膠皮門簾。
4 結束語
從數據可以明顯得出,改進后的乳化液系統效果非常明顯。現在連退車間生產的帶鋼表面質量較前期有大幅度提高,每月連退線的一級品率平均在97%以上,改進后連退線的一級品率為98.34%。
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