道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防措施

金準(zhǔn)

摘要：近些年，在國內(nèi)城市化建設(shè)進(jìn)程中，道路橋梁工程項(xiàng)目的建造數(shù)量以及建造規(guī)模，相較于之前均有了顯著的提升。基于道路橋梁工程項(xiàng)目屬于民生類項(xiàng)目，工程品質(zhì)除了關(guān)乎民眾出行安全與否之外，對(duì)于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作的開展效果也會(huì)起到關(guān)鍵性的作用。所以，對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目而言，不單要具備安全性，還應(yīng)擁有持久性。但是，從目前情況來看，道路橋梁施工中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生開裂等問題，難以保障工程品質(zhì)。鑒于此，本文主要以道路橋梁工程項(xiàng)目為研究對(duì)象，針對(duì)工程項(xiàng)目施工中道路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縫隙問題的形成原因，總結(jié)了幾點(diǎn)預(yù)防措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：道橋項(xiàng)目;裂縫;形成原因;預(yù)防

引言

在國內(nèi)的道路橋梁工程項(xiàng)目開工階段，施工技術(shù)的選用以及施工進(jìn)度的把控都屬于關(guān)鍵的內(nèi)容，然而，在工程項(xiàng)目進(jìn)場施工期間，卻經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦黝愒颍率菇ㄖY(jié)構(gòu)產(chǎn)生開裂問題，并且還會(huì)因?yàn)槭┕て髽I(yè)沒有在前期籌劃設(shè)計(jì)階段中，委派專人親自到工程場地落實(shí)調(diào)研工作，致使工程設(shè)計(jì)圖紙缺少實(shí)用性、合理性，繼而不能選用最適宜的施工技術(shù)，這些情況的存在都會(huì)妨礙到工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)，這樣就會(huì)拖慢施工速度，最終影響到工程項(xiàng)目的建造品質(zhì)。與此同時(shí)，在道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)場施工前夕，施工企業(yè)沒有參照以往類似的工程項(xiàng)目，來根據(jù)本次工程項(xiàng)目的特征編寫出應(yīng)急處理方案，致使在施工中突遇各類問題時(shí)不能及時(shí)將問題處理好，這些問題都會(huì)增加道路橋梁裂縫問題產(chǎn)生的可能性，無法保障工程項(xiàng)目的建造品質(zhì)。由此可見，對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目開裂問題形成原因，以及防范措施展開研究，很有必要。

1道路橋梁項(xiàng)目施工中建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縫隙問題的形成原因

1.1主觀誘因

在道路橋梁的施工中，主觀因素能夠影響施工品質(zhì)。在進(jìn)行施工的過程中，施工人員要對(duì)施工現(xiàn)場的施工情況進(jìn)行質(zhì)量控制，但是一些施工單位由于施工控制不合格，導(dǎo)致道路橋梁的施工作業(yè)出現(xiàn)問題，同時(shí)在一部分道路橋梁的施工活動(dòng)中，會(huì)出現(xiàn)荷載過度的情況，導(dǎo)致施工出現(xiàn)裂縫。

1.2客觀誘因

在道橋項(xiàng)目中，客觀因素也會(huì)使縫隙出現(xiàn)。例如在道路橋梁的施工中，溫度是施工出現(xiàn)裂縫的重要因素，一些道路橋梁在施工的過程中，一些混凝土長期暴露在外邊，如果遇到高溫天氣，會(huì)使得混凝土的體積急劇膨脹，慢慢的膨脹會(huì)使得道路橋梁的施工出現(xiàn)裂縫，因此，在施工的過程中加強(qiáng)對(duì)溫度和施工材料的控制。

1.3其它誘因

在道路工程項(xiàng)目進(jìn)場施工期間，由于一些施工企業(yè)為了縮減資源成本的投放量，以求增加本企業(yè)的資金收益，所以在選購混凝土?xí)r，會(huì)購買一些廉價(jià)的混凝土建材，在這種情況下，就會(huì)因?yàn)榛炷疗焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)，而影響到工程項(xiàng)目最終的施工品質(zhì)。比如產(chǎn)生碳化情況、受熱容易膨脹遇冷容易收縮等現(xiàn)象，一旦產(chǎn)生有上述問題產(chǎn)生時(shí)，如果施工企業(yè)沒有在極短時(shí)間內(nèi)做出應(yīng)對(duì)，就會(huì)致使道路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫問題，使得建筑結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固性遭受影響。

