淺談地鐵調度指揮質量管理

鐘雯萍

摘 要：本文主要針對地鐵調度指揮質量管理的相關策略以及安全對策進行探究，明確地鐵應急指揮的相關措施，希望能夠保證地鐵線路可以正常穩定的工作。

關鍵詞：地鐵調度;指揮;質量管理

1引言

地鐵調度對于地鐵資源的有效應用以及地鐵運營的安全性的保障具有至關重要的作用，對各個工種和部門的合理調度可以使得地鐵的運行更加的順暢有序。目前，國家高度重視地鐵建設方面的工作，尤其是安全運營方面的管理指出了調度指揮的專業意見。因此，需要加強對地鐵調度指揮質量管理工作的重視，明確地鐵調度指揮過程中可能存在的問題，并采取針對性地措施進行解決。

2地鐵調度指揮質量管理過程中存在的問題和不足

2.1缺乏系統科學的制度保障

要想使得地鐵調度能夠順利穩定的開展，必須要建立起系統科學的制度保障和運作流程，做好各崗位操作人員以及調度員工作行為的約束，使得操作人員能夠嚴格按照相關規定進行安排和操作，做好各崗位之間的銜接。當前地鐵部門針對調度管理將持續發布并出臺了一系列的法律法規以及政策規定，相關級別部門也適當提出了配套的制度和細節法則，但是由于地鐵運輸線路在實際運作的過程中本身存在很多不確定性因素，而且地鐵線路的運營是動態的、不穩定的，很多技術也是在不斷更新的過程中。地鐵運輸存在很多的復雜因子的影響，原有的制度以及技術體系已經無法適應當前地鐵調度的要求，例如，目前關于地鐵臨時限速方面仍然需要展開全面的調度。當惡劣天氣發生時，調度員需要正確設置數據參數，爭取地鐵線路能夠安全地運行，這會造成調度員的工作量非常大，難以及時有效地開展問題的處理，無法實現地鐵調度指揮的需求[1]。

2.2行車調度體系不規范不科學

地鐵相對于其他交通工具來說，具有客流量大、運輸速度快、便利快捷以及安全性高的優勢特點，受到人民群眾的歡迎和青睞。但是我國地鐵軌道交通事業相對來說起步較晚，目前仍然沒有形成關于的地鐵行車調度的統一的科學調度體系，缺乏可實際參考的規范標準，導致地鐵行車調度指揮工作在實際進行的過程中存在各種各樣的問題，不僅影響地鐵線路的正常運作，而且還容易引發安全事故和意外事故。其次，在現行的行車調度體系中，很多原則缺乏可操作性和實踐性，地鐵在運營過程中各部門之間缺乏系統的互動和溝通，影響調度活動的順利進行[2]。

2.3調度指揮人員專業素養不足

地鐵調度指揮工作技術性較強，對調度指揮人員的專業素養也是較高的要求，但從實際情況來看，調度員的專業素養普遍難以匹配地鐵運輸調度指揮的發展需要。各類新的技術以及新的設備的出現要求調度員能夠不斷地進行新事物以及新方案的學習，提升自身的實踐能力以及理論知識水平，學習各類新的規章制度以及操作流程，掌握新的調度方案以及調度技術。但是，調度員當前在各類突發問題的調節處理方面仍然存在很大問題，不具備足夠的應急能力及處理水平。在鐵路調度系統當中，年輕的調度員雖然知識結構比較符合新形勢發展的需要，但是十分缺乏操作經驗，老調度員存在豐富的實踐經驗，但是學習能力和學習動力不足，缺乏創新性。從整體來看，當前地鐵調度的團隊整體素質都有待提升[3]。

