公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析

邵長順

【摘要】公路橋梁工程的施工是一個(gè)動態(tài)的施工過程，其中涉及到橋梁工程的伸縮縫技術(shù)的專業(yè)知識。但是在公路橋梁施工過程中存在著一些困難，對于施工準(zhǔn)備前的工作的不充分，這就導(dǎo)致了后來的混凝土澆筑不合格，澆筑技術(shù)落后，整體澆筑水平較低，混凝土質(zhì)量不高。但是使用的過程中，不注意養(yǎng)護(hù)又形成了新的問題，其中有一部分是由于施工人員管理不到位而產(chǎn)生的問題。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;工程施工;伸縮縫施工技術(shù);措施

1、前言

公路橋梁工程的施工工程在確保安全和質(zhì)量的同時(shí)，要加強(qiáng)工程的系列工作，無論是施工前的準(zhǔn)備還是施工時(shí)的管理，以及施工后的養(yǎng)護(hù)都要認(rèn)真完成，才能夠從根本上解決一些問題。這樣一來，橋梁工程施工伸縮縫的施工技術(shù)才能夠提升，并且在這個(gè)過程中得到創(chuàng)新。注意吸取外國的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，并且結(jié)合我國公路橋梁的實(shí)際情況做出分析，并且要對伸縮縫技術(shù)有足夠的了解。

2、橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)問題

橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)需要了解伸縮縫的特點(diǎn)和伸縮縫的類型，了解清楚伸縮縫施工技術(shù)在我國發(fā)展的實(shí)際狀況，方便分析其存在的問題

2.1施工前準(zhǔn)備不充分

提高橋梁工程伸縮縫的施工技術(shù)需要做好充足的準(zhǔn)備工作并且落實(shí)完善，但是在實(shí)際的操作過程中常常出現(xiàn)準(zhǔn)備不足的問題。第一，做好施工前的圖紙準(zhǔn)備工作，由于決策者的計(jì)劃不夠長遠(yuǎn)，以及溝通中總是存在很多問題，在具體施工中總是存在問題，不能夠根據(jù)工程的施工圖紙來具體的安排工作。可能會由于工作的態(tài)度不夠認(rèn)真，測量、檢測裝置方面總是出現(xiàn)誤差和一些問題。第二，監(jiān)管人員沒有落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任，沒有認(rèn)真完成監(jiān)督管理工作。第三，在協(xié)調(diào)配合方面，分工配合責(zé)任不明確，小組分配任務(wù)不合理，小組內(nèi)的施工人員素質(zhì)水平差異大。

2.2混凝土的質(zhì)量不高

混凝土的調(diào)和比存在問題，調(diào)和方面總是不能排除外在因素的干擾，凝土澆筑沒有選定出合理的配合比。混凝土的澆筑過程防凍劑和裂劑的添加過量，對于模板銜接的嚴(yán)密性和牢固性不能夠得到保證，不利于混凝土性能的提升，混凝土的使用壽命不能夠延長。混凝土的施工的人員管理不到位，澆筑過程中操作規(guī)范意識低，對于澆筑之后養(yǎng)護(hù)管理工作不到位，澆筑施工水平不夠高。除此之外，缺乏定期的檢查管理機(jī)制，對縫隙中的雜物不清理，不利于控制混凝土的縫隙，施工效果不好。

2.3質(zhì)量監(jiān)管不到位

首先，施工人員沒有完全掌握圖紙內(nèi)容，不能夠按照要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，沒有檢查施工的具體情況也沒有做詳細(xì)記載，對生產(chǎn)材料沒有進(jìn)行嚴(yán)格控制，對于生產(chǎn)材料的成本也沒有詳細(xì)記錄，監(jiān)管不到位。在混凝土澆筑后不注意及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，對于混凝土的定期檢查缺乏，沒有設(shè)立專門的后期養(yǎng)護(hù)工作監(jiān)管小組。不僅是對于日常的養(yǎng)護(hù)工作，而且是對于施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作，任務(wù)的劃分監(jiān)督管理不完善和不明確。

