大型海洋平臺組塊整體安裝技術研究

韓延波

摘 要：近些年來，世界經濟全球化步伐不斷加快，推動著各國加快自身的優(yōu)化與升級，以此來占據更多的世界市場份額。在這樣的時代背景之下，各行業(yè)對能源的需求與日俱增，而海洋作為能源豐富的儲藏地，一直備受社會各界的廣泛關注，雖然海洋能源開采難度相對較大，但是由于近些年來大型海洋平臺技術的革新，海洋開采行業(yè)的開展速率逐步加快，因此本文針對大型海洋平臺組塊整體安裝技術展開研究，分別分析不同的組塊整體安裝方法，并且結合技術安裝過程中存在的主要問題進行了深入的探討，希望能夠為我國大型海洋平臺組塊整體安裝提供一定的參考。

關鍵詞：大型海洋平臺;組塊整體安裝;技術研究

1 大型海洋平臺安裝的重要性

近些年來，我國能源體系正在悄然發(fā)生著變革，大量的新型能源占據更多的市場份額，但是就我國目前的實際情況而言，石油煤炭仍然是能源體系的重要組成部分，社會各行業(yè)對石油煤炭等能源的需求與日俱增，因此海洋石油開采的發(fā)展速度逐步加快，對深海油田資源進行了不間斷的挖掘。在這樣的世界背景之下，海洋平臺逐步向著綜合化多元化等方向發(fā)展，其體型也逐步擴大一個平臺都是由多個模塊組塊拼接而成。因此傳統(tǒng)的平臺組塊安裝技術已經無法滿足現代對海洋平臺的需求，需要更新安裝技術，尋找更加具有經濟可行性和科技可行性的海洋平臺安裝技術。

2 大型海洋平臺模塊整體安裝技術特點

大型海洋平臺模塊整體安裝技術指的是不在海洋上進行吊裝拼接，而是在陸地上就已經將所有平臺的模塊安裝好，無論是生產設備還是需要的能源，都要在陸地上進行平臺整體安裝，然后對將海洋樁基進行固定。通過大型運輸船進行托運，到達制定地點之后進行安裝，這種方法也稱之為浮托安裝法。與傳統(tǒng)的安裝方法相比，這種安裝方法只需要在陸地上就可以完成對接和相關設備的定位，技術難度直線下降，同時還是安裝的時間都大幅度的縮減。傳統(tǒng)的吊裝方法需要在海洋上進行吊裝，不僅吊裝難度大，而且極易出現誤差，耗費大量的經濟成本，質量往往無法滿足需求。這種新型的浮脫法，起重能力較大，施工效率極高，而且還不會受自然因素的影響，尤其是海平面上天氣變化較為突然，這種方法的優(yōu)勢不言而喻。

浮拖安裝技術雖然是新時代出現的新型技術，但是在我國也已經有了多年的英勇歷史，有了諸多的成功案例，由于氣運載量較大而且模塊連接需要調試的時間十分短暫，已經成為了我國海洋平臺組塊整體安裝的主流技術。

與傳統(tǒng)的吊裝方法相比，該類技術不僅僅能夠減少海洋平臺，在海洋之上連接調試設備的時間，還能夠有效的減少施工中可能遇到的問題，例如在安裝定位設施時，保障其定位精準，但海平面上海浪波濤洶涌，天氣變化莫測。安裝定位設備的時候，往往需要耗費大量的時間，這不僅僅對工作人員有著較高的要求，還要求設備穩(wěn)定性極強。但是浮托安裝技術就能夠有效的解決這一問題，避免了繁瑣作業(yè)，對工作人員的操作水平要求也有了一定的降低，避免了人力資源緊張的問題。同時在陸地上就已經安裝好的平臺模塊和模塊上的生產設備，能夠提前進行調試，在安裝完成后。簡單測試就能夠投入生產，避免了海洋上的維修困難問題。同時這種安裝技術還適用于傳統(tǒng)吊裝技術，無法開展的淺海作業(yè)，即使是對質量萬噸以上的海洋平臺，依然能夠保證安裝的效率和安裝質量。

3 大型海洋平臺組塊整體安裝的關鍵技術

再進行大型海洋平臺組合安裝的時候需要注重安裝的關鍵技術，尤其是平臺通過滑道從碼頭牽引到運輸船上，這一過程必須要保證牽引的質量，避免磕碰。同時還要對運輸船的水壓，平臺下沉等等進行一定的控制。由于平臺服裝技術十分復雜，一旦出現技術事故，很容易造成平臺傾斜而導致的漏水現象，由于海洋平臺的重量較大，落水后打撈十分困難，而且是平臺內部的設備較為精密，被海水浸木容易出現質量損失，后期的維修成本十分高昂。因此必須要在安裝牽引之前提前進行模擬實驗，確保在牽引中的一切因素都不會對整個牽引過程造成影響，保證萬無一失。

3.1隨機運動影響分析

平臺在牽引滑動的過程中很容易發(fā)生隨機運動，所以要保證運輸船的甲板與整個碼頭平齊，并且經過精密的計算運輸船的排水量和吃水深度，保證整個牽引過程的穩(wěn)定，將平臺運輸到指定位置之后要進行安裝，也需要對運輸船的位置進行精準定位，而不能隨便裝停。是由此可見，隨機運動分析至關重要，它是保證運輸船位置精準平臺吊裝穩(wěn)定的重中之重。

3.2壓載水及排水量條件

對運輸船的排水量和壓載水進行調節(jié)也十分重要，需要提前對運輸船的排水量以及平臺的重量可能造成的水位下沉進行精準的計算，確保均勻下沉，保證壓載水量與設計相一致，這樣運輸船在運輸的過程中，才不會出現自身運輸能力不足而導致的其他問題。

3.3精準定位和防搖晃技術

運輸船將平臺運輸到指定位置之后，并不是隨意停止就可以進行安裝工作需要運輸船停滯在一個精準的位置上，才能夠開展后續(xù)的工作。但是運輸船在重載的情況下停滯在海面上，很容易受到海浪的影響，發(fā)生自由運動。若是船體的搖晃幅度較大，很容易對平臺的精密性造成影響，所以要防止船體的搖晃，十分重要，否則船體搖晃導致平臺的動蕩，使樁與平臺的接茬處承受較大的沖擊，進而導致整個平臺的穩(wěn)定性直線下降。

4 結束語

綜上所述，近些年來，我國對海洋石油資源的開發(fā)力度不斷加大，必須優(yōu)化海洋平臺的安裝技術，浮托安裝法正是在這樣的時代背景下逐步走向成熟，為我國海洋資源的開采作出了巨大的貢獻，因此必須對浮托安裝法進行完善與改進，例如防止船體搖晃，對船體進行精準定位等等，為我國海洋資源的開采貢獻一分力。

參考文獻：

[1]段艷麗.海洋平臺組塊滑移裝船邊界條件模擬方法[J].石化技術，2021（02）：96-97+103.

[2]張傳杰，宋書貴，周雷.基于事故樹分析的雙船浮托法拆除大型海洋石油平臺組塊的安全研究[J].中國石油和化工標準與質量，2020（19）：135-137.

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300450）