新工科背景下機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)改革

馮興　李汝寧　馬琳

摘要：新工科建設(shè)對(duì)交通工程專業(yè)人才提出了新的要求。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程是交通工程專業(yè)的核心課程，文章介紹了該門課程的地位和特點(diǎn)，針對(duì)該課程教學(xué)存在的問題，提出在新工科背景下，應(yīng)以學(xué)生為中心，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并從教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和方法、課程考核方式、課程評(píng)價(jià)和教材建設(shè)等方面對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)提出具體改革措施。

關(guān)鍵詞：新工科;機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理;機(jī)場(chǎng)施工;教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G642;TU76 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-2909（2020）02-0016-07

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國高等教育進(jìn)入新的改革發(fā)展階段。2017年初，教育部在復(fù)旦大學(xué)召開綜合性高校工程教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)，達(dá)成了“新工科建設(shè)復(fù)旦共識(shí)”，發(fā)布《教育部高等教育司關(guān)于開展新工科研究與實(shí)踐的通知》，標(biāo)志著我國工程教育翻開了新工科建設(shè)的新篇章。新工科的內(nèi)涵是：以立德樹人為引領(lǐng)，以應(yīng)對(duì)變化、塑造未來為建設(shè)理念，以繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享為主要途徑，培養(yǎng)多元化、創(chuàng)新型卓越工程人才。新工科既可以是新興產(chǎn)業(yè)學(xué)科，也可以是傳統(tǒng)工科產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)新科技的革新。新工科已經(jīng)成為當(dāng)前工程教育領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題，眾多學(xué)者和教師對(duì)其進(jìn)行了相關(guān)研究。例如，鐘登華院士[1]對(duì)新工科建設(shè)的內(nèi)涵與行動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述;陳慧[2]等以中山大學(xué)學(xué)科專業(yè)的布局和建設(shè)為例，對(duì)新工科專業(yè)建設(shè)提出了建議，對(duì)綜合性大學(xué)利用多學(xué)科和區(qū)位優(yōu)勢(shì)推進(jìn)新工科建設(shè)的路徑進(jìn)行了探討;胡波[3]等結(jié)合復(fù)旦大學(xué)高等工科教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)內(nèi)容，對(duì)工程教育的改革創(chuàng)新進(jìn)行了論述;周崇松[4]等對(duì)新工科背景下計(jì)算機(jī)專業(yè)應(yīng)用課程進(jìn)行了教學(xué)改革實(shí)踐，提出了多學(xué)科交叉的教學(xué)方式，并借助現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，采用個(gè)性化的教學(xué)方法;陳昶[5]等從調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、豐富教學(xué)手段和增強(qiáng)教師素質(zhì)三大方面，對(duì)新工科背景下機(jī)械工程材料課程教學(xué)進(jìn)行了探討。

隨著民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的提出，航空運(yùn)輸在未來交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要地位和作用愈加顯著。機(jī)場(chǎng)工程是航空運(yùn)輸體系中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)是機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的核心，它對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全及造價(jià)有著決定性的作用。掌握機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，是對(duì)從事機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)工作人員的基本要求。

中國民航大學(xué)在交通工程專業(yè)下設(shè)置了機(jī)場(chǎng)工程方向，主要培養(yǎng)具有民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理能力，系統(tǒng)掌握機(jī)場(chǎng)工程理論與方法，能夠從事民用機(jī)場(chǎng)施工建設(shè)和管理的應(yīng)用型人才。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程是交通工程專業(yè)的核心課程之一。通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)掌握?qǐng)龅赖氖┕こ绦蚺c技術(shù)，了解施工合同、質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全等項(xiàng)目管理的相關(guān)知識(shí)，掌握施工組織、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本知識(shí)，具備編制施工進(jìn)度計(jì)劃、制定施工方案的能力。通過該課程的學(xué)習(xí)，可以全面提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力，為其今后從事機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的項(xiàng)目管理與施工工作打下堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。由此可見，機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程對(duì)中國民航大學(xué)交通工程專業(yè)學(xué)生的重要性不言而喻。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)中的新技術(shù)和新工藝不斷出現(xiàn)，因此，機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程內(nèi)容與教學(xué)方法也需要不斷更新和發(fā)展。本文結(jié)合該課程的教學(xué)現(xiàn)狀，基于新工科理念，對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)改革進(jìn)行了思考和研究。

一、課程的地位和特點(diǎn)

