公路橋梁施工過程中路面施工的病害及維護

尚景民

摘要：隨著車流量的增大，很多工程質量問題日益凸顯。作為交通基礎設施之一的公路交通，為經濟發展、人民群眾生活水平提高和和諧社會的構建，發揮了愈來愈重要的作用。文章主要針對公路橋梁施工過程中路面施工的病害及維護作了具體的分析，以供廣大同仁學習交流。

關鍵詞：公路橋梁;路面施工;病害;維護

在公路橋梁施工過程中，我們需要對路面施工出現的病害足夠的重視。一旦發現問題要做到及時的上報。通過定期的路面維護，保證路面施工的質量，降低安全隱患。

一、公路橋梁路面施工存在的病害風險和問題

（一）公路橋梁路面裂縫

產生公路橋梁路面裂縫的原因有2種，一是公路橋梁路面施工中存在瀝青混合料攤鋪擁堆、壓實不嚴格、行走不科學等問題，特別是對瀝青混合料的溫度控制失當，這些原因會產生公路橋梁路面材料的強度不足，在環境惡劣、長期運行和大負荷荷載的情況下，產生公路橋梁路面裂縫。二是公路橋梁路面施工中存在橋梁結構核心的鋼結構和混凝土構件建設中出現配料不嚴謹、攪拌不均勻、澆搗不充分、養護不全面等一系列問題，產生結構和構件中溫度裂縫、彈性裂縫、干縮裂縫，在負載和施工過程中裂縫在公路橋梁路面上得到進一步反映，形成公路橋梁路面的開裂和縫隙，這會在公路橋梁路面上形成嚴重的公路橋梁路面裂縫。

（二）橋面斷裂問題

通過施工人員的研究，我們發現引起橋面斷裂問題最主要的問題就是預應力的問題。在施工過程中，或許是由于設計人員的預應力計算錯誤，或者是由于施工人員的技術不夠，沒有按照設計圖紙保證好橋梁的預應力。還可能使由于施工環境的突然變換，造成橋梁受力的突然變化，而在施工過程中技術人員沒有進行相應的調整，反而依舊按照原有的預應力設計進行公路橋梁的施工，從而造成了施工不當的情況。上述的種種原因都在一定程度上影響了橋梁施工的預應力。雖然現在施工人員積極的引進了一些技術，對傳統的橋梁施工進行了一定程度上的優化，但是預應力的問題仍然在許多的公路橋梁施工中存在。這種施工問題在很大程度上是應該歸結于“人為因素”。因為在預應力的問題中，無論是設計的不當，施工技術水平的不達標，已經對于環境變化的技術變動等，都是因為技術和施工人員的問題，也就是我們常說的施工中的“人的問題”。因此，在以后的設計施工以及路面的維護中，這種問題是可以通過一定的檢查和監督手段進行控制的，通過提高人員的素質，在很大程度上可以對這種問題進行一定的緩解。總之，相對于上一種路面問題而言，這種問題也是比較好控制的一種施工問題。

（三）橋面凹陷問題

通過研究發現，這種問題的出現與施工分包有著很大的關系。在公路橋梁的施工過程中，由于公路橋梁的里程較長，往往是由不同的施工單位進行承包。這種分段承包的情況就很容易產生施工質量不均的情況。可能前一段施工的承包單位的施工資質較高，而承包下一段施工的工程單位可能追求更短的施工時間，在施工質量上就會有所降低。這樣在兩段的公路橋梁施工中，特別是在兩段的接口處，非常容易產生質量問題。同時由于兩段的承包商不同，在施工設計時，及時施工數據都取在合理的區間位置，符合了施工的國家規范。但是在施工數據的選擇上，畢竟會有所不同，進而在具體的公路橋梁施工中會產生更大的差距，造成橋面的大型凹陷問題。

