黎詩敏 郭洪峰/成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
2015 年國務(wù)院按照“降本增效、提質(zhì)升級”主題活動總體安排,決定在中央企業(yè)開展“兩金”占用專項清理工作。航空工業(yè)集團(tuán)為貫徹落實(shí)國資委“兩金”管理要求,相繼出臺一系列“兩金”管理工作指導(dǎo)意見,部署安排“兩金”清理壓控專項工作。航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱“成飛”)作為集團(tuán)直屬大型航空制造企業(yè),圍繞國資委及集團(tuán)“兩金”清理壓控專項工作安排,結(jié)合公司實(shí)際情況,以謀求問題改善、促進(jìn)管理提升為目的,在“兩金”管控體系構(gòu)建與應(yīng)用方面做了有益的探索與實(shí)踐。本文旨在通過分析成飛“兩金”管控體系的構(gòu)建與應(yīng)用,以及取得的成效,為航空制造企業(yè)“兩金”管控工作的開展提供助力。
“兩金”是指各類應(yīng)收款項和存貨[1],是企業(yè)流動資產(chǎn)的重要組成部分。應(yīng)收款項包括應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款和預(yù)付賬款;存貨主要包括原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、外協(xié)件、委托加工物資等[1]。
“兩金”管理貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程[1]。“兩金”占用過高、“兩金”增幅大于營業(yè)收入增幅,都會造成企業(yè)風(fēng)險增高、資金成本增加[2]、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率低下,嚴(yán)重時還可能對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成影響。企業(yè)應(yīng)高度重視“兩金”的管理,找到“兩金”控制點(diǎn),并制定切實(shí)可行的管控措施[1],形成管控體系,把“兩金”控制在合理水平,成為保障企業(yè)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的重中之重。
成飛是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化航空制造企業(yè),是我國航空武器裝備科研生產(chǎn)主要基地、航空武器裝備出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商。自開展“兩金”清理壓控專項工作以來,成飛著力分析“兩金”占用原因,找尋關(guān)鍵控制點(diǎn),注重管理提升,構(gòu)建并運(yùn)用“兩金”管控體系,有效控制“兩金”規(guī)模。
制定完善“兩金”內(nèi)部管理制度,包括:《存貨管理制度》《財產(chǎn)清查管理辦法》《積壓閑置和賬銷案存資產(chǎn)管理辦法》《材料管理辦法》《機(jī)載成品管理辦法》《在制品管理程序(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/3A)》《合同管理制度》《銷售管理制度》《供應(yīng)商管理制度》《債權(quán)債務(wù)管理辦法》等,形成“兩金”相關(guān)管理制度體系,用于指導(dǎo)和規(guī)范“兩金”管理工作,達(dá)到加強(qiáng)過程管控,形成長效機(jī)制的目的。
制定“兩金”專項工作方案,明確責(zé)任主體,分解落實(shí)指標(biāo),保障“兩金”專項工作有序開展。各責(zé)任單位按照公司方案要求,制定各單位“兩金”工作實(shí)施方案,明確主管領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)控制指標(biāo),制定壓控措施,明確具體工作內(nèi)容、目標(biāo)、節(jié)點(diǎn)及責(zé)任人等,重點(diǎn)工作計劃細(xì)化到月,促使“兩金”管控中涉及到的計劃、采購、生產(chǎn)、交付等各環(huán)節(jié)管理措施能得到高效落實(shí)。
考核獎懲是“兩金”管理的潤滑劑[2],完善“兩金”專項工作內(nèi)部考評體系,將“兩金”壓控重點(diǎn)工作任務(wù)及目標(biāo)納入各單位年度經(jīng)營計劃,根據(jù)《部門績效綜合考評管理辦法》和《經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制管理辦法》進(jìn)行年度考核,按季度分解“兩金”任務(wù)指標(biāo),根據(jù)《月份績效考核管理辦法》進(jìn)行季度考評。做好事后評價,保證“兩金”管控工作平穩(wěn)、有效地推行。
