鄉村振興戰略下淅川縣生態物流發展評價研究*

□ 王夢圓,王 暉

(河南理工大學 工商管理學院 能源經濟研究中心，河南 焦作 454000)

1 引言

黨的十九大報告中作出了鄉村振興這一重大的戰略部署，實施鄉村振興戰略要求盡快發展農村物流，在促進農村物流的發展過程中減少或避免其可能帶來的環境問題，因此減少環境污染和資源浪費，推動農村物流的生態化發展是必然的趨勢。此外，近期全國各地垃圾分類的浪潮襲來，無不昭示著我們賴以生存的環境已經不堪重負，生態物流的發展顯得尤為迫切。

從社會經濟可持續發展的角度來看，物流業的快速發展給社會帶來了巨大的經濟效益，但無論是企業之間的整合還是企業內部的改造升級，人們的態度都是只關注自身利益的獲取，而忽略了其會帶來的一些諸如噪聲污染、空氣污染等環境問題。因此，采取相應的激勵措施提高全社會、尤其是物流企業的環保意識十分重要，推動構建生態物流體系對物流業的發展將具有重大的意義。

淅川縣隸屬于農業大省河南省南陽市，地處豫鄂陜三省結合部，是南水北調中線核心水源區、渠首所在地。由于其特殊的政治地理位置，淅川縣近年來一直將水質保護放在第一位，強調生態農業的發展，朝著構建現代生態產業體系的方向發展。鄉村振興戰略下淅川縣發展生態物流的意義主要體現在以下兩個方面：

①促進淅川縣一二三產業的融合。淅川縣目前的產業結構主要以農業為主，生態農業是其發展方向，以農業為依托帶動二三產業的發展。生態農業的發展需要以生態物流作為支撐，生態物流的發展將有利于生態農業在電子商務快速發展的環境下煥發出新的活力，生態農業的發展也將會使得綠色有機農產品成為淅川的名片。通過推動農產品加工企業以及冷鏈物流企業的建立和擴大，促進淅川縣第二產業的發展，發展生態農業，建立生態農業示范基地，發展特色生態旅游景點，推動第三產業的發展，從而促進一二三產業上下聯動的融合發展，逐步形成淅川縣生態農業的產業鏈。三類產業之間的連接需以生態物流作為中間媒介，因為農產品從田間地頭運輸到加工企業，企業對其進行低溫儲藏或者精加工，再運輸到市區里的超市或是外省的經銷商，這一系列的活動都需要有物流提供保障。

②推動淅川縣城鄉融合發展進程。淅川縣是河南省深度貧困縣之一，下轄17個鄉鎮(街道)，有500個行政村，總人數67萬，其中農業人口達到58萬，建檔立卡貧困人口達到60472人，深度貧困村有90個。根據淅川縣目前城鄉結構，若要實現鄉村振興首先就要大力促進農村的發展，以城鄉的融合發展帶動農村的發展。一方面生態物流的發展有利于城鄉之間生產要素的雙向流動，在農產品上行和工業品下行的過程中，物資的流動會給農民帶來一定的經濟效益。另一方面城鄉融合進程的加快也會促進生態物流朝著更加專業化、精細化、智能化的方向發展，構建城鄉之間高效快捷的物流一體化體系，最終實現鄉村振興，城鄉共同繁榮。

本文根據淅川縣生態物流的發展特點，構建其生態物流的績效評價指標體系，利用層次分析法確定各個指標的權重，對各個指標進行分析，為淅川縣生態物流提供相應的發展建議。

2 相關研究綜述

生態物流是指在原材料的獲取、生產、包裝、運輸、倉儲等一系列的物流活動中，減少環境污染和資源浪費，兼具著綠色物流、循環物流和逆向物流的本質特征，以生態學原理作為指導，利用先進的物流技術，進行的兼具生態、社會與經濟效益的管理活動[1]。Yan-Bo Li[2]等認為生態物流是現代物流的發展趨勢，要把資源有效利用和環境保護放在物流發展的首位。Weihui Du[3]等結合電子商務的發展背景，綜合綠色物流、精益物流、逆向物流、清潔生產等物流形式的特點，基于BCPSGA-BP神經網絡構構建了一種生態物流評價模型。國內生態物流的相關研究有：徐新清[4]等對生態物流以及生態物流系統的概念做出了詳細的界定，分析了物流業非持續性發展會對環境造成的影響，認為應該建立有效的激勵與約束機制促進生態物流的發展。楊建輝[5]等通過比較五種循環型物流的本質，得出生態物流是集生態、社會、經濟效益于一體的現代物流較好的選擇。馮妍[6]對我國生態物流系統存在的問題進行研究并提出了解決對策。生態物流是現代物流發展的一種必然趨勢，在提高物流管理水平、保護環境、促進經濟的可持續發展方面具有重要的現實研究意義。張平[7]對我國生態物流組織模式和網絡結構發展的意義與動力以及發展條件做了闡述，得出了必須要制定生態物流發展的信息化戰略。李潔[8]運用因子分析法對重慶市的生態物流績效進行了評價，分析了其存在的問題及解決對策。

