高職院校機場昆蟲學基礎教學現狀及改革研究

后梓

摘 要：機場場務技術與是保障民航客機飛行安全順利的一項專業技術，做好機場內昆蟲調查相關工作有利于機場鳥擊防范的推進，本文基于機場昆蟲學專業教學，結合機場場務技術與管理專業特點和行業發展需求，從課程體系、課程目標等方面提出了改革策略。

關鍵詞：場務技術;昆蟲學;課程

在機場鳥擊防范工作中，鳥類是主要防范對象，而事實上鳥類只是機場生態環境中的重要類群之一。要解決好與鳥類相關的問題，不可避免的會涉及其他生物類群、環境及其相互關系。其中，機場生態系統中直接招引鳥類的重要因素就是昆蟲。

機場場務技術與管理專業以促進畢業生面向機場場務部門就業為導向，遵循職業教育規律和技術技能人才成長規律，主動適應新時期經濟社會發展，適應各地民用航空業對場務技術人才培養的需要，適應學生全面可持續發展的需要，搭建與行業標準融通的課程體系。機場昆蟲學基礎作為課程體系內的重要一環，將民航行業標準、場務技術能力貫穿于整個實施過程。

1 機場昆蟲學基礎教學現狀分析

昆蟲是地球上最繁盛的類群，目前已知100多萬種，鳥類在機場內的活動，特別是0至100米高度范圍內的鳥類活動，與昆蟲形成了密切的關系。機場飛行區的昆蟲是鳥類直接或間接的食物源，成為吸引鳥類在機場發生的重要因素，調查研究顯示機場內鳥類的種數和多樣性與昆蟲的密度呈一定的相關性，因而可以通過控制昆蟲的密度，進而遏制機場的鳥類發生數量。機場昆蟲學是機場鳥擊防災的重要部分，也是學生鑒別昆蟲、調查昆蟲、科學合理防治昆蟲的理論基礎。機場昆蟲學基礎課程涵蓋內容有昆蟲形態及其生物學特性、害蟲防治原理與方法、吮吸式害蟲、機場潛葉性害蟲、機場綠化區花果類害蟲、機場蛀桿類害蟲、機場地下害蟲、機場螨類害蟲、機場植物害蟲的綜合治理。

1.1 昆蟲形態學和生物學

通過學習昆蟲外部形態和內部結構，對昆蟲的形態結構和身體各部分功能形成全面認知;學習昆蟲生物學能夠讓學生對機場常見昆蟲的生活史、習性以及繁殖等方面有全面了解，能根據民用航空機場所處生態環境特征和季節規律區分常見昆蟲的生命活動規律，可以進一步指導害蟲的防控工作。

1.2 昆蟲系統學

幫助學生建立“種”的概念，通過分類階元了解昆蟲的分類地位和進化程度。課程將昆蟲的分類、鑒定和系統發生等基礎研究與民用機場生態環境特征相結合，學生能夠根據在機場各類生境中發生的昆蟲外形特征，正確識別昆蟲種類，初步建立反映進化過程的自然體系。

1.3 害蟲的綜合治理

教學過程中與學生分個體、種群、群落、生態系統四個層次探討昆蟲數量變化、種群演替規等問題，理解昆蟲與機場環境、鳥類、人類的相互關系。在此基礎上衍生機場植物檢疫、化學防治、物理防治、生物防治、農業防治和害蟲預測預報的方式方法，在生產實踐上具有科學的指導意義。

2 機場場務人才需求分析

機場場務技術是指直接為飛行服務提供基礎保障工作，以及機場施工管理和外場設施、設備的維護管理。隨著行業進步和學科發展，民用航空機場對場務人才提出了新的要求和希望。

2.1 人才需求量大，專業匹配度高

2017年3月，國家發展和改革委員會與中國民用航空局聯合公布《全國民用運輸機場布局規劃》（發改基礎[2017]290號）提出：2020年，運輸機場數量達260個左右。2025年，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐，在現有（含在建）機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規劃布局370個（規劃建成約320個）。按照規劃，未來5年內全國機場對場務技術人才的需求將直線上升。

場務專業技術員崗位專業針對性比較強，職業發展方向比較明晰。目前開設“機場場務技術與管理”專業的專科院校全國僅有2所，存在著專業培養與行業需求的結構性矛盾。機場場務管理部門時傾向招聘機場場務技術與管理專業畢業生，他們對畢業生專業背景的要求可以一定程度減少應屆生適應環境的成本、增加場務工作的安全可靠性。

