公路橋梁下部構造施工技術與質量控制

王飛

摘要：隨著時代經濟的不斷發展，建筑產業作為支撐時代經濟發展的主要動力之一，在整個發展體系中有著極重要的地位。而在建筑產業當中，關于橋梁方面的施工，對整個公共交通完整版圖的構造又有著巨大意義。因此，針對于公共交通的系統建設，保證對公路橋梁下部構造的施工技術和質量控制方面的一定探究，切實做好公路橋梁的施工工程技術保障。本文從公路橋梁下部構造工程的概述出發，提出了公路橋梁下部構造在施工技術方面的一些應用，并分析了在施工的具體過程當中如何做到工程質量的有效控制。

關鍵詞：公路橋梁;下部構造;施工技術;質量控制

Abstract： With the continuous development of the economy of the times， the construction industry， as one of the main driving forces supporting the economic development of the times， has an extremely important position in the entire development system. In the construction industry， the construction of bridges is of great significance to the structure of the entire public transportation map. Therefore， aiming at the system construction of public transportation， it is necessary to ensure certain exploration of the construction technology and quality control of the substructure of highway bridges， and to effectively ensure the construction engineering technology of highway bridges. This article starts from the overview of highway bridge substructure engineering， puts forward some applications of highway bridge substructure in construction technology， and analyzes how to effectively control the project quality in the specific process of construction.

Keywords： highway bridge; substructure; construction technology; quality control

引言

經濟發展的根本內涵在于要實現各行業整體的統一循環。而建筑工程作為其發展的基石所在，肩負著經濟發展交流溝通的重任，因此，公共交通路線方面的體系建設勢在必行，但橋梁的建設方面仍存在著一定的施工技術問題。通過實踐分析，公路橋梁下部構造工程是整個橋梁工程能夠保持安全穩定的重要環節之一。要實現建筑產業的穩步發展，就要針對于公路橋梁下部構造施工技術和質量控制進行深刻的探究，充分實現對技術的改革創新，保證橋梁建筑和生態平衡的有機統一[1]。

一、 公路橋梁下部構造工程概述

公路橋梁下部的構造工程，其主要是指橋梁的基礎建設，大體可分為橋墩，橋臺和基礎。每一個橋梁下部構造的組成對整個橋梁的承重和穩定性都有著極大的作用。

首先橋墩主要是指橋梁跨越式的支撐體。在實際的橋梁建成后，其會承載天氣因素或是橋體下方水流的影響，并實現對橋梁上部結構的承載，防止意外事故的發生。其次是橋臺，其主要是連接橋梁兩頭并支撐橋梁的跨體結構，基于其承載力抵消工程填土對橋梁產生的側面壓力，并且在實際的橋梁使用過程當中對經過的車輛及人進行一定的承載。最后是基礎，其主要作用主要是將橋梁上部的承載壓力傳遞到下層的地基，保證橋梁整體的穩定[2]。

綜上，橋梁的下部結構是整個橋梁的基礎所在，也是承載各類環境因素對于橋梁影響的主要構件。在實際環境的影響下，橋梁下部各部件極其容易受到損耗，導致整體橋梁的施工質量逐漸下降。因此，要控制好橋梁下部施工的質量，保證其施工技術的優先性，是目前我們應該積極探索的主要課題[2]。

二、 公路橋梁下部構造施工技術的應用

（一）基礎方面的施工技術應用。在整體的橋梁施工中，基礎部位的施工是橋梁下部構造施工的主要施工環節之一。在實際的施工過程中，傳統的基礎建設方法是采用明挖的方式，其需要人工和機械的挖掘相結合，同時保證基坑的實際大小與施工要求相符合。而在部分施工環境較為復雜且水質具有滲水特點的時候，可以使用樁基礎技術。其主要是通過對于摩擦樁的承載力進行實時監測，由此得出其承載力的范圍大小。通過這一施工技術的應用可以有效的對基礎方面施工進行實際管理，并有效避免其安全隱患的發生，增強整體結構的穩定[3]。

（二） 鉆孔方面的施工技術應用。在橋梁的下部構造中，鉆孔灌注樁是一項主要的施工技術。這項工程的進行需要先設置好鉆機的平臺，以保證鋼護筒的后續打樁能夠順利進行。而在這一過程中，可能會出現有水位過高的傾向，因此需要把鋼護筒嵌入深度巖層，使其在實際工作中能夠達到良好的質量控制，同時在鉆孔過程當中，要充分保證鉆孔和護筒的安全距離，保護設備的完整性，實現工程的有序進行[4]。

（三）橋墩方面的施工技術應用。針對于下部構造工程中的橋墩建設，這方面的施工可以采用到鋼筋混凝土和柱式的形式來進行實際建筑構造。在具體的施工技術選用上，要根據整體工程的具體情況來進行合理的技術選用，比如說鋼筋混凝土的橋墩模式適用于較窄的河床。

三、 公路橋梁下部構造施工的質量控制

（一）施工前期的質量控制。在橋梁下部構造工程的前期階段，要根據橋梁所處的實際環境對整個橋梁工程的構造進行合理的設計，在不同的情況下采用不同的方案。且在施工開展之前，對于橋梁所處的地理環境要進行實踐考察，對已經草擬好的設計方案進行多次三維立體模型推演，避免在橋梁的實際施工當中安全隱患的出現[5]。

（二）施工階段的質量控制。針對于橋梁下部構造的施工階段，一方面是要對其各部件所使用的材料進行嚴格的質量把控。從采購的原材料到后續的檢驗過程都需要進行嚴格把關。在采購完成之后，要送到專業的機構進行實際檢測，在檢測達標后才能使用材料進行施工，以保證工程使用的鋼筋質量都達到了有效標準，防止因材料的優劣而導致橋梁下部結構力學性能的不穩定[6]。而另一方面是對整體工程所采用到的混凝土質量進行嚴格的質量把關，對其配比需根據工程建筑所需的建筑強度，結合現場環境的實際含水量進行精確的把控。

（三）施工完成后的質量控制。因為橋梁的下部構造是環境因素的主要抵抗力，因此在橋梁完工后的后期維護中，必須對橋梁的下部構造工程保證良好的保養，才能使得橋梁的生命周期能夠持續延長。在實際的后續保養過程當中，應定期定時的對橋梁進行實時的數據監控，及時發現安全隱患并進行處理，保證橋梁的穩定架構。

四、結束語

建筑產業不斷進步的時代背景下，對于公路交通施工工程的探索也愈加重要。因此，針對于公路橋梁下部構造的施工工程的研究是目前亟需探索的重要命題，要嚴格把控其施工技術，實現有效的質量控制，充分結合我國的實際情況對整體的技術提出新的探究，助推我國建筑產業的進一步發展。

參考文獻：

[1]向登耀.公路橋梁下部構造施工技術與質量控制[J]. 四川水泥， 2019， 000（002）：94-94.

[2]褚德龍. 簡述橋梁下部結構施工工藝及質量控制[J]. 建筑與裝飾， 2020， 000（002）：P.106-106.

[3]劉祥飛，孟憲奇.公路橋梁日常維護與拓寬橋梁養護技術探討[J]. 黑龍江科技信息.2014（10）.

（作者單位：江蘇兆港建設工程有限公司）