業財融合在鐵路工務系統財務管理中的運用研究

夏丹丹

目前存在著業內人士對業財融合陌生，非業內人士難以理解業財融合的現象。鐵路系統內各個企業為了獲取更高質量的發展，開始推行業務與財務的融合，業財融合的作用不可小視，需要其內部各個專業對業財融合運用高度重視。本文對業財融合進行概述，詳細分析業財融合在鐵路工務系統財務管理中的運用策略。

面對當今社會經濟發展越來越激烈的競爭，“鐵老大”一改往日的“與世無爭”開始注重經濟效益，開展有效的財務管理策略，為獲得良好穩定的進步與發展。工務系統作為鐵路企業成本支出大戶，財務管理的好壞直接影響整個鐵路企業的經濟效益。只有將業務與財務部門良好融合在一起，按照業務部門實際工作情況合理制定財務管理措施，充分發揮出財務管理的職能，為鐵路系統良好發展帶來更大的幫助。

業財融合概述

從表面上來看，業財融合即把業務與財務進行有機融合，其實是要尋找到業務變化后，與之有干系的一系列過程在財務數字上分別會有怎樣的影響。這是財務與業務融合的一個維度，用財務思維，借助數字模型，參與到業務決策環節，是管理會計的重要理論要點。近兩年來鐵路內部各個系統開展管理會計試點工作，證明集團公司正在探索從財務會計向管理會計發展的方向。業財融合過程具備較為顯著的特點：首先，全局性，業財融合對企業整體財務管理具有深刻的影響，營造出良好的環境，需要配套的財務管理制度作為支持。其次，開放性。業財融合業務范圍寬泛，涉及到多個業務種類與范圍，能夠實現企業動態化管理目標。最后，過程性。由于業財融合會給財務管理系統帶來較大的影響，需要在實現業財融合中強化與實際的結合，從而更詳細劃分財務，促使企業財務良好健康發展。

社會經濟快速發展進程中，對企業財務管理提出越來越高的要求，富含更加豐富的時代價值。業財融合能夠提高企業財務管理水平，從企業實際情況出發，有效運用業財融合策略，才能將業務工作與財務工作進行良好統一，真正提高企業經營管理效率，預防財務管理分割線，有效實施企業戰略目標，增強核心競爭力。長久以來，大部分的企業管理者高度重視業財融合，制定并且實施一系列重要戰略，在提高財務管理水平方面獲得了顯著的成果，積累了豐富的實踐經驗，為企業未來長久持續發展帶來了非常大的動力，從而順利實現企業價值。

業財融合在鐵路工務系統財務管理中的運用策略

構建業財融合體制

鐵路工務系統想要準確合理的核算成本費用，需要根據財務與業務組建起綜合平臺，這樣的方式需要鐵路工務系統創新組織結構，按照自己實際情況，準確良好有效調整策略，要從業財融合實現一體化的角度入手，合理分配資本，全面控制預算。與此同時，參考與借鑒同行業成功的經驗，總結分析，讓業務部門與財務部門之間的合作變得越發緊密，定期討論預算，制定出行之有效的預算控制計劃，組織會議進行解析，按照不同季度情況科學合理進行評估。還需要針對不同崗位、部門將權責分配制度實施到位，讓每一個人都有自己明確的職責和權利，從而順利展開業務與財務工作，及時發現并且解決問題，不斷提高鐵路工務系統工作效率。

完善會計管理制度

為了能夠將業財融合良好的運用到鐵路工務系統財務管理工作當中去，需要健全完善會計管理制度，應該從下面幾個方面展開工作：第一，健全完善管理會計運行機制。從底層來對總體管理機制進行優化，深入調整組織結構，強化對有關資源的優化配置，健全不同的機制運行，建立起以會計作為基礎的戰略核心競爭體系；第二，管理層要高度重視會計管理的重要作用。強化對鐵路工務系統預算管理與成本管理，做好不同部門間的組織協調，調動起不同部門參與各項經濟活動的積極性，彌補財務運行中出現的不足。第三，從戰略實施的角度加強會計財務管理。收集與整理鐵路工務系統各項經濟活動所獲取的財務數據信息，挖掘出數據后的規律，按照結果調整鐵路工務系統管理與運營模式，制定出最理想的財務管理模式，更好地為財務決策提供數據支持與參考。

