李洪清
摘 要:隨著社會經濟的發展,我國逐漸進入到信息化時代。實現物流管理信息化對推動企業的可持續發展具有非常重要的積極效應。不過,目前國內企業物流管理信息化存在不少短板和漏洞。對此,在文中對企業物流管理信息化的具體概念展開探討,根據當前企業物流管理信息化的具體現狀,對其存在的一些問題展開研究,然后提出了一系列有效、完善的應對策略,希望能夠為相關人士在解決具體問題的過程中提供指導與借鑒。
關鍵詞:物流管理;信息化;問題;對策
引言
當前經濟環境下,現代物流行業被視為經濟發展的第三大利潤源泉,而物流信息化則是現代物流行業的靈魂,是其發展的核心基礎。隨著我國國民經濟的飛速發展以及信息技術的不斷進步,我國物流行業也邁入了信息化發展的高速階段,但在實際運作過程中,依舊存在許多問題,其中物流管理信息網絡化發展速度緩慢就是比較突出的問題。針對這一問題,需要物流企業及相關政府部門,對其發展現狀及問題進行深入分析,開展針對性的優化和改進工作,從而全面推進物流行業的信息化發展。
1精益思想與物流產業的關聯
精益思想本身在冶金企業中的應用具有相當高的適用性,一方面因為工業生產的產品使用專業設備,造價高昂,而對于生產過程的監控能夠有效降低生產成本,在制作過程中如果能夠有效控制相關細節,對產業效果的提升將是非常巨大的。尤其是對產業運作環節的全面監管需要有效監督的同時做到在相關方面有對應的人員負責,這樣對小批量生產尤其是物流產品運送的過程能夠帶來更好的促進作用。在精益思想中最重要的內容在于以最有限的資源運用量達成最大的生產目標,物流產業應用這一思想能夠有效改善廣撒網卻收效不足的問題,另外,顧客對企業服務的評價本身也屬于物流體系中最關鍵的一個部分,精益思想本身也是為了將這一體系打造成更加具有綜合應用性的結構,尤其是對中間結構和環節進行縮減,保證無中斷無等待的物流產業流動,同時將生產資源中的浪費降低到最少的程度。而且企業的供應鏈條問題也能在精益思想的應用中得到妥善解決,將以往存在的供應細節還有服務評價等存在問題的環節進行充分優化。
2企業物流管理信息化存在的問題
2.1企業的物流管理信息化專業人才嚴重緊缺
在促進企業物流管理信息化的過程中,能夠增強實踐應用的高效性與便捷性。不過,因為對應的專業技術相對復雜,在和傳統物流管理進行對比的過程中,必然會有差異,對此,必須要配置專業、優秀的物流管理人員來開展相關工作。這一類人才不但要掌握最基本的物流管理技能,并且還需要熟練掌握信息化技術與維護技能,由此才能夠為企業的可持續發展提供專業化的服務與支持。目前通過調研得出,我國企業物流管理信息化人才嚴重緊缺是一個比較普遍的問題。大多數企業在開展相關工作的過程中,為了縮減人力資源成本,則會安排其它部門的員工兼任物流管理人員,導致這些員工的專業水平欠缺,不了解物流管理信息化的具體步驟與細節。并且,一些企業的物流管理人員對“物流”的具體內涵并不熟悉,甚至會對具體工作的落實不了解,導致具體工作的推進出現障礙與阻力。
2.2系統建設問題
信息化改造指的是針對物流管理中的一些較為老舊的系統,通過改造將其不同部門之間的系統轉變為標準化。雖然經過了一定程度的改造,但是還有很多的系統不兼容問題出現。就像在不同地區的一些庫存信息等因為不兼容的問題就會導致標準也不統一,最終導致了不能實現信息共享,一些庫存的貨物也不能按照需求進行有效的調配,最終導致管理效率低下。
2.3體制因素
物流業管理涉及許多職能部門,包括鐵路部、航空部門等,由于缺乏完善的體制,在物流過程中這些部門之間又有著交叉分工,故物流行業的管理中存在諸多問題,如部門分離、過度建設等,給物流業的網絡化發展帶來了很大的影響。例如,在運輸業,公路、海路、空運、管道運輸等仍是壟斷性行業,分別有其物流基礎設施,且各自為政,相互間缺乏協調合作,要對基礎環節進行整合是比較難的。這種狀態下導致物流過程中的運輸裝配、包裝組合等環節的成本都提高。這些環節的分割使企業只能選擇現有較差的方式進行運貨,有的資源沒有合理運用,造成部分物流基礎設施的資源閑置和浪費。或者甚至在銜接中又產生其他的成本,這就使得物流組織網絡化運作較為困難,物流產業的整合優勢難以發揮。因此,在物流管理時取消部門間的堡壘,進一步加強合作、統一協調是非常重要。
3增強企業物流管理信息化質量的具體策略
3.1培養專業的物流管理信息化高素質人才
人才是企業實現可持續發展的一個核心構成要素,對此,若要確保我國企業的物流管理信息化水平的不斷提升,那么一定要注重相關專業人才的培養與教育。現階段,我國大部分企業的物流管理人員的專業性相對不足,他們通常都沒有接受過專業的崗位培訓,缺乏豐富的實踐經驗。對此,企業一定要重視物流管理人才的價值與意義,多聘請或培訓一些具有技術兼具實踐經驗的高素質人才,只有這樣,才能夠促使企業物流部的專業人才隊伍不斷擴大。并且,國內企業在實施人力資源高效配置的過程中,需要實施人才頂崗的管理模式,結合員工的專業優勢、文化水平等來定崗。對于當前的物流管理體系來說,其屬于一個增值性的業務,整體架構相對繁瑣。所以,企業在實施物流管理信息化人才培養的過程中,一定要不斷地借鑒國內外企業的優秀實踐經驗,利用現代化高新技術來開展具體工作。并且,企業必須要構建成熟的考核體系,設立從業人員資格鑒定機制,唯有獲得相應的資格認證,方可勝任具體崗位的要求,確保企業物流管理信息化工作的高效推進。
3.2系統開展信息化建設
如今信息化的發展還需要物流管理中的各個部門之間實現信息的共享,所以不僅需要進行信息化改造,更需要不斷地將物流信息標準化。例如,在對同一個數據庫進行使用的過程中,需要將其中的存儲信息進行標準化,同時進行電子化改造,以此來實現信息的有效共享,這在物流管理中是一個非常重要的環節。若是改造中出現問題或是未統一數據信息,就難以實現信息共享。所以在改造的過程中,還需要所有部門都進行合作,像一些頂層的部門需要系統地對相關的工作人員進行培訓。在系統調試好之后,還需要對其整個系統進行優化完善,最終采用條形碼掃描技術來進行信息的采集。
3.3完善物流法律法規,規范行業發展秩序
物流企業的網絡化發展也需要法律的保護。目前物流行業所涉及的法律法規大部分都是形成于計劃經濟體制下的,一些只是公司內部性、區域性、行業性的規章制度,很難適應現代物流網絡化發展的需要,也滿足不了物流國際化發展的需求。所以就需要政府或法律部門在目前物流有關的法律法規里面刪除制約物流發展的內容,進而重新制定新的法律法規以滿足現代物流發展的需要。
結語
綜上所述,現階段我國的物流管理信息化還存在著一定的問題,要解決這些問題,還需要不斷轉變傳統的物流管理觀念,引進信息化技術,同時也要注重人才的培養,積極學習先進的知識與經驗等,以此來促進我國物流行業的發展,同時增強我國的綜合國力。
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