付小丹
摘 要:隨著經濟的快速發展,我國家用汽車每年銷量達到2000多萬輛。當前汽車生產規模化,汽車市場也變得越來越成熟,每年對外生產推銷的汽車數量非常多。現在汽車已經成為了人們的代步工具。在當今背景下,我們不得不面對二氧化碳排放超標、大氣污染的窘境。有人認為研發新能源汽車之后這一問題一下子能夠迎刃而解。新能源汽車生產從預想變為了現實,在推動能源動力系統轉型的現代社會關于新能源汽車的研究越發深入,技術也變得更加成熟。
關鍵詞:新能源汽車 新能源汽車技術 發展現狀
Current Status and Trends of New Energy Vehicle Technology Development
Fu Xiaodan
Abstract:With the rapid economic development, the annual sales volume of domestic cars in our country has reached more than 20 million. With the current large-scale automobile production, the automobile market has become more and more mature, and the number of automobiles produced and sold every year is very large. Now the car has become a means of transportation for people. In today's context, we have to face the dilemma of excessive carbon dioxide emissions and air pollution. Some people think that this problem can be solved immediately after the development of new energy vehicles. The production of new energy vehicles has changed from expectations to reality. In the modern society that promotes the transformation of energy power systems, research on new energy vehicles has become more in-depth and the technology has become more mature.
Key words:new energy vehicle, new energy vehicle technology, development status
新能源汽車能夠發展受多方面的影響。當然最主要的是因為當前環境破壞嚴重。國家每年投入專項資金用于環境污染治理,耗費了足夠多的精力,治理耗資非但沒有減少反而有所提高,在環境治理方面有些不堪重壓,汽車發動機排放二氧化碳以及其他有害物質。新能源汽車的出現與發展能夠從源頭上解決問題。發展新能源汽車產業是很有必要的。
1 發展新能源汽車的戰略意義
市面上汽車增多,雖然享受了汽車帶來的便利,但是我們遇到了實際問題。我們發現生活的天空變得灰暗,整日霧蒙蒙的。人們的健康也因此受到威脅,呼吸疾病發生率有所增加。我們雖然不能夠將問題完全歸咎于某一方面,但是可以充分肯定的是正是因為汽車的發展才致使環境變得如此惡劣。發展新能源汽車意義非凡。
1.1 是節能減排,實現可持續發展的需要
在很長一段時間集體發展經濟,人們的物質生活水平得到了前所未有的提升。讓自己過得更好,更具有幸福感是購車行為出現的基本動機之一。汽車引起人們的強烈興趣,令人們趨之若鶩。剛開始汽車價格較高,購買人數并不多。后期汽車制造工藝與技術越發成熟,汽車品牌非常多,而價格也更加多樣化。越來越多的人選擇購買汽車。我們進行數據調查分析可以發現市場上民用轎車保有量持續增加,數值有著不斷增長的趨勢。汽車這一便捷交通工具慢慢走進了人們的生活并在人們的生活中占據著非常重要的地位。要知道,汽車要想正常運轉需要油氣資源。運轉過程中消耗油氣,排放溫室氣體和氫化物。而我國的汽車群數目如此龐大必將會帶來非常嚴重的后果。汽車數量只增不減,行駛過程中尾氣排放物越來越多,最開始市面汽車較少時環境污染不是很嚴重,然而隨著時間的推移,矛盾越發突出。我們有足夠的證據證明空氣污染問題的加重確實與汽車有一定的關聯。我們賴以生存的環境正因為人們的活動或者某種行為變的越發脆弱。現今形勢發展,環境保護已經成為了不可忽略的要點。為了減少二氧化碳的排放為了避免氣候持續惡化有必要發展新能源汽車。
僅僅依靠單純的手段就想實現環境問題的解決是很不現實的,只有從源頭處開展工作才能夠得到更好的結果。常規汽車行業發展、市面汽車數量增加是環境問題嚴重的根源之一。然而原本已經適應了汽車這一便捷交通工具,如果一味打壓汽車市場只會引起人們的不滿。提出的解決方法就是用新能源汽車來替代傳統汽車。新能源汽車顧名思義不會對環境造成絲毫的影響。要想讓環境保護工作立竿見影、要想有打贏環境保衛戰的希望就有必要促進新能源汽車的發展。新能源汽車和傳統汽車發動原理有所不同,新能源汽車運行不需要油氣資源,也就不會產生溫室氣體和鉛化物。事實證明,推動傳統汽車行業發展絕對不會有助于問題的解決,絕對難以保證生態平衡。而推動新能源汽車則不一樣,其作為實現可持續發展的重要保證具有重要意義。
1.2 是中國汽車產業技術超趕世界先進水平的機會