2.4施工人員管理不到位

施工人員的專業(yè)訓(xùn)練操作不到位，沒有設(shè)立技術(shù)考核機(jī)制。對于整個(gè)澆筑施工人員的施工過程缺乏有力監(jiān)管，施工人員操作不規(guī)范，對于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差不能準(zhǔn)確把控，在實(shí)際情況中也沒有對未施工節(jié)段的控制線形做出修改。主要是監(jiān)管施工時(shí)，不能及時(shí)糾正施工人員的錯(cuò)誤，沒有專門的監(jiān)管部門。施工人員的安全意識和規(guī)范意識不夠強(qiáng)，施工人員總體素質(zhì)水平低、對于施工人員的監(jiān)督管理程度低，監(jiān)督管理不嚴(yán)。

3、橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)措施

橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)要注意處理細(xì)節(jié)問題，注意做好準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工人員的管理，澆筑后一定要注意養(yǎng)護(hù)，才能夠保持橋梁的質(zhì)量：

3.1施工前做好充足準(zhǔn)備

提高橋梁工程伸縮縫的施工技術(shù)需要做好充足的準(zhǔn)備工作并且落實(shí)完善，才能解決實(shí)際的操作過程中突發(fā)的問題。首先，做好施工前的圖紙準(zhǔn)備工作，保證決策計(jì)劃長遠(yuǎn)科學(xué)，多多溝通，解決具體施工中存在問題，要根據(jù)工程的施工圖紙來具體的安排工作。施工的工作的態(tài)度要認(rèn)真，測量、檢測裝置方面減少誤差和問題的出現(xiàn)。第二，監(jiān)管人員一定要落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任，認(rèn)真完成監(jiān)督管理工作。第三，在協(xié)調(diào)配合方面，分工配合要明確，小組分配任務(wù)盡可能合理。

3.2提高混凝土的質(zhì)量

提高混凝土質(zhì)量要排除外在因素的干擾，凝土澆筑要選定出合理的配合比，針對混凝土的水灰比、保水性、緩凝時(shí)間等性能要通過檢驗(yàn)。混凝土的澆筑過程防凍劑和裂劑的添加要適當(dāng)，模板銜接的嚴(yán)密性和牢固性要保證，促進(jìn)混凝土性能的提升，延長混凝土的使用壽命。混凝土的施工的人員加強(qiáng)監(jiān)管，澆筑過程中操作要規(guī)范，對于澆筑之后養(yǎng)護(hù)管理工作要細(xì)致，提高澆筑施工水平。建立定期的檢查管理機(jī)制，對縫隙中的雜物要清理，控制混凝土的縫隙，保證施工效果。

3.3加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作要建立在前期的施工工作的基礎(chǔ)之上。施工人員要完全掌握圖紙內(nèi)容，能夠按照要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，檢查施工的具體情況也要做詳細(xì)記載，對生產(chǎn)材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，對于生產(chǎn)材料的成本也進(jìn)行詳細(xì)記錄。在混凝土澆筑后要注意及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，不僅是對于日常的養(yǎng)護(hù)工作，而且是對于施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作，任務(wù)的劃分監(jiān)督管理要完善和明確。

3.4加強(qiáng)施工人員的管理

設(shè)立監(jiān)管考核機(jī)制，加強(qiáng)施工人員的專業(yè)訓(xùn)練操作。對于整個(gè)澆筑施工人員的施工過程加強(qiáng)監(jiān)管，施工人員操作規(guī)范，對于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差要準(zhǔn)確把控，在實(shí)際情況中要注意操作修改。主要是監(jiān)管施工時(shí)，及時(shí)糾正施工人員的錯(cuò)誤，建立專門的監(jiān)管部門。施工人員的安全意識和規(guī)范意識要加強(qiáng)，施工人員總體素質(zhì)水平要提高。

結(jié)語：

公路橋梁工程施工中伸縮縫的技術(shù)不能夠停留在原地，不能不克服解決難題，不能不做出技術(shù)創(chuàng)新。我們要注意將公路橋梁施工工程的技術(shù)不斷提高，需要我們在施工前做好充足的準(zhǔn)備，以便提高混凝土的質(zhì)量，但是要注意提高混凝土的質(zhì)量后加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。因此，我們需要加強(qiáng)對施工人員的管理工作，保證混凝土的質(zhì)量。不僅如此，公路橋梁工程中的施工管理的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒到其他的工程管理的施工過程中，并且要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

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