飛翔，不是夢

一個有希望的國家，一定要有一群有責(zé)任心有使命感的年輕人。——題記

當(dāng)2016年5月國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，指出“到2020年，我國要建成500個以，上通用機(jī)場;同時，通用航空器達(dá)到5000架以，上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過1萬億元。”時，我并不知道何謂“通航”，直到認(rèn)識了中國航空文化教育第一人——北京市飛行者航空科普促進(jìn)中心的創(chuàng)始人李俊天。

“所謂通航，即是通用航空。如果把民航飛機(jī)比作公交車的話，那么通用航空就是私家車。未來，航空事業(yè)的發(fā)展會像汽車市場一樣，從打車到租車到買車到車輛閑置。而在現(xiàn)階段，我們國家的通用航空飛機(jī)、機(jī)場以及從業(yè)人員的數(shù)量還非常少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方國家的水平，美國的通航飛機(jī)是中國的幾十倍。截至2018年12月，我國飛行員僅有60918人，同期美國74.6萬人。這是一個相當(dāng)大的差距，航空專業(yè)技術(shù)人員特別是飛行員短缺制約著我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。李俊天這樣告訴我。

李俊天，大學(xué)畢業(yè)于中國民航管理干部學(xué)院，2006年又在中國人民大學(xué)讀了MBA，曾在阿里巴巴淘寶網(wǎng)、百度、360等企業(yè)擔(dān)任高管，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)闖蕩了12年的80后男人，為了一份責(zé)任、使命與情懷，也為了圓心中一直以來的飛行夢，最終選擇了他深深摯愛著的航空航天事業(yè)。懷揣著強(qiáng)烈的航空報國夢想，帶著一身專業(yè)的航空科普知識，以滿腔的熱情創(chuàng)建了“北京市飛行者航空科普促進(jìn)中心”。李俊天說，在藍(lán)天上飛翔是他這些年來一直放不下的夢想，他喜歡飛在藍(lán)天上，那是一種無可言說的自由，更是一種守護(hù)祖國藍(lán)天下家園的使命。

自他創(chuàng)辦航普中心以來，共開展公益航空科普375期，為7萬多人進(jìn)行了航空文化科普教育，成功幫助1.5萬多人完成人生的首次飛行，為國家培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的飛行員苗子。如今，中心已成為由民政部門批準(zhǔn)的AAAA級社會組織，并榮獲國家科技部2017年、2018年“全國最受公眾喜愛的科普項(xiàng)目”等多項(xiàng)榮譽(yù)。它所承載的任務(wù)是：開展航空航天文化教育、飛行員培養(yǎng)、全民航空航天啟蒙、承辦航空航天類展覽與展示等。對于這項(xiàng)利國利民、公益性強(qiáng)、前景廣闊的事業(yè)，各級黨委、政府、社會單位，尤其北京市民政局給予了熱忱的幫助和支持。

“2016年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確要求從飛機(jī)生產(chǎn)能力、飛行管理服務(wù)、通航機(jī)場建設(shè)和飛行人才培養(yǎng)儲備等各方面加大支持和開放力度。各地都在加緊行動，大力發(fā)展通用航空業(yè)。這方面的需求也非常大，無論是國家、社會、地方、企業(yè)單位，還是交通運(yùn)輸、旅游、生產(chǎn);無論是強(qiáng)國富民，還是個人的全面發(fā)展，都對通用航空業(yè)有著強(qiáng)烈的需求。所以，我們要搭建中國通航產(chǎn)業(yè)平臺，推動中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高中國飛行人口數(shù)量，實(shí)現(xiàn)中國第四類出行方式。我們希望讓更多中國人知道，在中國的這片藍(lán)天上，在不久的將來我們是可以自己駕駛飛機(jī)翱翔的。

