自行車場地全能賽的項(xiàng)目特征及其訓(xùn)練方法

朱成武 喬惠

摘? 要：自行車場地全能賽作為2012年奧運(yùn)會(huì)的正式比賽項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員需要完成6個(gè)比賽項(xiàng)目，而時(shí)間卻只有2d，比賽難度較大，對隊(duì)員的速度要求大于耐力要求，是一項(xiàng)速度型運(yùn)動(dòng)員更加合適的比賽項(xiàng)目，由于自行車場地全能賽對運(yùn)動(dòng)員的綜合能力特別是騎車速度的要求極高，這就決定了教練在平時(shí)制定訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)的復(fù)雜性，需要針對不同運(yùn)動(dòng)員的不足進(jìn)行身體力量、有氧運(yùn)動(dòng)等方面的專項(xiàng)訓(xùn)練。--x

關(guān)鍵詞：自行車? 場地全能賽? 特征? 訓(xùn)練方法

中圖分類號：G808? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2095-2813（2020）01（b）-0029-02

自行車場地全能賽是自行車比賽運(yùn)動(dòng)中比較復(fù)雜的一種比賽方式，其比賽項(xiàng)目包括個(gè)人追逐賽、計(jì)分賽等6個(gè)小項(xiàng)，由于各個(gè)小項(xiàng)的計(jì)分方式不同，就要求運(yùn)動(dòng)員在身體力量、速度、耐力等方面沒有弱項(xiàng)，只有這樣真正全能才可能在全能賽中取得較好成績，由于賽制的這種高要求，就使得教練在日常訓(xùn)練中必須注重運(yùn)動(dòng)員的綜合能力培養(yǎng)，但目前，在全能賽運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)中還存在選人不科學(xué)，訓(xùn)練方法只按照教練的直覺來，不夠科學(xué)合理，不能根據(jù)每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)制定相應(yīng)訓(xùn)練方案等特點(diǎn)，使得運(yùn)動(dòng)員在全能賽的幾個(gè)項(xiàng)目中存在弱項(xiàng)，最后6個(gè)項(xiàng)目總分加和，不能拿高分，破紀(jì)錄，面對這樣的趨勢，教練員創(chuàng)新教育模式，使教育方式更加系統(tǒng)科學(xué)，成為當(dāng)前全能賽訓(xùn)練的當(dāng)務(wù)之急。

1? 全能賽的項(xiàng)目特征

自行車場地全能賽在2007年正式列入世錦賽的比賽項(xiàng)目之一，當(dāng)時(shí)全能賽的比賽只有5個(gè)小項(xiàng)，在2010年又增加淘汰賽制，讓原本的5個(gè)小項(xiàng)變?yōu)?個(gè)，這6個(gè)小項(xiàng)分2天比賽，第1天一般是記分賽、計(jì)時(shí)賽和淘汰賽，第2天主要進(jìn)行是追逐賽，個(gè)人計(jì)時(shí)賽和捕捉賽，從中可以將6個(gè)項(xiàng)目分成2類，一類為計(jì)時(shí)類項(xiàng)目，另一類為策略類項(xiàng)目，計(jì)時(shí)類項(xiàng)目主要需要運(yùn)動(dòng)員的耐力和身體素質(zhì)，考察隊(duì)員的體能分配，每年比賽都會(huì)有那種剛開始一馬當(dāng)先，后半程后勁不足的運(yùn)動(dòng)員，這樣的運(yùn)動(dòng)員就是因?yàn)轶w能分配不科學(xué)，往往與好成績無緣。第二類是策略類項(xiàng)目，看過田忌賽馬的都懂，策略在一場比賽中的重要性，這種戰(zhàn)術(shù)類比賽也在要求運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的同時(shí)要求運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)的靈活應(yīng)用，如果說計(jì)時(shí)類項(xiàng)目可以通過專項(xiàng)訓(xùn)練達(dá)到提高成績的效果，那策略類項(xiàng)目需要的就是運(yùn)動(dòng)員不斷的參加各種水平的比賽，以參透各種策略，靈活使用各種戰(zhàn)術(shù)，只有這樣才能在策略戰(zhàn)中領(lǐng)先對手。

