汽車制造企業庫存管理問題與對策

吳芳芹 宋明明 徐羅

摘 要：隨著近年來社會經濟的快速發展，汽車制造企業效益水平也不斷提高，在汽車制造生產過程中，庫存管理是一個非常重要的工作內容。文章主要結合汽車制造企業庫存管理問題對庫存管理工作展開一系列的探討。

關鍵詞：汽車制造；制造企業；庫存管理；管理問題

引言

汽車制造企業占國家制造企業總數的比例較大，由于企業規模的限制，汽車制造企業普遍存在資源緊張，甚至短缺的問題。為了更好地應對企業發展，企業將大量的資源向市場、銷售部門傾斜，導致內部管理的其他環節跟不上，特別是在庫存管理方面存在很大的短板。因此，汽車制造企業加強庫存管理顯得極為緊迫。

1庫存管理的重要性

庫存管理是指在物流過程中商品數量的管理，庫存管理永遠在路上。庫存是企業最基本的環節，在經營中占有重要地位；企業擁有合理的庫存，有助于企業生產的正常營運，產品不拖期，更好地為客戶服務，在同行業中占有一席之位；如果庫存較少，會使生產進度跟不上，嚴重影響交貨期，導致企業被客戶罰款，影響企業聲譽；庫存管理的主要功能是在供需之間建立緩沖區，達到緩和用戶需求與企業生產能力之間、最終裝配需求與零配件之間、零件加工工序之間、生產廠家需求與原材料供應商之間的矛盾。近年來受經濟下行等多重因素的影響，企業存貨資金占用增長過快，經營效益下滑，經營風險凸顯，要充分認識庫存管理工作的重要性和必要性，切實增強風控意識，盤活存量資產，加大力度，加快資金回籠，提高經營質量和效益。良好的庫存管理減少了企業倉儲費用，避免了材料的損耗，提高了企業存貨周轉率，加速資金周轉，減少了資金風險，減少了貸款利息負擔[1]。

2汽車制造企業庫存管理問題

2.1庫存存儲空間受限，規劃缺乏合理性

汽車制造企業大部分為民間資本投資的股份或有限責任公司，資金實力偏弱，在公司成立之時，由于自身資源的限制，建筑面積普遍不大，規劃的庫存存儲空間普遍偏小。隨著公司經營規模的不斷擴大，公司的存貨會不斷增加，管理當局只能在原有的存儲空間上進行改擴建，目的只有一個，即只要能放得下就行。這就必然導致庫存類別及存放地點的規劃缺乏合理性，不利于庫存的管理升級。

2.2存貨庫存成本高，存貨周轉效率低

隨著近幾年我國汽車銷量的增長，零部件企業也迎來了較好的發展時機，大部分零部件企業銷售收入保持增長，企業的存貨庫存也逐年增加，甚至部分企業出現庫存的激增。造成零部件企業存貨增加一方面是由于訂單增加，保證供貨及時性增加儲備；另一方面是庫存管理不完善，造成企業存貨的冗余，導致存貨周轉效率下降。

2.3庫房管理人員專業能力水平有限

企業應當采用先進的庫存管理技術和方法，規范驗收程序和方法。由于庫房管理人員沒有專門學過庫房管理知識，部分是由一線人員轉崗到庫房，往往根據自己的經驗進行業務操作，難以發現工作中出現的問題；而這些人由于缺乏專業知識，無法積極、完善地處理突發情況；部分人員年齡大，學習主動性差，動力不足，當出現新的管理方法時，他們會消極、不配合，從而給企業帶來負擔，給企業的正常經營帶來障礙。

