大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的影響研究

張衛(wèi)增

【摘要】在“一帶一路”偉大倡議下，毗鄰國家資源交流更加頻繁，急需以“大流通”為內(nèi)涵的適用性體系建設(shè)。本文構(gòu)建“一帶一路”背景下物流大數(shù)據(jù)體系架構(gòu)，以應(yīng)對物流信息稀疏、業(yè)務(wù)碎片化、誠信氛圍不足和局部利益沖突等現(xiàn)實困難，實現(xiàn)物流經(jīng)濟的精準(zhǔn)化核算、誠信自律機制和緩解利益沖突等重要職能，在幫助“一帶一路”沿線國家共同經(jīng)濟繁榮的同時，助力中國先進技術(shù)“走出去”和引領(lǐng)國際物流發(fā)展潮流的戰(zhàn)略目標(biāo)。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù) ?物流企業(yè) ?管理模式

一、引言

隨著我國企業(yè)物流管理人員對于大數(shù)據(jù)時代背景下企業(yè)物流管理的研究不斷深入，經(jīng)過一段時間的研究發(fā)現(xiàn)，要想保證大數(shù)據(jù)時代背景下，企業(yè)物流管理能夠獲得持續(xù)有效的發(fā)展，并有效地融進大數(shù)據(jù)技術(shù)，必須要從組建數(shù)據(jù)化企業(yè)物流管理人才，強化對于物流數(shù)據(jù)的安全管理，健全企業(yè)物流管理制度等三方面著手進行具體的物流管理發(fā)展工作。

二、物流信息管理的重要意義

（一）與大數(shù)據(jù)時代相適應(yīng)

大數(shù)據(jù)背景下，社會的各種信息都被收集和分析，通過大數(shù)據(jù)庫可以儲存大量的數(shù)據(jù)信息，通過解析大數(shù)據(jù)可以獲得很多重要的信息，根據(jù)數(shù)據(jù)來進行計劃能夠更好地推動各行業(yè)的發(fā)展和進步。物流行業(yè)作為一個時效性的行業(yè)，應(yīng)該緊密的和大數(shù)據(jù)相結(jié)合，提高本行業(yè)的管理能力。物流信息管理系統(tǒng)能夠?qū)⑺械男畔⑦M行分類、追蹤、識別和查詢，將物流的收發(fā)地址和貨物運送的全過程都以數(shù)據(jù)信息進行記錄和展示。物流信息管理系統(tǒng)能夠有效地與大數(shù)據(jù)時代的特點緊密結(jié)合，是符合時代特點的科學(xué)技術(shù)，且信息管理系統(tǒng)和物流行業(yè)有著高度的適應(yīng)性。

（二）符合企業(yè)擴大發(fā)展的趨勢

我國有著大量的物流企業(yè)，各自都承接著自己領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，小型的物流企業(yè)往往運輸?shù)恼麄€流程都比較單一，運輸?shù)漠a(chǎn)品也比較固定，為客戶提供的服務(wù)也相對單一，而且倉庫的存儲量也有限，這些都會影響整個企業(yè)進一步的擴大發(fā)展。想要突破這些問題就需要引入物流信息管理系統(tǒng)，因為信息管理系統(tǒng)能夠更好地規(guī)劃所有的運輸流程，在不增加成本的情況下分析最有效的運輸方案。還可以通過數(shù)據(jù)共享找到更多可以運輸?shù)漠a(chǎn)品和客戶，在運輸過程中能夠精確的定位貨物的情況為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也可以對倉庫中的貨物情況進行規(guī)劃和管理。