通過各個(gè)比賽項(xiàng)目我們可知，計(jì)時(shí)賽需要運(yùn)動(dòng)員盡可能快地跑完相應(yīng)距離，這就需要運(yùn)動(dòng)員有較高的速度和較好的高速耐力水平，以保證運(yùn)動(dòng)員能在整個(gè)比賽過程中都能高速行駛。追逐賽的相對速度雖然不是很高，但是非常考驗(yàn)運(yùn)動(dòng)員在整場比賽中對體能的分配，謹(jǐn)防出現(xiàn)后程無力的情況。捕捉賽的距離比較長，全長30km，由于距離長，其平均速度也是6個(gè)小項(xiàng)里面最低的，但捕捉賽更重視的是運(yùn)動(dòng)員對于戰(zhàn)術(shù)的應(yīng)用，整場比賽中，運(yùn)動(dòng)員既要關(guān)注自己的騎行速度，也要關(guān)注別人的騎行速度，同時(shí)要根據(jù)對手的策略隨時(shí)改變戰(zhàn)術(shù)，因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，捕捉賽也是整個(gè)全能賽中難度第二高的。淘汰賽是近年新出現(xiàn)的賽制，其比賽多采用每2圈淘汰最后一名的方式，這種比賽方式對運(yùn)動(dòng)員的速度和策略都有很大要求，要求運(yùn)動(dòng)員既要在第一梯隊(duì)，又不能太快以保存體能，同時(shí)還要關(guān)注同一梯隊(duì)的其他人的動(dòng)向，隨時(shí)做戰(zhàn)略調(diào)整，因?yàn)樘蕴愡@樣的賽制和特點(diǎn)，它也被稱作是整場全能賽中最難的項(xiàng)目。

2? 全能賽的具體訓(xùn)練方法

根據(jù)上文對于賽制和比賽項(xiàng)目的介紹，可以了解到，全能賽作為一種新的比賽項(xiàng)目，很符合它的名字，既需要運(yùn)動(dòng)員在速度、耐力、體能方面跟得上，也需要運(yùn)動(dòng)員在戰(zhàn)術(shù)上運(yùn)用得當(dāng)，可謂全能。那針對這樣的全能賽要采取怎樣的訓(xùn)練方法，筆者認(rèn)為有以下幾種具體方法可以采用。

2.1 加強(qiáng)專項(xiàng)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)身體素質(zhì)

根據(jù)全能賽的賽程設(shè)計(jì)和賽制要求，運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力主要分為沖刺力、耐力、爆發(fā)力和速度訓(xùn)練等。保證運(yùn)動(dòng)員的爆發(fā)力和沖刺力，有助于其在淘汰賽中取得較好成績，在日常訓(xùn)練中，爆發(fā)力的訓(xùn)練可以采用選取小段賽道的方式，讓運(yùn)動(dòng)員在小段賽道中發(fā)揮自己最大速度，長此以往下去，有助于運(yùn)動(dòng)員爆發(fā)力的提升，沖刺力也可以采用相同的訓(xùn)練方法，長期訓(xùn)練即可得到滿意效果。對于運(yùn)動(dòng)員耐力的訓(xùn)練可以采用動(dòng)感單車的方式，固定單車速度讓運(yùn)動(dòng)員一直在單車上以同樣速度騎行，研究發(fā)現(xiàn)，在長距離騎行中，運(yùn)動(dòng)員往往在后程耐力不足，用這種固定速度的方式即可訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員耐力。速度是運(yùn)動(dòng)員在比賽中想取得優(yōu)異成績的關(guān)鍵，騎行速度在一定程度上有賴于運(yùn)動(dòng)員的先天條件，對于先天條件較好、還想有速度上的提升的運(yùn)動(dòng)員可以采用短距離俯沖、急停的方式訓(xùn)練速度。此外，運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)是一切專項(xiàng)訓(xùn)練的基礎(chǔ)，只有有較好的身體素質(zhì)才能保證專項(xiàng)訓(xùn)練的高質(zhì)量進(jìn)行，所以在專項(xiàng)訓(xùn)練進(jìn)行之前，應(yīng)該集中對運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行身體素質(zhì)訓(xùn)練，包括飲食習(xí)慣、作息時(shí)間和身體鍛煉量，都要有相應(yīng)調(diào)整，平時(shí)可以采用加速跑、蛙跳、俯臥撐的方式，鍛煉運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，只有運(yùn)動(dòng)員的身體好了，才能抗住以后高強(qiáng)度的訓(xùn)練和比賽。

