我國流通業創新發展方式形成的投資動力機制─綠色流通視角

項群娟

（南寧學院管理學院 南寧 530200）

投資動力機制是指各類投資動因轉化為投資行為的內在關聯形式。作為一個經濟學概念，投資動力機制是投資主體在特定投資環境下所做的投資行為的客觀描述。相關研究指明了有效的投資動力機制的形成，必須具備一定的外部條件并在適宜的內部環境的推動下形成。研究產業發展的投資動力機制在很大程度上是明確產業現實發展路徑是否科學可行的關鍵。眾所周知，流通業是資源消耗水平較高的現代化產業，由于管理效能和發展方式的問題往往導致大規模的浪費和污染情況發生，因此以減少資源消耗、環境污染為訴求的商品流通活動在很大程度上迎合了低碳可持續的經濟發展觀。流通業以綠色發展為創新方向的發展體系成為一大趨勢，實現流通經濟綠色增長也是這一趨勢的必然目標，而明確流通業綠色發展的關鍵便是要對其形成的投資動力機制進行研究，從經濟學產業資源配置有效性提升的層面挖掘綠色流通得以形成的關鍵動因。

圖1 我國綠色流通市場規模

圖2 綠色流通形成的投資動力因素

我國綠色流通發展現狀分析

與傳統流通業的組織形式相同，綠色流通主要包括在批發與零售業、住宿與餐飲業、租賃與商業服務業及其他服務業中開展的低耗倉儲、綠色包裝、清潔物流、信息環保傳輸等相關的業務內容。根據國家郵政局發布的相關數據顯示，目前綠色流通產業在我國正處于起步階段，受制于傳統商貿流通業規模和資源投入巨大的影響，綠色流通的整體發展規模仍然有限。2017年，我國快遞包裝量增長非常快，其中快遞運單207億枚，塑料袋82.68億個，膠帶169.85億米，其中使用可回收材料包裝、通過新能源車輛運輸等途徑實現的綠色流通產值占快遞業總產值不足10%，特別是在綠色流通技術、綠色流通渠道建設和綠色流通研究等方面的投入與西方國家相比仍有較大的差距。圖1顯示了我國綠色流通市場規模，總體上來看，當前綠色流通領域的建設發展還存在極大的提升空間。

表1 綠色流通形成的投資動力因素指標體系

表2 綠色流通實證模型的變量及預期

表3 模型匯總

表4 方程中的變量

綠色流通形成的投資動力機制假設與評價指標體系設計

綠色流通形成的投資動力機制假設。根據對前人研究結論的整理可以發現，論及投資動力因素便是對利益均衡問題、關系分配問題、市場公平性問題的綜合。比如張云寧、何天翔（2014）運用Shaple值法進行求解，認為資源投入大小及利益相關者的滿意度是促進利益均衡分配的關鍵。利益分配均衡性較高的情況下，資本持有者的投資意愿也將有所提升。綜合來看，綠色流通形成的投資動力因素按其來源不同主要可分為政府因素、企業因素及公眾因素。這一劃分有別于一些學者采取的以投資動力來源方向作為劃分的方法，更加突出了整體的社會環境、經濟環境、制度環境、技術環境框架下的流通業綠色增長形成的投資動力機制的影響因素。圖2顯示了綠色流通形成的投資動力因素的表征。

評價指標體系構建。上文將我國綠色流通形成的投資動力因素歸結為政府因素、企業因素和公眾因素。為了更好地揭示三種因素對綠色流通形成的投資動力機制的作用情況，需要建立指標體系，量化分析三個因素的具體效用，見表1所示。本文采用層次分析法（AHP），對評價指標體系內的各指標權重系數進行測定。首先將一項復雜的問題分解成不同的構成因素，再根據其控制關系將它們形成層次結構；然后兩兩比較，確定諸因素之間的相對重要性；最后綜合判斷，確定各組成因素對決策方案的重要性權重并進行排序，從而對綠色流通形成的投資動力因素評價進行量化。

綠色流通形成的投資動力機制實證檢驗

（一）Logistic模型建立與樣本的選擇

本文主要利用Logistic這一多重線性回歸模型，對綠色流通形成的投資動力機制進行實證檢驗。一般的Logistic模型見公式：

其中，y表示因變量，也稱作是被解釋變量；x表示的是自變量，也稱作是解釋變量；α為常數項，ε為隨機干擾項。本文經過處理后，對綠色流通形成過程中的投資動力機制作為因變量，在獲取樣本數據的過程中，考察相應指標元素對流通業綠色增長形成的作用效果，有顯著效果則enin值為1，否則為0。對回歸模型進行重構，得到如下結果：

其中，P為流通企業是否選擇綠色流通方式（如開發綠色倉儲、引入環保設備）的概率，Y為企業進行這一選擇的事件發生的概率，xi（i=1，2，3…n）為自變量。為了對回歸的參數進行預計分析，特將上述公式進行變化為：