3地鐵調度指揮質量管理的相關策略

3.1建立系統完善的調度指揮系統

行之有效的調度指揮系統能夠有效約束地鐵運營指揮的行為，保障地鐵運營的安全性，同時，要求行車調度指揮系統是動態的可調整的。隨著后續線路的不斷增加，要求已開發使用的行車調度和應急指揮系統能夠不斷升級和優化，提高整體行車組織的安全性和可靠性。其次，城市軌道交通部門需要結合國家相關法律法規以及行業規定執行地鐵調度，結合各部門的實際情況，制定出更加細致的制度和規則，完善文件流轉以及緊急上報的流程，優化調度指揮方案，使得調度人員能夠更好地進行指揮和指導，細化保障監督準則以及操作細則，引入先進的技術和設備[4]。

3.2做好安全管理工作

地鐵行車調度是與環境相統一的、完整的、復雜的整體，調度員在整體調度系統當中承擔著指揮者的角色，任何與地鐵運營相關的部門和工種都需要在調度員的指揮和協調下進行統一行動[5]。行車調度員在發生突發事件或者地鐵運行故障時，必須要準確及時的作出判斷，制定科學系統的調度調整方案，保證行車的安全性和可靠性。地鐵行車調度安全指揮工作需要能夠全面掌握行車路段、站臺情況、列車編組計劃等信息內容，明確現場作業人員的情況，以便發出正確的指令，做出正確的行車調度的判斷[6]。

3.3建立運輸調度指揮信息系統

隨著科學技術的不斷發展和信息時代的全面到來，計算機技術在當前地鐵行車調度質量安全管理工作中的應用也越來越廣泛[7]。現代科學技術、大數據技術以及互聯網技術為基礎建立的行車調度指揮信息系統，以數據化的形式可以自動化地判別調度指揮的各項工作的合理性和科學性，減少由于傳統人工管理和調度造成的安全隱患以及工作失誤問題，在很大程度上減輕了地鐵調度執行的工作負擔，提高了地鐵調度的科學性和準確性[8]。此外，加強對調度指揮安全管理制度的監督，建立與之相承接的監控機制，做到獎罰分明、高效嚴謹，拒絕形式主義的出現，以“標準化”、“責任化”的指標對地鐵行車調度人員進行嚴格要求，從而提高地鐵行車調度指揮的安全水平。提高調度人員的思想意識，培養調度人員的責任意識、安全意識、憂患意識，以嚴謹踏實的工作態度做好地鐵行車調度指揮安全工作[9]。

4結語

綜上所述，地鐵行車調度指揮工作是否能夠正常穩定地開展直接關系著地鐵運營的安全性和可靠性，相關工作人員必須要明確地鐵行車調度指揮安全工作的重點以及關鍵點[10]，科學地開展應急指揮、調度命令、超限運輸調度以及組織施工等，保證地鐵可以持續穩定安全的運營，提高地鐵線路系統運行的安全性和穩定性，促進地鐵行業的可持續發展。

參考文獻

[1]江燕鵬.地鐵非正常情況下的行車調度指揮與調整分析[J].中國高新區， 2017（14）： 37-38.

[2]劉艷兵.如何有效控制地鐵行車調度員行車指揮的安全控制風險[J].科技風， 2017（09）： 290.

[3]張大華.地鐵行車調度人員工作壓力源與壓力反應相關性實證研究[J].城市軌道交通研究，2016，19（09）：47-51.

[4]趙昕，顧保南.2018年中國城市軌道交通運營線路統計和分析[J].城市軌道交通研究. 2019（01）

[5]解凱，錢曉超.城市軌道交通線網指揮中心系統關鍵技術研究[J].現代城市軌道交通.2018（06）

[6]欒文波.南京地鐵線網指揮模式研究[J].現代交通技術.2014（05）

[7]袁宏亮，張琦.由鐵路安全事件引發的對鐵路行車調度人員的思考[J]. 科技創新導報.2012（03）

[8]郭風東，李濤.高速鐵路調度指揮安全保障體系的探討[J].鐵道運輸與經濟.2011（09）

[9]王潔，方衛寧，張嬿.地鐵行車調度系統人誤影響因素識別及評定研究[J]. 中國安全科學學報.2011（08）

[10]鄭曉民.地鐵應急公交接駁的相關問題探討[J].現代城市軌道交通. 2010（04）