現代學徒制協同育人人才培養模式探索

霍江華

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?國外現代學徒制的實踐與理論探索均開始較早;我國雖有學徒傳統，但其理論制度框架尚未成形。我國職業院校與企業、行業協會、政府、園區、職業教育集團中的一方或多方合作開展了現代學徒制實踐，但企業參與度不足，學生學徒權益保障不足，雙導師能力不足，政府制度和補貼不足。為了改進現代學徒制協同育人人才培養模式，職業院校與合作企業應當落實招生即招工的錄取要求，簽訂兩份合同或三方協議，整合教學與實習的育人過程，嚴格管理學生學徒，政府應當加強指導、督查、補助、總結和宣傳等工作。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?現代學徒制;協同育人;職業教育

[中圖分類號] ?G715 ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2020）33-0222-02

2014年，教育部明確提出要開展現代學徒制試點;之后，我國的重大會議、國務院文件中又多次提出了開展現代學徒制試點的要求，隨后教育部分別于2015年、2017年、2018年公布了三批現代學徒制試點單位，緊接著各省也結合實際需要遴選推出省級試點單位。于是，現代學徒制成為我國職業教育的重要元素、重要議程，全國各地都在開展試點工作，各高職院校也緊鑼密鼓地開展有益探索和相關研究工作。

一、現代學徒制協同育人人才培養模式的現有探索

（一）現代學徒制協同育人人才培養模式的現有理論探索

在國外，現代學徒制的研究早已開始，比如北歐德國的“雙元制”、美國“合作教育”、英國“三明治”、澳大利亞“新學徒制”、瑞士“三元制”、日本“產學合作”，研究方向有政府職責、學徒利益、企業動機等[1]。我國的學徒傳統雖然古已有之，但理論研究開始較晚，未形成中國特色的現代學徒制協同育人人才培養模式制度框架。

（二）我國現代學徒制協同育人人才培養模式的現有實踐探索

我國的現代學徒制實踐是職業院校與企業、行業協會、政府、園區、職業教育集團中的一方或多方合作開展的。其中，政府可以給予優惠政策，行業協會可以認證職業資格，園區包括產業園區、高新技術園區、工業園區。總之，現代學徒制是一種職業教育，而非就業培訓，是企業與職業院校協同育人、非學歷教育與學歷教育并舉，招生即招工、畢業即就業的人才培養模式。現代學徒制對接了職業標準與課程內容，緩解了就業矛盾，有效利用了職業教育資源，節約了企業的教育培訓成本，學生也不必繳納學費，還可以同時獲得職業資格證書和畢業證書[2]。

二、分析現代學徒制協同育人人才培養模式的現有問題

（一）現代學徒制協同育人人才培養試點單位的現有問題

首先，一些職業院校和企業對現代學徒制的理解有問題，僅由職業院校按照企業的用人標準來教學，而企業沒有深入參與職業人才的培養，充分發揮其育人作用，導致學生未能實現“工學交替”的要求;而且，一些學生、學校、企業之間的三方協議或兩份合同未能完善地簽訂，不能保障學生與學徒的雙重身份、具體教學內容、企業崗位、學徒權益，一些試點院校擅自變更了試點專業、合作單位[3]。

（二）現代學徒制協同育人人才培養師資的現有問題

現代學徒制協同育人人才培養的雙導師中，職業院校的教師缺乏實際生產工作經驗，動手和實踐能力不足;企業師傅缺乏教學能力和手段，有一些甚至認為是額外的工作，沒有經濟利益，而且技能突出的師傅都在企業的關鍵崗位上，沒有精力承擔育人任務[4]。

（三）政府在現代學徒制協同育人人才培養模式中的現有問題

政府尚未建立、出臺支持現代學徒制的法律法規、地方政策，也沒有投入足夠的財政補貼[5]。正是由于規范要求不嚴、扶持力度不大、獎勵措施不強，導致對企業、學校、學生的引導、激勵不足，再加上創新意識不強，各地試點工作開展不順。

三、探索現代學徒制協同育人人才培養模式的改進策略

（一）落實招生即招工的錄取要求

現代學徒制協同育人的人才培養模式中，職業院校的招生工作應當讓企業深度參與，并且按照企業用人需求的導向來招工，企業與職業院校雙方共同確定招生招工的規模，并送報教育廳。到了招生招工的報名階段，職業院校應讓企業綜合考慮學生的考試成績、職業技能面試成績來錄取符合用人需要的學生學徒。只有這樣開展招生招工的錄取工作，學生才能既有職業學校的學生身份，又有企業的準員工、學徒身份。另一種錄取方式是職業院校錄取企業中的合格員工，令其也具備學生、員工的雙重身份[6]。

（二）簽訂兩份合同或三方協議

為保障學生、企業、職業院校各方的利益，企業和職業院校錄取學生后，應當與學生及其家長共同簽訂現代學徒制協同育人的兩份合同或三方協議，作為招生招工錄取工作的規范步驟。其中應當明確，學生不僅是職業院校的學生，也是企業的學徒和未來的員工;企業應當明確承諾讓學生在校期間定期依次到企業中的哪些崗位工作，工作期間支付多少實習津貼，安排住宿地點，并為其購買哪些保險以及學生合格畢業后到企業中哪一崗位就業;職業院校應當明確承諾其教學內容，比如說，中國人民解放軍第五七〇二工廠、長沙航空職業技術學院簽訂的三方協議中，規定了“八期分段制”，企業為學徒購買人身意外傷害險，通過考核的學徒享受員工待遇，也約定了各方違約的賠償。只有這樣，才能保障各方的參與積極性。

