軍用飛機保障設備體系構建研究

張和平

摘 要：保障設備是確保飛機運行安全穩(wěn)定的重要因素，也是航空事業(yè)綜合保障工作的重要基礎，如何建立起規(guī)范、高效、易于管理的保障設備體系，建立起完善的統(tǒng)籌規(guī)劃保障設備機制將成為提高我國軍用航空事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。本文將對軍用飛機地面保障設備的現(xiàn)狀進行分析，提出目前工作中所存在的不足，并以此為出發(fā)點討論軍用飛機保障設備體系構建目標和對策，希望能夠為實現(xiàn)我國軍用飛機保障設備體系建設提供一些建議參考。

關鍵詞：軍用飛機;保障設備;體系建設;現(xiàn)狀分析;構建目標;措施建議

飛機保障設備是指能夠對飛機及機載設備在運行、使用過程中，以及維修過程中所需要的配套安全保障設備，是飛機在地面使用時所面臨的檢測、維修和養(yǎng)護都能夠獲得良好的物資資源保障。飛機保障設備主要包括各項專用設備、通用設備以及在市場上所采購的適用設備。自上個世紀90年代以來，隨著我國航空裝備技術的快速發(fā)展，我國軍用使用和建設已經(jīng)成為軍事戰(zhàn)略調整中最為重要的內容，將直接關系到我國航空事業(yè)的安全，所以對于飛機地面保障設備也提出了諸多的要求，社會各界以及國家對于飛機地面保障設備問題將有著越來越高的重視[1]。

一、軍用飛機地面保障設備的現(xiàn)狀

1、航空設備依賴保障設備

航空裝備的使用和維護必須在地面上進行，而保障設備是地面保障必須要使用到的系統(tǒng)設備之一，保障設備安全穩(wěn)定性和支持水平將直接影響到軍用飛機的使用質量。隨著我國軍用航空裝備越來越復雜，飛機對于地面保障和保障設備的依賴度也將逐漸提高，進而導致軍用飛機地面保障設備相關規(guī)模會越來越擴大，數(shù)量、專業(yè)性以及種類都將逐漸增多[2]。

2、保障設備發(fā)展落后于作戰(zhàn)要求

我國一直十分重視軍用航空裝備本身的技術發(fā)展水平，所以保障設備發(fā)展如果滯后于航空裝備發(fā)展就會極大的影響到航空裝備本身的技術發(fā)展能力。目前我國保障設備所存在的技術落后性表現(xiàn)為軍用飛機地面保障設備較為笨重，體積過大、功能單純、安全可靠性較低等。隨著國際形勢摩擦日益激烈，按照我國全新的空軍作戰(zhàn)思想將愈發(fā)突出遠征作戰(zhàn)、迅速部署落實、降低保障規(guī)模等領域發(fā)展，而目前保障設備現(xiàn)狀將難以適應這些目標要求，進而會抑制我國空軍事業(yè)發(fā)展建設[3]。

二、軍用飛機保障設備體系構建目標

1、近期目標

積極收集各類主機單位保障設備體系建設的現(xiàn)有情況，了解不同用戶對于保障設備保障需求以及功能建議，在有效的數(shù)據(jù)分析基礎上，通過科學整理形成切實可行的軍用飛機保障設備體系建設框架，進一步完善體系推進建設，并強化工作方案的科學有效性，在近期目標內核心是要全面確保軍用飛機保障設備體系基礎制度方案能夠完善建設。

2、中期目標

按照已經(jīng)建立的體系建設框架，進一步推進體系建設，重點突出關鍵體系建設內容，輔助體系建設也應該逐步落實，全面掌握體系之下各項標準落實情況，并對相關的重要信息進行監(jiān)督反饋，完善現(xiàn)役飛機保障設備系統(tǒng)性論證和使用工作。從檢測設備到維修設備，全面實現(xiàn)普適性、小型化、系統(tǒng)化的建設，將原有設備型號進行改善，尤其是針對使用局限性強、設計笨重、開發(fā)能力弱等設備的改善質量，從根本上實現(xiàn)低成本、高效率的軍用飛機保障設備體系建設目標[4]。

3、長期目標

在長期發(fā)展目標建設上，需要以資本為核心，聯(lián)合各個飛機生產(chǎn)制造商共同開展高附加值的保障設備研發(fā)制造項目，建立起能夠跨越不同機種的保障利益共享能力，也能夠實現(xiàn)風險共擔的保障設備建設。統(tǒng)籌各個飛機生產(chǎn)制造商所具有的資源，構建起行業(yè)領先的專家技術團隊，加強分工的合理化建設，共同開展具備高性能、高經(jīng)濟效益、高附加值的保障設備研發(fā)制造工作之中。全面促進硬件平臺與軟件平臺的融合搭建，建立起能夠適用多種機型的多功能的檢測設備，實現(xiàn)保障設備全生命周期的服務保障能力[5]。