2.2 加強(qiáng)對運(yùn)動(dòng)員的有氧訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練

有研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員出色的有氧能力和心腦血管能力是比賽取得好成績的重要因素，因此有氧能力的訓(xùn)練也是運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)鍛煉的重要內(nèi)容，訓(xùn)練方式上還是可以采用傳統(tǒng)的高原缺氧訓(xùn)練方式，研究發(fā)現(xiàn)，這樣的鍛煉方式對運(yùn)動(dòng)員肺活量的增強(qiáng)有很大效用，同時(shí)還可以采用工路長距離騎行的方式鍛煉學(xué)員的肺活量，長此以往，也能達(dá)到耐力訓(xùn)練的目的。

在戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方面，教練可以采用對內(nèi)模擬比賽場景的方式訓(xùn)練隊(duì)員戰(zhàn)術(shù)水平，在戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方面還可以多讓學(xué)生觀看以往比賽視頻，分析隊(duì)友和對手的戰(zhàn)術(shù)，并設(shè)身處地地去想如果是自己面臨那樣的情況該怎么辦，最有效的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方式還是讓學(xué)生多參加各種大型比賽，在比賽中將自己學(xué)到的理論上的東西轉(zhuǎn)化為實(shí)際。

3? 結(jié)語

綜上所述，自行車場地全能賽是對運(yùn)動(dòng)員綜合能力的一次評比，因此，訓(xùn)練安排需要有全面性和針對性，做到長短兼顧，并針對運(yùn)動(dòng)員的薄弱環(huán)節(jié)及突破重點(diǎn)進(jìn)行針對性的塑造。其比賽模式的設(shè)置也體現(xiàn)著對運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力和戰(zhàn)術(shù)能力的要求，在平時(shí)的訓(xùn)練中就要求教練員針對不同學(xué)生的弱項(xiàng)制定獨(dú)特的解決方案，最終促進(jìn)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的全能發(fā)展，同時(shí)在專項(xiàng)訓(xùn)練中，教練員應(yīng)根據(jù)學(xué)員測試所得的各項(xiàng)指標(biāo)對學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，不能總是依靠自己的經(jīng)驗(yàn)，只有科學(xué)合理的訓(xùn)練模式才能最終促進(jìn)學(xué)員綜合能力發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊解放.自行車場地全能賽的項(xiàng)目特征及其訓(xùn)練方法[J].當(dāng)代體育科技，2018，8（21）：214，216.

[2] 鄔偉培.自行車場地全能賽的項(xiàng)目特征與訓(xùn)練方法[J].體育科研，2014，35（3）：35-38.

[3] 郭紅生.自行車場地全能項(xiàng)目供能特點(diǎn)與技戰(zhàn)術(shù)特征研究[D].上海體育學(xué)院，2014.

[4] 郭紅生.自行車場地全能項(xiàng)目優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員騎行姿態(tài)的比較研究[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2013，38（11）：150-156.