2.2 專業基礎扎實，實操技能過硬

機場場務員主要職責是負責飛行區場地管理、維護工作，確保跑道道面及其設施、設備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態，為民用航空器起降安全提供可靠保證。在機場災害防范領導小組的要求下，確認機場環境內出現的昆蟲種類，結合機場實際昆蟲發生情況，制定和落實相關蟲害的防治措施，將害蟲種群數量控制在機場經濟閾值范圍內。定期組織機場昆蟲情況調研和有害生物綜合治理，收集分析數據，完善修改治理方案，提前管控，為鳥情預測預報提供相關性數據支撐。按期用不同方式采集昆蟲，制作標本，建立本機場昆蟲調查數據庫，使防蟲工作既能適應常態，也可以應對突發情況。負責清除在機場飛行區范圍內或設置影響飛行安全障礙體（樹木、有害生物、雜物等）。

3 機場昆蟲學教學改革措施

3.1 設置專業選修課

構建內容豐富度高、考察方式靈活的專業選修課體系，促進學生研究型思維養成和職業能力提升。現有的課程體系按照專業基礎課的模式搭建人才培養平臺，較少拓展前沿的研究進展，鮮有應用新設備。

培養學生探索昆蟲形態功能的興趣，以在仿生學中得到應用，昆蟲在進化過程中，隨著環境變遷能夠進化出獨特的生存技能，這些技能可在仿生學中加以利用，根據跳蚤垂直起跳原理能夠制造垂直起落的鷂式飛機，根據有翅昆蟲飛行原理制造微型飛行器等，學生對昆蟲學知識的進一步探索，能夠應用到改進民用航空業裝置、改造自然的活動中去。

該選修課體系，為高職機場場務技術與管理專業發展提供了進一步支撐，讓學生在掌握基礎知識的前提下，拓展關注面，聚焦國內外最新研究熱點，讓學生能根據自身興趣，深度學習理解，培養國際化視野。

3.2 強化實踐技能訓練

高職機場昆蟲學專業技能實踐建立在基礎技能實踐之上，主要分為陸地標本采集、水體標本采集、昆蟲標本制作保存、昆蟲鑒定、蟲情調查等方面。隨著民航業的發展和自然環境的變化，在場務工作過程中經常用到這些專業技能，除此之外還需要昆蟲種群系統研究、特定生境內昆蟲種群多樣性調查、蟲情預測預報、有害昆蟲綜合治理措施等實踐技能訓練。

其中最重要的就是蟲情預測預報和有害昆蟲綜合治理，會影響機場飛行區實際生產策略，有助于行業院校實現理論與實踐的一體化協同發展。除此之外，實踐技能訓練能讓機場場務專業學生樹立良好的團結協作意識，將民航精神融入貫通到基礎和實踐教學的點滴中去。

3.3 拓寬綜合技能訓練渠道

現階段的機場昆蟲學專業課程體系主要依賴于綜合技能教學，綜合技能教學主要分為機場場務實訓以及畢業頂崗實習兩大部分。

實訓方式受制于場地，學生只能在非機場生境條件下對昆蟲做相關研究，數據相對單一且誤差較大，對中國的昆蟲分布沒有形成整體概念。根據中國昆蟲地理區系開放東北區、華北區、蒙新區、青藏區、西南區、華中區和華南區共7個地理區系內代表機場周邊蟲害調查研究，與代表機場場務部門建立學生實踐基地，讓學生到達機場周圍做蟲害研究，不僅研究的數據相對準確，也更利于學生的實踐技能向崗位技能直接轉化。

實習的內容較實訓課程相對復雜，學生需要在機場場務崗位中進行頂崗實習，例如機場跑道清理、機場鳥情測報等，學生在頂崗實習期間須將理論知識變現為工作技能，并且快速積累機場職能部門間協調溝通、應急管理等工作經驗，為畢業直接進入崗位打下堅實基礎。

綜上，現階段的高職機場昆蟲學基礎課程在建設過程中出現了課程結構單一、實訓技能拓展不充分等問題，目前解決此類問題能夠進一步優化高職機場場務技術專業的教學效果，以順應國家經濟建設和民航行業發展需要。

參考文獻

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