公路路基設(shè)計(jì)現(xiàn)有問題及對應(yīng)策略探析

鄒賢文

摘要：高度關(guān)注公路的整體質(zhì)量，需要在工程投入使用之后達(dá)到應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，從而保證工程的使用時(shí)間達(dá)標(biāo)，為了達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，則需要針對該類工程做好設(shè)計(jì)工作，借以保證整體建設(shè)質(zhì)量，但是就目前的情況來看，針對其設(shè)計(jì)仍舊存在一定的問題，需要得到相關(guān)人員的重視，針對其采取相應(yīng)的策略，針對建設(shè)當(dāng)中的問題做好及時(shí)解決，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。本文針對工程當(dāng)中的設(shè)計(jì)問題進(jìn)行討論，希望能夠?yàn)橹峁┮恍┬碌慕ㄗh。

Abstract： To pay close attention to the overall quality of the road， it is necessary to reach the application standard after the project is put into use， show good stability， so as to ensure the use time of the project is up to standard. In order to achieve such standards， it is necessary to do well design work for this type of project to ensure the quality of the overall construction. However， as far as the current situation is concerned， there are still certain problems for its design. It is necessary to get the attention of relevant personnel， and adopt corresponding strategies to solve the problems in the construction in time to avoid quality problems. This article discusses the design issues in the project and hopes to provide some new suggestions.

關(guān)鍵詞：公路路基設(shè)計(jì);現(xiàn)存問題;應(yīng)對方法;策略討論

Key words： highway subgrade design;existing problems;coping methods;strategy discussion

中圖分類號：U213.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）28-0049-02

0? 引言

公路的相關(guān)工程復(fù)雜程度比較高，工程的整體質(zhì)量會影響其實(shí)際應(yīng)用，因此需要對整體施工做好設(shè)計(jì)工作，其中，在整個(gè)工程當(dāng)中，對地基的設(shè)計(jì)非常重要，是保證整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以，在確保其質(zhì)量的時(shí)候，需要以地基為主要關(guān)注對象，并且需要將其地基設(shè)計(jì)作為最重要的問題，針對其做好相應(yīng)的方案，使施工過程有更加具體的依據(jù)，針對其做好施工，使整體質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

1? 做好設(shè)計(jì)的必要性

在城市不斷發(fā)展的今天，人們需要出行，因此對公路的需求不斷增加，而在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中，需要更好地展現(xiàn)公路的作用，那么就需要在此類工程當(dāng)中做好質(zhì)量控制，使公路得到有效應(yīng)用，而在工程當(dāng)中，路基作為基礎(chǔ)，需要做好質(zhì)量控制，避免對其質(zhì)量帶來負(fù)面影響，而路基施工當(dāng)中，很容易受到各類因素的影響，比如地質(zhì)、氣候等，這些都會造成地基損壞，比如在土質(zhì)較軟的情況下，很容易產(chǎn)生塌陷現(xiàn)象，使整體路基結(jié)構(gòu)受到影響，因此，為了保證針對這些問題提前采取相應(yīng)的措施，則需要在施工之前進(jìn)行現(xiàn)場了解，做好設(shè)計(jì)工作，保證社會對公路的需求。

2? 設(shè)計(jì)原則討論

在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要針對現(xiàn)場情況做好了解，還需要更加了解設(shè)計(jì)當(dāng)中的具體原則，需要考慮的要點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：

2.1 實(shí)用? 在設(shè)計(jì)中，首先應(yīng)當(dāng)考慮這一原則，這主要是因?yàn)楣废嚓P(guān)的項(xiàng)目有一定的特殊性，不同于一些裝飾性建筑，公路是城市建設(shè)當(dāng)中的基礎(chǔ)設(shè)施，是必須存在的，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)以實(shí)用性為主要特性，不必為了追求美觀而忽略了人們的實(shí)際需要，使得人們的出行受到影響。為了達(dá)到這一原則，則需要針對現(xiàn)場的情況做好了解，其中主要了解地質(zhì)特點(diǎn)，繼而了解水文特征，在公路工程建設(shè)當(dāng)中，多處于室外，則很容易受到自然因素影響，因此，需要針對地質(zhì)等情況做出結(jié)構(gòu)選擇，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解相應(yīng)的情況，制定更加合理的方案，使方案更加合理，更加實(shí)用。

2.2 價(jià)值特點(diǎn)? 在公路相關(guān)工程當(dāng)中，呈現(xiàn)出比較復(fù)雜的特點(diǎn)，而在工程逐漸展開的過程中，會需要大量的資金予以支持，這給城市整體帶來壓力，對此，則需要在設(shè)計(jì)的時(shí)候，預(yù)估其價(jià)值，做好合理的成本控制，從而達(dá)到更高的效益，設(shè)計(jì)時(shí)必須以實(shí)際情況為基準(zhǔn)，做好各方面控制，從而有效減少成本輸入，達(dá)到更高的效益，使整體價(jià)值最大化。為了達(dá)到這一原則，可以對工程中的材料、設(shè)備、人員做好控制，避免造成資源浪費(fèi)，也能在合理控制成本的過程中保證各方效益穩(wěn)定。

