趙榮博
2020年1月,我國出口集裝箱運輸市場在春節假期前迎來出貨小高峰,運輸需求有所增長,供求狀況良好。受此支撐,船公司在歐美等遠洋航線上執行運價上漲計劃,推動市場運價大幅上漲。1月上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為927.91點,較上月上漲10.3%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數均值為996.46點,較上月上漲13.1%。
1 租船市場總體穩定
集裝箱船舶租賃市場行情總體平穩,各船型租賃價格漲跌互現。據克拉克森統計,1月1 700 TEU、、4 400 TEU和6 800 TEU船型租賃價格環比分別下跌4%、上漲4%、下跌3%和上漲1%。
2 歐地運價大幅上漲
歐洲經濟研究所發布的數據顯示:歐元區2019年12月經濟景氣指數為11.2,環比上漲12.2。由于歐洲經濟出現回暖態勢,加之春節前出貨高峰來臨,歐洲航線市場貨量保持高位,供需基本面較為緊張,上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上,多個班次滿載出運。地中海航線市場行情與歐洲航線同步,且供求狀況好于歐洲航線,運價漲幅更大。1月中國出口至歐洲和地中海航線運價指數均值分別為1 117.68點和1 362.21點,分別較上月上漲11.7%和30.6%。
3 北美市場總體向好
美國商務部發布的數據顯示:美國2019年12月零售銷售額環比增長0.3%,同比增長5.8%。美國居民消費需求持續上升,對北美航線運輸需求增長產生一定的支撐作用。在此背景下,北美航線市場貨量表現良好,加之部分船公司控制運力投放規模,市場供求基本面穩固,上海港船舶平均艙位利用率維持在95%以上。……