變電站綜合自動化改造全過程風險預控

王靜

摘要：隨著科技不斷發展，新設備和新技術的不斷應用，對電網安全運行的要求也隨之急速提高，而原有的非綜自變電站的舊設備越來越不能滿足新的電網運行和調控要求，不能滿足現代電網對變電站自動化安全運行的要求，對其進行設備改造或綜合自動化改造是適應電網不斷發展的大勢所趨。

關鍵詞：變電站綜合自動化改造;風險;預控措施

引言

隨著電網運行水平的不斷提升，無人值班或少人值班的管理模式已形成體系，而常規遠動系統運行壽命較短，廠商運維響應滯后，導致缺陷頻繁發生，已經嚴重影響電力系統的正常監測和運行。為了進一步提高變電站信息的實時性和可控性，變電站綜合自動化系統的全面改造迫在眉睫。綜合自動化改造施工難度大，停電周期短，臨時改接任務重，交叉配合施工多，因而存在較多的危險源，如何有效地進行風險預控及防范，成為工程成敗的關鍵課題。

1變電站綜合自動化改造項目管理重要性分析

通過對變電站綜合自動化改造項目實施管理有著重要作用，首先對工程項目的如期完成有著保障。由于變電站的綜合自動化改造項目管理是按照計劃實施的，所以在動態化的管理下能夠使得項目資源合理化的配置，以及在成本費用等方面也能結合實際進行有效控制，從而來獲得最大的經濟以及社會效益。對變電站綜合自動化改造項目實施管理對工程質量也能得到有效保障，以及在風險管理的效率上也能有效保障。在變電站綜合自動化改造項目受到市場變化的影響比較大，所以在改造過程中的風險影響因素也比較多，這就需要更為科學化的管理方法，這樣才能使得綜合自動化工程項目可以滿足實際的要求。

2變電站綜合自動化改造前期準備工作

綜合自動化改造工程項目開工之前，必須按照電力施工要求，提前審批施工方案，并向上級生產技術負責部門及調度運行部門申報停電計劃和改造申請。組織工程施工圖紙的會審，與上級主管部門進行技術交底和溝通。收集整理技術資料，確保施工的必要性和可行性。為施工方提供有利條件，實施如下幾方面的預備工作：

（1）施工方提前介入工程。熟悉一、二次設備及其運行狀態，特別是站內特殊設備的運行方式。

（2）施工前圖紙核對。現場實際接線難免與圖紙資料內容不一致，應重點盤查，對有誤的地方即時更正，必要時可與現場工程師或圖紙原設計單位聯系。

（3）二次小線更換。理順老舊二次小線走向，檢查小線標簽、小白套是否齊全，缺省需補以臨時標簽。

（4） 二次屏柜進站。按照二次屏柜清單，派專人完成設備的收貨、開箱等工作。

（5）二次電纜選擇。電纜敷設工藝要美觀，安裝應牢固。

3變電站綜合自動化改造風險預控

3.1做好施工方案是變電站改造的核心

施工方案的科學合理與否，直接關系到變電站設備改造的成效。在項目設計和施工組織設計中，必須編制詳盡的施工方案，方案要包括停電過渡、工程前期準備、過程控制及協調、施工現場安全措施、過程驗收以及現場工作人員的分工、職責等方面，要做到精心安排，嚴格控制，確保工程按期安全優質順利完工。在具體實施過程中，應主要關注以下幾個方面的工作。