機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程是交通工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和核心課程之一，主要研究機(jī)場(chǎng)施工技術(shù)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理兩個(gè)方面的內(nèi)容。該課程內(nèi)容具有涉及面廣、實(shí)踐性強(qiáng)和發(fā)展迅速等特點(diǎn)。課程理論部分涉及三大力學(xué)、工程測(cè)量、建筑材料、土力學(xué)地基基礎(chǔ)和管理學(xué)等基礎(chǔ)課程知識(shí)，跨越技術(shù)和管理兩大學(xué)科，具有很強(qiáng)的綜合性。課程內(nèi)容既包括機(jī)場(chǎng)工程施工實(shí)踐技術(shù)，也包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理知識(shí)，主要有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的施工程序與技術(shù)，施工組織、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本知識(shí)，以及機(jī)場(chǎng)施工合同、質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全等項(xiàng)目管理的相關(guān)知識(shí)。

二、課程教學(xué)目前存在的問題

（一）教學(xué)大綱未能充分體現(xiàn)以學(xué)生為中心的理念

教學(xué)大綱是師生之間約束教學(xué)責(zé)任的合同，也是專業(yè)與教師之間約束教學(xué)責(zé)任的合同，是教師對(duì)教學(xué)過程的一種承諾。教學(xué)大綱中的課程目標(biāo)要體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，明確完成主體是學(xué)生，而不是教師;表現(xiàn)內(nèi)容應(yīng)是學(xué)生所能獲取的知識(shí)和技能，而不是教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)措施、教學(xué)方法，要具體明確學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)所能具有的能力。但是目前該課程教學(xué)大綱只是泛泛說明學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)可了解某方面的知識(shí)或掌握某方面的技能，這種說法還不足以體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)理念。

（二） 教材內(nèi)容滯后，缺乏實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

近年來，隨著機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展，機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)中新技術(shù)新工藝不斷出現(xiàn)，但課程教學(xué)和教材內(nèi)容卻相對(duì)滯后，甚至一些已被淘汰的工藝教材還在作介紹;教材中許多插圖內(nèi)容也非常陳舊，與當(dāng)前的工程實(shí)際差距較大。教學(xué)內(nèi)容大多為傳統(tǒng)施工技術(shù)和工藝的講解，缺乏對(duì)機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容的介紹，存在重技術(shù)、輕組織管理的問題[6-8]。此外，課程教學(xué)多為課堂講授，缺乏實(shí)踐環(huán)節(jié)，教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際工程聯(lián)系還不夠緊密。

（三）教學(xué)手段較單一，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)有待加強(qiáng)

“粉筆+黑板+多媒體”仍是目前課堂教學(xué)的主要手段。雖然采用多媒體教學(xué)，但教學(xué)效果不夠理想。一些施工工藝的流程

多為靜態(tài)施工過程，難以在課堂上講清楚，學(xué)生聽起來也比較枯燥，以致學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性，創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)更是無從談起。

（四）課程考核單一，學(xué)生缺乏自我展示的機(jī)會(huì)

傳統(tǒng)課程考核一般為課程成績=平時(shí)成績×15% +期末考試卷面成績×85%，其中，平時(shí)成績主要依據(jù)出勤情況、作業(yè)情況和課堂表現(xiàn)綜合打分。傳統(tǒng)教學(xué)方式很少給學(xué)生自我展示的機(jī)會(huì)，平時(shí)成績考核存在較大偏差，難以真實(shí)反映學(xué)生的真實(shí)情況。期末考試題目類型中案例分析題比例較低，學(xué)生主要還是根據(jù)考試范圍死記硬背應(yīng)付考試。這種應(yīng)試教育的課程考核方式無法考查學(xué)生的真實(shí)水平，教師也無法了解學(xué)生的個(gè)性和特長。

三、以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目的改革課程教學(xué)

新工科以新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)為背景，以科技創(chuàng)新為核心，在新興領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中形成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制。新工科專業(yè)人才需要適應(yīng)新行業(yè)需求，尤其應(yīng)具有解決實(shí)際工程問題的創(chuàng)新能力。新工科專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)從課程教學(xué)大綱、教學(xué)手段、教學(xué)方法、課程考核機(jī)制等方面，體現(xiàn)以學(xué)生為中心的理念，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐意識(shí)。

（一）調(diào)整

教學(xué)大綱

機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)大綱應(yīng)以學(xué)生為中心，注重學(xué)生學(xué)有所得，并作具體明確的要求。例如，原課程教學(xué)大綱對(duì)課程教學(xué)的基本要求為，學(xué)生應(yīng)“掌握施工組織、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本知識(shí)”，調(diào)整為學(xué)生“能使用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖控制施工進(jìn)度和進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化”。