“祖國的藍(lán)天跟我們有什么關(guān)系？

這個問題很尖銳，我們問我們自己，也問每一個被科普的人。”“可是看起來似乎有關(guān)系，又沒有太多直接的關(guān)系。”“但是，我們祖國有960萬平方公里的領(lǐng)土，369萬平方公里的領(lǐng)海，而領(lǐng)空呢？是領(lǐng)土加上領(lǐng)海的面積，垂直天空100公里，這就是領(lǐng)空。而祖國的領(lǐng)空下，有我們每個中國人的家園。我們不希望有一天因?yàn)槲覀兒娇杖瞬艛?shù)量太少，而丟掉了領(lǐng)空，失掉了領(lǐng)土，我們要時刻保衛(wèi)我們的祖國，保衛(wèi)我們?nèi)嗣瘛！薄耙伙w行員不是一天兩天就能培養(yǎng)出來的，有些學(xué)生到了高三、大學(xué)的時候，已經(jīng)身體指標(biāo)不合格了，我們應(yīng)該更早的通過航空科普，培養(yǎng)青少年對天空的向往，對祖國藍(lán)天的熱愛，提高身體素質(zhì)、學(xué)習(xí)能力、心理素質(zhì)，展望十年后，這些孩子長大了，都會是國家的棟梁。我們祖國需要有既往開來的人才和全心全意為人民服務(wù)的可愛的人。”飯桌上的李俊天對我說出這一番話的時候，他最鐵的搭檔，中央航校校長、辦公室主任張海對我笑言道：“我們的李總，就是這樣，總是操著總理的心。”

“操著總理的心”雖是一句玩笑的話，然而我卻從中看到了一個有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任、有使命感的年輕人。

坐在我對面的李俊天，用中國的老話說就是“天庭飽滿，地閣方圓”。兩道濃眉下，是一雙閃著智慧、充滿熱誠的眼睛。像小楔子一樣不濃不疏的微微卷曲的髭須神氣活現(xiàn)地鋪滿上嘴唇，下頜上蓄著一撮三四寸長的彎曲蓬松小胡子，很打眼，這讓他的下巴遠(yuǎn)看起來就像一個倒掛在那里的小木魚。他笑時，露出一口潔白的牙齒，那樣子，有些憨厚、有些呆萌、有些可愛。當(dāng)他穿上那件藏青色航空制服，很有些民國風(fēng)度，極像一位民國先生。長達(dá)四個小時的聊天，讓我了解了通航、了解了航空科普促進(jìn)中心、了解了中央航校，更是了解了在李俊天帶領(lǐng)下的一群對祖國航空事業(yè)有著孜孜追求的年輕人……

為了同一個夢想，堅持再堅持

航普中心從開展工作，到中心正式成立，歷經(jīng)了長達(dá)3年的時間。在這3年的時間里，李俊天帶著團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地扎根基層，籌集必需資金，購置必要設(shè)備，編寫科普教案，統(tǒng)一教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。他們編寫了《通往藍(lán)天之路》《飛行模擬駕駛》《飛行員理論學(xué)習(xí)》等科普教材，形成了從小學(xué)到高中階段的完整飛行員成長課程，其中他們編寫的《中國通用航空服務(wù)手冊》已在國家版權(quán)局注冊登記。除此以外還編寫執(zhí)行“航空文化公益科普教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)”，建立科普人員培訓(xùn)檔案，制定運(yùn)行規(guī)范，依法依規(guī)開展日常工作，規(guī)范內(nèi)部管理，有效完善工作制度，堅持把民非單位的公益性和社會效益放在首位。他們，開展了一系列航空科普和飛行啟蒙體驗(yàn)活動，向全民義務(wù)科普航空知識。

然而，做這一切事情是需要花銷的。

對于創(chuàng)業(yè)之初的年輕人來說，資金是一個大問題。做每一項(xiàng)事情都需要大筆資金。而他們無法籌集到那么多資金。為此他們節(jié)衣素食，大大發(fā)揚(yáng)艱苦樸素的精神。寒冬里外出聯(lián)系業(yè)務(wù)為了節(jié)約路費(fèi)常常步行。有的員工深夜帶著眼淚和沮喪的表情回到中心，吃一包方便面，便伏案修改方案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，第二天繼續(xù)出發(fā)。中心發(fā)展最艱難的時候，李俊天的口袋里只剩下1元錢。

