面向遼南郵驛文化體驗的文化旅游類APP界面設計研究

耿陽，劉思宏，趙一瑾，王妍博

（大連理工大學，遼寧 大連 116024）

一、文化旅游類APP發展現狀

近年來，隨著經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，旅游成為人們消遣娛樂的一種普遍方式。根據2018年《互聯網周刊》與eNet研究院發布的《2018旅游工具企業排行榜》顯示，用戶最喜愛使用的旅游類APP是綜合類旅游APP。這類APP的優勢顯而易見：由信息查詢制定出游行程，用戶根據行程計劃線上預定酒店住宿，到達出游地點后查詢交通出行方式、餐飲美食等，游玩途中進行社交分享等等，這一系列的一站式服務既方便又快捷，使綜合類APP得到快速發展。但由于旅游群體的個性化需求日益增長，越來越多的用戶期望在旅游中參與具有地域特色的活動以獲得深度歷史文化體驗，綜合類旅游APP在專題文化和情境再現方面的劣勢更加明顯。

在此背景下，一些旅游景點及旅游機構嘗試面向文化體驗開發文化旅游類APP，諸如“紅色旅游”“秦淮風情游”“西安大唐游”等諸多帶有歷史因素的專項文化旅游APP。這種連成一體，以歷史為線索帶領游客進行講解的游覽可謂越來越多，這也可以從側面反映出人們對歷史的濃厚興趣。盡管如此，還有很多小眾、冷門的文化景區仍然以傳統旅游方式（如導游講解等）體驗景區，游客采用走馬觀花式的觀覽而無法深入探索當地的風土人情。而那些部分采用專題文化旅游APP的產品，在語音方面仍大多是存錄的語音講解，無法與游客進行互動和交流，也就是說在游客使用APP時無法和旅游的景點有情感上的溝通；而就社交的功能而言，仍然以分享、評論、聊天的功能為主，但是這些功能還遠不能滿足當下人們的需求。盡管我國的文化遺產數字化工作取得了一些技術突破和頗具影響力的成果，但總體上相對于國際水平或國內其他行業仍然明顯滯后。主要問題是，缺乏系統梳理和技術性指導，導致在實踐中文化遺產數字化展示項目往往存在著表達失真或闡述不清等問題；文化內涵傳播教育效果不理想，技術手段與文化遺產不能有效融合。對于旅游來說，大多數游客更希望可以有一個“當地人”來帶領，避免盲目游覽。并且“當地人”可以告訴旅游者哪個地方的特產最正宗、哪里的美食最地道美味、哪個景點最特別、景點之中流傳著什么有趣的小故事等。針對專題類文化旅游APP中存在的問題，本研究嘗試挖掘東北地區的郵驛歷史文化，面向旅游用戶的情感需求和社交需求，構建具有語音識別功能的“智能導游”的專題旅游文化APP。

二、東北郵驛的文化內涵及結構

（一）東北郵驛的文化遺產線性廊道結構

東北郵驛干線及支線蜿蜒伸展跨越于遼東山海間，沿線地形地貌變化豐富，是國內為數不多的包含了山地、平原、濕地、草原、丘陵、河流、海岸等多種自然景觀類型的古代驛路線路。在四季分明的溫帶大陸性氣候條件下，東北郵驛呈現為整體的、連續的、具有過渡的自然景觀系統，將遼寧地區秀麗壯闊的自然風景一覽無余，自然景觀與文化旅游相得益彰。

東北郵驛是3000多年華夏郵驛文明發展從鼎盛到衰落的歷史見證，郵驛文明由烽燧、驛道、驛站、驛城等線性系統構成，是歷代王朝的御用通信體系，對社會進步與穩定有極其深遠的影響。它也是唯一擁有郵驛文明與世界遺產雙重主題的文化旅行線路，聯通了今日遼寧省境內九門口水上長城、“一宮三陵”、五女山山城等六項世界文化遺產；東北郵驛是唯一承載50多個邊疆少數民族民俗風情的文化交流地帶，驛路沿線聚居著滿族、蒙古族、回族、朝鮮族、錫伯族等五十多個少數民族，在飲食、居室建筑、服飾、婚姻、節日喜慶等方面形成了多姿多彩的民俗風情。