在汽車研發與制造方面我國是明顯落后于西方發達國家的。這一點可以從汽車購買量上看出:國產汽車銷售量明顯低于其它品牌汽車。之所以出現這樣的情況是因為我國汽車研發技術沒有實現更新,同其他西方國家相比缺乏自主核心。我們不像其他國家一樣有響當當的汽車民族品牌,這一點是我們不能夠否認的。我們了解到汽車制造業發展與否主要與發動機技術有關。而我國恰好在發動機研究上較為落后,正是因為這一方面的影響才會導致我國汽車產業與其他西方國家越行越遠。盡管這些年來我們一直在努力追趕其他國家的腳步,但是研究水平同世界先進水平之間是具有一定差距的。傳統汽車發動機是重要裝置,是支撐汽車運行的重要保障。而新能源汽車動力裝置是支撐汽車行駛的保障。這一點是具有很大區別的。西方發達國家在遭到金融危機之后開始進行新的策劃,致力于調整產業結構。發達國家為了刺激經濟投身于新能源汽車研究與制造中。國內方面因環境污染嚴重,走上了新能源汽車研究制造道路。可喜的是我國在新能源汽車動力裝置研究方面并不落后,與其他國家差距不是很明顯。從客觀角度上進行分析可以發現我國在某些方面做的比絕大多數國家更加成功。這對于我們國家來講正好是一個機會。現階段持續發力,專注于新能源汽車的研究是可以超越世界先進水平的。這樣一來我們的國際地位必將有所提升。因此,新能源汽車研究與制造具有非常積極的意義。
1.3 儲存低谷電,幫助新能源領域其他產業的發展
各行各業步入了節能環保行列,這樣做是為了促進可持續發展。這只是從小的方面看到的結果。將關注點放在大的層面上,可以發現我國正在大力發展風電和光伏電。風電以及光伏電和傳統能源有所不同,它們同屬于清潔能源,不會加大環境負擔。新能源汽車采用分散式儲能電池。我們可以將風電等的低谷電用電池儲存。我們并不是說只關注新能源汽車,只促進新能源汽車發展。新能源領域除了汽車產業以外還有其他產業存在。儲存低谷電可以有效幫助風電和光伏產業等的發展。
2 發展新能源汽車的優劣局勢分析及其問題所在
2.1 發展新能源轎車的優勢分析
傳統汽車需要油氣資源,然而石油開發非常困難,現階段油田開采已經處于中后期,在沒有發現新油田的基礎上油氣資源是非常緊缺的。新能源汽車采用磷酸鐵鋰技術開發電池,此種類型電池較為常見。主要是因為磷酸鐵鋰電池原材料為金屬鋰和稀土。眾所周知我國的鋰資源是非常豐富的,完全可以自給自足。另外,中國鋰離子電池生產廠家非常多,光是生產此類電池的廠家就約有300個。
另外,新能源汽車本身就是一個巨大的移動電源,可以承載更多的電子設備,以實現更多的先進技術。近年來,國家對新能源汽車與智能網聯汽車從科技研發、產業發展和市場推廣等方面進行了支持,中國成為新能源汽車發展領域較為活躍的國家之一。新能源汽車與傳統汽車相比提高了乘坐的舒適性,因為燃油車發動機運轉的噪音比較大,目前降噪技術已經達到瓶頸。新能源汽車動力來源主要是電池,電機比燃油機安靜太多,能給乘客提供更加安靜的駕乘空間。
2.2 發展新能源轎車的劣勢分析
新能源研發制作并不是一件簡單的工作。要知道新能源汽車車載新能源系統是非常復雜的,沒有掌握核心技術無法保障新能源轎車的安全性,無法讓社會群眾為之買單。我國大多數汽車企業雖然緊跟時代趨勢專注于研發新能源技術,但多數企業為中外合資企業,雖然說國外新能源技術研發已經變得逐漸成熟但是合資企業不愿意分享新能源技術。企業自身研發但總是得不到要領,研發出來的產品有瑕疵。目前新能源轎車市場保有量較少有一方面原因來自于技術水平。
新能源轎車大規模生產是需要現實條件的。首先我們應當了解到新能源供應是一個非常嚴重的問題,僅靠研究新能源技術是無法解決世界問題的。現階段主要工作要點應當放在清潔能源供應體系建立上,應當注重在此方面下功夫。然而,現實與預期之間具有一定的差距。當前是存在一定問題的,因為影響因素的存在導致新能源汽車無法大規模生產供應。
3 新能源汽車未來發展趨勢
新能源剛出現的時候因為技術不夠成熟又或是其他方面因素的影響并未獲得社會群眾的認同。現階段新能源汽車研究制造技術越發成熟,汽車制造廠家也懂得把客戶的興趣和產品相互結合在一起。有更多的人想要了解新能源汽車,在了解之后選擇了新能源汽車。最開始的時候屬于市政府驅動型發展,也就是說只有政府單位購買新能源汽車。而現在新能源汽車市場保有量逐漸增加。這恰好是新能源汽車市場由政策驅動型向市場驅動型的轉變,這具有非常重要的意義。目前新能源汽車量達到了一定值,據估計新能源汽車市場規模將達萬億。當前實際上有很多人正在觀望,在得到市場對新能源汽車的肯定之后就會出擊購買新能源汽車。后期新能源汽車產量與銷量將會進一步上升。
現今,人們對交通工具的要求越來越高,他們希望所擁有的交通工具成為高級智能移動終端。人們的需求完全可以滿足。現階段新能源汽車行業可以朝著新的方向發展,確保新能源汽車網聯化程度與智能化程度有所提升。現有階段生產廠家正在努力嘗試,相信不久的將來這一預想能夠變為現實。那么到時候新能源汽車必將迎來新的高潮。
4 結束語
新能源汽車的發展并不是毫無征兆的。細心留意就會發現現階段環境問題越發嚴重,我們不能夠再對問題視而不見,必須要加以關注,采用有效方式解決。新能源汽車的出現和發展完全是因為現有階段保護環境的需要。原先新能源汽車技術不夠成熟,考慮到新能源汽車環保性能源安全等原因,較多人觀望沒有采取實質性行動。隨著時間的推移,技術越發成熟。新能源汽車亮點突出,引來非常多的人前來購買。當前新能源汽車購買力較強,未來新能源汽車將會迎來更好的發展。
參考文獻:
[1]馬會斌.新能源汽車技術發展現狀和趨勢[J].科技,經濟,市場,2016(4):12-12.
[2]鄭松辰.新能源汽車技術發展現狀和趨勢[J].民營科技,2017(10):101-101.