追夢，在路上

趙雪英

路，從足從各，道也。魯迅說，“這世上本沒有路，走的人多了，也便成了路?！?/p>

馬走日，象走田，這是規矩，也是路。沿著路走，才能通達目的。路順暢了，才能占得先機，拔得頭籌。

《史記》記載，秦國的商鞅變法，“為田，開阡陌封疆，而賦稅平?！边@是商鞅在經濟上推行的重大舉措，促進了經濟發展和社會進步。“阡陌交通，雞犬相聞”，是陶淵明桃花源里的景象，寄托了作者的政治理想和向往。這里的“阡陌”，指田間小路。

戰國時期，齊國設稷下學宮，招攬文學游士數千人，成為著名的思想交流中心和學術圣地。《史記·孟子荀卿列傳》，“于是齊王嘉之，自如淳于髡以下，皆命曰列大夫，為開第康莊之衢，高門大屋，尊寵之?！边@里的“康莊之衢”，即平坦暢達的大路。

自古至今，人們對路的向往，沒有停歇;對路的鑄建，也沒有盡頭。如果說，“條條大路通羅馬”描述了羅馬帝國的繁榮，那么，“一帶一路”則寄托著中國人的夢想，預示著中華民族偉大復興的中國夢的一步步實現！

這條路上，有漢代使者張騫的足跡，塞外的風沙曾為他呼號，南飛的雁群曾為他哀鳴，大漠積雪迷失過他的腳步，邊關冷月襯托著他的孤獨……但不曾動搖的，是他堅毅的決心和執著的信念，是他忠于使命的責任和擔當！從此，這條路，駝鈴悠揚，絲路婉轉，商業繁榮，文明交融;這條路上，也有明朝使者鄭和的船隊，他們七下西洋，劈波斬浪，揚我國威;他們浩浩蕩蕩，開通經貿，播撒友誼;這條路，還成就了意大利人馬可波羅的夢想，他在人生最美好的十七歲，風餐露宿，晝夜前行，只為了大都的繁華和中華文化的悠長;這條路，也是我國軍隊的維和之路，護航之路，撤僑之路，出訪之路……肩負著祖國和人民的重托，人民軍隊在這兒書寫著文明之師的威武與尊嚴，鋼鐵之師的人道和柔情……

2017年1月1日，新年第一列中歐班列從義烏出發，滿載各類貨物駛往倫敦。它的開行范圍覆蓋歐洲10個國家的15個城市，全程運行12000多公里。在此之前，成都經阿拉山口至歐洲鐵路貨運班列已經開通，這輛列車出境后可以直達哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等中亞和歐洲大陸橋沿線主要城市和基本港口城市。

2017年5月31日，全長約480公里、由中企承建的蒙內鐵路正式建成通車。這條鐵路，被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”、“國家脊柱”。因為從長遠來看，蒙內鐵路不僅僅是一條貨運通道，更是一條經濟走廊，將大大促進東非立體交通網的形成，促進東非地區的經濟發展。

同年的11月13日，中國承建的巴基斯坦瓜達爾港正式開航！她可以把來自中國的貨物，經中巴經濟走廊，轉運到中東和非洲。瓜達爾港處于波斯灣的咽喉附近，其經濟和軍事價值不可估量……這，便是來自中國的禮物，來自“一帶一路”戰略給沿線國家帶來的驚喜變化！

我愛校園的小路，幽靜蜿蜒，書香浸潤;我愛山間的小路，古樸踏實，芳草萋萋;我愛城區的馬路，寬闊明亮，繁華富足;我更愛祖國的高速公路、高速鐵路，蜿蜒縱橫，綿延天際……這是中國速度，中國名片，更是中國智慧和中國自信！她已經走出國門，聯通四海！這是一條開放之路，合作之路，務實之路，友誼之路！她契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、共同發展開啟了新的機遇，搭建了新的平臺;也體現著新時期中國外交“親、誠、惠、容”的理念和打造人類命運共同體的大國責任！

我平凡，但我生長在一個不平凡的時代;我渺小，但我有一顆熱愛祖國的赤子之心。我甘做長長路基下的一枚石子，甘當萬噸巨輪上的一顆螺絲。我的夢，與中國夢緊密相連;中國夢里，有我絢麗青春繪就的精彩一筆……

一首歌又在心中唱響，“有一條路在呼喚 ，帶著心穿越萬水千山;這一條路在呼喚， 每顆心都是遠洋的船……夢早已把船艙裝滿 ，愛是我們共同的家園。不達遠方怎么知道答案 ，感情在延伸像絲綢一般……”