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俄羅斯遠東地區紅色旅游資源開發策略探討

2019-11-17 05:45:06郭亞妮
現代交際 2019年18期
關鍵詞:紅色旅游

郭亞妮

摘要:近年來,紅色旅游在旅游業中逐漸興起,并發展成了一種旅游熱潮。游覽者通過參觀紅色景點、體會紅色文化,進而達到了解歷史、感悟革命精神的目的。以蘇聯遠東紅旗軍88旅密營遺址為例,探討俄羅斯遠東地區紅色旅游的開發現狀,主要闡述了紅旗軍88旅密營遺址的形成過程,指出其開發優勢,并對俄羅斯遠東地區的紅色旅游開發提出了初步的意見和建議。

關鍵詞:俄羅斯遠東 紅旗軍88旅遺址 紅色旅游

中圖分類號:F125 ?文獻標識碼:A ?文章編號:1009—5349(2019)18—0056—02

紅色旅游是指以與中國共產黨有關的歷史紀念地為資源的旅游,即以1921年中國共產黨建立以后的革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為吸引物,組織接待旅游者參觀游覽,實現學習革命精神,接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的旅游活動。紅色旅游是把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來,把革命傳統教育與促進旅游產業發展結合起來的一種新型的主題旅游形式。紅色旅游具有鮮明的中國特色;同時,也是具有強烈政治符號和科教意義的一種旅游活動。

在俄羅斯境內,紅色旅游資源十分豐富,包括已經開發成熟的阿芙樂爾號巡洋艦、紅場、列寧墓、中共六大會址展覽館等。但值得注意的是,俄羅斯遠東地區的紅色旅游資源尚未開發成熟,仍有較大發展空間。

開發俄羅斯遠東地區紅色旅游資源,能夠弘揚愛國主義精神,為學校愛國主義教育提供新思路新方法。同時促進區域內餐飲交通住宿等第三產業規模的擴大,增加就業機會,拉動經濟發展。

一、紅旗軍88旅遺址的形成過程

2010年,一隊由東北抗聯后代組成的考察團到達俄羅斯哈巴羅夫斯克附近的雅斯克村密營遺址進行考察,他們在野營遺址發現大量軍事戰壕和司令部軍官營房遺跡,還有13具原蘇聯遠東紅旗軍88旅無名戰士的遺骨。考察團在回國后向有關部門提出建立“東北抗聯教導旅(紅色88旅)二戰遺址公園”的建議。

根據原黑龍江省省長、抗聯老戰士陳雷繪制的俄羅斯境內遠東紅旗軍88旅密營平面圖,可以看出紅色88旅密營是一個完整的軍事訓練基地,其中包括軍事指揮部、訓練、醫療、后勤保障等一系列軍事配套設施。這是中俄友好關系的見證,也代表著中俄在國際反法西斯歷史上的巨大犧牲。回顧歷史,紅色88旅崢嶸歲月仍然撼動人心。

1931年9月18日,日本悍然發動“九一八”事變,成為日本帝國主義侵略中國的開端。至1932年2月,東北地區已經全境淪陷,日本開始了對東北人民的奴役和殖民統治。但在中國共產黨的領導下,東北抗日聯軍始終在艱苦的環境中與日本侵略者做斗爭,成為全國抗日戰爭的重要支援力量。1931年至1945年日本投降,14年間他們牽制的日軍數量多達76萬。

1938年秋,日本開始對敵后根據地展開瘋狂的圍剿,東北抗日聯軍的活動范圍被迫收縮。到1940年,東北抗日聯軍的活動區域由原先的70個縣縮小到不足10個縣。在東北抗日聯軍與黨組織失去聯系的情況下,面對日益困難的處境,東北抗聯領導人商議決定將部隊轉入蘇聯進行修整,保存有生力量,為日后的戰斗做準備,而蘇聯希望東方戰場能夠保持穩定,避免兩線作戰。東北抗聯的存在有效地牽制了日本軍隊,通過東北抗聯蘇聯能夠及時獲得日軍在東北的戰略部署和軍事情報。于是雙方在1940年初的伯力(哈巴羅夫斯克)會議上達成合作。蘇聯為分批轉入的抗聯戰士成立了兩個集中訓練營,分別是北野營和南野營。

北野營是第三路軍三支隊、第二路軍總部直屬部隊這些先期過境的大約300余名將士的駐扎地,位于距伯力(哈巴羅夫斯克)東北75公里處的也拉布加村(原名費·雅斯克村)。由于雅斯克村位于蘇聯境內黑龍江南岸,而“阿穆爾”是黑龍江的俄文稱呼,字頭是“A”,北野營也被人們稱為A營。

南野營是抗聯第一路軍警衛旅和第二、三方面軍大約500名人員的駐扎地,它的位置在海參崴(符拉迪沃斯托克)和雙城子(沃羅什諾夫、烏蘇里斯克)之間的一個小火車站附近,這里被人們稱作“蛤蟆塘”。沃羅什諾夫的俄文字頭是“B”,因此南野營也被人們稱為B營。

1942年7月,南北野營的所有戰士集中到北野營進行訓練,并于8月1日建立東北抗聯教導旅,蘇聯遠東軍司令員阿巴那申科大將檢閱后正式授予“蘇聯遠東紅旗軍第88獨立步兵旅”的蘇軍番號。