（二）豐富教學(xué)內(nèi)容

1.將機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)新技術(shù)引入課程教學(xué)

將科研和教改研究成果，以及機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)中的新技術(shù)、新材料、新工藝等引入課程教學(xué)，豐富教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新能力。例如，目前西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)多采用土石混填高填方機(jī)場(chǎng)，可以將此類機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)實(shí)例（如四川九寨黃龍機(jī)場(chǎng)高填方地基變形與穩(wěn)定性研究）引入機(jī)場(chǎng)土石方工程內(nèi)容的教學(xué)中，使學(xué)生了解當(dāng)前機(jī)場(chǎng)建設(shè)的前沿知識(shí)，拓展學(xué)生的專業(yè)視野，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

2.項(xiàng)目管理與施工技術(shù)教學(xué)內(nèi)容二者并重

為了培養(yǎng)具有民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理能力的應(yīng)用型人才，修改課程教學(xué)大綱，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容各章節(jié)、模塊的學(xué)時(shí)分配，并在實(shí)際工程案例的講授中，融合機(jī)場(chǎng)施工技術(shù)和項(xiàng)目管理兩方面的知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生分析和討論，做到施工技術(shù)與施工組織、管理教學(xué)二者并重。

3.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程實(shí)踐性強(qiáng)，許多施工中的新技術(shù)、新工藝必須現(xiàn)場(chǎng)觀摩甚至動(dòng)手操作才能真正了解和掌握，因此，應(yīng)重視課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)校結(jié)合第八學(xué)期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，組織學(xué)生到各大機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。

此外，為了安全和節(jié)約實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)，可利用目前比較先進(jìn)的BIM（建筑信息模型）技術(shù)[9]組織學(xué)生開展虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，通過Autodesk Revit、Primavera 6.0、Autodesk Navisworks等BIM軟件，構(gòu)建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工動(dòng)態(tài)可視化模型，虛擬機(jī)場(chǎng)工程施工建造過程，以及模擬施工項(xiàng)目管理過程，使學(xué)生“身臨其境”般地感受機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工和管理過程，熟悉機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工工藝，掌握機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理基本知識(shí)。

（三）改進(jìn)教學(xué)手段和教學(xué)方法

通過多種教學(xué)方法的綜合和合理運(yùn)用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，有效培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。

1.充分利用網(wǎng)絡(luò)和多媒體

充分利用網(wǎng)絡(luò)和多媒體，使課程教學(xué)更形象生動(dòng)，也便于學(xué)生理解和掌握知識(shí)。在工程實(shí)踐、科研、參觀考察過程中教師應(yīng)廣泛收集工程資料，如某些典型工程的施工工藝和機(jī)械的照片、錄像，以及施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、招投標(biāo)文件、合同等，還可充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，精心挑選一些工程圖片，下載施工工藝視頻等，制作幻燈片或網(wǎng)絡(luò)課件，營造圖、文、聲并茂的教學(xué)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如，講授機(jī)場(chǎng)土石方工程中挖填方機(jī)械時(shí)，向?qū)W生展示機(jī)械實(shí)物圖片和作業(yè)視頻，讓學(xué)生直觀了解挖填方機(jī)械的類型和作業(yè)的方式。在講解施工組織原理時(shí)，可結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所用的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行講述。做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，既能增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，又能使學(xué)生輕松掌握相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)，從而有效提高教學(xué)質(zhì)量。

2.綜合運(yùn)用各類教學(xué)方法

（1）講授法。對(duì)重點(diǎn)理論知識(shí)采用直接講授的方法，讓學(xué)生快速、精準(zhǔn)地掌握有關(guān)知識(shí)。例如，對(duì)流水施工原理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理及工作時(shí)間參數(shù)的計(jì)算等，采用課堂講授進(jìn)行詳細(xì)解釋，學(xué)生能迅速把握基本理論的要領(lǐng)。

（2）討論法。在課堂教學(xué)中組織學(xué)生開展討論，引導(dǎo)學(xué)生在小組或團(tuán)隊(duì)中互動(dòng)，進(jìn)行合作學(xué)習(xí)。要求每一位學(xué)生參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，承擔(dān)集體的某項(xiàng)任務(wù)，以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和表達(dá)能力，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性。例如，對(duì)機(jī)場(chǎng)土方工程部分的內(nèi)容，可安排學(xué)生分成若干小組，結(jié)合思考題，自行設(shè)計(jì)課件，并上臺(tái)介紹設(shè)計(jì)過程，開展課堂討論，提高學(xué)生的興趣，也加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，鍛煉學(xué)生的語言文字表達(dá)能力和組織協(xié)調(diào)能力。