農村生態物流是指以環保降耗作為目標，利用先進的物流技術，從可持續發展的角度出發，是一種環境共生型的新型物流形態。目前國內對農村生態物流的研究極少，尹石磊[9]對國內外農村生態物流的發展現狀進行分析并借鑒了國外的成功經驗，分析了構成生態物流體系的一般要素、支持要素和功能要素，認為我國農村生態物流系統的構成主要包括兩個方面即農村生產生活用品和農產品流通體系與農村廢棄物的回收體系。占維[10]從循環經濟的發展角度上思考，認為農村生態物流的發展要與農村經濟發展的步調相一致，將農村生態物流的發展分為了三個階段。薛薇[11]從農產品與電子商務結合的角度分析了農村生態物流的發展途徑，為農村生態物流的一體化發展提供了新的思路。

3 評價過程

3.1 評價方法

本文采用層次分析法對淅川縣生態物流發展情況進行評價。層次分析法是一種定量與定性相結合的一種多目標決策方法，將復雜問題分解為多個層次，每個層次下再分出多個因素，分析比較各個因素并計算各自的權重，對決策者的決策進行有效的分析判斷，從而作出科學合理的決策[12]。具體的計算過程如下：

①構造判斷矩陣。首先對所涉及到的因素進行兩兩相互比較，再根據其相對重要性，按照重要性衡量指標表(1-9標度法)給出賦值，具體取值參見表1，最終得到判斷矩陣。

表1 重要性衡量指標

②根據判斷矩陣由公式1得出最大特征值λmax對應的最大特征向量W，然后對所求的W進行歸一化處理，得到各個因素的權重。

Pw=λmaxW

(1)

③一致性檢驗。檢驗上述判斷矩陣所得的權重是否合理。

(2)

(3)

其中，CI表示判斷矩陣的一致性指標，其值越小則表明其一致性的程度越大，當CI=0時，表示有完全的一致性；當CI接近于0時，表示有滿意的一致性。CR表示判斷矩陣的隨機一致性比率，當CR<0.1時，則表示矩陣滿足一致性要求[10]。RI表示隨機一致性指標用于衡量CI的大小，RI值的確定如下表所示。

表2 RI取值表

3.2 構建評價指標體系

本文利用層次分析法，總共設置了三個層次，以淅川縣生態物流的發展(A)作為目標層，以物流綜合能力(B1)、生態效益(B2)、政治環境(B3)三個指標作為綜合指標層，將物流基礎設施建設(C1)、物流產業規模與效益(C2)、農產品低溫倉儲能力(C3)、信息化水平(C4)、環境污染度(C5)、廢棄物循環利用能力(C6)、環保物流技術應用能力(C7)、政策扶持(C8)、人才技術的引進(C9)、環保監督政策的制定與規范(C10)作為子指標層，形成的層次分析模型如圖1所示。構造出判斷矩陣，同一層次兩兩指標相互比較，數據的收集是通過問卷調查、閱讀文獻及利用專家調查法來獲取的，將各指標定量化，以數學計算的方式反映每個指標的相對重要程度，然后將所有的指標進行總排序，得到各個指標的重要性排序，最后利用定量分析的結果對淅川縣生態物流發展的現狀進行分析并評價。