根據Logistic模型確立研究的因變量與自變量，總結研究樣本如表2所示。

本文選取的流通企業數據根據《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2002）中界定的流通產業范疇，即批發與零售業、住宿與餐飲業、租賃與商業服務業及其他服務業綠色經營的相關數據。上述行業企業大都涉及較為頻繁的倉儲、物流、信息交互等流通業務，能夠較好地反映流通業綠色發展情況，因而作為樣本。

（二）實證分析結果

使用spss軟件對數據進行擬合分析，得到模型擬合結果數據如表3所示。從表3中模型擬合結果數據看，-2對數似然值為579.016，模型擬合情況還有待改善，但Cox& Snell R方值為0.088與Nagelkerke R方值為0.123，表明模型自變量與因變量之間具有一定的相關性。

將各變量導入SPSS統計分析軟件進行Logistic回歸分析，得出分析結果如表4所示。最終得出我國流通企業綠色增長方式的投資動力模型為：

從表4中的Sig.數據可以看出，在顯著性水平α設為0.05的水平下，政府利好政策的數量和企業綠色技術儲備、公眾對綠色投資的認知促進流通企業綠色增長水平提升的3個自變量因素通過顯著性檢驗，也就是說這些因素對綠色流通增長方式形成的影響都是顯著的。其他因素對于綠色流通增長方式形成具有影響，但相對是不顯著的。從變量系數上看，變量X1利好政策數量對綠色流通增長方式形成的影響是最大的，其次是企業綠色技術儲備，第三是公眾對綠色投資的認知。綜合來看，我國流通業企業綠色增長方式的投資動力機制的影響主要為政府因素和企業因素，政策對于提高綠色流通綜合發展水平具有明顯的作用，政府的利好政策越多，流通業參與綠色投資的動力更大、決心也更堅定。

促進綠色流通發展的建議

加強政府政策導向，積極引導社會資本投資。政府是流通業企業投資發展過程中的領路人，也是投資市場秩序的維持者，政府政策導向是形成流通業綠色增長投資動力機制的關鍵。首先，政府的政策制定應該體現出多樣性、全面化。不僅需要制定針對流通業企業的財政補助、稅收和貸款優惠政策，還要對流通業企業實現綠色增長過程中涉及到的產能轉換、市場升級給予金融政策支持，以簡政放權的基本要求為指引，取消地方政府非行政許可審批，減少各類“循環證明”，改革商事制度，對流通業企業引入環保投資、低碳投資的項目采取“零手續”或少手續的審批制度，減少流通業企業落實環保投資過程中的政策齟齬，提高效率水平。其次，根據流通業企業的實際需求靈活制定政策。當前環保經濟大行其道，流通業綠色增長方式的形成成為今后一個時期重要的發展趨勢。對于流通業企業而言，由于產業門類較多，不同企業間的差距較為明顯，在統一的政策體系下進行管理將在一定程度上影響中小流通業企業的綠色化發展。為此，在實際管理過程中，地方政府要根據企業的實際情況制定相應的扶持政策。

流通企業提高環保發展水平。流通企業管理者要樹立良好的環保經營理念，在現有的產業組織體系中創新融入可持續發展理念，比如使用節能型包裝材料、運輸設備，建構環保倉儲體系，執行建筑節能標準。運用物聯網技術，推行立體化存儲、標準化裝載、機械化搬運、信息化管理的發展模式，促進綠色流通發展水平的提升。

樹立科學的環境保護意識，培育公眾生態發展理念。公眾對環境保護的態度在很大程度上影響著整個社會環保趨勢的進展，根據前文的分析，公眾環保消費是企業增加環保投資的動力，而隨著整個社會生態環保理念的進步，加強環境保護是落實科學發展觀、構建和諧社會的必然要求。公眾作為環境保護和治理的主要力量，構建良好的生態環境需要公眾加強參與能力，樹立科學的環境保護意識。需要確定科學的環境保護理念，培養創新意識。需要公眾以科學發展觀為指導、堅持以人為本和城鄉統一籌劃、踐行資源節約型和環境友好型社會的建設理念，改善傳統資源利用形式，創造高效低耗的生產方式，做好源頭控制和過程管理，進一步加強廢棄物資的回收利用，減少垃圾的隨意傾倒和堆積，為環境治理提供良好的基礎。

結論

綜合來看，文章在分析我國綠色流通發展現狀的基礎上，通過建構Logistic模型和相應的指標評價體系，對我國綠色流通產業發展情況進行實證分析，得出結論認為綠色流通的形成和發展與政府的相關政策、企業規模及公眾的綠色觀念有相應的聯系，直接地促進了綠色流通的發展。因此，在未來流通業的發展過程中，要在遵循流通產業綠色化發展規律的基礎上重視從政策激勵、企業創新及提高公眾認知等方面提高綠色流通運行效率，促進我國流通產業整體發展水平。