新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的路徑

劉旭娟 張永輝 吳玲

摘? 要：新時(shí)代背景下，為促進(jìn)高校“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的構(gòu)建，筆者以《新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的路徑》為課題，從新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的必要性和重要性入手，對(duì)其進(jìn)行了全面而深入地分析，并在此基礎(chǔ)上全方位、深層次地剖析了高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)現(xiàn)狀，最后根據(jù)其現(xiàn)狀探究了新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的路徑。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代背景;高校;“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)

基金項(xiàng)目：西安航空學(xué)院2018年校級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目 “汽車電商金融雙創(chuàng)人才崗位能力分析與培養(yǎng)改革研究”（項(xiàng)目編號(hào)：18XGK2003）。

一、新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的必要性和重要性

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，私家車逐漸普及化，這在為汽車銷售企業(yè)提供難得發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也對(duì)他們的銷售手段提出了更高的要求。在當(dāng)前的社會(huì)背景下，任何的企業(yè)發(fā)展都離不開高質(zhì)量的人才作為支撐。與傳統(tǒng)的銷售渠道不同，電商銷售以其特有的優(yōu)勢在銷售市場上占據(jù)越來越大的比例。在這種情況下，哪個(gè)汽車企業(yè)能夠最早、最科學(xué)、最有效地利用好電商銷售渠道，那么其在未來發(fā)展過程中就會(huì)得到更大的競爭優(yōu)勢。當(dāng)然，在這個(gè)過程中必不可少的就是汽車電商與金融專業(yè)人才的支撐。“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”是新時(shí)代對(duì)國民的號(hào)召，而高校當(dāng)代大學(xué)生作為國家發(fā)展的未來和中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興中國夢的主力軍，他們更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，用高的行為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，將自己培養(yǎng)成一個(gè)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的綜合型、應(yīng)用型、全面型人才。

高校作為人才培養(yǎng)的主要基地，其也應(yīng)該承擔(dān)自己的社會(huì)責(zé)任，為培養(yǎng)出汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才做出努力。國家人社部2017【68號(hào)】文件規(guī)定：“行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)等社會(huì)組織和企事業(yè)單位依據(jù)市場需要自行開展能力水平評(píng)價(jià)。所以從這里就可以看出，國家政府部門也對(duì)高校人才培養(yǎng)工作和企業(yè)生產(chǎn)提出了相應(yīng)的要求。事實(shí)上，表面上來看，中國的電商行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的比較好，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為很多年輕群體的主要購物方式，但是人們的購物對(duì)象基本上都是日常用品和零食、水果等食品，像網(wǎng)上購買汽車等行為則并不常見。這一方面是因?yàn)閲蚁嚓P(guān)法律法規(guī)不夠完善，對(duì)入駐電商平臺(tái)的汽車企業(yè)的資格審查力度不夠，所以使得人們更習(xí)慣于到4S店選擇、購買汽車，這在一定程度上限制了汽車銷售行業(yè)的發(fā)展，也不利于電商行業(yè)的多功能、多元化發(fā)展;另一方面，也是因?yàn)楫?dāng)前國內(nèi)汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才數(shù)量比較少，很多企業(yè)不能招聘到高質(zhì)量的專業(yè)人才，所以導(dǎo)致建設(shè)企業(yè)汽車電商平臺(tái)進(jìn)程緩慢，而且效果也并不理想。從目前汽車銷售行業(yè)來看，汽車電商將會(huì)在未來一段時(shí)間內(nèi)有更大的發(fā)展空間，而這就要求國內(nèi)各大高校能夠認(rèn)清汽車電商與金融市場對(duì)汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才的需求，通過構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才”孵化平臺(tái)為社會(huì)輸送更多保質(zhì)保量的綜合型人才，消除人才缺口，促進(jìn)汽車電商與金融行業(yè)發(fā)展。

