洋巴道歷史文化的旅游價值

摘 要：歷史上曾經(jīng)繁盛的洋巴道，因其獨(dú)特的歷史文化資源，具有潛在的旅游景觀開發(fā)價值。通過對洋巴道歷史文化資源的梳理，提出以歷史文化資源為核心發(fā)展旅游觀光，通過雕塑、表演等藝術(shù)手法進(jìn)行表現(xiàn)，突出其旅游價值，提升人們對古道文化的整體關(guān)注度，促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：洋巴道;歷史文化;旅游價值

我國悠久的歷史與先民的生存智慧，造就了許多承載著歷史信息與重大價值的古道文化線路。洋巴道即是我國眾多古道路之一，歷史悠久，路程長達(dá)千里，在不同歷史時期發(fā)揮著政治、軍事、商貿(mào)運(yùn)輸和文化交流的作用，沿途遺存了大量的文物古跡，連接著古代與現(xiàn)代文明，是一條具有文化性、教育性和景觀性的線性道路遺產(chǎn)。[1，2，3]洋巴道沿線大部分區(qū)域由于地處偏僻，生態(tài)環(huán)境少有破壞，保護(hù)良好，自然景觀資源和歷史人文景觀資源豐富，途徑陜川渝三省市，有較好的交通條件，為發(fā)展景觀旅游提供了重要的構(gòu)建依據(jù)。

1 歷史上的洋巴道

洋巴道是我國古代自京城長安通往巴蜀的一條重要通道。是古蜀道中穿越巴山的四大棧道（陰平道、金牛道、米倉道、洋巴道）之一，是長安通往萬源、涪陵，進(jìn)而聯(lián)系重慶諸地的重要道路，也是秦、巴、楚文化交融之所。文獻(xiàn)中較早提及洋巴道的是《晉書》，該書卷一《宣帝紀(jì)》記載，司馬懿的部軍從西城（今安康）溯漢水而上到西鄉(xiāng)，走的是子午道南段，再由西鄉(xiāng)南下，則是取洋巴道入開縣、萬縣、朐月忍。[1]由此推測，司馬懿能循此道進(jìn)軍，則此道開通必在三國以前。隨著近年來巴文化相關(guān)遺跡、遺址的發(fā)現(xiàn)，人們對洋巴道的開通有了進(jìn)一步的認(rèn)識，洋巴道的開通、拓展和巴文化的興起、發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。1998年發(fā)掘的城固寶山遺址，發(fā)掘者將其命名為“寶山文化”，用以指代主要分布于陜南漢水上游的早期巴文化類型，它與陜西城固、洋縣境內(nèi)出土的“城洋銅器群”的商代青銅器遺存的主要存續(xù)年代基本同步，應(yīng)屬同一文化系統(tǒng)，[2]湖北宜昌的路家河遺址也是商代的遺存，同樣屬于早期巴文化類型，從漢水上游及川東北和鄂西三峽地區(qū)多次發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘出的早期、商代、戰(zhàn)國時期巴文化相關(guān)的遺跡、遺址來看，能夠說明這一文化聯(lián)系通道的某些情況。考古學(xué)者判斷，自新石器時代晚期開始，直至商周、戰(zhàn)國之時，這些地方都有一定的文化聯(lián)系和交流，由此得出洋巴道這條交通線路在這一時期已經(jīng)得到了使用，以及洋巴道對于這一時期交通活動的重要作用。[1]唐天寶年間因唐玄宗為貴妃楊玉環(huán)運(yùn)送川南荔枝，洋巴道和穿越秦嶺的蜀古道之一的子午道，一起被稱為“荔枝道”，子午道為北荔枝道，洋巴道為南荔枝道。當(dāng)時的荔枝道被設(shè)定為國家驛道，其在開元盛世時奏響了發(fā)展史上的最強(qiáng)音，又在安史之亂后走向下坡路而衰落，加之五代之后長安不再作為中國大一統(tǒng)王朝的國都，洋巴道不再繁盛，轉(zhuǎn)為民間的商旅和文化交流道路。在國家層面，洋巴道沿線區(qū)域是西南地區(qū)的重要組成部分，必然承擔(dān)著經(jīng)濟(jì)、政治和軍事作用，實(shí)現(xiàn)有效的統(tǒng)治和不同政權(quán)的攻伐需要洋巴道;在民間層面，人員往來、人口流動、商貿(mào)物流和文化交流需要通過洋巴道進(jìn)行。[1，2，3]在漫長的歷史發(fā)展過程中，洋巴道成了一條厚重的歷史文化和自然資源的多彩長廊。