創(chuàng)業(yè)的艱辛、財務(wù)的困境和收入的微薄，致使中心員工由成立之初的20人，在不到3個月的時間銳減到6人。就是這六個人，撐起了飛行者航空科普促進(jìn)中心這片天。留下的人都有一個共同的特點(diǎn)：懷揣著強(qiáng)烈的航空報國夢。作為一名帶頭人，李俊天將自己的業(yè)務(wù)專長、管理才能與理想信念高度結(jié)合，發(fā)現(xiàn)并帶領(lǐng)大家開拓通用航空科普新領(lǐng)域。他利用去國外參觀的機(jī)會，了解到國外航空科普的發(fā)展?fàn)顩r。在中心遇到收不抵支的困難時，他說服朋友、政府委辦局等給予資金支持，調(diào)動多方資源和各方面積極性，一次次幫助中心化險為夷。

兵貴精干。一個團(tuán)隊(duì)不僅要有專業(yè)功底、規(guī)范管理，更要有獨(dú)到的“精氣神”，這是成功創(chuàng)業(yè)的基本要素。航普中心的創(chuàng)業(yè)者一開始就將這一共識落在了實(shí)際工作中。“作為在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想引領(lǐng)下的新時代青年，我們的使命就是要造就一大批人，這些人是祖國航空航天事業(yè)發(fā)展的先鋒隊(duì)。這些人有政治遠(yuǎn)見，這些人充滿著斗爭精神和犧牲精神。這些人是胸懷坦白的，忠誠的，積極的，與正直的。這些人不謀私利，惟一的為著祖國航空航天事業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)造奮斗著。這些人不怕困難，在困難面前總是堅定的，勇敢向前的。這些人不是狂妄分子，也不是風(fēng)頭主義者，而是腳踏實(shí)地富于實(shí)際精神的人們。中國要有一大群這樣的先鋒分子，中國實(shí)現(xiàn)偉大航空強(qiáng)國的任務(wù)就能夠順利的解決。”這是航普人的使命，是每次開會的時候，都要集體群頌的使命。這是他們的信仰也是他們的追求。就是抱著這樣的責(zé)任與使命感，他們克服一個又一個困難，度過重重難關(guān)堅持到現(xiàn)在，最終雨過天晴，等到了彩虹。

通航發(fā)展：全民科普勢在先行

作為被中國民航局、民航科普基金會批準(zhǔn)為《中國民航科普教育基地》以及北京市科委科協(xié)聯(lián)合授予《北京市科普教育基地》并獲“第三批西城區(qū)市民終身教育服務(wù)基地”的北京市飛行者航空科普促進(jìn)中心，身上肩負(fù)著為全民科普航空航天知識的責(zé)任。

“一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如果大家都不知道，何來發(fā)展？”航普中心主任張海說，“中國人發(fā)明飛機(jī)一百多年了，可是這一百年過去，通用航空是什么？老百姓都不知道。而二戰(zhàn)之前，美國已經(jīng)有很多老百姓家里有飛機(jī)，更別說會開飛機(jī)了。在一個擁有14億人口的國家中，飛機(jī)、飛行員仿佛都離人民的生活很遙遠(yuǎn)。”“我們希望讓更多中國人知道，在中國的這片藍(lán)天上，有一天我們是可以自己駕駛飛機(jī)自由翱翔。”通用航空，在世界上其他一些國家，是重要的交通出行方式，也是旅游觀光的重要途徑之一。而在中國，通航并沒有走進(jìn)老百姓的生活，很多人，因?yàn)閷娇诊w行信息的無知而與飛行夢擦肩而過。每年都有高考生因?yàn)椴涣私馊绾螆罂硷w行員的流程，而錯過了報名飛行員的機(jī)會，這讓他們感到痛心和惋惜。

讓航空航天知識、讓通航走近普通大眾，他們把這個當(dāng)做中心重點(diǎn)工作。為此，他們發(fā)起了“2025-1157飛天夢計劃”，計劃到2025年，為紀(jì)念馮如為中國發(fā)明第一架成功試一飛的飛機(jī)誕生115周年，讓總數(shù)超過115萬的人，了解到中國的航空文化和中國的通用航空，超過美國1993年發(fā)起的“雛鷹計劃”，成為世界上最大的航空啟蒙組織。

