高速公路工程實驗檢測與質(zhì)量控制措施研究

鄧朋

摘 ? 要：雖然現(xiàn)在高速公路的檢測技術(shù)已經(jīng)得到了長足的發(fā)展并取得了一些成果，但不可避免地存在許多問題，其中最重要的是質(zhì)量低下。在這樣的背景下，如果要充分適應(yīng)公路發(fā)展過程的實際需求，就需要相應(yīng)的部門和企業(yè)聯(lián)合起來制定出針對性的質(zhì)量管理措施，并根據(jù)市場實際情況來進行調(diào)整，確保公路建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路 ?試驗檢測 ?質(zhì)量控制

中圖分類號：U416.03 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）07（c）-0047-02

作為公路工程質(zhì)量檢驗的重要手段，檢驗主要是對產(chǎn)品或項目進行檢驗，并根據(jù)檢驗結(jié)果評價項目質(zhì)量是否符合標準。道路試驗也是項目質(zhì)量管理的重要組成部分，它決定了公路工程質(zhì)量控制評價的最終水平。本文主要介紹了高速公路檢測和質(zhì)量控制的現(xiàn)狀，提出了提高公路檢測水平和質(zhì)量的方法和措施。

1 ?高速公路試驗檢測的意義

為了檢查和安全監(jiān)測的目的，高速檢測過程首先通過實驗檢驗，并在項目現(xiàn)場充分利用當?shù)夭牧希缟昂吞盍希越档晚椖砍杀尽Ｍ瑫r，還可以由測試按照建筑材料的技術(shù)要求。此外，及時發(fā)現(xiàn)新材料，新技術(shù)，也可以確保項目的有效性、先進性和適用性，積累更多的經(jīng)驗，促進施工技術(shù)的持續(xù)改進。其次，實驗測試方法的使用，可以有效地評價科學(xué)的成品的質(zhì)量水平。通過科學(xué)有效的評價方法，我們可以測試任何材料的性能，以確定產(chǎn)品是否合格，以最大化項目的質(zhì)量。公路工程質(zhì)量檢驗是公路工程質(zhì)量檢驗的一個重要手段。主要測試的產(chǎn)品或項目，根據(jù)測試結(jié)果和標準對項目的質(zhì)量進行評估。道路試驗也是項目質(zhì)量管理的重要組成部分，它決定了公路工程質(zhì)量控制評價的最終水平。最后，通過實驗測試，對施工質(zhì)量進行科學(xué)合理的評價。在施工期間和完工后應(yīng)檢查公路工程的質(zhì)量。因此，實驗測試無疑是一種可以改進的更有效的評估方法，如果在公路建設(shè)和監(jiān)測施工的過程中能夠靈活運用相關(guān)的手段對工程施工進行監(jiān)理管理的話則可以有效的完成對成本的控制，有效的確保工程整體質(zhì)量，因此，加強道路工程檢測和檢驗具有重要意義。

2 ?試驗檢測中的常見問題

高速公路進行試驗檢測的過程中有著較多的影響因素，實際施工過程中可能會出現(xiàn)一些問題影響工程整體質(zhì)量。

2.1 嚴重的形式化

目前在我國施工的時候，必須先進行詳細的檢查才能進行施工，必須將一些設(shè)備進行檢測和維護，然而在真實的工作或者施工過程中。很難將這一措施落實到位，也使得部分單位對科學(xué)儀器的使用不規(guī)范，不科學(xué)，這也將實驗測試的有效性大大降低。

2.2 建設(shè)單位對此沒有給予足夠的重視

根據(jù)公路工程現(xiàn)狀，我國公路工業(yè)正處于快速發(fā)展階段。施工方既想保證發(fā)展質(zhì)量，又想加快施工速度，因此這也是未來高速發(fā)展的一種意識，也為了完成合同中的施工任務(wù)，施工方就必須不斷調(diào)配先進的儀器和高級技術(shù)人員來加快施工進度。忽視道路測試和檢測設(shè)備和專業(yè)人員無法滿足道路工程發(fā)展的需要。甚至一些建筑單位雇用非專業(yè)人員進行實驗測試，以便盡快完成實驗測試，從而無法進行測試工作。該項目的質(zhì)量水平尚未得到有效保證。更重要的是，大多數(shù)建設(shè)單位將在招標階段借用其他單位的資格。只有在項目開始后，他們才會發(fā)現(xiàn)許多沒有專業(yè)資格的實驗室測試人員。隨后的實驗測試數(shù)據(jù)不符合準確性和完整性。因此，工作不能順利進行，施工單位不能在實驗測試中起到指導(dǎo)作用。