1.建立存貨預(yù)算預(yù)警管控機(jī)制
做好存貨事前、事中控制。在公司大力推行全面預(yù)算的背景下,深入生產(chǎn)體系調(diào)研取證,注重存貨預(yù)算的顆粒度、顯性化,對專業(yè)廠存貨預(yù)算合理性進(jìn)行評價,為存貨指標(biāo)的分解下達(dá)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。建立存貨監(jiān)控預(yù)警體系,設(shè)置監(jiān)控指標(biāo)計算公式及風(fēng)險承受度區(qū)間,每季度對存貨進(jìn)行風(fēng)險分析并制定下季度改進(jìn)措施,實(shí)現(xiàn)存貨占用的動態(tài)監(jiān)控。
2.建立常態(tài)化管控機(jī)制
以“兩金”專項工作為契機(jī),深入分析存貨管理存在的問題,不斷優(yōu)化“產(chǎn)-供-銷”“進(jìn)-銷-存”內(nèi)部管理制度和流程。堅持“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定采”原則[3],嚴(yán)格按照經(jīng)營計劃目標(biāo),依據(jù)投產(chǎn)決策模型進(jìn)行生產(chǎn)組織,合理制定生產(chǎn)投放計劃,確保在產(chǎn)品合理;嚴(yán)格按生產(chǎn)進(jìn)度安排采購計劃,合理安排交貨期,控制提前采購形成的存貨占用規(guī)模。日常工作中,嚴(yán)格落實(shí)《中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司內(nèi)部軍品配套業(yè)務(wù)與財務(wù)結(jié)算管理暫行辦法》,強(qiáng)化內(nèi)部掛賬規(guī)則的統(tǒng)一,夯實(shí)業(yè)務(wù)和“兩金”數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
3.著力清理積壓存貨
縮短存量周轉(zhuǎn)期是加速資金周轉(zhuǎn)、降低庫存成本的重要手段。壓縮存量、嚴(yán)控增量,重點(diǎn)清理低效、無效存貨,通過存貨盤點(diǎn),摸清各類存貨底數(shù),對3 年以上存貨進(jìn)行重點(diǎn)清理,生產(chǎn)管理部門及項目主管部門出具意見,逐項明確清理處置方式、時限和責(zé)任人,采取生產(chǎn)再利用、內(nèi)部調(diào)劑、報廢等多種方式加快處置,盡可能減少存貨損失。
4.優(yōu)化供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理是存貨管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對標(biāo)先進(jìn)供應(yīng)鏈管理模式,構(gòu)建科學(xué)的業(yè)務(wù)流程體系和流程化組織,是支撐公司高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。加快推進(jìn)集成供應(yīng)鏈流程體系建設(shè),從管理訂單、計劃、制造、物流等八個業(yè)務(wù)域,開展AOS 流程建設(shè),建立敏捷、高效的集成供應(yīng)鏈,通過訂單的準(zhǔn)時交付及存貨的高效周轉(zhuǎn),切實(shí)降低在制品及存貨積壓,有效控制兩金。
(1)優(yōu)化采購管理體系。根據(jù)物資采購難易、采購周期、價值大小等分類制定采購策略,完善采購期量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按生產(chǎn)進(jìn)度安排采購計劃,合理安排交貨期,控制提前采購形成的存貨占用規(guī)模。準(zhǔn)時到貨受供應(yīng)商因素制約嚴(yán)重,加強(qiáng)供應(yīng)商管控,全面了解供應(yīng)商產(chǎn)能,及時協(xié)調(diào)處置技術(shù)狀態(tài)及成品交付問題,努力實(shí)現(xiàn)按計劃交付。
(2)加強(qiáng)倉儲管理。嚴(yán)格執(zhí)行資產(chǎn)盤點(diǎn)相關(guān)制度要求,定期開展存貨盤點(diǎn)工作,全面掌握存貨狀況,確保賬實(shí)相符。堅持“先進(jìn)先出”原則,杜絕人為原因造成的庫存物資超期,對領(lǐng)用物資不在ERP系統(tǒng)點(diǎn)擊確認(rèn)造成實(shí)物、價值雙流分離的單位予以考核,對提出采購需求而又不按計劃領(lǐng)用造成物資超期報廢的單位進(jìn)行追責(zé)。積極利用科技手段,90%材料及成品實(shí)現(xiàn)二維碼掃碼入庫,減輕庫管人員工作量,變相加速了存貨的流轉(zhuǎn)。
