日產Ariya純電動跨界概念車設計出爐

地點：北京

時間：3月23日

日產通過Ariya純電動跨界概念車的展出，以獨特的方式向全世界展示其未來設計理念。這款概念車搭載了面向未來的ProPILOT2.0智控領航技術、e-4ORCE雙電機全輪控制技術、超級隔音材料和智能路線規劃的技術，同時通過傳統的日式設計元素，簡潔而有力地傳達日產汽車獨特的DNA，這正是被日產汽車設計師稱為“永恒的日式未來主義”的全新設計理念。

“永恒的日式未來主義”糅合了日產汽車標志性的設計理念與日式風情，以全新的視角重塑設計。如在前進氣格柵的“盾牌"造型處，日產設計師繪制了日式“組子（Kumiko）"這種擁有600年歷史的日本木匠幾何圖案，并融入了清漆。“組子（Kumiko）”可以追溯到中國古代的窗欞，漢唐時期這種技藝傳入日本，發展成組子細工，多用于古建筑的梁閣欄嶂等。

來自復旦大學日本研究中心的徐靜波教授為我們解釋道：“除去日式風情的觀賞功能外，永恒的日式未來主義設計理念下創作出來的日產Ariya純電動跨界概念車展現出一種對于空間概念的哲思，和對于未來生活方式的體悟。”

比亞迪DiLink聯手realme真我手機發布NFC車鑰匙

地點：深圳

時間：3月12日

智能手機品牌realme在主題為“3分鐘，就夠了”的新品發布會上，正式發布了“5G競速旗艦”realme真我X50Pro5G手機。而在此次發布會上，realme副總裁、全球營銷總裁徐起現場展示X50Pro的諸多潮酷功能，其中包括與比亞迪DiLink聯手共同推出的手機NFC車鑰匙功能，用X50Pro手機即可輕松解鎖比亞迪汽車。

比亞迪DiLinkNFC手機車鑰匙

使用起來非常方便，車主只需要用比亞迪云服務APP關聯realme真我X50Pro錢包，成功激活車鑰匙功能后，將手機在汽車左前后視鏡附近刷一下即可解鎖車輛，替代了傳統的電子或機械車鑰匙。

目前，比亞迪DiLinkNFC手機車鑰匙將率先搭載在全新比亞迪宋Pro車型上。除了realme之外，華為、OPPO、VIVO、小米等更多一線手機品牌也加入了隊伍，旨在讓更多的車主們感受到這黑科技。手機NFC車鑰匙作為比亞迪DiLink在智能出行領域推出的創新成果，不僅是比亞迪DiLink基于未來智能汽車出行場景的前瞻性洞察，更彰顯了中國品牌在智能互聯技術層面的不斷創新。它的推出，可謂進一步完善比亞迪DiLink打造的全場景數字車鑰匙生態體系。

極星1以創新模式交付中國首批車主

地點：成都

時間：3月19日

電動汽車品牌極星（Polestar）以“極星到家”的創新交付模式，將極星1（Polestar1）正式交付到中國首批車主手中。在疫情尚未完全平息的當下，極星為用戶提供專屬的“極星到家”交付服務，將車輛運抵車主指定地點進行交付。極星車主無需出門，無需等待，便能盡早收獲愛車。這項專屬服務，不僅兌現了極星的交付承諾，更在特殊時期連接起品牌與用戶的情感紐帶。

極星1是極星品牌的開山之作，承載著極星“純粹、先鋒、高性能”的品牌哲學，創新的電驅混合動力總成帶來600馬力、1000牛米的動力，每年限量500臺更使其極具收藏價值。此外，為了感謝中國車主的厚愛，首批交付中國市場的50輛極星1都擁有特別的細節設計，其前排座椅頭枕與方向盤上都鐫刻了”FirstEdition”與“Oneof50”的字樣，使其更顯專屬特質。

HYCAN007首輪用戶路測啟動

地點：廣州

時間：3月14日

廣汽蔚來首款產品——HYCAN007“FUN享萬里行”全國路測活動于廣州南沙啟動。不同于以往，此次活動HYCAN首次邀請用戶參與體驗，是汽車業界內首次讓用戶真實體驗試制車。

“FUN享萬里行”是一次全國范圍的動態試駕活動，途徑全國二十多個重點城市，總行程超過一萬公里，行程不設固定路線，用戶可以個性化定制體驗路線，怎么走自己說了算，不僅節省時間，更讓試駕有了意想不到的體驗。得益于HYCAN007搭載的寧德時代高能量密度電池，配備的低能耗三合一電驅系統和BMS電池智能管理系統，有效降低了行駛能耗，帶來更長里程的續航體驗。在高速路段的體驗中，車隊盡情馳騁，續航能力得到用戶實地驗證！HYCAN007目前計劃在4月正式上市交付用戶，大定亦即將同步開啟。屆時還將公布系列優惠及金融政策，同時公布完善的售后服務政策，給予每一位用戶全方位的購車保障。

