基于云計算的電機電阻信號研究

郝凱軒　周川雄　孔翔偉　李智偉　李鵬飛

摘要：隨著科技的發展電氣自動化已經被廣泛應用于人們實踐生活生產的各個方面。其中電路中的電機信號檢測在電氣自動化的發展中具有重要的意義。針對傳統檢測方法復雜度高、檢測率低的問題，提出了一種云計算技術，并提出了一種基于云計算的雙饋發電機電阻信號在線檢測方法。高速計算能力的云計算技術，承運人的內部阻力值的信號生成器計算，和分支電阻值較小的振幅是精確定位電阻信號，激活和調節電阻信號實現雙饋發電機電阻信號的在線檢測。

關鍵詞：云計算;雙饋發電機;電阻信號

1前言

當前，隨著經濟的提高，我國逐漸從制造強國向智造大國開始轉變，基于電氣自動化的信號檢測方法學術界提出了很多，傳統電機信號檢測方法由于計算速度慢等原因在工業實際生產中問題越發暴露，通信技術、物聯網、大數據技術推動了整個自動化行業的發展，當前，電氣自動化信號的檢測方法應該摒棄傳統的檢測觀念，向智能化方向邁進。此外，雙饋發電機能達到穩定、可靠、經濟的均勻性，結構簡單、堅固，非常適用于各種電力系統的發電。近年來，我國用電量逐年增加，輸電電壓也在不斷增加。因此，如何縮短發電線路，降低線路的輸電功率成為各大電力公司追求的目標。云計算是基于互聯網相關服務的添加、使用和交互的技術模型。通過Internet提供動態擴展，實現虛擬資源共享。云是互聯網和互聯網的隱喻。它通常表示Internet和底層基礎設施的抽象形式。

2雙饋發電機電阻信號在線檢測方法設計

2.1確定電阻信號載波值

將云計算技術引入檢測方法，利用其高速計算能力調整雙饋發電機的指標調制空間，選擇發電機各天線的加載信息。在傳輸過程中，將信號載體轉化為數學方程形式，利用云計算的數據處理能力，實現靈活方便的信號調制。若電路中載流子個數為，則為單個子電路載流子個數與全部電路載流子個數之和，即其中表示電路總數;表示子路徑的載波數。在許多電阻信號傳輸電路中，要傳輸的信號總數。其中表示每個載波信號的平均分組;表示每組信號的傳輸信號。

將電路總載波分成組，每組保證載波，在每條支路上進行發電機電阻信號的加載過程，保證每一個信號都能被合理劃分。在傳輸過程中，假設第一個載波選擇，組中包含總信號，待檢測支路中包含信號，且始終滿足。

將載波信號輸入檢測載波。由于本設計主要使用云計算技術，所以我們使用計算機作為檢測載體，通過預先設定的檢測規則，從發電機線路中選擇合適的檢測載體。這個信號是用來解碼器的對上述負載電阻信號進行排序，結合歸一化因子，平衡電阻信號產生的功率。由于雙饋發電機電路的高雙饋勵磁，對其檢測有一定的困難。為了簡化檢測難度，本設計引入衰落信道，優化不同的信道參數，保證高斯噪聲。在電阻信號大于電阻信號的前提下計算電阻信號的激活率：

（1）

比較傳統的檢測方法和電阻信號激活率的方法，頻率選擇性信道的衰落參數檢測到不同支流信號和載波信號的傳輸路徑的前提下增加載波調制信號的計劃不變。隨著載流子通道數量的增加，電阻信號的激活率比值也隨之增加，不利于檢測方法的快速實現。因此，為了降低檢測調制信號的復雜度，必須將調制信號控制在合理的范圍內，才能準確地獲得電阻信號的特定載流子值。

（2）

其中為電阻信號載波值;表示所述電路的載波信號;為主動載流子數;為噪聲頻域的總功率。

對于電路來說，電阻信號在第一個支路中激活的概率越大。通過對信號進行判斷，實現了電阻信號載波值的確定，降低了信號檢測過程的復雜度。

3仿真

為了驗證檢測方法的復雜性和電阻信號的檢測性能，在MATLAB平臺上對雙饋發電機電阻信號的檢測過程進行了仿真。將發電機電阻通道設置為快衰落通道，基本調制方式為，導線采用標度。同時，為了保證實驗的嚴密性，將傳統檢測方法與本文方法進行了比較，并對兩種方法下電阻信號的檢測精度和總體復雜度進行了統計分析。經過對實驗的仿真結果具體表現出了電氣自動化中利用云計算方法的優勢性，物聯網技術將會推動電氣自動化的快速發展，為電機的信號檢測提供了新的思路。在未來的工業化進程上，電氣自動化技術應該與計算機網絡技術進行深度融合，利用計算機技術自身的優勢性推動電子技術的發展。

4結論

本文重點研究如何降低電阻信號的檢測復雜度，引入云計算技術，快速計算和定位電阻信號，實現對電阻信號的準確、方便的檢測。然而，通過仿真實驗發現，該方法對電阻信號的信噪比性能較差。當信號電路增加時，不能滿足對電阻信號的準確檢測，導致電阻信號精度下降，不利于雙饋發電機的進一步發展。因此，在接下來的研究中，希望信噪比處理過程也能成為設計的重點之一，為提高雙饋發電機的發電效率，促進我國電力系統的進一步發展提供依據。

參考文獻

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