（3）直觀演示法。教師在課堂上展示各種直觀影像，讓學(xué)生通過觀察獲得感性認(rèn)識(shí)。例如，在講授機(jī)場(chǎng)道面基層工程時(shí)，結(jié)合半剛性基層施工工作視頻講解施工工序，便于學(xué)生理解動(dòng)態(tài)的施工過程。

（4）案例法。選擇具有代表性的案例，進(jìn)行有針對(duì)性的分析討論，拓寬學(xué)生的思維空間，強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。例如，選取機(jī)場(chǎng)施工技術(shù)最具代表性的實(shí)例，對(duì)其特色進(jìn)行重點(diǎn)分析，增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)踐性和應(yīng)用性，有助于開闊學(xué)生的工程視野，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

（5）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法。建立本科bb平臺(tái)，將課件、規(guī)范等資料發(fā)到網(wǎng)上，便于學(xué)生下載和查閱。也可網(wǎng)上發(fā)布作業(yè)和通知，學(xué)生在線提交作業(yè)、開展討論以及選取案例等。建立微信群，教師在課余時(shí)間網(wǎng)上答疑，

與學(xué)生互動(dòng)。利用微信平臺(tái)和雨課堂，實(shí)現(xiàn)ppt的課堂推送和課上互動(dòng)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)教學(xué)效果。

3.開展基于MOOC的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)

MOOC（Massive Open Online Courses）[10]是大規(guī)模開放在線課程。翻轉(zhuǎn)課堂是指重新調(diào)整課堂內(nèi)外的時(shí)間，將學(xué)生的學(xué)習(xí)決定權(quán)從教師轉(zhuǎn)給學(xué)生。基于MOOC的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，學(xué)生能更專注基于問題的學(xué)習(xí)，有利于培養(yǎng)和提升學(xué)生的創(chuàng)新能力、獨(dú)立思考能力、學(xué)習(xí)能力和執(zhí)行能力。例如，課前，教師在調(diào)研學(xué)生學(xué)習(xí)需求的基礎(chǔ)上，把需要學(xué)生解決的機(jī)場(chǎng)工程問題融入在線課程（教學(xué)視頻和在線作業(yè)）中;課中，教師首先進(jìn)行快速的小測(cè)試，找出關(guān)鍵問題，然后引導(dǎo)學(xué)生開展深入而廣泛的研討，最后通過研討成果報(bào)告、開展質(zhì)疑或評(píng)價(jià)等活動(dòng)，提升學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力。

4.改革課程考核機(jī)制

要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，必須改革傳統(tǒng)的考核與評(píng)價(jià)機(jī)制。課程考核既要考核學(xué)生對(duì)基本知識(shí)的掌握，更要考核學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，還要重視學(xué)習(xí)過程的考核。通過對(duì)考核方式的改革，逐步改變應(yīng)試教育中學(xué)生的傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方法，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和動(dòng)手實(shí)踐能力。改革課程考核機(jī)制可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

（1）綜合評(píng)定課程最終成績。一方面降低期末卷面成績所占的比例，另一方面提高平時(shí)成績所占比例，最終課程成績=卷面成績×50%+平時(shí)成績×50%。

（2）期末考試

卷面試題構(gòu)成可適當(dāng)降低客觀題所占分值;在題型方面增加案例分析題比例，重點(diǎn)考核學(xué)生對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。

（3）注重過程考核。除了出勤和作業(yè)情況的考核外，平時(shí)成績考核內(nèi)容應(yīng)增加課堂發(fā)言、小組討論、科技論文寫作等，對(duì)上述各項(xiàng)分別給予一定分值進(jìn)行量化，計(jì)入平時(shí)成績。引導(dǎo)學(xué)生真正重視平時(shí)學(xué)習(xí)，而不是期末考試前臨時(shí)抱佛腳只求考試過關(guān)，應(yīng)采取形成性評(píng)價(jià)考核辦法。

5.重視課程評(píng)價(jià)

課程評(píng)價(jià)是檢驗(yàn)教學(xué)工作質(zhì)量的手段和重要依據(jù)。目前課程評(píng)價(jià)的主要途徑一是學(xué)生在網(wǎng)上評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià);二是督導(dǎo)組專家、單位領(lǐng)導(dǎo)和同事聽課評(píng)價(jià)等。有了課程評(píng)價(jià)才能找出教學(xué)中的問題和差距，明確改進(jìn)的方向。以下是機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程評(píng)價(jià)的兩種方法。

