文化產業與區域物流協同發展對策研究
——以十堰市為例

◎鄧曉君

（湖北汽車工業學院 湖北 十堰 442000）

2018年十堰市規模以上文化產業實現營業收入27.3億元，同比增長11.6%，略高于全省平均水平，繼續保持著較快的增長勢頭。通過深度剖析文化產業與區域物流的本質內涵與相互聯系，并結合十堰本地豐厚、獨特的文化資源和區位優勢，為兩大產業的協同發展提供有力的理論支撐，進一步推動當地產業優化升級，促進經濟高質量發展，提升鄂西北城市綜合競爭力。

一、產業融合的概念

“產業融合”概念最早出現于技術領域，是“技術融合”的拓展。現指不同產業或同一產業不同行業相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產業的動態發展。產業融合的核心基礎是技術創新。創新是企業及各個行業發展的原動力，技術創新在不同產業領域內產生深刻影響。目前技術創新發展趨勢是技術的共通與互聯，這就會改變傳統的產業形態，催生出新的產業形態，產業之間的邊界不斷模糊，產業發展的原有模式也得到相應改變。

二、文化產業與區域物流的關聯性分析

文化產業發展與區域物流關系密切：一方面，區域物流為文化產業提供配套服務；另一方面，文化產業的驅動促進了區域物流高質量發展。

（一）區域物流支撐文化產業繁榮發展

物流是區域間主要的聯系方式之一，可以實現地域文化資源、商貿經濟的交流分配。物流是影響文化產業的重要因素之一，它直接決定著文化產業的輸出效益，為文化產業發展提供有力支撐。

十堰市位于湖北省西北部，地處秦巴山區東部、漢江中上游地區，與河南西部、陜西南部、重慶東部等省市交界，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區的區域性中心城市和華中、西南、西北三大經濟板塊的結合部。十堰自古素有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽，并“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱，是交通部確定的全國公路交通樞紐城市、生產服務型國家物流樞紐承載城市。隨著武當山機場建成通航，十房、十白、谷竹、鄖十、漢十、十漫6條高速公路和六縣市繞城一級路建成通車，漢十高鐵開工建設，十西高鐵、十巫高速、十浙高速啟動，十堰基本形成“三個兩小時交通圈”，全面形成“水、陸、鐵、空”立體交通格局，為十堰區域物流發展提供了完備的設施保障，也為文化產業發展奠定了堅實基礎。

（二）文化產業帶動區域物流高效運作

具有創新性和高附加值的文化產業，已成為各地新的經濟增長點。文化產業鏈條主要由資源整合、研發創意、生產制造、營銷推廣、傳播輸送等部分構成，其中對區域物流的影響主要是通過生產制造環節來實現的，因為文化產業與區域物流的對接是通過產品和服務關系來承載。所以，文化產業將極大拉動區域物流的高效發展，提升區域物流的運作水平。

十堰地區文化資源品位高，物質和非物質文化遺產密集。十堰地區遠古文化紛繁多樣，包括鄖陽區青龍山恐龍蛋化石群、鄖縣人頭骨發現地等；武當文化久負盛名，道教名山——武當山是太極拳發祥地，更是武當武術的傳承地，包括武當山宮觀道樂、武當養生功法、武當醫藥等“武當”衍生內容；漢水文化底蘊深厚，漢江總長200多公里，因其處長江、黃河南北兩大文化板塊的結合部，又是南北文化交融、轉換的軸心，孕育了豐富的歷史文化，如漢水神話、漢水民間文學、滄浪文化、屈原文化等，另外還有楚文化、秦巴文化、古庸國文化、女媧文化、詩經文化等。

這些文化資源經過提煉和雕琢，衍生出文化旅游、出版印刷、文化創意園區、工藝品制造等產業。將這些產業做大、做強，必須依靠發達的物流通道網絡，進行有形產品和無形服務、品牌、文化的對外輸送，帶動十堰地區物流業的蓬勃發展，加速推進區域物流運作水平，促進當地對內、對外商品流通貿易往來。

三、文化產業與區域物流協同發展對策

文化與物流只有深度融合才能取得新的突破，而深度融合是一個協同發展過程。沒有文化的物流是薄弱的，沒有物流的文化是閉塞的。因此，要大力發展文化產業，必須依托當地區域特色文化優勢，采取相應措施推動文化產業與區域物流的有力結合，實現互利共生、協同發展。

（一）政府引導，建立協同發展機制

政府應立足于當地兩大產業的實際情況，全面調研，剖析產業發展瓶頸，尋求發展突破口。要以大數據為抓手，優化營商環境，發揮好政府機構的組織職能，大力支持、主動引導，為文化產業和物流業提供產業發展的相關優惠政策；要深入探討文化產業與區域物流協同發展的創新思路，構建可行、有效的運行機制，實施長效、持續的舉措，以促進協同發展。與此同時，積極響應國家供給側改革、產業轉型升級、經濟發展降本增效的要求，支持文化產業與區域物流長期穩定協同發展，實現深度融合、互利共生。比如可以成立漢水文化產業協會、搭建文化與物流產業協同發展平臺等。

（二）夯實基礎，提升區域物流服務能力

文化產業的高效輸出直接決定著產業收益，同時必須依賴區域物流提供的高質量服務。應積極盤活物流領域存量資產，對現有的物流資源合理配置和利用；要以生產服務型國家物流樞紐承載城市建設為抓手，在原有資源和能力的基礎上完善物流網絡的互聯互通，打破行業邊界和地區界限，將物流設施資源進行有效整合和協同聯動，構建綜合性和專業性的物流配送體系；充分利用互聯網等計算機技術，搭建智能、高效、共享的物流信息化平臺，以提升區域物流服務能力，為文化產業的高效流動夯實基礎。

（三）創新金融，拓展產業發展資金渠道

文化產業和區域物流發展都需要大量資金投入，充裕的資金是實現協同發展的重要保障。因此，政府相關部門應對符合文化與物流產業融合發展的企業和個人實行稅收優惠政策，鼓勵金融企業和民間資本創新金融模式，拓展資金的籌措渠道，為產業協同發展保駕護航。