（三）整合教學與實習的育人過程

職業院校應當讓合作企業深入參與學生學徒的培育過程，貫徹雙導師制度。企業應當讓企業中的能工巧匠成為學徒的師傅，并給予一定的經濟獎勵，激勵師傅為自己的企業培育日后的合格員工。比如，南京信息職業技術學院的七家昆山開發區合作企業明確規定了企業師傅帶學徒，可得每月400元津貼等激勵辦法，并且制定了選聘、管理企業師傅的辦法，要求企業師傅負責帶徒培訓、實踐教學、日常管理、評價學徒。

除了帶著學徒開展實踐操作教學，企業的師傅還應當參與職業院校培養方案的制定、教學內容與課程標準的制定、學徒成績的考評等。比如捷豹路虎公司、廣州機電職業技術學院結合企業崗位的資格標準、用人要求，確立了“公共課程+專業基礎課程+職業教育分級課程+捷豹路虎認證課程+企業工作項目”的課程體系。江西省醫藥學校還聯合企業共同開發了一些項目化的新課程，包括液體制劑技術、固體制劑技術等。

職業院校的教師也應當常常到合作企業中去，參與企業的實際工作，跟蹤管理實習學生。這樣就能解決職業院校教師缺乏實際生產工作經驗的問題，培養出專業能力強、素質高、視野寬、與時俱進的職業教師。企業中的師傅也應常到職業院校中，一方面了解學生學習的情況，另一方面也學習提升授課技能，做到既能生產，又能教課。

（四）嚴格管理學生學徒

學生學徒，在職業院校叫學生，在實習企業叫學徒。無論學生學徒在哪里，都不能放松教學管理工作。在職業院校中，學生應主要按照職業院校在校學生的標準管理，企業也適度地參與;在企業實習期間，學徒應當遵守企業的各項規章制度，服從企業中師傅的指導和安排，同時職業院校也要跟蹤管理。由此可見，無論學生學徒在哪里，都會受到來自職業院校和實習企業的共同管理。在嚴格管理的過程中，職業院校和企業能夠對學生學徒的表現做出更準確的考核評價。比如廣東郵電職業技術學院根據合作企業的崗位技能標準，從反應、學習、行為、績效四個方面來評價學生，并且由教師、師傅、企業、學生、家長共同評價。

（五）政府加強指導、督查、補助、總結、宣傳

現代學徒制的實施中，政府扮演著不可或缺的角色。當職業院校、合作企業對現代學徒制的理解有偏差、有疑惑時，政府應當派出現代學徒制工作專家前往試點單位提供咨詢、指導、培訓、督查的服務，為試點職業院校、合作企業答疑解惑，糾正偏差，并督促職業院校及其合作企業遵守合同協定內容，保障學生學徒的合法權益。當職業院校、合作企業在現代學徒制協同育人人才培養模式方面有所成就時，政府應當及時總結、梳理、分析其成功的經驗，提煉出行之有效的中國特色現代學徒制理論，最終寫成成文的政策、法律制度，保障現代學徒制協同育人人才培養模式的實施;政府還應向其他職業院校、企業宣傳這一成功經驗，號召更多職業院校、企業參與現代學徒制。只有這樣，企業才能打消幫助學校的顧慮，認識到現代學徒制是為企業自身培育人才。政府的補助工作也很重要，可用于補貼學生的學費、企業師傅的津貼等，必要時應設立專項經費。

四、結語

由此可見，現代學徒制是區別于傳統學徒制的一種新型學徒制，它摒棄了過去師傅帶徒弟老傳統中的一些弊端，吸納了國外先進的經驗和做法，為國家職業教育和職業技能提升提供了新思想、新路徑。雖然目前一些現代學徒制的試點單位在落實中還存在著這樣那樣的問題，但是現代學徒制的方向是對的，其本身有許多優點，并且有很多具體的落實措施，在許多職業院校、合作企業中取得了成功經驗，形成了一批可推廣可復制的案例。我們要保持定力、信心，克服困難、不足，善于總結、借鑒，持續深入開展現代學徒制的各項工作，確保取得實實在在的效果，確保社會、學生、企業、學校等多方受益。

參考文獻：

[1]張明明，孫百鳴，姜湄.校企“雙主體”協同育人現代學徒制人才培養模式的探索與實踐：以哈爾濱職業技術學院為例[J].成人教育，2018，38（12）：72-75.

[2]王樹生.“二元”視角下現代學徒制人才培養模式研究與實踐[J].教育評論，2017（7）：7-11，66.

[3]高志研.現代學徒制框架初步形成改革任務仍需壓緊、落實：第一批現代學徒制試點年度檢查情況綜述[J].中國職業技術教育，2018（4）：37-41.

[4]徐芳.淺析現代學徒制“雙導師制”教學團隊建設的探索與實踐[J].湖北函授大學學報，2016，29（15）：1-2，28.

[5]陳爽.基于協同育人視角的中國特色現代學徒制探析[J].中國職業技術教育，2015（30）：76-79.

[6]彭康華，肖萍，李震陽.校企協同育人現代學徒制人才培養模式改革與實踐：以廣東工程職業技術學院試點項目為例[J].工程技術研究，2017（2）：229-230，243.

編輯 司 楠