試析中國汽車的發展現狀及前景

高繼歡

摘 要：自進入二十一世紀以來，經濟全球化日益深入，人們生活水平的提高，對汽車的需求越來越大，帶動了我國汽車行業的發展。當前，汽車行業已經成為我國國民經濟的支柱產業，對此，文章探討了我國汽車發展現狀與前景，以期帶動我國整體經濟的進步，提高我國世界競爭力。

關鍵詞：中國汽車；發展現狀；前景

1 引言

新一輪產業改革已經展開，推動了信息技術與傳統制造技術的融合，帶動了我國科技水平發展。在該種環境下，汽車逐漸由機械產品向智能化、信息化的科技產品轉變，帶動了汽車產業的發展，提高我國國民就業水平的同時，拉動了其他相關行業的壯大，為我國國民經濟發展起著巨大的推動作用[1]。然而，與發達國家相比，我國仍屬于汽車大國，而非汽車強國，對此，積極了解我國汽車發展現狀，明確汽車發展前景，積極向前發展，具有重要意義。

2 世界汽車產業的特征

2.1 集中化特征

新時代下，為獲得更高利益，各大跨國集團強強聯合，推動了汽車產業的集中化，提高了各大企業的競爭力，同時，面對市場沖擊力，世界汽車產業的承受能力明顯增強，所獲經濟效益明顯提高。但是，產業高度集中也帶來了一定難題，各個汽車集團對市場控制能力增強，市場秩序性難以保障，新企業的發展壯大越發困難。

2.2 國際化特征

新時代下，跨國集團明顯增多，汽車產業逐漸向國際化產業發展。在這一過程中，汽車產業主要經歷了以下三步，國際貿易發展，直接對外投資，不同國家的汽車企業相互融資[2]。當前，汽車產業已經部分國別，跨國集團成為諸多國家的主要追求。而國際化的到來，成為發展中國家汽車行業發展的重要途徑。

2.3 自由化

網絡時代的到來，汽車生產資料、生產產品向全世界流動，此時，各個國家政府應放松管制，才能更有效發揮市場機制的作用，推動汽車行業的發展。然而，汽車行業作為國家的經濟支柱之一，尤其是發展中國家，汽車工業起步困難，為此，國家多采用不同保護政策，以求推動汽車行業的發展。然而，實際上，政府的政策 保護，使汽車行業缺乏市場競爭力，影響了汽車產業的發展。對此，我國在汽車發展中，應積極了解世界汽車產業的特征，為我國汽車產業的未來發展奠定基礎。

3 中國汽車的發展現狀

新形勢下，我國汽車行業的產量在迅速提升，出口量也在不斷增長，推動了我國汽車行業在世界上的地位。但是，相對于西方發達國家，我國汽車行業仍存在哦，產品結構混亂，汽車產量大而不強，自主品牌有待提升，節能減排存在問題等，影響了我國汽車行業的發展。下文對我國汽車發展現狀展開探討。

3.1 中國汽車產量與銷量位于世界第一

近年來，我國工業迅猛發展，帶動了我國汽車產業的發展。據統計，自2008年世界經濟危機之后，我國汽車產銷量迅速占據市場，成為世界第一位，并且，我國汽車行業整體呈穩定增長態勢，全年產銷量不斷提升，至2017年，我國汽車產銷量已經連續九年位居第一，據統計，2017年，我國汽車產量達2901.5萬量，同比增長3.2%，汽車銷量達2887.7萬輛，同比增長3%。由此可見，在世界上，我國汽車行業占據極大優勢。

3.2 中國汽車自主品牌有待提升，品牌兼并存在問題

新時代下，自主創新已經成為一個國家的綜合國力，專利更是成為一個國家的核心競爭力。然而，在我國汽車行業中，仍以模仿路線為主，自主品牌有待提高，抑制了我國汽車的發展。同時，在中國汽車品牌兼并方面，也存在問題，品牌兼并較為困難。實際上，在汽車行業，品牌多并不是優勢，品牌的兼并重組，能夠優化汽車產業結構，節約資源，實現汽車品牌的優勢互補，提高企業間的競爭力[3]。

3.3 節能減排存在問題

近幾年，環境污染問題帶來的影響逐漸增大，引起國家重視，并提出了綠色發展戰略。當前，群眾對節能減排認識不斷深入，節能減排理念深入人心。然而，想要提高節能減排的效果，汽車作為主要污染源之一，汽車行業的節能減排迫在眉睫。對此，積極推廣新能源汽車，改革汽車燃油稅制度，減少汽車尾氣排放，具有重要意義。

3.4 國內外差距較大

近十年間，我國汽車產銷量始終穩居世界第一，呈現出穩定發展態勢。但是，整體來講，我國在傳統汽車領域的整車開發能力較高，在變速器等零件上取得較大進步，在新能源汽車研發上，也取得較大進步。然而，與西方發達國家的汽車行業相比，我國汽車技術上明顯不足，如：電控技術、自主變速器研發、優化整車開發等。另外，在汽車核心關鍵技術方面，我國更是存在明顯不足，如：零部件開發、裝配制造、車用電池的研發等。