此外，橋面的小型凹陷問題常常是由混凝土的施工不當造成的。早公路橋梁施工的過程中，混凝土的施工通常采用的是三層施工，層層疊加的方法。因此，在混凝土的層與層之間的疊加過程中，常常會由于施工不當造成混凝土層間夾雜雜物。而這種混凝土的施工往往是一經澆筑完成就不可更改。如果需要進行維修防護，就只能進行某段路面混凝土的全盤剝離，不僅影響道路的運行質量，而且會造成極大的人力物力的損失。這種層間混凝土的施工不當，非常容易出現壓實不均的情況，進而在以后的道路橋梁運行中，由于受力的不同產生小型的橋面凹陷。

二、公路橋梁施工過程中路面施工的維護

（一）嚴格審核公路橋梁路面施工設計圖紙

圖紙既是公路橋梁路面施工的依據，同時也是產生公路橋梁路面病害最為基本的原因，因此在公路橋梁工程開始之前必須要經歷嚴謹、嚴格、全面、系統地公路橋梁路面施工設計圖紙審核工作，從源頭上發現公路橋梁路面設計的錯誤，防范和治理公路橋梁路面病害。一方面，要重點對公路橋梁路面施工設計的合理性進行檢驗，將實際情況和設計圖紙進行反復論證，抑制和預防公路橋梁路面設計方案產生的病害風險的形成和積累;另一方面，要重點對公路橋梁路面施工項目進行技術標準、行業規范的核查，嚴格進行信息和數據的檢驗和核對，消除圖紙設計帶來的公路橋梁路面病害和風險。此外，要對公路橋梁路面設計的內容進行系統性檢驗，確定說明的完整性、數字的可靠性和設計的科學性，將技術的力量更早、更徹底地融入到公路橋梁路面實際建設之中，在減少公路橋梁路面施工設計錯誤的同時，預防公路橋梁路面病害，走出公路橋梁路面病害維護和處理的新路徑。

（二） 強化公路橋梁路面施工的技術管理

技術管理是防范公路橋梁路面病害，維護公路橋梁路面施工順暢的重要舉措，同時也是公路橋梁路面施工進度和質量目標的核心保障手段。在公路橋梁路面施工過程中要結合構筑物地下結構、表面層次和各建筑構建的實際建設細節，劃定公路橋梁路面施工技術管理的范圍，確定公路橋梁路面施工技術管理的重點，做到對公路橋梁路面施工整體的技術性、強制性控制，突出公路橋梁路面施工技術管理的質量目標，形成公路橋梁路面施工中技術人員、建筑工人、管理人員三者之間，圍繞技術的新型關系，有效化解公路橋梁路面施工技術方面的隱患和風險，掃除公路橋梁路面施工過程蘊含的安全問題和違規操作現象存在的基礎，整體上實現對公路橋梁路面施工的全面控制。

（三）控制施工材料的質量

在公路橋梁的施工材料，最常使用的就是混凝土和鋼材。在混凝土的質量控制中，需要對混凝土的級配比例進行嚴格的控制，對于水泥的質量，鋼筋的型號都需要嚴格的審查，嚴格遵循國家的質量標準的要求。在對于鋼材的選擇中，需要對鋼材的含碳量進行檢查，鋼材的修飾程度進行檢查，不能一味的追求降低成本而忽視對材料質量的控制。因此，采購部需要和市場上的原料供應商建立合理健康的合作關系，可以對原料供應商進行質量等級評定，在把握好市場價格的同時，更好的保證施工原料的質量。而且，供應的原料一旦出現質量問題，必須要立即和該供應商終止合作關系，以后也絕不再進行合作。

除了在原料的供應源頭進行質量控制，以后的施工原料維護也是必不可少的。比如鋼結構橋梁施工上對于鋼材的除銹，破損的及時處理;在混凝土公路橋梁施工中，需要對破損的瀝青路面進行清除和替換。總而言之，只有控制好了公路橋梁施工過程中的原材料質量，才能夠對后續的路面施工和路面維護奠定堅實的基礎。

三、結語：

總之，我們必須繼續進行研究，找到合適的處理和預防方法。應從工程質量的根本出發，采取一切可能的措施，找出病害的根本原因，減少施工過程中的病害風險。

參考文獻：

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