洋巴道長度僅1000公里左右，里程最短，稱得上是捷徑，其所聯(lián)系通達(dá)的對象，指向了以重慶為中心的峽江地區(qū)，這在蜀道系統(tǒng)中是頗為獨(dú)特的。[4]根據(jù)史料記載，結(jié)合專家實(shí)地考察，可以確定荔枝道基本走向?yàn)楦⒘辍獕|江—梁平—大竹—達(dá)川—宣漢—平昌—萬源—通江—再入萬源—鎮(zhèn)巴，然后進(jìn)入陜西西鄉(xiāng)的子午道后直達(dá)長安。

2 洋巴道沿線的歷史文化資源

2.1 歷史事件

荔枝道曾發(fā)生過諸多的歷史事件。眾多的歷史人物與荔枝道有關(guān)，主要?dú)v史事件如下：三國時期諸葛亮入蜀后曾屯兵萬源，據(jù)險防御曹兵、劉備在建安二十三年北取漢中之戰(zhàn)，皆發(fā)生在此道上。[2]唐天寶年間，唐玄宗為滿足楊貴妃喜食荔枝的嗜好，從涪陵荔枝園取道洋巴道運(yùn)送荔枝，過子午道直通長安，并在此二道上設(shè)置專驛，荔枝7日之內(nèi)送到華清宮保證了鮮潤程度，驛使30里一換人，60里一換馬，緊鞭急蹄，日夜兼程，戰(zhàn)馬身負(fù)荔枝，馬上驛使手持銅鈴，“未到時先振鈴，不讓路者馬雖踏死亦不追究”，百姓“聞鈴變色”，[5]驛站傳送荔枝不知累死多少驛卒和馬匹。“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，訴說著荔枝道上這一段心酸的血淚史。崇禎十三年，明將左良玉曾從西鄉(xiāng)、漢陰入蜀追殲張獻(xiàn)忠起義軍，在荔枝道附近的任河谷道進(jìn)行了一場“瑪瑙山之戰(zhàn)”，大敗了張獻(xiàn)忠。[1]荔枝道沿線曾分布著川陜蘇區(qū)革命根據(jù)地，發(fā)生過由徐向前、陳昌浩、李先念指揮的著名的萬源保衛(wèi)戰(zhàn)。

2.2 詩詞文學(xué)

以荔枝為代表的南方水果源源北運(yùn)，以及軍事活動、商貿(mào)活動的原因，拓寬了南北經(jīng)濟(jì)文化交流的范圍，歷代的文學(xué)題材在荔枝道上都得到了充分體現(xiàn)，留下了旭許多文人墨客的佳句。著名人物及作品有唐代李白的《蜀道難》、杜牧的《過華清宮絕句》以及宋代詞人蘇軾的《荔枝嘆》等，都給后人留下了永久的啟迪和思考。

2.3 遺跡資源

在長期的歷史演進(jìn)過程中，洋巴道沿線區(qū)域積淀下豐富多彩的歷史文化。沿線區(qū)域遺跡數(shù)量眾多，類別豐富，有關(guān)隘、城寨、寺廟、古道、古橋、村落、墓葬、摩崖造像、碑刻、牌坊、塔等。有的保存較為完好，有的已經(jīng)殘缺，有的已經(jīng)湮滅有待考古進(jìn)一步發(fā)掘。從時間跨度上講，從新石器以來均有遺跡散落各處，地處宣漢縣的羅家壩遺址，是一個涵蓋新石器至東漢的文化堆積的巴人文化遺址;西鄉(xiāng)縣李家村遺址是中國考古學(xué)界發(fā)現(xiàn)的第一個前仰韶文化早期文化遺址，兩處遺址均為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是具有極高的歷史文化價值和富有觀賞性的文物群落。其后以唐、宋、明、清和民國期間的遺存為多，[6]直到土地革命時期紅軍所留遺跡、標(biāo)語等，均是構(gòu)成景觀的重要資源。