東北郵驛四條路線分別是陸路南線由遼陽南行到旅順口的驛道、陸路北線由遼陽北行到開原的驛道，陸路東南線由遼陽東南行至九連城的驛道以及陸路西南線由遼陽西南行至京師的驛道。面對東北郵驛的四條路線，線性的文化結構的產生是順應其整體架構而誕生的。將同種多項的文化整合在同一條旅游線路上，一方面有利于項目設計并將其與其他現下文化旅游線路進行對比，由此得到多方面的經驗并有利于設計方向的導正；另一方面則是將呈點狀分布的郵驛串聯成一條完整的文化鏈，通過融匯文化交叉的部分，逐步將東北郵驛變成一條可以開發的經濟旅游路線，并將這種特殊的文化向大眾普及，使之同時可以惠及郵驛線路的周邊地區，帶動地方經濟快速發展，在相輔相成的作用下逐步擴大經濟圈，以陸南線路為例促進東北地區的文化旅游和地方經濟的雙向發展。

（二）遼南郵驛線性廊道及其文化資源分析

本次項目主要研究的是遼南驛路，這條驛路共有13個驛站，分別為：遼東都司—鞍山驛—海州驛—耀州驛—蓋州驛—熊岳驛—五十寨驛—復州驛—欒古關驛—石河驛—金州驛—木場驛—旅順口。這條路線從旅順口向北行途經12站到達遼東都司，其中路過重要的城鎮有海州、蓋州、復州、金州四衛，這條驛路同時還是海陸到達遼東都司衛所的必經之路。由此可見，單獨一條線路上的驛站所蘊含的文化資源便無可估量。線性郵驛路線的研究方向一方面是為了便于整理東北郵驛這個龐大旅游資源的各項旅游元素，另一方面也有利于梳理其所包含的錯綜復雜的旅游文化和郵驛文化。

從歷史文化資源來看遼南郵驛線路的文化氛圍來自于各個驛站長久以來的歷史底蘊的滋養，就考古而言，在距今至少五六千年以前的新石器時代中期，遼南驛路便作為部落之間的交通樞紐保持著通訊功能而存在。隨著時間的不斷推移，遼南驛路的歷史資源也隨之增長至一個可觀的數目，朝代的更迭以及社會變革的不斷推進也使得驛路文化的內涵不斷豐富。遼南驛路在近千年的古代戰爭中，作為軍事要道留下了大量烽火臺、古驛城城基，以及古寺廟和古塔。這些建筑的留存對人們研究古代歷史將起到巨大的作用，同時也作為重要的歷史文化資源豐富了遼南地區的旅游行業項目。

從生態文化資源來看，在遼南地區附近的海域由于常年受到海水的侵蝕，形成了獨具特色的濱海巖溶地貌。這使得其沿海地區的驛站除人文旅游資源外，同時可以將自然資源作為旅游資源的一部分進行開發，結合生態保護與東北經濟振興的理念構造遼南驛路線性生態文化資源結構體系。而面對遼南驛路陸路地區，被群山綠水所環繞的大量古城鎮以及戰爭遺跡皆可與生態文化資源相結合，在二者相輔相成的作用下打造特色文化旅游產品。

從民俗文化資源來看，在遼南地區有著豐富的民俗文化資源，其中包含了遼劇、遼南驢皮影以及海城高蹺等多樣的藝術文化。這些多樣的民俗風情有利于擴大遼南驛路的旅游項目分支，建設多樣的旅游線路。同時也可以對遼南驛路的多項民俗文化起到一個良好的宣傳作用，使遼南地區的文化發展進入良性循環。