二、高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)現(xiàn)狀

通過以上分析可以看出，在新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)非常有必要，并且有一定的重要性。國內(nèi)有些高校看到了汽車電商與金融行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭，并通過開設(shè)相關(guān)專業(yè)來培養(yǎng)這方面的人才，期望能夠滿足該領(lǐng)域發(fā)展的需要。然而，由于汽車電商與金融雙創(chuàng)人才培養(yǎng)工作并沒有什么可供參考的經(jīng)驗(yàn)資料，而且在實(shí)際教學(xué)過程中很多教師并沒有嚴(yán)格按照雙創(chuàng)型人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)開展相應(yīng)教學(xué)工作，導(dǎo)致學(xué)生的雙創(chuàng)能力并不能得到提升，教學(xué)有效性有待提高。除此以外，師資力量薄弱、教學(xué)方式老套、與企業(yè)需求不統(tǒng)一等問題也展露出當(dāng)前高校在培養(yǎng)汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才過程中存在一系列的問題。總的來說，當(dāng)前高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)過程中存在的主要問題有：

（一）師資力量不足

由于汽車電商與金融相關(guān)專業(yè)教師對(duì)汽車電商與金融行業(yè)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，或者認(rèn)識(shí)存在不足，所以在為該領(lǐng)域培養(yǎng)人才時(shí)顯得力不從心，不能保證人才的質(zhì)量。教師是提供教學(xué)服務(wù)的主體，而師資力量在很大程度上對(duì)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率起到?jīng)Q定性的作用。開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不僅是高校積極響應(yīng)國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”口號(hào)的外在表現(xiàn)，同時(shí)也是完善高校人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，打破傳統(tǒng)教育局限性的有效手段。相應(yīng)的，汽車電商與金融雙創(chuàng)人才的培養(yǎng)也不能脫離大學(xué)生雙創(chuàng)教育而實(shí)現(xiàn)。然而，由于很多教師在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面的能力不足，而且也未使專業(yè)課程教育能與高校提供的統(tǒng)一性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有效融合，所以造成學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力得不到有效提升，限制了學(xué)生未來能夠達(dá)到的高度，也縮小了學(xué)生未來發(fā)展空間的大小。所以，從這里我們可以看出，高校要想建設(shè)真正能夠發(fā)揮出效能的“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)，首先要做的就是打造一支高質(zhì)量的教師隊(duì)伍，讓這些教師成為引領(lǐng)高校學(xué)生發(fā)展的中堅(jiān)力量，提高高校教育質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

（二）人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重

高校教育是為社會(huì)發(fā)展而服務(wù)的，所以這就要求高校教育能夠與企業(yè)生產(chǎn)相統(tǒng)一，使培養(yǎng)出的學(xué)生能夠符合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要。但不幸的是，目前國內(nèi)高校教育一般都是過度依賴于所謂的教學(xué)大綱，卻對(duì)人才市場的變化視而不見，使得企業(yè)只能被動(dòng)式地接受這些學(xué)生。對(duì)于汽車電商與金融領(lǐng)域而言，其發(fā)展速度非常迅猛，如果高校教育一味地沿襲傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，而忽視企業(yè)對(duì)人才的訴求，那么不僅不利于學(xué)生未來發(fā)展，同時(shí)還會(huì)影響到社會(huì)對(duì)當(dāng)前高校教育質(zhì)量的認(rèn)可度，長此以往，必然會(huì)對(duì)整個(gè)高校的健康發(fā)展形成阻礙。“校企合作、產(chǎn)教融合”是發(fā)揮企業(yè)在高校人才培養(yǎng)過程中主體性的有利選擇，這種教學(xué)模式有利于打破企業(yè)在人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)沒有發(fā)言權(quán)的現(xiàn)狀，使高校教育與企業(yè)需求真正地聯(lián)系起來，從而在優(yōu)化高校教育結(jié)構(gòu)的同時(shí)促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。也就是說，如果高校想要保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，為汽車電商與金融行業(yè)培養(yǎng)出高質(zhì)量的人才，其就必須認(rèn)識(shí)到企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的作用，并且充分發(fā)揮出“校企合作、產(chǎn)教融合”教學(xué)模式的作用和優(yōu)勢，積極落實(shí)素質(zhì)教育健康發(fā)展。