搭建深入學(xué)習(xí)航空文化知識的平臺，為全民搭建與飛行員、飛機(jī)零距離接觸的平臺;提供學(xué)習(xí)飛行駕駛執(zhí)照的課程;提供飛行員職業(yè)發(fā)展規(guī)劃;為專業(yè)航空領(lǐng)域儲備人才，振興我國通用航空產(chǎn)業(yè)。在為祖國培育飛行人才的大格局中，用行動實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國、航空報國、航空衛(wèi)國的愿望……風(fēng)雨歷程，不懈追求，每一個航普人都為通用航空發(fā)展默默付出。新時代賦予青年人責(zé)任，而奮斗的光榮也屬于青年。在航普中心有一句話“加入航普中心，你將選擇一個只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的事業(yè)，在中國的航空強(qiáng)國事業(yè)中，我們始終在路上。”

辛勤的勞動終于換來了喜人的局面。多彩的畫面、生動的講解、逼真的道具，加上現(xiàn)場體驗(yàn)飛行實(shí)踐，感染、感動、帶動了越來越多的政府委辦局、學(xué)校和企業(yè)單位加入到中心的科普課程中來。在航普中心，孩子們可以自由放飛自己的“飛行夢;青年人，可以展翅飛翔;中年人，可以為航空強(qiáng)國事業(yè)添磚加瓦……一些想體驗(yàn)飛行的人們在他們的帶領(lǐng)下到達(dá)實(shí)飛場地，稍加指導(dǎo)便隨教官乘坐小型機(jī)飛向了藍(lán)天，一覽祖國的大好河山，不少人因此感動得熱淚盈眶。有的居民拉住他們的手說：“你們的活動太有意義、對我們啟發(fā)太大了！應(yīng)該讓更多的人了解你們。”

很多孩子給中心寫信，表達(dá)自己的喜悅之情，有的學(xué)生郵寄來日記或者是制作的手工飛機(jī)以及自己的觀后感，還有的孩子畫出他們的“我的飛行夢”。每每收到這些東西，每個航普人都特別自豪：“每次講座時，看到孩子們渴望藍(lán)天的眼睛，就看到了中國航空發(fā)展的希望，我相信終有一日，在他們當(dāng)中會有人成為一名優(yōu)秀的飛行員”。這話，我信！

建立中央航校，為祖國育苗

2018年6月，航普中心在北京市民政局的領(lǐng)導(dǎo)下，正式被綜合黨委批復(fù)為“北京市公益領(lǐng)域第三聯(lián)合黨委”任書記單位。11月10日，由航普中心黨支部發(fā)起的“鴻雁計劃”，正式成立少年航校。經(jīng)過嚴(yán)格面試、體能測試、邏輯思維測試、記憶力測試，8名孩子正式成為航校的第一期學(xué)生。他們將在四年的學(xué)習(xí)中，學(xué)會飛行駕駛理論、專業(yè)飛行模擬機(jī)駕駛等課程。更重要的是航校更重視人才培養(yǎng)，提高軍事素養(yǎng)、組織能力、心理素質(zhì)等，讓孩子獲得德智體美勞全方面發(fā)展。“為祖國，去飛行”是他們光榮的口號，這六個字，成為開啟他們飛行夢的鑰匙。

航校將生動的航空案例與理論相結(jié)合，將航空飛行職業(yè)生涯引導(dǎo)與航空文化知識相結(jié)合，通過寓教于樂的互動式授課方法，特別注重讓孩子們動起來、玩起來、秀起來、笑起來，在歡聲笑語中學(xué)習(xí)，在身心愉悅中感受航空的無窮魅力。航校嚴(yán)格團(tuán)隊(duì)紀(jì)律，實(shí)行軍事化管理，統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一言行。在這里，不止是學(xué)習(xí)飛行，更重要的是提高孩子的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)等綜合素質(zhì)。記憶力訓(xùn)練、邏輯思維訓(xùn)練大大提高了他們的判斷能力和反應(yīng)能力。當(dāng)他們身穿飛行服裝整齊地站成一排，齊聲背誦中心使命格言、齊唱《為祖國，去飛行》勵志歌曲、齊走列兵隊(duì)形時，儼然就是一支小小空軍飛行編隊(duì)。

