技工院校汽修專業(yè)一體化教學(xué)的提升思路構(gòu)架

王毅

摘 要：技工院校是培養(yǎng)專業(yè)型，職業(yè)型以及技術(shù)型的搖籃，近年來，技工院校的教育教學(xué)工作受到了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注，社會(huì)對人才的需求也越來越嚴(yán)格。在新形勢下，技工院校必須要將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效地結(jié)合起來，為學(xué)生打造理實(shí)一體化的教學(xué)方式。文章探究了理實(shí)一體化在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的重要性，分析了目前汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題，并提出了相關(guān)的解決對策，以便增強(qiáng)汽車維修專業(yè)的教學(xué)水平。

關(guān)鍵詞：技工院校;重要性;理實(shí)一體化;汽車維修專業(yè)

中圖分類號(hào)：G710 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）09-252-03

The Framework of Improving the Integrated Teaching of AutomobileRepair Major in Technical Colleges

Wang Yi

（ Yantai Automobile Engineering Professional College （ Fushan district technical school of Yantai city ），Shandong Yantai 265500 ）

Abstract：?Technical colleges are the cradle of training professional， professional and technical types. In recent years， the education and teaching work of technical colleges has been widely concerned by all walks of life， and the demand for talents is more and more strict. In the new situation， the technical colleges must combine the theory teaching with the practice teaching effectively， and create the teaching method of the integration of theory and Practice for the students.

Keywords：?Technical College;?Importance; Integration of science and practice; Automobile maintenance major

CLC NO.： G710 ?Document Code： B ?Article ID：?1671-7988（2020）09-252-03

前言

在我國經(jīng)濟(jì)水平段發(fā)展的背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)也在逐漸的完善和進(jìn)步，運(yùn)輸車輛的種類越來越多，數(shù)量也在逐年上升，因此，對汽車維修專業(yè)的人才需求也在逐漸的擴(kuò)大，技工院校在培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才中發(fā)揮了重要的作用，但是仍然存在一些問題，需要技工院校不斷的更新辦學(xué)理念和辦學(xué)模式，提升教師的專業(yè)素質(zhì)，為學(xué)生打造完善的理實(shí)一體化的教學(xué)方案，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

1 理實(shí)一體化在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的重要性

所謂的理實(shí)一體化，主要指的是將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有效地統(tǒng)一結(jié)合起來，極大地突破傳統(tǒng)教學(xué)過程中課堂教學(xué)的局限性，依靠國家以及社會(huì)對職業(yè)人才的需求，制定出具有針對性以及個(gè)性化的教學(xué)方案，同時(shí)，有效地借助互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的便利性，實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)資源的共享，理實(shí)一體化的教學(xué)模式能夠解決技工院校教學(xué)過程中重理論而輕實(shí)踐的問題，提升了學(xué)生與教師之間的互動(dòng)性，能夠在實(shí)踐的過程中深入的挖掘?qū)W生的潛力，并啟迪學(xué)生的智慧，進(jìn)而提升職業(yè)院校學(xué)生的創(chuàng)新能力，實(shí)踐應(yīng)用能力以及協(xié)作能力等。

其次，理實(shí)一體化不僅更加注重對學(xué)生應(yīng)用能力的提升，同時(shí)也更加關(guān)注學(xué)生的價(jià)值觀念和思想道德素質(zhì)等方面的內(nèi)容，增強(qiáng)了技工類院校學(xué)生的職業(yè)能力。近年來，我國的汽車市場發(fā)展?jié)摿薮螅嚲S修工作量也在不斷的增強(qiáng)，具有專業(yè)性以及職業(yè)性的汽車維修人才需求數(shù)量也在加大。在汽車制造技術(shù)提升的背景下，高新汽車技術(shù)電子產(chǎn)品的使用也越來越廣泛，對汽車維修人才提出了更高的要求，需要維修人員對電子產(chǎn)品能夠熟練地操作。此外，汽車維修的項(xiàng)目也在逐漸增多，在傳統(tǒng)的汽車維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)維修，底盤系統(tǒng)維修，車身修復(fù)、裝飾美容的前提下，又涵蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測，底盤電控系統(tǒng)檢測，自動(dòng)變速器（ECT）、無級(jí)變速器（ECT）和雙離合變速器（DCT）系統(tǒng)檢測，電控懸架系統(tǒng)檢測，汽車安全和舒適系統(tǒng)檢測，以及質(zhì)量檢查等各個(gè)方面的項(xiàng)目。因此，將理實(shí)一體化應(yīng)用到汽車維修專業(yè)的教學(xué)中十分必要，其符合市場對人才的需求，同時(shí)也極大地解決了汽車維修專業(yè)課時(shí)和課程內(nèi)容設(shè)置不科學(xué)的問題，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，有助于促進(jìn)技工院校學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。所以，技工院校要加強(qiáng)對理實(shí)一體化教學(xué)的重視。