2道路橋梁項(xiàng)目施工中縫隙問題的預(yù)防辦法

2.1注重準(zhǔn)備工作

在開展任何一項(xiàng)工作時(shí)，如果想要確保工作成果達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，那么首先就應(yīng)當(dāng)將準(zhǔn)備工作做到位，如此便可顯著提升施工效果，預(yù)防裂縫問題。所以，在道路橋梁工程項(xiàng)目施工前夕，做好籌備工作特別重要。對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目來講，通常需要完成的準(zhǔn)備工作有：（1）在工程項(xiàng)目正式開工之前，施工企業(yè)應(yīng)該委派專人，到施工場地中做好勘察工作，并且對(duì)施工活動(dòng)的開展能否會(huì)干擾到四周居民的照常生活、對(duì)于四周交通以及環(huán)境都會(huì)帶來哪些影響等內(nèi)容，做出全方位、深層次的分析和思考，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)編制出施工圖紙方案，為施工內(nèi)容的有效落實(shí)供應(yīng)參考依據(jù)。（2）施工企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)工程建材的監(jiān)管力度，在施工建材進(jìn)場之前，抽檢建材的質(zhì)量，如果在此期間察覺到施工建材品質(zhì)與工程設(shè)計(jì)圖紙不相吻合，那么整個(gè)批次的施工建材都要返廠，以免對(duì)工程品質(zhì)產(chǎn)生影響。為了避免這種情況的出現(xiàn)，那么施工企業(yè)在選購建材時(shí)，就應(yīng)該做到對(duì)建材供應(yīng)商的行業(yè)信譽(yù)、市場形象等做出對(duì)比，如此才能夠從本質(zhì)上確保施工品質(zhì)，以免在混凝土建材運(yùn)送到場以后，才發(fā)現(xiàn)建材品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，而致使裂縫出現(xiàn)。此外，如果重新選擇供應(yīng)商，還會(huì)使得道橋項(xiàng)目不能如期開工，這樣一來就會(huì)拖慢工程項(xiàng)目的總體進(jìn)度，繼而也會(huì)影響到工程品質(zhì)，增加裂縫出現(xiàn)的幾率。（3）在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中，摻和混凝土建材時(shí)，施工技術(shù)人員務(wù)必要參照工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，合理設(shè)計(jì)混凝土建材的摻和比例，如此才可以保障混凝土建材的品質(zhì)，規(guī)避裂縫出現(xiàn)。（4）在道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)場施工階段，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)預(yù)先對(duì)工程場地做好調(diào)研工作，并在此基礎(chǔ)上參照道路橋梁工程項(xiàng)目的調(diào)研情況，設(shè)計(jì)編寫出最佳的施工作業(yè)方案，在這期間相關(guān)技術(shù)人員，應(yīng)該對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的最大承載力做出合理的設(shè)計(jì)，同時(shí)分布道路橋梁的其他建筑結(jié)構(gòu)，用以保障道路橋梁工程項(xiàng)目的施工品質(zhì)、建造水平得到明顯的提升，杜絕裂縫問題。（5）在工程項(xiàng)目開展時(shí)，對(duì)施工場地實(shí)行精細(xì)化管理，用以保證工程項(xiàng)目的總體效果，做好裂縫誘發(fā)因素的防范。

2.2重視應(yīng)急處理

通常情況下，在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中，經(jīng)常會(huì)遇到很多質(zhì)量安全問題，如果施工企業(yè)不能在極短時(shí)間內(nèi)將問題處理好，就會(huì)影響到施工品質(zhì)，容易出現(xiàn)裂縫問題。所以，在道路橋梁工程項(xiàng)目正式開工之前，施工企業(yè)應(yīng)該整合以前類似工程項(xiàng)目中常見的施工問題，在此基礎(chǔ)上選用針對(duì)性強(qiáng)的優(yōu)化措施，將工程項(xiàng)目的應(yīng)急處理方案編制出來。這樣一來，如果在施工期間突遇了相應(yīng)的施工問題，場地工人就可以參照應(yīng)急處理方案，將問題處理好，確保施工品質(zhì)、施工進(jìn)展速度不會(huì)遭受太大的影響。除此之外，在工程項(xiàng)目施工時(shí)，若想將混凝土建材的溫度管控在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，特別夏日季節(jié)中，摻和混凝土建材時(shí)，施工技術(shù)人員就應(yīng)該通過調(diào)整混凝土結(jié)構(gòu)的厚度，把控混凝土結(jié)構(gòu)的散熱情況，用以防止因?yàn)闇囟冗^高，而誘發(fā)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問題。

3結(jié)束語

總而言之，加大對(duì)道路橋梁項(xiàng)目的施工監(jiān)管力度，是防止或降低混凝土結(jié)構(gòu)縫隙問題產(chǎn)生幾率的有效手段。因此，在道路橋梁工程項(xiàng)目開工中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視工程監(jiān)管工作的關(guān)鍵性，強(qiáng)化施工管控工作，并做好應(yīng)急措施，對(duì)于意外事故盡量及時(shí)處理，以此確保施工進(jìn)度和施工品質(zhì)。

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（作者單位：中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司）