4 中國汽車的發展前景

即使我國汽車市場仍以燃油汽車為主，但是，隨著汽車保有量的增多，帶來的污染越發嚴重，在全球變暖、資源枯竭的局勢下，相信我國汽車行業的未來必然是向節能汽車、新能源汽車、智能汽車發展。下文對我國汽車發展前景展開探討。

4.1 純電動汽車技術

純電動汽車技術，是一種以電為制動能源的汽車技術，真正意義上達到了綠色環保。然而，現階段，我國在該汽車技術的發展上，仍存在一定弊端，如：充電耗時長、續航能力不足等，影響了純電動汽車的推廣與發展。對此，國家政府應積極建設充電自助站，以便汽車隨時補充能源；減免該類汽車的稅率，以此降低汽車制造成本等。

4.2 混合動力電動汽車技術

當前，我國在多種新型汽車技術上，混合動力電動汽車技術最為成熟，由汽車發展歷程來看，其將成為我國未來汽車行業的主流。實際上，早在1997年間，該技術已經在日本推行，2010年，以該技術生產的汽車已經在整個汽車行業發展壯大，經過多年發展，在世界各地，該汽車均有投入使用[4]。并且，混合動力電動汽車具有串聯、并聯與混聯三種驅動方式，在續航方面也優于其他新能源汽車，縱觀我國汽車發展狀況，相信，混合動力汽車終將在不久的未來成為汽車行業的領頭者。

4.3 節能汽車技術

當前，我國汽車行業仍以燃油汽車為主，可以想見，下未來一段時間內，燃油車仍會在我國汽車行業中占據較大份額。但是，隨著節能汽車技術不斷成熟，新能源補充站點不斷增多，節能汽車的占比必將不斷增大，甚至終將取代燃油車，實現低能耗、無污染的最終目標。

4.4 智能互聯網汽車技術

信息技術的發展，計算機網絡已經深入到各個行業中，各行各業逐漸向智能化、自動化轉變，汽車行業也不例外。智能汽車、自動化駕駛一直是汽車行業的追求，是汽車未來發展的必然趨勢。因為，相比于手動駕駛的汽車，智能汽車能夠提供更安全的移動方式，并且，智能互聯網汽車技術，帶動了汽車產品的升級，為解決能源問題、環境問題等提供可能，為實現安全高效的交通提供了保障。

5 中國汽車的發展戰略

5.1 始終堅持國際化道路

我國汽車行業想要更進一步發展，真正由汽車大國向汽車強國轉變，必須走國際化道路。首先，中國汽車想要發展，應根據實際情況，制定適合自己的發展模式，如：建立全球一體化資源調配系統、構建組織結構時應保障其適合國際發展。其次，應重視核心技術、關鍵技術的研究與開發，只有攻克技術上的難關，我國才能真正進軍高端汽車市場，提高我國品牌效應，使我國汽車在國際市場站穩腳跟。最后，建立國際化企業文化，尊重其他國家文化與信仰，以我國歷史文化的包容性建立地方化戰略，推動我國汽車向前發展。

5.2 重視自主品牌的建設

想要進軍國際市場，我國汽車必須建立自己的品牌，并保障品牌汽車的高質量。然而，在我國汽車行業，因我國工業基礎的薄弱，在汽車關鍵零部件的設計中，多依靠外國進口，提高了我國汽車生產成本，影響了我國自主品牌建設。對此，積極采用自強-學習-趕超的創新戰略，依照我國現有條件與優勢，充分學習國外先進技術，青出于藍而勝于藍，最終形成適合我國的先進汽車技術，趕超國外汽車技術，使我國真正成為汽車強國。

6 結語

總而言之，在我國經濟發展中，汽車行業作為我國經濟支柱之一，直接影響著我國發展壯大。在中國汽車發展過程中，仍存在各種問題，影響了中國汽車的可持續發展。對此，始終堅持國際化道路，重視自主品牌的建設，積極研發并完善純電動汽車技術、節能汽車技術、智能互聯網技術、混合動力電動汽車技術等，推動我國汽車行業更進一步，促使我國汽車真正走入國際市場，成為汽車強國。

參考文獻：

[1]官利建.中國汽車發展現狀及趨勢分析[J]. 現代工業經濟和信息化，2016，6（3）：10-11.

[2]張國慶.淺談中國汽車發展現狀及發展戰略[J].科研，2015（3）：00255-00257.

[3]賈鵬，鄭喜喜.中國汽車企業發展現狀及提升對策分析[J].內蒙古科技與經濟， 2014（23）：3-4.

[4]葉康.中國汽車發展現狀及未來方向[J].科技風，2017（21）：7-7.

[5]趙鳳明.淺談中國汽車產業發展現狀[J].科技風，2015（13）：194-194.