（三）教學(xué)方式老套

培養(yǎng)汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才與單純地教授學(xué)生專業(yè)知識(shí)有很大的不同。這是因?yàn)椋處熞环矫嬉ＷC學(xué)生能夠?qū)⒛切I(yè)知識(shí)及時(shí)消化，從而保證課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率;另一方面，教師還要把雙創(chuàng)思想和雙創(chuàng)方面的知識(shí)體現(xiàn)在日常教學(xué)活動(dòng)中，使專業(yè)課程教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育緊緊地連接到一起，促進(jìn)學(xué)生綜合能力的提升。在這個(gè)過程中，傳統(tǒng)的填鴨式、機(jī)械式教學(xué)方式已經(jīng)不再適用，而教師應(yīng)付應(yīng)試教育的教學(xué)思想也已經(jīng)與新時(shí)代脫節(jié)。可以說，在當(dāng)前的社會(huì)背景下，只有那些具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的綜合型、應(yīng)用型人才才能站穩(wěn)腳跟，并且為社會(huì)發(fā)展做出更大、更多的貢獻(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。然而，很多教師仍然習(xí)慣于采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，卻并沒有跟隨時(shí)代發(fā)展的腳步對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)方式進(jìn)行改革創(chuàng)新，難以激發(fā)學(xué)生課堂聽課興趣，學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)效果并不理想。所以教學(xué)方式老套已經(jīng)成為高校在構(gòu)建汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才孵化平臺(tái)過程中必須要解決的一個(gè)重點(diǎn)問題，而這也是激發(fā)學(xué)生課堂聽課興趣，打破學(xué)生上課睡覺、玩手機(jī)、聊天等學(xué)習(xí)現(xiàn)狀的必然選擇。

三、新時(shí)代背景下高校構(gòu)建“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)的路徑

在新時(shí)代背景下，高校如何才能充分利用好新興的汽車電商與科技金融領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，在保證自己“人才搖籃基地”作用可以發(fā)揮出來的同時(shí)，構(gòu)建一個(gè)“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)成為提高其未來發(fā)展競爭力的永恒話題。構(gòu)建汽車電商與金融雙創(chuàng)人才孵化平臺(tái)，其最終目的就是為我國汽車服務(wù)業(yè)培養(yǎng)造就一批專業(yè)化、職業(yè)化、國際化的復(fù)合型、實(shí)用型、創(chuàng)新型人才。高校學(xué)生，都能夠利用該孵化平臺(tái)學(xué)習(xí)汽車銀行分期、汽車廠商貼息、汽車融資租賃、車抵貸、經(jīng)銷商庫存融資等多種汽車金融業(yè)務(wù)模式，掌握汽車金融產(chǎn)品、汽車金融風(fēng)控、汽車運(yùn)營管理、汽車資產(chǎn)處置等崗位技能、工作流程。學(xué)好這些技能不僅是新時(shí)代汽車電商與金融行業(yè)對(duì)學(xué)生提出的基本要求，同時(shí)也是這些學(xué)生可以獲得更大發(fā)展競爭力的有效途徑。當(dāng)然，要想構(gòu)建出一個(gè)有效的汽車電商與金融雙創(chuàng)人才孵化平臺(tái)，還要講究方法和策略。為此，我們可以從以下幾個(gè)方面入手：