2 汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

2.1 學(xué)生的基礎(chǔ)比較薄弱

隨著我國教育體制改革的不斷深入，技工類院校也擴(kuò)大了辦學(xué)規(guī)模，汽車維修專業(yè)的學(xué)生數(shù)量也在不斷地增加，但是從總體來看，很多技工院校學(xué)生的基礎(chǔ)比較薄弱，自控能力比較差，注意力很難集中，在學(xué)習(xí)的過程中，依賴性比較強(qiáng)，加上有些技工院校的學(xué)生是初中畢業(yè)，對汽車維修專業(yè)相關(guān)的知識(shí)很難理解，汽車零部件，裝配關(guān)系，空間結(jié)構(gòu)以及傳動(dòng)原理等方面的知識(shí)比較枯燥，很難對其有全面的認(rèn)識(shí)和分析，因此，學(xué)生只能通過死記硬背的方式來通過理論考試，不能清晰地梳理出知識(shí)架構(gòu)，因此嚴(yán)重的影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

2.2 教學(xué)理念陳舊，教學(xué)方式單一

長期以來很多技工院校的教師受傳統(tǒng)式教育思維的影響，在教學(xué)的過程中，對學(xué)生進(jìn)行灌輸式的理論講解，沒有將實(shí)踐教學(xué)有效的滲透到汽車維修教學(xué)的全過程中，有些技工院校經(jīng)常會(huì)先為學(xué)生講述理論知識(shí)，然后集中帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，導(dǎo)致學(xué)生對學(xué)過理論知識(shí)有所遺忘，很難將其靈活地應(yīng)用到實(shí)踐操作中。其次，在汽車維修教學(xué)的過程中，教師是課堂的主體，而學(xué)生只能被動(dòng)的接受，教師沒有為學(xué)生留有充足的思考以及探索的機(jī)會(huì)，進(jìn)而影響了學(xué)生創(chuàng)新能力和發(fā)散性思維的提升。此外，很多教師在教學(xué)的過程中，與學(xué)生之間的互動(dòng)性比較缺乏，對技工院校學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，興趣愛好等方面的特征沒有清晰的把握，因此制定的教學(xué)方案難以符合學(xué)生的心理需求，很多學(xué)生對教師枯燥的講解，就會(huì)產(chǎn)生厭煩的心理，甚至有些學(xué)生不愿意參加到對汽車維修知識(shí)探索的過程中。

3 技工院校理實(shí)一體化教學(xué)對策

3.1 更新辦學(xué)理念，加強(qiáng)對實(shí)踐課程重視

在新形勢下，技工院校必須要不斷的更新辦學(xué)理念，結(jié)合社會(huì)對人才的需求，培養(yǎng)出具有專業(yè)素質(zhì)以及職業(yè)素質(zhì)的綜合性人才，同時(shí)還要加強(qiáng)對實(shí)踐課程的重視程度，在課時(shí)設(shè)置以及課程內(nèi)容等方面加以更新。如：擴(kuò)大實(shí)踐課程的課時(shí)量，并且還應(yīng)該做好理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有效銜接，防止實(shí)踐課成形式化。其次，教師還應(yīng)該及時(shí)轉(zhuǎn)變以往的教學(xué)方式和思維，全面的分析技工院校學(xué)生的心理動(dòng)態(tài)，通常而言，技工院校學(xué)生的普遍年齡在十五歲到十八歲之間，這個(gè)年齡階段的學(xué)生正處于青春期，思維比較活躍，也存在叛逆心理，因此，教師在設(shè)置教學(xué)方案的過程中，需要從學(xué)生的心理出發(fā)，結(jié)合其興趣愛好，創(chuàng)設(shè)具有趣味性和針對性的教學(xué)內(nèi)容，這樣更容易吸引學(xué)生的注意力，調(diào)動(dòng)學(xué)生對汽車維修知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性。比如：在學(xué)習(xí)汽車零部件相關(guān)的知識(shí)時(shí)，其需要教師帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)地的觀察，并能夠清晰地繪制出零部件的構(gòu)圖，全面的了解零部件的各個(gè)功能，以及設(shè)計(jì)的屬性等。這就需要教師有效的將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到理實(shí)一體化的教學(xué)方案中，先通過多媒體設(shè)備為學(xué)生展示零部件的立體圖形，讓學(xué)生能夠細(xì)致的觀察零部件的各個(gè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而讓學(xué)生模仿并會(huì)畫出汽車的相關(guān)零部件，這樣更有助于學(xué)生清晰地認(rèn)識(shí)到汽車零部件的功能和用途，為實(shí)踐操作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 創(chuàng)建一體化的教學(xué)方案