2.3 綜合考慮? 設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)立足于城市整體發(fā)展，與城市當(dāng)中的其他建設(shè)相互結(jié)合，呈現(xiàn)出整體效果，使公路建設(shè)有利于城市整體發(fā)展，避免因?yàn)榇祟惞こ踢^于獨(dú)立而產(chǎn)生不和諧的現(xiàn)象，因此，設(shè)計(jì)時(shí)不僅需要考慮自然因素，還需要綜合考慮各類因素，樹立全局觀念，做好整體建設(shè)活動。比如在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮到環(huán)境因素，避免因?yàn)楣こ淘斐森h(huán)境破壞，因此需要針對其提出相應(yīng)的措施，保證整體質(zhì)量。

3? 現(xiàn)存問題討論

在整體建設(shè)當(dāng)中，存在一些問題，要想保證其質(zhì)量，則需要從工程當(dāng)中已經(jīng)呈現(xiàn)出來的問題入手，做好相應(yīng)的研究，具體問題表現(xiàn)如下：

3.1 穩(wěn)定性問題? 在公路當(dāng)中，整體結(jié)構(gòu)必須要保持穩(wěn)定，從而可以保證投入使用之后的質(zhì)量，對整體使用的時(shí)長帶來影響，甚至還會影響到公路的具體性能，而在當(dāng)前的很多工程當(dāng)中，路基存在一些問題，主要表現(xiàn)為下沉，其中，車流量過大的區(qū)域更是嚴(yán)重，如果造成坍塌，則會帶來安全威脅，在維護(hù)過程中也會影響人們的正常出行，而造成穩(wěn)定性出現(xiàn)問題的原因有很多，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候沒有針對現(xiàn)場的情況做好詳細(xì)了解，沒有做好具體分析，使得整體設(shè)計(jì)產(chǎn)生問題，另外，在施工的時(shí)候沒有遵循一定的原則，施工當(dāng)中缺少標(biāo)準(zhǔn)，對路基的密實(shí)度檢測不嚴(yán)，使得整體質(zhì)量受到影響，還與路槽的深度相關(guān)，當(dāng)其深度不夠的時(shí)候，也會影響整體穩(wěn)定性。

3.2 高度問題? 在整個(gè)路基當(dāng)中，其設(shè)計(jì)的高度對于整體結(jié)構(gòu)有一定的影響，在公路修建的時(shí)候，所處的地區(qū)比較多變?nèi)ィ渲胁环σ恍┑貏萜閸绲牡胤剑沟谜麄€(gè)建設(shè)過程難度加大，因此在特殊的地形環(huán)境下需要針對地形做好分析，考慮到地形對整體建設(shè)的影響，而在地勢較低的地方，還需要考慮排水問題，這些問題都需要進(jìn)行全面考慮，防止在建設(shè)當(dāng)中影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

3.3 排水問題? 建設(shè)位置一般處于地下，如果該區(qū)域當(dāng)中存在地下水等，則會使整個(gè)地基質(zhì)量受到影響，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，而在設(shè)計(jì)的時(shí)候，如果對排水問題有所忽視，則會影響整體質(zhì)量，按照當(dāng)前的狀況來看，很多單位對于排水的問題認(rèn)識不足，將注意力集中在路面上，使路面以下的排水問題得不到解決，造成更大問題的出現(xiàn)。

4? 改進(jìn)方法討論

面對設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的問題，需要相關(guān)人員予以重視，針對這些問題做好相應(yīng)的解決，其中的方法主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