自此抗聯部隊在保證東北抗聯黨委擁有指揮權的情況下成為了蘇軍的一部分,獲得了可靠的后勤供應渠道與較為穩定的訓練環境。在蘇聯現代化正規化的軍事訓練下,教導旅的戰士們學會了空降跳傘、爆破、無線電通信、滑雪等多種技術,成為一支不僅會打游擊戰而且擁有先進武器裝備與戰略戰術的專業部隊。1945年8月,他們協助蘇聯出兵東北,利用原本是中國人的身分與面部特征的優勢,深入敵區熟悉日軍的部署,為蘇聯情報工作作出巨大貢獻。

二、紅色88旅遺址開發優勢

第一,中俄兩國政治關系長期穩步發展,兩國人民心理認同感強。且兩國地理位置相鄰,是山水相連的友好鄰邦,因此具有極強的市場競爭力。中國的中老年人是參與紅色旅游的重要組成部分,許多人在中蘇友好氛圍下長大,他們的第二語言是俄語、所聽的歌曲是蘇聯歌曲,甚至有些人還去過蘇聯接受教育。因此在他們眼里,參與紅色旅游不僅僅是游玩與參觀,同時還是對過去生活的回憶。對于青少年而言,俄羅斯文化同樣具有吸引力,探訪俄羅斯遠東地區是一種不可多得的體驗。

第二,俄羅斯境內其他類型旅游資源豐富,旅游結構多樣,旅游選擇多樣。俄羅斯境內有著大量世界自然和文化遺產,其中遠東地區的貝加爾湖與勘察加火山群享譽全球。將紅色旅游與其他類型旅游項目相結合,打造多個吸引點,帶動紅色旅游的開發建設。

三、中俄紅色旅游開發對策與建議

1.中俄雙方政府助力是關鍵

中俄旅游合作是兩國新時期全面戰略協作伙伴關系中的重要組成部分,為此雙方均將旅游業作為重點行業來扶持,制定長遠發展規劃與政策。將紅色旅游納入中俄協作關系的大格局中,有利于中俄旅游合作向更高水平、更深層次邁進。建立高效務實的中俄紅色旅游合作機制,著力發揮現有“中俄人文合作委員會”“中俄人文合作委員會旅游分會”的作用,對于合作中的難點,中俄應積極協調解決。

2.加強開發紅色旅游產品

紅色旅游產品并非單一存在,其具有極強的資源融合性。實現紅色旅游資源與自然生態旅游、民族歷史文化旅游、工農業旅游相結合,形成復合旅游線路。多種旅游形式的聯合經營,不僅有利于維持充足的客源,增加游客消費水平,也能豐富紅色旅游的內涵,讓游客得以更加深刻地了解、欣賞紅色旅游區人民的生產、生活方式。同時將紅色旅游與已有旅游線路相結合,為游客提供一日游、兩日游等多種選擇,打造線路清晰、切實可行的旅游方案。

3.完善旅游配套服務設施

開展旅游活動的基本保障是完善旅游基礎設施,其中交通設施則是重中之重。開通中俄直飛航空線路與往返航班,設立機場到紅色旅游景點的定時往返班車,可增加游客到達便捷性;同時簡化旅游簽證及通關手續,減少游客出行的繁瑣程序。

值得一提的是,從2014年開始俄羅斯啟動了“友好中國”項目,莫斯科旅游賓館服務委員會、俄羅斯聯邦旅游局、中國旅游事務管理局作為這一項目的發起者,著力對飯店入住環境、博物館、展覽和商業中心等提出了更高要求,意在為旅游者提供舒適的旅游體驗。

4.開發多種特色旅游項目

旅游活動在某種程度上是一種體驗活動,一種與平常生活截然不同的新奇經歷,因此應將紅色旅游打造成更具吸引力的體驗式經濟項目。越來越多的人認為旅游不僅僅是我到過哪里,而是一種新的生活方式的體味與分享。將紅色旅游與體驗式旅游相結合,運用現代聲光電等高科技手段,營造當時真實戰場的模擬場景,讓游客真實體驗艱苦危險的戰爭環境,并加入野戰、攀爬、射擊等元素,形成完整的紅色旅游項目參與體系,提高紅色旅游產品的參與度、吸引力和趣味性。

5.加強中俄旅游人才培養

絲綢之路經濟帶能夠有效促進跨國旅游合作的開展,建立以“一帶一路”為核心的旅游總體格局,輻射帶動紅色旅游的發展。充分發揮中俄地緣鄰近優勢,增強產業競爭力。

旅游的重要環節便是旅游服務,加強中俄雙語導游、博物館雙語講解員、雙語飯店服務人員的培養則是至關重要的。提高旅游從業人員的整體素質將有利于行業健康發展。

四、結語

開發抗聯遺址和紅色旅游具有重要現實意義。如今中國的綜合國力日益增強,人民熱愛和平,只有回顧歷史以史為鑒,才能更好地展望未來。抗聯遺址凝結著中俄國際反法西斯戰爭中的國際抗戰精神,是反法西斯戰爭留下的珍貴歷史文化遺產,譜寫著中俄國際友誼的華章。革命先輩用鮮血和生命贏得了戰爭的勝利和民族獨立,我們后輩子孫有義務將它保護好、開發好,從而起到警醒世人的作用,也有利于增強民族自豪感和凝聚力,讓紅色文化遺產傳承后人,為中華民族偉大復興貢獻力量。

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責任編輯:楊國棟

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