（一）提高教師教學(xué)能力

對(duì)于教師而言，他們不僅要具備教授學(xué)生專業(yè)知識(shí)的能力和素養(yǎng)，同時(shí)還要通過應(yīng)用一個(gè)現(xiàn)代化的教學(xué)軟件來完善課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)學(xué)生用現(xiàn)代化、科技化的眼光看待新時(shí)代背景下汽車電商與金融領(lǐng)域。比如，教師可以利用當(dāng)前市場上比較流行的各種軟件，使這種線上人才培養(yǎng)模式打破傳統(tǒng)教育時(shí)空界限和學(xué)校圍墻，無縫鏈接校、企、研、學(xué)，共享行業(yè)智識(shí)，以模擬測驗(yàn)、在線考核、職場互動(dòng)等為特色的移動(dòng)大課堂。正是由于目前汽車電商與金融領(lǐng)域發(fā)展速度非常快，所以實(shí)際上不僅學(xué)生要學(xué)習(xí)一些新知識(shí)，教師也要有“活到老學(xué)到老”的意識(shí)和思想覺悟，利用一些網(wǎng)絡(luò)線上學(xué)習(xí)平臺(tái)來及時(shí)補(bǔ)充有關(guān)汽車金融基礎(chǔ)理論知識(shí)，避免自己被時(shí)代所淘汰。在實(shí)際課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，教師還可以幫助學(xué)生利用APP進(jìn)行學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生課堂聽課興趣。比如，教師就可以利用一些APP讓學(xué)生掌握“新車互聯(lián)網(wǎng)、二手車電商、汽車科技金融、智能云車險(xiǎn)”等產(chǎn)品相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)計(jì)技巧以及財(cái)務(wù)計(jì)算法則等，同時(shí)掌握二手車鑒定評(píng)估師、汽車金融管理師等職業(yè)內(nèi)容、崗位技能。而要想達(dá)到這樣的教學(xué)目的，首先要保證教師的綜合能力能夠滿足教學(xué)的需要。

（二）改革教學(xué)方式，貫徹落實(shí)校企合作模式

為了使高校教育能夠更好地與企業(yè)人才市場需求有較高的契合度，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，教師就必須打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，通過改革教學(xué)方式，貫徹落實(shí)校企合作、產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式來滿足新時(shí)代背景下汽車電商與金融雙創(chuàng)型人才培養(yǎng)的需要。一方面，學(xué)校要積極主動(dòng)地與企業(yè)進(jìn)行交流與合作，讓企業(yè)為學(xué)生提供頂崗實(shí)習(xí)等學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使學(xué)生可以盡早地適應(yīng)市場，提高他們的綜合素養(yǎng);另一方面，學(xué)校也要不斷完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，定期更新教學(xué)設(shè)施和相關(guān)教學(xué)軟件，讓學(xué)生能夠通過扮演車商這一重要的市場主體，進(jìn)行店鋪建立與管理、車源發(fā)布與車輛管理、車輛保險(xiǎn)定價(jià)與理賠服務(wù)、車務(wù)管家在線辦理等，同時(shí)在這些實(shí)訓(xùn)基地模擬平臺(tái)上與汽車經(jīng)紀(jì)人、購車及用車客戶等其他市場交易主體進(jìn)行模擬互動(dòng)，以提高學(xué)生在真實(shí)的汽車交易與服務(wù)場景中的服務(wù)能力和隨機(jī)應(yīng)變能力。熟能生巧，只有讓學(xué)生進(jìn)行不斷地練習(xí)和實(shí)踐，他們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和汽車電商銷售能力才能不斷提升。因此，高校既要發(fā)揮出實(shí)訓(xùn)基地的作用，同時(shí)還要充分利用好企業(yè)這些社會(huì)資源，真正地構(gòu)建出一個(gè)優(yōu)質(zhì)、高效的“汽車電商與金融雙創(chuàng)人才”孵化平臺(tái)。

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作者簡介：

劉旭娟（1983.6-），女，漢族，陜西渭南人，碩士研究生，講師;主要研究方向：汽車電控技術(shù)，汽車營銷。