(3)優(yōu)化生產(chǎn)計劃體系。持續(xù)豐富準(zhǔn)時制生產(chǎn)管理模式的內(nèi)涵,拓寬計劃管理范疇,有效管理影響生產(chǎn)交付的要素,全面梳理產(chǎn)品主價值鏈上的計劃管理體系,細(xì)化計劃管控。從原材料采購、零組件制造、裝配試飛、鉛封交付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)著手,結(jié)合縮短制造周期、優(yōu)化生產(chǎn)組織模式等項目開展工作,優(yōu)化計劃預(yù)測預(yù)警模型、投產(chǎn)決策模型、關(guān)鍵件管理模式,監(jiān)控生產(chǎn)制造過程問題,提前化解、降低產(chǎn)品不能準(zhǔn)時交付的風(fēng)險,確保產(chǎn)品按照計劃生產(chǎn)交付。
5.搭建“三流合一”信息化管理體系
“三流”是指實(shí)物流、信息流、價值流,通過“三流合一”整合存貨數(shù)量與價值,消除信息孤島,實(shí)現(xiàn)信息共享,支撐存貨動態(tài)管控。在“三流合一”框架下,推進(jìn)管理要求及策略規(guī)范的改進(jìn),包括庫管環(huán)節(jié)下料流程完善、存貨狀態(tài)管理規(guī)范及狀態(tài)控制授權(quán)等,通過信息系統(tǒng)識別長期滯留的存貨,組織相關(guān)專業(yè)廠進(jìn)行重點(diǎn)管控,持續(xù)強(qiáng)化存貨管理,降低存貨積壓。
1.建立常態(tài)化管控機(jī)制
完善應(yīng)收款項管理機(jī)制,梳理從開具交付證明到收到客戶貨款的回款流程,明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任部門和責(zé)任人,提出周期要求,每月進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,提高回款效率,確保應(yīng)收款項及時核銷。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,細(xì)化合同履約節(jié)點(diǎn)顆粒度,對銷售收入、應(yīng)收賬款、收款情況實(shí)施動態(tài)管理,密切跟蹤收款進(jìn)度。
2.著力清收逾期欠款
全面篩查合同履約情況,識別和評估應(yīng)收款項風(fēng)險,對長期掛賬的存疑賬款,積極尋求證據(jù),與客戶協(xié)商處置。靈活運(yùn)用積極對賬、互欠抹賬等方式,加大催收清欠力度,尤其注重三年及三年以上應(yīng)收款項的清收。
3.構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)
充分利用信息化管理手段,研究開發(fā)“銷售業(yè)務(wù)管理平臺”,設(shè)置應(yīng)收賬款管理模塊,實(shí)現(xiàn)與財務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通,實(shí)時提取財務(wù)系統(tǒng)應(yīng)收賬款數(shù)據(jù),建立監(jiān)測預(yù)警應(yīng)對機(jī)制,做好應(yīng)收賬款動態(tài)管理工作。
隨著“兩金”管控工作的持續(xù)推動,企業(yè)對“兩金”管理的重視程度逐年升高。以“兩金”管控為切口,聚焦管理提升,將“兩金”管控專項工作作為提高公司管理水平的抓手。構(gòu)建“兩金”管控體系,分清職責(zé)、把控源頭、明確目標(biāo)、加大清理[2]、強(qiáng)化考核,做好“兩金”工作的事前、事中、事后管控,通過“兩金”管控體系的應(yīng)用運(yùn)行,成飛“兩金”管控工作取得了良好的成效:
1.生產(chǎn)方面,通過管理創(chuàng)新與績效體系優(yōu)化,縮短了重點(diǎn)項目生產(chǎn)周期,提升了訂單準(zhǔn)時交付率,有效提高在制品周轉(zhuǎn)效率,縮短滯留周期,改善了資產(chǎn)運(yùn)營效率。
2.采購方面,抓住存貨占用關(guān)鍵控制點(diǎn),著力于瓶頸物料管控,組織召開供應(yīng)商大會,簽訂詳細(xì)交付計劃協(xié)調(diào)單,密切協(xié)調(diào)追蹤,減少瓶頸物料造成的生產(chǎn)線停滯,改善在制品及庫存物料積壓情況,加速了存貨流轉(zhuǎn)。
3.應(yīng)收方面,落實(shí)主要應(yīng)收賬款賬齡分析及回款措施,注重基準(zhǔn)日以前存量應(yīng)收款項清理,制定回款計劃及完成節(jié)點(diǎn),動態(tài)追蹤管理,靈活運(yùn)用互欠抹賬,應(yīng)收款項規(guī)模得到了有效壓控。
通過“兩金”管控體系構(gòu)建與應(yīng)用,控制“兩金”規(guī)模,提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的穩(wěn)步提升。