（1）考核成績分析

測(cè)驗(yàn)是了解學(xué)生認(rèn)知目標(biāo)達(dá)成度的最常用的方法，成績分析是實(shí)現(xiàn)這種評(píng)價(jià)方法的主要工具。考核內(nèi)容設(shè)計(jì)要能體現(xiàn)課程目標(biāo)中的相關(guān)要求。各類考試題型功能各異，但要能反映學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，其中分析、計(jì)算、應(yīng)用和設(shè)計(jì)題，可以評(píng)價(jià)較高層次的理解能力、歸納推理能力以及組織和表達(dá)能力;選擇、問答、填空和判斷題，可以評(píng)價(jià)較低層次的知識(shí)記憶、一般理解和判斷能力。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程考試可設(shè)置五種題型：選擇、填空、名詞解釋、簡答、綜合案例分析，前四種題型主要考核機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)的基本概念和施工工藝，屬于記憶性知識(shí);第五種綜合案例分析題主要針對(duì)一個(gè)實(shí)際工程案例考查學(xué)生機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理知識(shí)和施工技術(shù)的綜合運(yùn)用能力。表1為考核成績分析表，旨在幫助教師了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度，從而有針對(duì)性地加強(qiáng)和完善今后的教學(xué)工作。

（2）問卷調(diào)查分析

設(shè)計(jì)以問題或評(píng)價(jià)條目為內(nèi)容的調(diào)查表，通過學(xué)生回答問題來了解其學(xué)習(xí)情況，有助于教師發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)改進(jìn)教學(xué);同時(shí)也引導(dǎo)學(xué)生自我反思，增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。例如，設(shè)置機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)問卷調(diào)查表（表2），收集學(xué)生對(duì)課程教學(xué)的評(píng)價(jià)。根據(jù)課程評(píng)價(jià)結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)課程教學(xué)工作，及時(shí)對(duì)課程評(píng)價(jià)中反映的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)過程、教學(xué)課件等方面的問題進(jìn)行整改，不斷提高課程教學(xué)水平和工作成效。

6.加強(qiáng)教材建設(shè)

教材建設(shè)是課程教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一，做好教材建設(shè)工作是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。結(jié)合國家頒布的最新機(jī)場(chǎng)施工規(guī)范，圍繞培養(yǎng)和提高學(xué)生解決實(shí)際工程問題的能力，從以下三方面做好教材編寫工作。

（1）機(jī)場(chǎng)施工技術(shù)方面，結(jié)合最新施工技術(shù)規(guī)范，如《民用機(jī)場(chǎng)巖土工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（2013）、《民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范》（2015）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（2014）、《民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范》（2002）、《民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》（2017）等，對(duì)機(jī)場(chǎng)土石方工程、基層工程、水泥混凝土道面工程、瀝青混凝土道面工程、機(jī)場(chǎng)不停航施工等方面的施工技術(shù)，進(jìn)行詳細(xì)介紹。

（2）機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目管理方面，對(duì)機(jī)場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)、流水施工組織原理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、機(jī)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃管理、機(jī)場(chǎng)工程施工招投標(biāo)及合同管理、機(jī)場(chǎng)工程質(zhì)量管理等進(jìn)行詳細(xì)介紹。

（3）機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)案例方面，對(duì)昆明新機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工技術(shù)，南方某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道紅砂巖地質(zhì)施工及變形監(jiān)測(cè)技術(shù)等實(shí)際機(jī)場(chǎng)工程案例進(jìn)行詳細(xì)介紹與分析。

四、結(jié)語

在新工科背景下，從教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、教學(xué)方法、課程考核方式、課程評(píng)價(jià)、教材建設(shè)等方面，積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理與施工技術(shù)課程教學(xué)改革，以培養(yǎng)系統(tǒng)掌握機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)理論與方法，能夠解決機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)實(shí)際問題，具有民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理能力，能夠從事民用機(jī)場(chǎng)施工建設(shè)和管理的高素質(zhì)應(yīng)用創(chuàng)新型人才。

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Abstract： Under the background of emerging engineering construction， new requirements are put forward for traffic engineering specialty. Airport construction project management and construction technology is the core course of traffic engineering specialty. The paper introduces the status and characteristics of the course， analyzes the shortcomings of the course in teaching， and puts forward the student centered learning and the importance of studentsinnovation ability training under the background of emerging engineering education. And from the aspects of teaching program， teaching content， teaching methods， curriculum assessment methods， curriculum evaluation， teaching materials construction， the teaching reform measures for the airport construction project management and construction technology course are put forward.

Key words： emerging engineering education; airport construction project management; airport construction; teaching reform

（責(zé)任編輯 王 宣）