“應(yīng)及時(shí)把產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展。”近日,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在文章中的這一提法引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注和對(duì)未來(lái)政策及產(chǎn)業(yè)動(dòng)向的種種猜想。作為國(guó)家早已確定的“三縱三橫”重大技術(shù)路線之一的燃料電池汽車,在經(jīng)歷十?dāng)?shù)年發(fā)展后,迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。近兩年來(lái),氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)熱度不斷上升,業(yè)內(nèi)逐步認(rèn)識(shí)到,它是新能源汽車多元化發(fā)展和能源革命的重要支撐。當(dāng)前在國(guó)內(nèi)推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)在哪兒?政府部門又將采取哪些舉措?工信部作為國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)、企業(yè)及產(chǎn)品的重要管理部門之一,科技部作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及前瞻技術(shù)發(fā)展的重要推進(jìn)部門之一,兩部委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題做了重要解讀。