新能源汽車技術專業發展中的問題與發展策略

蔣幸芝

摘 要：傳統汽車尾氣含有大量污染物，隨著汽車保有量的不斷提高，尾氣排放量越來越大，引起的環境污染問題越來越受到廣泛關注，發展綠色汽車呼聲越來越高，現如今發展新能源汽車已成為汽車工業發展必然趨勢，汽車類企業對新能源汽車專業技術人才需求量快速增長，各高校陸續開設新能源汽車技術相關專業。因此，本文將針對新能源汽車技術專業發展中的問題展開探討，并提出合理建議。

關鍵詞：汽車工業;專業發展;新能源;專業建設;教學改革

隨著汽車工業的轉型升級，新能源汽車技術成為行業重點研究內容，大量汽車類企業將資源投入到新能源汽車研究中，陸續推出新能源車型，相關人才缺口不斷擴大。發展新能源汽車能緩解能源危機，減輕污染，能更好的滿足當下社會要求和市場需求，是未來汽車業工業發展的主要方向。為滿足新能源汽車產業發展中的人力資源需求，許多高校開設了相關專業，望培養新能源汽車技術專業人才。但目前各高校新能源汽車技術專業發展現狀并不理想，教學有效性和實效性難以達到預期標準，學生實踐能力較差，教學在諸多方面亟需改革創新。

一、新能源汽車行業人才需求情況

汽車尾氣含上百種有害物質，是造成溫室效益的元兇[1]。且汽油燃燒不充分時，排除的黑色尾氣含有大量毒素，不僅會刺激呼吸道，更帶有致癌物質，吸入身體后會損害身體器官，危害身體健康。實際上，很多大城市的空氣污染源自汽車尾氣。近些年，交通污染問題、能源問題越來越突出，發展新能源汽車已成為必然趨勢。各大汽車品牌已經開始陸續推出自家的新能源車型，市場已經形成，相關人才需求快速增長[2]。按照汽車工業發展慣例來講，制造業從業人員比例應為1：6，技術服務人員比例應為30：1[3]。從目前國內的行業發展情況來看，僅技術服務人才缺口就達到17萬人左右，產銷人員及其他附屬產業人才需求達到120萬人。因此，新能源汽車技術專業就業潛力巨大，有著廣闊的發展空間。

二、新能源汽車技術專業發展中的問題

為滿足人力市場需求，培養專業人才，諸多高校緊跟形勢，開設新能源汽車技術專業，望培養專業人才。但新能源汽車技術專業發展現狀并不樂觀，教學實踐中存在諸多問題，不論人才培養定位、人才培養模式，還是教學方式方法都存在不足，教學質量難以達到預期標準。

新能源汽車與傳統汽車結構和特點上存在一定差異，要求技術人員不僅要懂傳統汽車專業技術，更要了解電控、機電技能，專業復雜性和技術性更高，對相關人才技術實踐能力有著更高要求，強調理論與實踐的融合。然而，很多教師沿襲傳統教學教法，對實踐教學缺乏重視，學生也缺少實踐機會，并不將專業課程視為職業技能學習，學習效率低，效果差，不具備崗位勝任力，不符合企業要求。顯然，目前新能源汽車技術專業發展中有著諸多問題亟需解決。

三、新能源汽車技術專業發展的策略

（一）調整人才培養定位

新能源汽車產業與傳統汽車產業一定差異，要求相關人才不僅具備傳統汽車相關知識，更要懂得現代化、信息化等相關技術，了解汽車電控原理，能掌握新能源汽車理論知識。因此，在教學中必須要走出傳統汽車專業技術人才培養思路，調整人才培養定位方向，針對新能源汽車產業業態來進行人才培養，強化學科專業性。在人才培養定位調整方面，各高校應做好行業發展預測，開展調研工作，了解新能源汽車產業對相關專業人才核心素質的要求，以職業標準作為導向，定位人才培養目標，制定各階段人才培養計劃。根據各階段人才計劃完成進度，可組織學生考取相應職業技能證書，檢驗學生專業技能掌握程度。

（二）革新人才培養模式

一直以來，專業教學都存在與產業發展分離的情況，產教間被長期割裂，導致學生所學習知識滯后于技術發展，造成學生知識結構不符合企業要求，難以勝任工作崗位。因此，新能源汽車技術專業應革新人才培養模式，加強與企業間的合作，促進產業與教學間的融合，以企業標準來培養人才。具體來講，可讓企業參與到教學方案制定工作中，基于企業對人才專業技能的要求，以實際工作過程為主線，整合教學內容，調整教學側重點，走"理論+技能"的培養模式。另外，可讓企業為學生提供實踐機會，強化學生崗位工作能力，解決一直以來學生實踐能力不足的問題。

（三）改革教學方式方法

傳統教學方式方法，學生學習過程多機械記憶，對知識理解不透徹，更不具備較強實踐能力。因此，新能源汽車技術專業教學應改革教學方式方法，突出學生主體性。學生是教育主體，幫助學生熟練掌握專業技能，才是專業教學的目的。例如，實訓教學改革方面，可將企業管理理念和管理制度融入實訓教學，從管理角度展開教學，進行專業技能教學的同時讓學生體驗職業環境，養成良好工作習慣。另如，在課堂教學中引入情景教學，通過還原工作情景，讓學生正確理解所學知識的運用。除了教學模式改革外，還要對教學考核評價進行改革，避免學生為了應付考試而學習。可實施階段考核機制，強化對日常成績及實踐成績的考核，從而提高學生對日常學習的重視。從管理角度展開教學，進行專業技能教學的同時讓學生體驗職業環境，養成良好工作習慣。另如，在課堂教學中引入情景教學，通過還原工作情景，讓學生正確理解所學知識的運用。除了教學模式改革外，還要對教學考核評價進行改革，避免學生為了應付考試而學習。可實施階段考核機制，強化對日常成績及實踐成績的考核，從而提高學生對日常學習的重視。

四、結束語

近些年，隨著環境污染問題的日益突出，發展新能源汽車的呼聲越來越高，各大汽車品牌企業都在積極推出新能源車型，相關行業對專業技術人才需求快速增長。但目前各高校的專業發展情況并不樂觀，人才培養定位，人才培養模式都存在一定問題。因此，為培養高素質專業人才，使其掌握符合企業要的專業技能，應針對新業態，進行教學改革創新。

參考文獻：

[1]張萬軍.“1+X”證書制度在新能源汽車技術專業人才培養的運用與探索[J].內燃機與配件，2020（17）：232-233.

[2]劉寶，潘浩.基于新能源汽車產業的特色學院建設研究——以比亞迪應用技術學院為例[J].現代商貿工業，2020，41（23）：1-2.

[3]蔣鳴雷.新能源汽車技術專業建設研究探討——以北京信息職業學

（廣西城市職業大學 ?廣西 ?崇左 ?532200）