轉變成本控制方式，由事前、事后控制向事前、事中控制轉移

現階段鐵路工務系統的財務管理職能主要體現在成本費用預算和決算當中。成本預算采用混合式編制方式自下而上，從上到下，上下結合確定最終的執行預算。由于總公司要控制當年的利潤總額，最終下達工務系統的預算與上報的預算偏差較大，只能按照財務預算安排線路設備維修，遇到預算不足又必須完成的設備搶修，先維修，待預算充足時再列賬。造成實際維修工作量與財務核算臨時脫節，材料出庫不及時，導致材料出庫型號與現場實際使用型號不一致，實際盤點時賬實不符。要改變這種現狀，需要在生產經營過程中，進行業務與財務的同步控制，每完成一項作業，及時進行財務核算。實時調整各科目預算，對于既能保證生產安全又能節支降耗的車間部門給予一定的獎勵，增強全體職工參與全面預算的積極性。

推進業財融合的信息化

隨著我國科學技術水平的不斷進步與發展，為高質量展開業財融合帶來了非常重要的基礎支撐，讓傳統模式之下無法順利完成的業財融合任務變得具有較大的可能性。所以，鐵路工務系統財務管理一定要主動積極將現代信息技術手段引入進來，運用有效的方法建立起業財融合信息化系統管理平臺，保證業務部門與財務部門之間的互動交流分享途徑暢通無阻，讓業務數據信息以及財務數據信息等方面獲得良好銜接，實現數據資源的高效連通共享，確保動態信息交流狀態。以現代信息化系統作為基礎，能夠把復雜的財務管理數據轉變為簡單易懂、直觀形象的財務數據分析模型，通過使用現代化的計算機軟件系統來自動化處理財務數據信息，通過使用信息化平臺來建立起多維度的業財融合分析報表，將管理會計的分析職能良好的發揮出來，加強數據處理的有效性，確保處理數據的高度準確度與可信度。構建財務核算系統中，考查財務軟件在構成信息憑證方面的實際運用效果，創新記賬憑證，在登記賬本與財務報表的幫助下，滿足財務核算系統的升級需求，為業財融合工作全面創新提供大力支持。

培養業財融合復合型人才

鐵路工務系統當中的管理決策者通常從優秀的業務人員當中選擇，所以，在業財融合工作當中，要高度重視培訓與選拔人才。第一，在引入財務人員時，重視管理才能、工作經驗與專業知識，讓其能夠在未來的業財融合工作當中保持全局觀念看待每一項工作。第二，針對目前已有的財務工作者，定期組織相關業務培訓，介紹業務內容，讓財務人員能夠及時掌握業務發展趨勢。第三，利用輪崗或者在業務崗位中設置財務代表崗位的方法，如設置車間、班組財務代表崗位或在成段換軌、橋涵清淤、鋼軌探傷、更換鐵墊板等日常作業中，讓財務工作人員融入到業務一線工作中，向業務人員學習并溝通，實現業財融合的目標。第四，定期對鐵路工務系統的業務骨干實現定期財務知識體系的培訓，或者通過專門為某部分業務骨干提供財務進修學習的機會，作為未來鐵路工務系統財務管理者的儲備，能夠清除業務和財務良好融合的阻礙，為業財融合順利實現帶來人才支持。

業務制度和財務制度的融合

業務制度與財務制度的融合，可以讓兩個不同部門的日常溝通交流更加密切，為業財融合下的財務管理工作展開打好堅實的基礎。在鐵路工務系統日常工作中，財務部門要清晰準確了解業務總體流程，從而實現有效控制成本的目標。針對所節省下來的成本預算還能夠進行再分配的工作，由此一來最優化配置企業內部資源，增強企業本身的經營管理效果。一旦將管控成本的工作全部交由財務部門來執行，會造成財務權利過大的問題，業務部門也同樣會產生抵抗業財融合制度的心理，給兩個部門之間的合作與交流帶來較大的影響。只有能夠合理分配權責，才能讓鐵路工務系統當中的人員主動參與到業財融合工作當中，最大程度上發揮出鐵路工務系統財務管理效益。只有真正將業務與財務制度有機融合在一起，才能讓業務部門更主動參與到業財融合模式當中。

現如今，針對鐵路工務系統來講，為了更好的運用業財融合，需要構建業財融合體制、完善會計管理制度、轉變成本控制方式，由事前、事后控制向事前、事中控制轉移、推進業財融合的信息化、培養業財融合復合型人才、實現業務制度和財務制度的融合，從而讓業財融合更好的運用到鐵路工務系統財務管理中，提高財務管理水平。

（中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特工務段 ）