三、用戶調研和用戶需求分析

（一）用戶調研情況分析

本次調研以調查問卷的形式展開，在30到50歲的用戶群體中對135人設計了20個問題。在問題設計中將其歸納為以下5個方面：客戶的個人信息、旅游方式喜好、分享方式偏好、旅游消費方式、潛在的市場需求。調研數據見表1。

>表1 驛路文化市場客戶人群分析

從問卷數據來看，多數客戶對歷史人文風情有興趣且愿意在旅游的過程中支付一定開銷以購買紀念品。這對驛路文化的文創產品開發起到了一定的鼓勵作用，也將會促進遼南地區的經濟發展。面對分享功能，多數人愿意分享自己的旅游見聞并去朋友圈欣賞他人的分享，這意味著分享功能的良好利用將成為驛路文化的免費宣傳途徑，且將挖掘大量的潛在客戶人群。隨著快節奏生活方式的轉變，人們更多的會去選擇線上購票等方式提前做好準備或者提前閱覽旅游地的資料攻略，這就要求產品設計的過程中對功能的發展要求面面俱到，由于驛路文化是單一形旅游文化，因此在功能設計中為客戶提前準備好攻略手冊以及購票渠道。同時為照顧年齡大的客戶群體，手機軟件的界面設計變得操作簡單一目了然，簡便清晰的操作方式也是保證客戶群體不流失的重要方面。

（二）用戶需求分析

針對本次調研的結果進行分析，本次項目的主要客戶人群集中在30～50歲左右的具有一定娛樂消費能力的中年人士。他們接受過一定的高等教育，有著較高學歷，因此很樂于為自己的愛好產生消費，在此基礎上他們多數都有著不同程度的經濟支持，同時，在旅游同伴的選擇上他們更傾向于與家人一同出行。這些意味著我們在進行旅游類APP設計時要保證界面簡單易操作，設計多樣的消費套餐以滿足多樣的消費需求。在APP使用技巧方面，30～50歲人群多數還是樂于接受新鮮事物，但是他們的接受速度可能不會像年輕群體那么快速，因此在APP功能設計上要盡力保證界面操作簡單易懂，導航以及購票等必需功能處于明顯位置以方便客戶操作。

最后，在分享社交方面，這一大群體很樂于將他們的所見所聞分享在微博或是其他社交軟件上，他們樂于社交的特點將會輔助APP達到宣傳的效果。因此在分享功能設計上，需要將APP內部社交圈與微信等其他熱門社交軟件相鏈接，保證客戶的分享功能的完整性，使APP的宣傳范圍可以更加廣闊，從而起到一個良好的推廣效果。在一個旅游型APP的開發設計中，語音講解是必要的。作為單一旅游景點的APP設計，其語音導航在一定程度上有著龐大數量的潛在客戶，更何況遼東驛路的旅游景點的開發現在還尚未完善，故而該APP的設計在市場上具有一定的獨特性和唯一性，具有很大的開發設計價值。

>圖1

四、面向遼南郵驛文化體驗的旅游類APP用戶界面設計

（一）信息架構設計

根據這些特點總結出用戶需求為簡單界面、文化科普、家庭套餐、購票、導航、分享等，從而建立起了APP的信息架構圖。首頁導航欄由景點介紹、虛擬在線、導航、我的游記和文創商城組成。景點介紹中涵蓋語音介紹、評論等。虛擬在線即幾個驛城的全景VR。我的游記中可以編輯游記然后分享到微信等社交軟件，其中內容也可以直接發布到本APP中方便其他游客做攻略。導航即為景點內部或去到景點的路線引導。

（二）故事版

在界面的故事版設計中，需要對用戶使用這個產品的過程有一個基本的了解，還需要對用戶角色和使用情景有所設想，所以模擬現實的交互設計方式和對于產品可用的評估是必要的。用戶在實際使用旅游類APP時存在兩種使用場所即現場和非現場，所以會存在兩種行為模式。

