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踐行志愿服務(wù)精神 促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展

2020-06-01 10:16:08王小龍
理論與創(chuàng)新 2020年6期
關(guān)鍵詞:發(fā)展

王小龍

【摘? 要】隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)及城市的持續(xù)發(fā)展,對(duì)于軌道交通服務(wù)質(zhì)量也提出了更高要求,在此基礎(chǔ)上軌道交通更應(yīng)踐行志愿服務(wù)精神,營造和諧乘車氛圍,大幅提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量,有效保障運(yùn)輸及乘車安全,顯著促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】志愿服務(wù)精神;軌道交通;發(fā)展;促進(jìn)

引言

軌道交通具有運(yùn)輸量大、客流密集、運(yùn)行速度快、乘坐舒適度高、運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確的典型優(yōu)點(diǎn),在提高人民出行效率、節(jié)約人民旅途時(shí)間、提升人民生活質(zhì)量上發(fā)揮著不可替代的重要作用,因此也在城市發(fā)展及經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中占據(jù)著越來越重要的地位。基于此,軌道交通更應(yīng)踐行志愿服務(wù)精神,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,完善服務(wù)體系,從而與城市發(fā)展進(jìn)度相融合,在保障運(yùn)輸安全的前提下高效發(fā)展。

1.志愿服務(wù)精神相關(guān)概念

志愿服務(wù)精神最初由前任聯(lián)合國秘書長科菲·安南提出,是指奉獻(xiàn)、友愛、互助、團(tuán)結(jié)、服務(wù)、進(jìn)步的志愿精神。擁有志愿服務(wù)精神的志愿者,在不要求回報(bào)的前提下,自愿為改善社會(huì),促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步貢獻(xiàn)出時(shí)間與精力,既是一種偉大而高尚的奉獻(xiàn)精神,更是人文精神的最高級(jí)表現(xiàn)形式。志愿服務(wù)精神具有自愿性、無償性、公益性、互助性的典型特征,與軌道交通“以人民為本”,“讓群眾滿意”的企業(yè)文化與服務(wù)宗旨十分契合,踐行志愿服務(wù)精神,必能促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展。

2.踐行志愿服務(wù)精神,促進(jìn)軌道交通發(fā)展的有效策略

2.1加強(qiáng)軌道交通思想政治工作

部分軌道交通工作人員工作年限較短,對(duì)于軌道交通服務(wù)理念、質(zhì)量監(jiān)督尚未形成清晰明確的認(rèn)識(shí),此時(shí)就十分需要軌道交通運(yùn)營企業(yè)對(duì)工作人員開展思想政治教育工作,加強(qiáng)志愿服務(wù)精神培養(yǎng),綜合提升工作人員的服務(wù)態(tài)度及工作能力。軌道交通運(yùn)營企業(yè)可以在思想政治教育工作中增加志愿服務(wù)精神相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容,使工作人員感受到志愿服務(wù)精神對(duì)于自我及社會(huì)的提升價(jià)值,主動(dòng)投身于軌道交通志愿服務(wù)工作之中,讓乘客感受到“賓至如歸”、“熱情真誠”的軌道交通服務(wù),有效促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展。同時(shí),軌道交通運(yùn)營企業(yè)還可以通過宣傳講座的方式,幫助工作人員認(rèn)識(shí)到軌道交通在推動(dòng)城市發(fā)展中發(fā)揮的重要作用。城市的進(jìn)步與發(fā)展與每一位居民的生活環(huán)境及生活質(zhì)量都息息相關(guān),以此提升工作人員的工作主動(dòng)性,有效落實(shí)志愿服務(wù)精神。另外,軌道交通運(yùn)營企業(yè)還應(yīng)重視對(duì)于模范員工的獎(jiǎng)勵(lì)與培養(yǎng),定期甄選無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)秀志愿服務(wù)工作人員作為企業(yè)模范,并進(jìn)行適當(dāng)嘉獎(jiǎng)。從而充分發(fā)揮出榜樣的力量,有效促進(jìn)志愿服務(wù)精神在軌道交通服務(wù)中的推進(jìn)與落實(shí),在保障運(yùn)輸安全的同時(shí),為乘客提供更好更快的軌道交通服務(wù)。