目前，理實(shí)一體化的教學(xué)方法有兩種表現(xiàn)形式，其一是行為模塊式教學(xué)法，將學(xué)生作為汽車維修學(xué)習(xí)的主體，必將素質(zhì)教育作為教學(xué)的核心和重點(diǎn)，突出對學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)。其中也涵蓋了：實(shí)踐教學(xué)，小組討論，信息檢索，角色扮演以及案例分析等教學(xué)方法，并融合對學(xué)生的鼓勵(lì)、評(píng)價(jià)、互動(dòng)、分析以及考核等方面的環(huán)節(jié)，能夠?qū)W(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)統(tǒng)一納入到教學(xué)體系中。比如：教師可以先為學(xué)生營造出汽車維修企業(yè)在日常工作中的真實(shí)情景，通過對故障案例的分析，讓學(xué)生自主參與到尋找故障，探究故障并解決故障的過程中。其次，在操作環(huán)節(jié)教師可以將學(xué)生分成不同的小組，將學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)和較弱的學(xué)生合理配置，實(shí)施“階梯式”教學(xué)，先夯實(shí)學(xué)生的基礎(chǔ)，然后在實(shí)踐中不斷地深化知識(shí)。鼓勵(lì)學(xué)生之間相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，及時(shí)彌補(bǔ)在實(shí)踐操作中存在的不足，同時(shí)教師也可以借助4S店的管理模式，對學(xué)生的操作進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)對汽車維修人員管理的標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生能夠提前熟悉工作氛圍和崗位環(huán)境。

3.3 加強(qiáng)校企合作

理實(shí)一體化在汽車維修專業(yè)中的應(yīng)用，需要技工院校為學(xué)生構(gòu)建完善的實(shí)踐操作基地，并配置相關(guān)的實(shí)踐設(shè)備和器材，讓學(xué)生能夠完全掌握汽車維修的技能。從校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)方面來講，技工院校應(yīng)該結(jié)合企業(yè)對汽車維修人才的需求，以及教學(xué)內(nèi)容的需要，為學(xué)生配置VR（虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）或者3D虛擬實(shí)踐場所，解決以往學(xué)校實(shí)踐器材難以滿足學(xué)生實(shí)操需求的困境，加大資金、技術(shù)等方面的投入力度，虛擬實(shí)操設(shè)備的建設(shè)，通過仿真的汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及故障展示的，能夠讓學(xué)生反復(fù)的操作，并熟練地掌握維修技能。

3.4 打造雙師型隊(duì)伍

教師的專業(yè)素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)對學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力具有直接的關(guān)系，理實(shí)一體化的教學(xué)需要具備高素質(zhì)的教師團(tuán)隊(duì)，因此，這就需要技工院校打造出雙師型的教師隊(duì)伍，不斷增強(qiáng)教師的專業(yè)素質(zhì)，符合新時(shí)期下教學(xué)管理的要求。首先，技工院校應(yīng)該為教師提供更多的培訓(xùn)和進(jìn)修的機(jī)會(huì)，定期組織開展相關(guān)的座談會(huì)或者研討會(huì)，就目前在理實(shí)一體化教學(xué)過程中存在的問題或者不足之處進(jìn)行討論，提出汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)最為適宜的模式，保證教學(xué)質(zhì)量。其次，學(xué)校還應(yīng)該鼓勵(lì)教師深入一線，密切和企業(yè)員工進(jìn)行交流，掌握汽車維修最新的技術(shù)和理念，并將其應(yīng)用在教學(xué)環(huán)節(jié)中。同時(shí)學(xué)校還可以聘請企業(yè)的能工巧匠或者專家為學(xué)生講解汽車維修實(shí)操過程中問題，為學(xué)生傳授崗位經(jīng)驗(yàn)，這樣就可以在提升教師專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)，加強(qiáng)和企業(yè)之間的聯(lián)系與溝通，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐技能，積累更多的崗位經(jīng)驗(yàn)。

4 結(jié)束語

理實(shí)一體化的教學(xué)模式在汽車維修專業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，有助于增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐應(yīng)用能力，對培養(yǎng)具備綜合素質(zhì)的人才作用巨大，因此，學(xué)校要加以重視。首先，技工院校應(yīng)該明確目前在汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題，并優(yōu)化課時(shí)設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效地銜接起來。此外，學(xué)校還應(yīng)該加強(qiáng)和企業(yè)之間的合作，為學(xué)生構(gòu)建校內(nèi)與校外一體化的實(shí)踐基地。

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