（1）針對不同施工階段、重點施工過程、特殊過渡方式等情況，制訂具體工作方案、事故處理預案、危險點分析及控制措施，使每項工作分工明確，責任到人。

（2）制定保護更換設備保留清單，通信設備保護性拆除清單，一次設備保護性拆除清單;制定變電站改造期間站用系統保護范圍說明等文件。

（3）根據上級工作安排，提前做好工作流程，分析在工作中可能出現的問題，提出解決方案，專責全過程參與工作。

（4）根據每個人的特長、技術水平、身體狀況，合理安排相應的工作，使每個參與者充分發揮個人潛能。

3.2二次回路的搭接與拆搭

二次回路搭接前，向甲方提交詳細的安全措施卡，說明該回路搭接時間、回路編號、搭接地點。搭接時，核對電纜線、標號牌、電纜絕緣、回路編號，并經甲方認可后工作，搭接完成后，雙方進行確認。因工作需要，搭接后又需要重新搭接、拆搭的回路，由甲方決定何時拆，接口回路有條件兩側同時拆除的，先拆運行屏，后拆工作屏，搭接時先搭接工作屏，后搭接運行屏。

3.3三次設備

兩套系統并存將引起監控困難。為了保證施工過程中繼續維持運行人員對所有設備運行情況的監控，一般都采用兩套系統并存的方式，即新上的綜合自動化系統監控已接入設備，未改造接入設備仍由分布式RTU系統進行監控的方式。這樣的臨時過渡方式，需要提供兩個遠傳通道支持，技術上采用“先退后接”的形式，逐步將所有設備過渡到綜合自動化監控系統中，運行部門需要分散力量，在過渡過程中對兩套系統同時進行巡視，而新系統還在安裝階段，還需要經常進行調試和程序更改，給運行和施工交接造成極大不便。后臺遙控遙調及五防閉鎖邏輯測試的風險控制：兩套遠動系統并存運行期間，新后臺系統操作和更新不可避免，施工人員若誤分合設備出口，后果不堪設想，因此，有必要在新后臺系統設置“紅線區”，類似于在電腦界面上的安全圍欄，即已接入運行設備列為“紅線區”內設備，作為運行與施工人員調試的分界線;老RTU后臺系統可參照執行，還可以考慮新間隔層設置遙控出口壓板，在確認出口繼電器動作正確后，再行投入，即考慮遙控出口回路設置明顯斷開點。無人值班變電站斷合開關和主變有載調壓是通過監控系統進行遠方操作的，設備的運行狀態變化由操作隊到無人值班變電站進行現場操作。該站一段部分綜合自動化改造完畢，綜合自動化調試時應將所有新運行設備的總遙控、出線遙控開關放至就地位置。避免調度與繼保人員在對二段設備進行遙控調試時，由于開關點位不對或誤調試一段運行設備，從而造成一段設備開關誤動作。調試的時候，應進入分畫面內操作，避免誤拉合斷路器、隔離開關。

3.4動態實時監盤

在施工過程中，要做好實時監盤。施工過程中，一旦出現異常情況或事故，應立即停止工作，并迅速查明原因，及時與工作負責人或現場項目經理取得聯系。例如在二次接線、調試時，可能出現直流系統接地或保護誤動作等異常情況。

3.5驗收

工程竣工收尾階段的主要工作是文件整理和驗收。這一階段的工作質量直接影響到后期站內設備的運行。對風險的辨識應從文件資料的完整性、驗收工作的可靠程度等方面進行辨識和評價，在此基礎上制定風險管理驗收計劃，并依據設備驗收標準實施。

（1）核對定值要嚴格對照整定書，包括電流互感器和電壓互感器變比、繼電器保護參數、軟壓板和控制字等。

（2）整組試驗時，一一驗證相關功能壓板、出口壓板、回路邏輯正確動作與否。

（3）三次遠動驗收時，“三遙”信號核對工作任務重，應小心謹慎。

（4）結合整定書、典型操作規程核對一、二次設備銘牌。

（5）重視二次端子松動風險。端子接觸應緊固良好，避免造成保護拒動、誤動。

（6）二次小開關根據運行方式投退。

（7）綜合自動化系統后臺接線與站內一次接線圖一一對應，且動態模擬正常。

結束語

總之，在變電站改造過程中，必須認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，提前預見各類危險因素，制訂切實有效的預防和控制措施;落實“準備過程完備化、倒閘操作規范化、現場安全措施標準化、安全設施程序化”的要求，確保改造后的變電站安全穩定運行。

參考文獻

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