洋巴道沿線區(qū)域的寺廟、牌坊、摩崖造像和題刻等遺存，或建造精巧，或人物栩栩如生，或書法精妙。達(dá)川區(qū)列寧街有四座清代石牌坊，均為三層斗拱，層層飛檐，鏤雕圖案，浮雕故事，古樸雋秀，附之精雕細(xì)鏤的花、鳥、蟲、魚、飛禽走獸，頗為壯觀。宣漢縣唐家壩摩崖造像、浪洋寺摩崖造像等歷經(jīng)風(fēng)雨，造像藝術(shù)獨(dú)具特色。各處遺跡上的書法遒勁有力，方圓兼?zhèn)洌性屏魉＿z留古民宅，往往是官宦顯貴之家，建造講究風(fēng)水，排列有致，所用材料磚石、木料均精雕細(xì)刻，頗具古韻，具有很強(qiáng)的欣賞性和教育意義。荔枝道沿途遺存有古遺跡，是人們探究歷史的寶貴財富和珍貴史證。

3 旅游價值

洋巴道文化的可持續(xù)利用的最優(yōu)方式是發(fā)展旅游觀光。荔枝道深厚的歷史文化積淀、歷史遺跡和紅色文化遺產(chǎn)，以及沿線豐富的植物種類，良好的自然生態(tài)環(huán)境，為開發(fā)高品質(zhì)旅游觀光景點(diǎn)提供了良好的條件。

地域文化是旅游的核心和靈魂，不斷地提高地域文化的品位，才能實(shí)現(xiàn)旅游價值的最大化。洋巴道沿線歷史文化的遺產(chǎn)具有人類學(xué)價值、民俗學(xué)價值，藝術(shù)價值、科研價值等，在保護(hù)的基礎(chǔ)上有效地開發(fā)和利用才能更好地弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化。一個歷史事件、一首流傳千古的詩詞就會生出一個動人的故事，每個歷史遺跡就是一個歷史的活化石。將洋巴道沿線的歷史事件、詩詞文學(xué)等通過雕塑、繪畫、表演、說唱、書法等藝術(shù)手法進(jìn)行再現(xiàn)，讓游人了解諸葛亮、劉備等人當(dāng)年的金戈鐵馬、唐代“一騎紅塵妃子笑”的塵土飛揚(yáng)、明代起義軍壯烈的戰(zhàn)場、近代革命先烈拋頭顱灑熱血的視死如歸……游客在感受自然的美景外，還能夠領(lǐng)會古人投射在這些故事、詩詞、遺跡等上面的人文之美，感受曾經(jīng)的古道風(fēng)貌和歷史。這些歷史事件、歷史人物包括歷史遺跡就能夠在游客眼前“活”起來，從而使這里的一山一水都具有故事，突出了洋巴道區(qū)別于其他古道的特點(diǎn)，從而吸引游客來此旅游的欲望。

4 結(jié)語

歷史文化已成為旅游的核心景觀，不可再造而厚重的歷史文化是一個地域的文化財富，人們應(yīng)該關(guān)注與愛護(hù)，在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮其旅游價值，展現(xiàn)其文化魅力。將洋巴道文化資源進(jìn)行保護(hù)與旅游開發(fā)，提升古道沿途區(qū)域的經(jīng)濟(jì)效益，才能真正增強(qiáng)其藝術(shù)生命力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 倪玲玲.蜀道之荔枝道的歷史沿革[J].尋根，2016（1）：86-87.

[2] 李久昌.荔枝道早期史考述[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2017（2）：57-59.

[3] 黃中平，王成佑，陳天波，等.達(dá)州段荔枝古道開發(fā)利用研究[J].四川文理學(xué)院學(xué)報，2017，27（01）：30-35.

[4] 蜀道之荔枝道的歷史沿革[DB/OL].巴中市旅游局，http：//www.sohu.com/a/120454013_355514，2016-12-02.

[5] 何艾琳.達(dá)州發(fā)現(xiàn)千佛巖摩崖造像? 佐證千年“荔枝道”走向[N].華西都市報，2016-03-18（2）.

[6] 周子銘.蜀道申遺：8天行程2000公里? 專家勾勒荔枝道走向[N].成都商報，2016-03-24（1）.

作者簡介：楊湘濤（1968—），女，陜西臨潼人，副教授，主要從事地方文化與景觀藝術(shù)研究。