根據現有對用戶體驗的分析，模擬了用戶的行為路徑。在非現場模式中用戶依賴對文化景觀的文字介紹和其他體驗以及來往游客對景區的評述。故此行為路徑大致為：瀏覽景區介紹—體驗全景VR—查看文字評論。在現場模式中，用戶更多關注的是路線，景區的具體文化背景和對景區內容的分享評論。故此行為路徑大致為：導航到景區—游玩且收聽語音講解—分享自己的體驗。

通過故事版的構建，了解到用戶在使用APP過程中的初始目標是了解旅游景區或獲取去到景區的途徑，故在一級界面中將采用景區介紹板塊，并將導航欄放置于單手易觸碰的屏幕下方，最常用的導航功能作為浮窗漂浮在界面上方便用戶使用。頂部放置搜索功能以便用戶搜索目標地點的信息。二級界面：查看游記板塊，以卡片的形式擺放其他游客對于全部景區的評價和記錄，并設置喜歡和分享按鈕。VR板塊主要為景區的虛擬在線，使用戶在非現場行為模式中可以提前“體驗”景區。我的游記板塊中可以在游覽景區后撰寫游記，根據用戶愿意與他人分享行程的需求，設置可以分享至微信等多種社交軟件的功能按鈕。

（三）視覺要素組織

我們在框架設計和故事版的基礎上，參照目標用戶群體的心理模型和軟件任務進行視覺設計，包括圖標、窗體、按鈕、色彩、字體等。視覺設計要使用戶體驗更加愉悅，使整個界面的樣式風格化并且向主題靠攏。在設計中需尊重用戶以往的軟件使用經驗，減少用戶短期記憶的負擔。況且目標用戶群體多為七零、八零后，在軟件的認知和學習能力上表現一般。所以在提供界面交互線索和圖形符號時，我們根據40到50歲這個特定用戶人群對軟件的認知和經驗來設計整體清晰且簡單的布局和按鈕，保證軟件的可用性和易讀性。

遼南驛路APP的配色為米黃色和暗紅色搭配。米黃色的底色來源于泛黃的城墻，暗紅色來源于古代驛城旗幟的用色，有助于優化用戶體驗使其盡快熟悉界面。為了方便用戶區別界面層級，我們在一級界面和二級界面的色彩搭配中做出了明顯區分，一級界面的對比較強烈，板塊更加分明，二級界面對比度較低多以暗色背景為主，三級界面內容更少界面更加簡單。

在導航欄的圖標設計中采用了明清時期遼南驛城中常用的物品作為符號元素。如景點介紹圖標采用遼南驛城的城墻作為基礎圖形；分享游記采用明清時期信封和信紙的造型；虛擬在線的形象為蓋州皮影中大將的眼睛的圖案；文創商城采用古代編織菜籃的形象，導航為古代地圖。整體導航欄圖標的設計，加入扁平化元素使用戶容易辨認按鈕符號從而避免人機交互的枯燥性。基礎的按鈕圖形如返回、更多、分享、喜歡等則沒有做過多設計而是選擇用戶熟悉的常用圖形。最終呈現如圖1所示。

總結

通過對遼南驛路APP的用戶群體和產品定位的深入分析，對當代特定客戶群體的審美意識和旅游偏好有了一定程度的了解，并據此將分享功能、多樣化使用環境和VR等多種人性化功能融入到APP的設計中，使旅游型APP開發有著更大的潛力市場和更為強大的技術支持。借此技術力量與驛路文化本身在生態、民俗和歷史文化資源上強大精神內涵的支持，增加人們對歷史文化的認同感與歸屬感，同時在旅游的過程中借由分享功能加強與親朋的聯系，縮小人與人之間的距離，擴大不同人群的交際范圍，側面帶動旅游市場的發展。