博世攜手清華大學推進人工智能研究

地點：北京

時間：3月9日

博世與清華大學今日宣布，清華大學博世機器學習聯合研究中心正式成立，雙方將在人工智能領域開展為期五年的合作。

“與全球知名學府清華大學展開合作，是博世推進人工智能領域前沿技術研發以及加速布局工業人工智能應用的又一個里程碑。”博世中央研究院總裁ThomasKropf教授強調，“人工智能技術的進步需要學術界的共同努力。因此，博世正與世界各地的大學和行業佼佼者建立合作，希望以此推動人工智能領域取得重大突破。清華大學與博世集團之間的合作將給雙方帶來巨大的協同效應。”

與此同時，博世投入5000萬元人民幣，攜手清華大學推動工業領域人工智能前沿技術的研發。合作雙方將圍繞機器學習這一工業人工智能研發與應用的核心領域展開相關研究，包括基礎理論研究、概率編程平臺的發展以及人工智能在智能制造的應用等。此外，博世還將額外投入500萬元人民幣，設立博世人工智能冠名教授基金，以支持清華大學計算機科學與技術系教授的人工智能研究。

目前，博世已在德國、美國、印度、以色列和中國設立了7個人工智能研究中心。自建立以來，博世人工智能中心已開展超過160個項目，涉及移動出行、工業制造、農業和智能家居等多個領域。在全球，博世擁有約1000名人工智能專家。與此同時，博世正致力于在全球范圍內與學術界及業界展開合作，以應對人工智能和機器學習領域的挑戰并推動進一步的發展。

佳通輪胎助力門店復工戰“疫”

地點：上海

時間：3月19日

目前，新型冠狀病毒防控工作進入攻堅階段，為了確保防疫措施嚴格施行，保障門店有序復工復產，佳通輪胎推出惠民健康項目，攜手門店共度難關、保障車主健康出行。

疫情之下，很多輪胎零售店的運營步履維艱。針對疫情影響，佳通輪胎逐步落實一系列專項措施，包括日常產品、促銷政策、線上培訓等，切實保障門店利益。例如：鑒于車主對于車內環境健康的格外關注，車輛清潔、消毒殺菌將成為當下用車的剛需項目之一，佳通輪胎協調內外資源，策劃店面引流項目，攜門店推出“整車消毒殺菌服務”，并在渠道內免費提供專用殺菌消毒臭氧機3000多臺，已投放至各申領門店，本周內將全部上線，確保門店復工戰“疫”有序開展。

德國馬牌輪胎自修補技術輪胎實現本土化量產

地點：上海

時間：3月16日

德國馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSealM自修補技術的輪胎產品已在其位于合肥的生產基地實現本土化量產，并正式上市銷售。這是德國馬牌輪胎首次在亞太地區引入Conti Seal M自修補技術生產線，實現國產。未來，德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作，使搭載ContiSealM自修補技術的輪胎產品成為主機廠原配胎的首選，為中國消費者帶來更具安全性、可持續性的駕乘體驗。

Conti Seal M自修補輪胎內壁的特制粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風險，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經理戴立博博士（Dr.DaliborKalina）表示：“未來，我們將持續秉持扎根市場，服務市場的經營理念，以中國消費者需求為核心，不斷帶來更多融合德國領先科技的高品質輪胎產品，助力構建更安全、可持續的出行方式，成就中國消費者的每一程安心無憂。”

大陸集團3D顯示屏投入量產

地點：上海

時間：3月18日

科技公司大陸集團推出量產3D顯示屏，在現代汽車Genesis G V80高配版上投入使用，而此項3D技術可以在屏幕上顯示三維的刻度、指針和物體，例如在駕駛員的視線范圍內顯示停止標志，駕駛員無需佩戴特殊眼鏡就可以看到3D警告信號。大陸集團使用視差屏障技術分割圖像，分別為左右眼形成兩個不同的、略微偏移的視角，從而形成3D圖像。內置攝像頭對于3D技術的實現發揮重要作用，其可以檢測駕駛員視線，并調整3D視圖位置以精確對準駕駛員的頭部。而為了防止駕駛員長時間將注意力集中在3D屏幕上，內置攝像頭還提供注意力檢測功能，可以識別到駕駛員注意力分散或疲勞的狀態。通過3D可視化的儀表，大陸集團致力于確保駕駛員不會被高級駕駛員輔助系統、傳統顯示器、通信服務和信息娛樂應用產生的大量信息所淹沒。大陸集團人機界面事業部負責人FrankRabe博士表示：“我們的3D技術將人機交互提升到了一個全新的水平，并為未來互聯座艙內的直觀交互奠定了基礎。在提升安全性和舒適性的同時，考慮到精簡化的電子架構，我們將中控臺或儀表盤上的各種顯示器集成到域控制器中。”