2.2明確乘客需求,熱心提供幫助,顯著提升服務(wù)質(zhì)量

大部分軌道交通車站內(nèi)都設(shè)有詢問處,幫助乘客解決出行時(shí)的疑難及突發(fā)狀況。但此類問詢處多是被動(dòng)回答乘客問題,并沒有在乘客需要幫助時(shí)主動(dòng)解決問題并為乘客提供幫助[2]。因此,為提高軌道交通服務(wù),促進(jìn)軌道交通行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展,可以將志愿服務(wù)精神應(yīng)用于問詢處,取消問詢亭,設(shè)置問詢臺(tái),安排具有奉獻(xiàn)精神、熱愛友愛的工作人員或志愿者主動(dòng)為乘客提供幫助服務(wù)。問詢亭普遍高于地面,且設(shè)有大量玻璃隔斷,難免會(huì)給乘客帶來疏離、冷漠的錯(cuò)覺,而問詢臺(tái)就設(shè)在車站乘客行走區(qū)域內(nèi),與乘客密切接觸,方便乘客提問。以天津軌道交通集團(tuán)為例,天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)志愿服務(wù)隊(duì)在地鐵天津站站設(shè)置了彩虹崗、黨員先鋒崗,每個(gè)崗位配備2名工作人員或志愿者,一名志愿服務(wù)人員留守在問詢臺(tái),時(shí)刻準(zhǔn)備解答乘客疑惑;而另一名志愿服務(wù)人員則在車站內(nèi)進(jìn)行流動(dòng),在乘客出現(xiàn)疑難,需要幫助時(shí)主動(dòng)挺身而出,熱心提供幫助。同時(shí)問詢臺(tái)還具備著志愿者招募、公益機(jī)構(gòu)交流、志愿精神宣講等功能,有效踐行志愿服務(wù)精神,切身促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展。

2.3維護(hù)軌道交通設(shè)備,確保運(yùn)輸安全

運(yùn)輸安全始終是軌道交通服務(wù)質(zhì)量及管理水平的最核心體現(xiàn),在軌道交通設(shè)備的維護(hù)過程中踐行志愿服務(wù)精神,對(duì)于促進(jìn)軌道交通長期穩(wěn)定發(fā)展具有著十分重要的意義。在軌道交通安全隱患中,可分為心理隱患、人為隱患及管理隱患,心理隱患是指僥幸心理、懶惰心理、攀比心理及麻木心理,在軌道交通設(shè)備的維護(hù)過程中,一旦出現(xiàn)上述心理必將大幅提升軌道交通事故風(fēng)險(xiǎn);人為隱患則包含違規(guī)操作、違紀(jì)操作、玩忽職守等,對(duì)于軌道交通安全造成了巨大威脅;管理隱患則包含官僚主義、形式主義、老好人主義等,遇事推諉,辦事拖拉,不負(fù)責(zé)任,十分不利于軌道交通的進(jìn)一步發(fā)展。而通過踐行奉獻(xiàn)、友愛、互助、團(tuán)結(jié)、服務(wù)、進(jìn)步的志愿精神,能夠?qū)壍澜煌ò踩[患造成有力警示及打擊,通過對(duì)正能量精神的宣傳與發(fā)揚(yáng),能夠有效熄滅部分工作人員的僥幸心理,幫助其重新找回初心,全身心投入到軌道交通的管理與服務(wù)工作之中。

并且,除了軌道交通管理制度中規(guī)定的檢修及維護(hù)時(shí)間,軌道交通運(yùn)營企業(yè)可以鼓勵(lì)工作人員積極踐行志愿服務(wù)精神,主動(dòng)檢修、維護(hù)所在班次列車。管理制度中規(guī)定的檢修及維護(hù)時(shí)間只是最低底線,在不影響軌道交通設(shè)備日常使用的情況下,主動(dòng)縮短檢修及維護(hù)頻率更有助于及早排除設(shè)備安全隱患,從而顯著提升軌道交通安全。同時(shí),對(duì)于座椅、飲水器、共享單車等公共設(shè)施,可鼓勵(lì)工作人員主動(dòng)進(jìn)行清潔、維護(hù)、檢修及保養(yǎng),避免出現(xiàn)公共設(shè)施損壞后互相推諉責(zé)任,無人解決并最終損耗報(bào)廢,徹底撤出車站的現(xiàn)象,而是營造出和諧、溫馨、熱情、互助的車站氛圍,讓軌道交通工作人員及乘客均能處在文明、和諧、友愛的環(huán)境中,整體提升軌道交通運(yùn)營及管理水平。以此通過踐行志愿服務(wù)精神,整體提升軌道交通的運(yùn)行安全及服務(wù)質(zhì)量,為乘客營造出“賓至如歸”的乘車感受,為軌道交通又好又快發(fā)展提供有力保障。

3.結(jié)語

奉獻(xiàn)、友愛、互助、團(tuán)結(jié)、服務(wù)、進(jìn)步的志愿精神既能夠?yàn)檐壍澜煌üぷ魅藛T提供良好的工作氛圍及工作環(huán)境,同時(shí)也能夠顯著提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量,有效落實(shí)軌道交通運(yùn)輸安全管理,為促進(jìn)軌道交通又好又快發(fā)展提供動(dòng)力與支持。

參考文獻(xiàn)

劉羽,周慧娟.基于乘客需求的城市軌道交通信息服務(wù)體系總體架構(gòu)[J].交通工程,2019,19(05):31-37.

[2]賈楠.基于乘客滿意度的城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(20):63+65.

[3]龐婷婷,王瑋.關(guān)于城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的思考[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2018,26(17):185.

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