4.1 針對穩(wěn)定性問題做好改進(jìn)工作? 穩(wěn)定性對于整體工程來說是基礎(chǔ)性要素，應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺藛T的高度重視，針對穩(wěn)固性做好保證，具體方法表現(xiàn)如下：首先，需要針對路基做好加固工作，在長期建設(shè)當(dāng)中，已經(jīng)總結(jié)出很多種方法，都可以達(dá)到很好的加固效果，一般可以選擇排水固結(jié)、夯實(shí)等方法，在選擇方法的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照施工現(xiàn)場的情況做好分析，選擇合適的方法，進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)用。而在加固的時(shí)候，最需要關(guān)注的問題就是地質(zhì)情況，了解土質(zhì)，按照土質(zhì)狀況做好加固工作。其次，還需要對質(zhì)量進(jìn)行有效控制，在選擇合適的方法之后，完成加固，需要針對結(jié)構(gòu)做好檢測，保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使公路能夠得到更加長久的使用。另外，在施工當(dāng)中還需要防止偷工減料，使結(jié)構(gòu)受到影響。再次，需要針對路槽做好深度確定，一般來說，深度數(shù)據(jù)與整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性息息相關(guān)，因此，在深度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)之后，能夠使公路的承載力更高，但是在這樣的方法使用當(dāng)中，很有可能受到隔離因素的影響，使建設(shè)過程受到限制，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)針對實(shí)際的情況做好分析，進(jìn)行合理施工。最后，還需要針對軟基進(jìn)行相應(yīng)的材料選擇，使整個(gè)鋪設(shè)過程順利完成，這會對整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性帶來影響，所以需要對市場做好詳細(xì)調(diào)查，了解各類材料的特點(diǎn)，從而在不同的工程當(dāng)中，選擇合適的材料，進(jìn)行合理應(yīng)用。而在目前的工程當(dāng)中，重黏土的使用比較廣泛，砂性土也能夠達(dá)到鋪設(shè)的效果，因此在工程得到使用。

4.2 對路基的高度進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)定? 在設(shè)計(jì)路基的時(shí)候，需要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐匦危虼耍诖_定結(jié)構(gòu)的高度時(shí)，也需要按照當(dāng)?shù)氐牡匦螤顩r做好設(shè)計(jì)，比較特殊的地形中的高度設(shè)定方法表現(xiàn)如下：首先，如果是山地地形，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要針對該地區(qū)做好整體分析，分析相關(guān)的情況，對設(shè)計(jì)的各類數(shù)據(jù)做好準(zhǔn)確計(jì)算，使得施工過程擁有相應(yīng)的參考，而在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要對路塹、路堤做好設(shè)計(jì)，根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)做好高度設(shè)定，使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加合理，整個(gè)路基也更加表現(xiàn)出平衡特點(diǎn)。其次，如果在地勢較低的地區(qū)，如果存在河流，且人口比較多，則在確定整體高度的時(shí)候，需要按照河流進(jìn)行確定，防止水文對整體結(jié)構(gòu)帶來影響，同時(shí)還需要保證前期設(shè)計(jì)與實(shí)際施工當(dāng)中的高度統(tǒng)一。

4.3 排水問題的解決? 公路建設(shè)、投入使用等過程中，都有可能因?yàn)榈叵滤仍獾狡茐模L期累積，使得路基受到損壞，無法達(dá)到應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，為了更好地解決相應(yīng)的問題，則需要在設(shè)計(jì)的時(shí)候充分考慮到排水問題，主要方法表現(xiàn)如下：首先，需要對當(dāng)?shù)氐淖匀灰蛩剡M(jìn)行全面了解，并做好詳細(xì)分析，一般來說，南方地區(qū)降水較多，那么為了避免給路基帶來影響，則需要設(shè)計(jì)排水溝，另外還需要在路面設(shè)置坡度，使水流能夠直接進(jìn)行排水溝，從而能有效避免自然天氣對路基的影響。除了自然條件，還需要對當(dāng)?shù)氐暮恿鬟M(jìn)行了解，針對其做好系統(tǒng)建設(shè)，防止河流因?yàn)榧竟?jié)影響造成損壞，因此，設(shè)計(jì)的時(shí)候需要計(jì)算其中的沖力，針對其采取措施，防止因?yàn)闆_力產(chǎn)生侵蝕，另外，也需要設(shè)置排水溝，防止在路面產(chǎn)生積水，可以將積水引入排水溝，防止對路基產(chǎn)生破壞。

除了上述方法，為了進(jìn)一步保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，還需要在路基建設(shè)的時(shí)候，保證整體平整，如果路基以水泥、碎石為材料，則需要做好找平，還需要控制好壓實(shí)度，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，為了達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，則需要針對材料、設(shè)備做好選擇呢，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要將原材料的比例做好控制，使整體強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，還存在一些較為特殊的結(jié)構(gòu)，都需要及時(shí)掌握其施工重點(diǎn)，針對性做好設(shè)計(jì)，保證后期施工順利，繼而保證整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

5? 結(jié)束語

要想公路使用當(dāng)中保持質(zhì)量，則需要首先針對其路基做好設(shè)計(jì)，這是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，能夠很大地影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，并且對人們的安全出行帶來影響，因此需要相關(guān)人員高度重視設(shè)計(jì)問題，對現(xiàn)場及周邊情況做好深入了解，針對實(shí)際情況做好設(shè)計(jì)，按照高度等各個(gè)數(shù)據(jù)做好控制，使整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保障，在運(yùn)行中能夠保證安全、穩(wěn)定。

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