圖1 淅川縣生態物流發展評價層析分析模型

3.3 判斷矩陣的構造與檢驗

表3 影響淅川縣生態物流發展主要因素的相對重要性判斷矩陣

最大特征值λmax=3.0536，CI=0.0268，一致性檢驗結果CR=0.0462<0.1滿足一致性檢驗要求。

最大特征值λmax=4.2438，CI=0.0813，一致性檢驗結果CR=0.0903<0.1滿足一致性檢驗要求。

表5 指標B2的判斷矩陣

最大特征值λmax=3.0940，CI=0.0470，一致性檢驗結果CR=0.0810<0.1滿足一致性檢驗要求。

表6 指標B3的判斷矩陣

最大特征值λmax=3.0142，CI=0.0071，一致性檢驗結果CR=0.0122<0.1滿足一致性檢驗要求。

表7 影響淅川縣生態物流發展的各因素綜合權重

4 評價結果分析及發展建議

根據表7各項因素的綜合權重，對影響淅川縣生態物流發展的各項因素進行分析并提出對策。由表中的數據分析可知淅川縣的物流綜合能力在影響其生態物流發展的因素中所占的權重最大為0.6442。淅川縣目前的縣情決定了淅川縣物流的發展水平不高，村莊的數量較多，因此整個物流水平的提高也需要從農村物流著手。在其下面的4個子指標中農產品低溫倉儲能力所占的權重相對較高為0.3296，這是因為淅川縣是一個農業大縣又是南水北調的核心水源區，為了保護水質的安全，近年來淅川縣在繼小麥、玉米、油菜、花生等的種植之外，積極發展生態農業。目前淅川縣逐步形成了短、中、長三線發展的生態產業發展格局，短線產業發展食用菌、蔬菜、中草藥等，中線產業發展軟籽石榴、杏李等高效林果業，長線產業發展鄉村旅游等農旅融合產業。如何提高農產品的附加價值是促進淅川縣經濟增長的關鍵，因為僅僅依靠原始農產品的種植與銷售，能夠獲得的利潤空間還是有限的。為了提高農產品的增加值，就必須做好農產品新鮮度保持，這就需要冷鏈物流作為支撐。在提高農產品的低溫倉儲能力上，一方面要加快冷鏈物流企業以及農產品加工企業的發展，另一方面要注重冷庫的建設，保證農產品收獲時能夠以最快的速度進行保鮮處理，實現農產品產后分級、包裝、營銷一體化，打造現代化農產品冷鏈倉儲物流體系。

其次權重占比較大的是物流產業的規模效益、物流的基礎建設以及信息化水平，物流產業的規模效益與物流的基礎設施建設是息息相關的，目前淅川縣還沒有比較大型的綜合的物流企業，物流行業小而亂，可以鼓勵企業之間進行戰略聯盟或合并，從而獲得規模效益。物流企業的發展必定也會帶動物流基礎設施的不斷完善。此外，現代物流業的發展趨勢是智能化和自動化，這都需要信息技術的支撐，隨著電子商務的快速發展，農村電商未來將會具有更大的發展潛力，隨之而來的便是農村物流的發展，信息化還有利于淅川縣農產品的品牌打造和銷售，成為淅川縣生態物流發展各環節的連接點。

生態效益的權重占比居綜合權重的第二位，為0.2706。淅川縣特殊的政治環境，導致其在發展過程中必須將環境保護放在首位。其中環境污染度的綜合權重為0.1453，這是因為淅川縣的生產經營活動都要以環境保護和水質安全作為第一要務，淅川縣為了保護水質安全，目前為止關閉的污染性較高的企業已經達到了三四百家，所以淅川縣在進行物流活動時首先就要考慮到其是否環保。其次廢棄物的循環利用能力也十分重要，在進行農業生產過程中要時時注意到能否對廢棄物品進行循環利用，例如農膜的回收利用，建立農膜回收利用的綜合處理中心，通過專業化的處理以實現產業的增值。最后是環保物流技術的應用，淅川縣的物流發展水平不是很高，在綠色物流技術的應用方面也較為局限，未來淅川縣在發展的過程中應注意此類技術的引進與應用，這不但有利于環境的保護，對降低農產品的運輸成本、提高運輸效率也將具有重要的意義。

政治環境的權重占比為0.0852，淅川縣作為國家的特殊功能區，又是河南省的深度貧困縣。在其下的三個子指標中占比較大的是政策扶持，綜合權重為0.0630，根據淅川縣目前的現狀，淅川縣政府出臺了一系列的文件來確保扶貧工作的展開，在資金、技術、產業等方面進行精準扶貧，這對淅川縣生態物流基礎設施建設是極為有利的。其次，人才技術的引進使得淅川縣生態物流的健康發展能夠得到保障，省政府以及淅川縣政府都積極地與高校開展合作，同時對外引進專業的人才，組織專家講座為淅川縣生態物流的發展出謀劃策。最后在淅川縣生態物流發展的過程中，環保監督政策的制定與規范是必不可少的，不斷完善相關的法律法規，確保不論是物流企業還是經營個體，在進行物流活動的過程中都能得到有效的監督，使得整個物流活動綠色環保。

5 結束語

鄉村振興戰略下淅川縣生態物流的發展仍是一項長期性的艱巨任務，發展生態物流需要淅川縣充分考慮到自己的優劣勢制定相應的發展戰略。通過運用層次分析法對淅川縣生態物流的發展做出了評價，最終得到淅川縣的物流綜合能力在影響淅川縣生態物流發展的因素中權重最大為0.6442，其次是生態效益0.2706，政治環境最小為0.0852。對淅川縣物流綜合能力影響最大的是農產品低溫倉儲能力，綜合權重為0.3296，對生態效益影響最大的是環境污染度，綜合權重為0.1453，對政治環境影響最大的是政策扶持，綜合權重為0.0630。由此可見，淅川縣在發展生態物流的方面首先要提高其物流綜合能力，加快冷鏈物流的發展，提高農產品的保鮮能力，擴大物流業的規模與效益，加強物流基礎設施建設，推動本縣物流的信息化發展進程。其次牢記渠首的重任，減少環境污染保護好水質，鼓勵倡導企業和居民廢棄物的循環利用能力，提高環保物流技術的推廣與應用。最后，政府要繼續加強對淅川縣生態物流發展的政策、資金和人才的支持，不斷推進淅川縣生態物流的發展。