三、軍用飛機保障設備體系構建措施

1、組建專業(yè)的團隊

在進行軍用飛機保障設備體系構建過程中，所需要開展的工作較多，側重點和實施方式也各有區(qū)別，所以在此基礎上，需要建立起專業(yè)的團隊，引領各項工作的開展，組建起由設備機關主機單位、保障設備單位、用戶以及相關大專院校的專家所共同構成的體系建設管理團隊和技術支持團隊，全面推進我國軍用飛機保障設備體系建設工作，協(xié)調各個部門之間溝通協(xié)作，共同完成建設任務，建立起行之有效的技術方案，加強項目分工科學性，提高資金保障，按照具體實施方案對整個建設過程進行把控，全面確保保障設備體系建設的方向及方法正確性[6]。

2、提高保障設備投入

為了進一步提高保障設備的研發(fā)制造水平和質量，必須加強設備相關技術的研發(fā)支持。一方面應該提高科研資金投入和人力投入，結合產(chǎn)品目前發(fā)展形勢，采取有針對性的研發(fā)。研發(fā)工作應該具備一定的前瞻性，并加強基礎性的構建，強化創(chuàng)新能力，開拓性開展研發(fā)工作，為新產(chǎn)品制作提供更多的理論知識和實驗支持。積極運用現(xiàn)代信息技術、電子技術，使新產(chǎn)品的研發(fā)能夠實現(xiàn)多功能的建設，也將使建設更加現(xiàn)代化，使我國軍事領域也能夠獲得優(yōu)秀的核心技術和關鍵技術生產(chǎn)能力。盡可能避免新產(chǎn)品設計的盲從性，要利用更有效的手段縮短研發(fā)周期，進而全面確保設計的經(jīng)濟價值和設計效率，而這也極大地促進軍用飛機保障設備設計水平的提高。

3、明確保障設備研發(fā)原則

應該進一步貫徹落實保障設備的三化設計要求，主要是指應該實現(xiàn)保障設備能夠向著多功能的小型化、輕型化、模塊化的方向發(fā)展，而這就要求在進行保障設備設計時，應該敢于打破原有的分類方式，實現(xiàn)多功能于一體的設計研發(fā)。將原有的原理相同的、使用階段可以錯開的、功能不同的產(chǎn)品進行融合，能夠減少保障設備的品種，全面提高保證設備功能的覆蓋面，實現(xiàn)一體化建設。比如，可以將飛機的空調車加溫、車機載電子設備、除濕裝置等設備融合成為一臺具有多功能裝置能力的空調車，這樣將有效地降低飛機配套設備的種類和數(shù)量，也能夠滿足軍用飛機快速機動的保障需求。

4、提高保障設備研發(fā)高科技水平

為了滿足不斷研發(fā)出的飛機技術，適應現(xiàn)代作戰(zhàn)特征，必須要進一步的加強保障設備的科技含量，使保障設備能夠逐漸向著信息技術化、自動智能化、電子化的方向快速發(fā)展。在保障設備已經(jīng)實現(xiàn)自動操縱和自動控制的基礎上，進一步加強設備故障的自動檢測和遠程診斷的能力，使軍用飛機保障可以進一步實現(xiàn)智能化的水平，使飛機保障功能更加安全可靠，具有及時性。

結束語

軍用飛機保障設備體系構建是綜合保障工作最為重要的基礎性工作，也是實現(xiàn)軍用飛機維修保障質量的重要物質基礎。軍用飛機保障設備體系將直接影響到軍用飛機的使用質量、維修保障能力，也會對國防經(jīng)濟效益造成巨大影響，與此同時，更會對我國國防事業(yè)造成影響。所以必須加強軍用飛機保障設備體系構建能力，加強設備的研制力度，促進設備可持續(xù)發(fā)展，重視配套保障設備的規(guī)劃管理，提高保障設備的綜合性性能，促進保障設備支持能力的提高，滿足不同軍用飛機裝備對保障設備的需求，才能夠促進保障設備真正發(fā)揮出維修、保障軍用飛機的使用效能，滿足裝備未來作戰(zhàn)的使用要求。

參考文獻：

[1]王硯.軍用飛機保障設備體系構建研究[J].航空標準化與質量，2019（4）：50-53.

[2]張東方，劉曉媛，趙瑞賢.軍用飛機地面保障設備標準體系建設的思考[C].航空保障設備發(fā)展——2017年首屆航空保障設備發(fā)展論壇.0.

[3]解志鋒.軍用飛機保障設備運輸性評價方法研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2015（23）：10-11.

[4]施惠娟.軍用飛機地面保障設備通用化的技術研究[J].中國科技縱橫，2014，000（020）：52-52.

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