3汽車制造企業庫存管理的有效措施

3.1用戰略的眼光進行倉庫規劃和管理

汽車制造企業要在公司設計建廠時，充分考慮公司未來5-10年的經營規模所需要的存儲空間，爭取倉庫規劃一步到位，減少后續改造事項的發生。本著“規劃到位，建設分步”的原則有序進行，既可以滿足公司現時需要，又考慮到公司的未來發展；既減少了公司現時的資金支出，提高了資金使用效率，又對未來公司規模的擴大需要增加的固定資產投入做出了合理估計，滿足了決策層的管理需要。公司建廠設計時一定不要只考慮減少設計費用，要考慮設計部門的設計質量和設計水平。倉庫規劃設計合理，就會減少后期的物流管理成本，否則，隨著公司規模的擴張，就要在倉庫規劃、改擴建、物資存儲等方面增加很多的不確定成本，給公司的存貨管理增加了難度[2]。

3.2強化管理措施，提高專業素質

第一，企業需要定期地組織人員培訓，使其能夠不斷地學習到先進的管理理念和管理方法，從而運用到日常的工作中，提高庫管人員的專業能力。第二，庫管人員要做到管物資、管節約，避免物資積壓、遺失和浪費；負責材料保管、發放和回收工作，并監督材料的節約使用。若發現發放的原材料及耗品，車間在使用的過程中存在浪費行為，拍照取證并上報主管領導。第三，要加強企業內部控制，加強倉儲與保管控制，減少存貨的損失浪費；完善供應商管理制度，從源頭上控制存貨的質量。第四，采購的物資入庫前，庫管員應按照采購清單所列內容與實物進行核對，物資名稱、型號、數量等與采購清單所列內容相符后，方可入庫。

3.3建立存貨管理效率和質量的績效考核指標

企業衡量存貨管理效率的指標主要有存貨周轉天數、準時交付率、缺貨率等；常見的存貨管理質量考核指標可以用超期存貨占比來衡量。汽車零部件生產企業存貨按其內容主要可以劃分為原輔材料、低易耗品、產品及產成品等。企業可以制定存貨周轉天數年度績效目標，同時按存貨類別和管理對象的不同分解為原輔料周轉天數、低值易耗品周轉天數、在產品周轉天數和產成品周轉天數年度目標。按月計算各類存貨的實際周轉天數，并與目標天數進行比較，尋找差距原因，制定相應的改善方案，推動存貨管理水平的提升。為避免被考核對象片面追求庫存周轉效率的提升，而忽視庫存不足及交付不及時給企業經營帶來的影響，需要設定準時交付率和缺貨率績效目標，跟蹤這兩項績效指標的達成情況。零部件企業需制定各類存貨的庫齡管理標準，設定超期存貨占存貨余額比例的年度目標，按月跟蹤超期存貨占比的達成情況。建立超期存貨專項管控分析會議機制，詳細分析超期存貨產生的原因及后續的處置和預防措施，提高存貨管理質量[3]。

3.4借助信息化手段，加強與供應商的信息共享

現代物資采購管理實際上是融合信息流、商流、物流為一體的供應鏈管理的一個縮影。所謂信息流，更多地是強調信息共享。供需雙方信息共享以后，才能彼此滲透，需求準確的前提下，實現供應的精準性、實時性。加強信息化建設，使整個系統更加公開、透明，供應鏈上的企業在相互允許的前提下，獲得部分權限，從而獲取有效信息，增強彼此之間的互動，聯系更加緊密，以提供精準對接服務。

結語

庫存管理的目的是通過加強對庫存物資的管控，盡最大可能提高存貨周轉速度，降低存貨成本，提高公司的整體盈利能力。近年來，汽車制造企業遇到了前所未有的經營壓力，在市場無法掌控預測的大環境下，加強內部管理，向管理要效益，尤其是“去庫存、降成本”顯得更加重要。因此，把庫存管理提升到公司經營管理的戰略高度，重新認識庫存管理的重要性顯得尤為重要。

參考文獻：

[1]楊飛燕.制造業存貨管理中存在的主要問題及對策[J].經濟研究導刊，2014（25）：21-23.

[2]李俊.企業存貨管理現狀與對策分析[J].企業導報，2014（10）：51-52.

[3]譚正圓.制造業企業存貨管理問題研究生產企業存貨管理現狀及對策分析[J].現代商貿工業，2014（3）：30-32.