三、大數(shù)據(jù)背景下物流企業(yè)管理措施

（一）強化對于物流數(shù)據(jù)的安全管理

對于物流數(shù)據(jù)的安全管理是保證大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠在企業(yè)物流管理當(dāng)中充分發(fā)揮出其應(yīng)有作用的關(guān)鍵保障，同時也是降低物流數(shù)據(jù)安全問題出現(xiàn)概率的重要保障性措施。為了能夠有效的提升物流數(shù)據(jù)安全管理質(zhì)量，首先，必須要將安全管理融入到企業(yè)文化當(dāng)中，定期的對物流管理人員盡心安全管理教育，提升其數(shù)據(jù)安全管理意識，使其能夠有意識的防控可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險問題。其次，必須要定期的對大數(shù)據(jù)設(shè)備進行系統(tǒng)安全維護，找出其中的漏洞問題，并及時的修補漏洞，避免不法分子入侵系統(tǒng)竊取重要數(shù)據(jù)，從而保證物流數(shù)據(jù)的安全性，進而保證大數(shù)據(jù)背景下，企業(yè)物流管理能夠獲得持續(xù)有效的發(fā)展。最后，必須要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建出完善的區(qū)域信息共享交流平臺，并引導(dǎo)地區(qū)內(nèi)部各個企業(yè)參與到平臺討論交流當(dāng)中，互相分享關(guān)于數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)物流管理當(dāng)中的應(yīng)用信息，這樣不僅可以極大地提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用成效，同時還可以極大地提升企業(yè)物流管理的質(zhì)量。

（二）提高大數(shù)據(jù)的搜集和運用能力

信息化正在通過滲透零售端（也即客戶端），逆向傳導(dǎo)至分銷、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，正逐步實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體數(shù)字化。新的資源組織方式、用戶感知能力會給物流企業(yè)帶來新的商業(yè)機會。但現(xiàn)狀是，分散、復(fù)雜的物流服務(wù)市場和物流業(yè)務(wù)不同參與者的數(shù)字化程度不一，導(dǎo)致物流服務(wù)的運營與管理仍為基于業(yè)務(wù)需求的多條線進行，數(shù)據(jù)歸集較為困難。要實現(xiàn)大數(shù)據(jù)推進物流信息化建設(shè)的價值，就要把包括數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)儲存、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析等方面的工作落實到位，如數(shù)據(jù)入口統(tǒng)一化、資源網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)調(diào)配、流程標(biāo)準(zhǔn)化、交接電子化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化等，不能忽視其中任一環(huán)節(jié)的工作。未來，平臺即服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等技術(shù)及應(yīng)用的普及，以大數(shù)據(jù)的分析利用來驅(qū)動資源的數(shù)字化，以及基于平臺數(shù)據(jù)沉淀，實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)化與持續(xù)改善。

（三）建設(shè)業(yè)務(wù)核算優(yōu)化途徑

基于知識維度，聯(lián)合“一帶一路”各地的物流實體，建設(shè)物流業(yè)務(wù)核算的優(yōu)化途徑總線，做好客戶知識匯集工作。依托大數(shù)據(jù)稀疏分析技術(shù)，發(fā)現(xiàn)并及時推送各地的優(yōu)秀資源，實現(xiàn)優(yōu)秀資源“送出去”和“引進來”的順暢通道，引領(lǐng)大眾自覺地體驗“一帶一路”偉大工程。為保障順利地對接各地物流客戶，建立物流資源核心區(qū)、調(diào)度中心和對接標(biāo)準(zhǔn)等，保障各地用戶隨時隨地進行注冊、登記、交易、支付、審核和評論等功能，全方位地貫通物流大數(shù)據(jù)的跨域采集、冗余約簡、價值索引、碎片集聚和認(rèn)證檢驗等精準(zhǔn)化核算功能。例如 ：就一個具體的物流客戶而言，可能在“一帶一路”活動中具有比較復(fù)雜的多重客戶身份和多重消費角色，每種角色具有不同的服務(wù)優(yōu)惠政策，需要通過大數(shù)據(jù)分析，解決客戶服務(wù)的組合兌付難題。從知識維度上，優(yōu)化物流大數(shù)據(jù)服務(wù)途徑，為用戶提供最優(yōu)化的服務(wù)享受途徑和效益核算途徑，降低沿線大眾啟用物流資源的難度、增加物流貿(mào)易的透明性，引領(lǐng)大眾廣泛參與“一帶一路”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和價值增值等活動，進而完成“科技傳承和共同發(fā)展”的新時代目標(biāo)。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，自我國進入到大數(shù)據(jù)時代以來，我國的各行各業(yè)都取得了飛速的進步，企業(yè)內(nèi)部的各項管理因為大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入都得到了極大地的發(fā)展，并且有效的帶動了整個社會的進步。從現(xiàn)實的角度分析，現(xiàn)階段，將大數(shù)據(jù)技術(shù)與企業(yè)的物流管理相互融合，不僅可以極大地提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用成效，同時還可以有效的促進企業(yè)物流管理發(fā)展，可以說，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理工作當(dāng)中尤為必要。

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