2.3 不完善的檢測設(shè)備

在實際的測試和測試工作中，實驗測試設(shè)備并不完善。一些實驗單元具有較老的實驗測試設(shè)備，由于長時間缺乏適當?shù)木S護，檢測效率低，無法滿足項目的精度要求。與此同時很多施工單位在實際進行施工的過程中是難以采用一些相應(yīng)的設(shè)備的，這就導(dǎo)致實際施工的時候混凝土溫度以及砂漿混合情況是難以進行有效的控制的，這就對檢驗工作整體帶來了較大的負面影響。

3 ?高速公路試驗檢測工作效率提高的策略

高速公路試驗檢測過程中如果能夠針對出現(xiàn)的問題采取針對性的解答策略可以取得事半功倍的效果。

3.1 建立健全的實驗測試系統(tǒng)

為了進一步提高公路工程檢測和質(zhì)量控制，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)進一步完善考試制度。首先，根據(jù)公路工程的具體大小，建立檢驗檢驗機構(gòu)和項目質(zhì)量控制系統(tǒng)必須承擔全部責任。同時，實驗檢查機構(gòu)也應(yīng)該有一個完整的工程規(guī)范和標準技術(shù)文件，嚴格按照標準操作測試實驗。第二個是建立一個完整的測試系統(tǒng)，包括內(nèi)部工作文件、技術(shù)管理文件和樣品管理系統(tǒng)。同時，進一步明確試驗內(nèi)容，制定規(guī)章制度，保證試驗順利進行。我們將進行嚴格的自檢。同時，為了提高公路工程施工質(zhì)量的自覺性，分工負責。最后，制定了詳細的試驗程序和試驗程序，交給ENS。確保試驗順利進行，為試驗提供了一套完整可行的操作方法，保證了順利進行路基填筑和混凝土澆筑。

3.2 合理分配檢驗人員和設(shè)備

在進行施工管理的過程中人員和設(shè)備的管理也是十分重要和必要的，在施工開始之前就應(yīng)當對設(shè)備進行清點和檢驗，確保質(zhì)量和數(shù)量都能夠達標，能夠達到施工要求的基礎(chǔ)上再開始實際施工，與此同時人員管理的過程重點則是體現(xiàn)在數(shù)據(jù)信息控制等方面。其次，合理分配實驗測試人員，為所有人員提供專業(yè)培訓(xùn)。同時，為了進一步提高測試人員的水平，施工單位還應(yīng)進行定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們能夠完全接受路試和測試知識體系，并獲得工作認證。最后，應(yīng)改進設(shè)備的附件和測量。所有設(shè)備必須在中心實驗室進行測量和測試后使用。根據(jù)每個設(shè)備的使用頻率進行測量和驗證，充分保證了實驗儀器的準確性和有效性。

3.3 改進了實驗和數(shù)據(jù)操作

一是全面跟蹤公路工程所用材料，施工結(jié)束前的抽樣檢驗，并將檢驗報告提交監(jiān)理實驗室抽樣。其次，要加強對日用品的質(zhì)量檢驗，始終遵循自檢，抽樣檢驗和檢驗的原則。項目完成后，承包商還應(yīng)提供項目材料的檢驗結(jié)果，并報中心實驗室備案。最后，根據(jù)誤差理論和校正規(guī)則處理和交易實驗數(shù)據(jù)，以獲得準確可靠的數(shù)據(jù)信息。在施工開始時控制原材料。任何項目都與原材料的支持密不可分。它們是整個項目的一部分。因此，原材料的質(zhì)量水平也直接影響道路建設(shè)的質(zhì)量。施工單位應(yīng)嚴格控制原材料質(zhì)量，標記所有采購的原材料，并確定是否可以用于道路建設(shè)項目。公路建設(shè)質(zhì)量直接決定了公路工程的質(zhì)量。首先，在施工期間，應(yīng)嚴格檢查每個階段的質(zhì)量水平，以防止施工期過長。針對項目存在的問題，及時報告質(zhì)量控制部門和建設(shè)單位以書面形式提出解決方案，進一步提高施工質(zhì)量。其次，對于施工過程中的嚴重問題，而且應(yīng)該強調(diào)質(zhì)量第一的原則，充分保證工程的質(zhì)量。最后，施工過程中可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)及時采取預(yù)防措施，避免問題。同時，在項目竣工驗收階段，我們將嚴格遵守驗收標準，嚴格處理違反規(guī)定的建設(shè)問題。此外，建設(shè)單位應(yīng)當提交檢驗工作前檢查工作，及時提交檢驗報告。

4 ?結(jié)語

高速公路和人們的出行息息相關(guān)，而高速公路的試驗檢測則是為了保證高速公路運行安全性的重要措施，因而有著相當?shù)闹匾浴，F(xiàn)在高速公路的試驗檢測過程存在一些問題導(dǎo)致效果不盡人意，針對這樣的問題必須要針對性的采取措施有效應(yīng)對，才能夠確保人們出行的安全性。

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