為祖國儲備航空航天人才，為國家培養(yǎng)棟梁之才，在空軍和民航需要人才的時候，可以快速篩選出符合的對象，是航普中心每個人的責(zé)任。

鳳舞九天”培養(yǎng)女子飛行人才及女子航空航天科普人才

“男女并駕，如日方東”這是毛澤東的題詞，也是懸掛在全國婦聯(lián)正門大廳上方的八個醒目的大字。“截止2018年12月，我國共有60918名飛行員，而美國同期有74.6萬名，是我國的24倍。女性飛行員的數(shù)量更少，僅有646名，占全國飛行員數(shù)量的1.17%。”這組數(shù)據(jù)，充分顯示了我國女飛行員的空缺。

“要為祖國培養(yǎng)女飛行員，提高女性的社會地位，促進(jìn)男女平等，讓他們負(fù)擔(dān)同等的責(zé)任。”這是全國婦聯(lián)的心聲，也是航普中心的愿望。為此，2018年5月，航普中心與全國婦聯(lián)中國婦女發(fā)展基金會聯(lián)合發(fā)起“鳳舞九天”公益項(xiàng)目，并第一時間得到了吉林省延吉市人民政府的支持。市委市政府印發(fā)紅頭文件，全市各委辦局，全力支持“鳳舞九天”公益項(xiàng)目，并且在全市490名適齡女性的報名中，選取了12名女性，開啟了第一批“鳳凰飛行訓(xùn)練營”。全市報名參加航空科普的少年兒童達(dá)到8600名，關(guān)注超過21000人。他們，要成立女子飛行員隊(duì)伍、女性航空航天科普人才隊(duì)伍，幫助女性在航空航天強(qiáng)國的事業(yè)中，建功立業(yè)。女性成為飛行員，將對家庭對社會有著深遠(yuǎn)的影響，特別是作為女兒、母親、愛人，將會在知識、文化、身心素質(zhì)等多層面對家庭和社會起到積極作用，更會為下一代人對航空航天知識的掌握及為優(yōu)秀人才的持續(xù)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

鳳凰飛行訓(xùn)練營第一期的學(xué)員姜芷萱給中心來信這樣說：

作為一名在校學(xué)生，非常榮幸能夠參加本次鳳凰訓(xùn)練營組織的飛行訓(xùn)練。雖然只在訓(xùn)練營里度過短短三日，但對我來說，每一天都令我受益匪淺。

初到訓(xùn)練營，第一次參加開營儀式，第一時間被授予機(jī)長的肩章，這一切不斷沖擊著我的心靈，令我久久不能忘懷。我知道，機(jī)長肩章是每一個飛行員奮斗的目標(biāo)，不僅僅代表著一份榮耀與信任，更是一種責(zé)任與使命……行員是一群腳踏實(shí)地、恪守規(guī)章、吃苦耐勞、責(zé)任重大的戰(zhàn)士們。他們時刻準(zhǔn)備著，時刻奮斗著，總是滿腔熱血，總是無私奉獻(xiàn)。我愛藍(lán)天，在這里藍(lán)天觸手可及;我愛飛行員，在這里我的夢想近在咫尺。飛行訓(xùn)練不僅僅放飛了我的夢想，更教會了我做人的品格，令我受益終身。

這次訓(xùn)練讓我切實(shí)了解了責(zé)任和使命的重要意義，明確了人生目標(biāo)和前進(jìn)方向，激勵我在未來的人生道路上披荊斬棘，勇往直前。我將不斷培養(yǎng)自己艱苦奮斗、百折不撓的斗爭精神，自立自強(qiáng)、能吃苦能攻關(guān)的奉獻(xiàn)精神和敢作為卻不亂作為的責(zé)任感與使命感，努力成為國家的后備人才，壯志凌云，一飛沖天，為祖國，去飛行！

壯志凌云，一飛沖天，

為祖國，去飛行！

多么偉大的使命，多么勇毅的擔(dān)當(dāng)。

每個時代，都有那樣一群年輕人，他們的故事，讓我們淚流滿面。

梁啟超說：今日之責(zé)任，不在他人，而在我少年。少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年雄于地球，則國雄于地球。未來，有這樣一群年輕人，祖國航空航天事業(yè)的發(fā)展壯大、通航的發(fā)展壯大，指日可待！