伍堃
摘要:許多城市垃圾填埋場在選址時缺乏對周圍環境的研究和考察,使垃圾填埋場選址存在許多安全問題和隱患,甚至出現滲濾液泄露等影響周邊自然環境的現象,嚴重影響社會秩序和人們的生活安全。
關鍵詞:垃圾填埋場;選址;影響因素;分析
1? 影響城市垃圾填埋場選址的自然環境因素
1.1? 地質因素
1.1.1 巖性
基巖條件好的場地可以使得在工程屏障局部或全部失效情況下,降低填埋場滲濾液對周圍環境的影響,具有一定的屏障作用。如粘性土或泥質類巖石對滲濾液中某些物質有較強的吸附作用,有利于減少滲濾液中污染物的含量。場地應盡量選在滲透性弱的松散巖層或堅硬巖層的基礎上,天然地層的滲透性系數最好能達到K(10-8m/s)以下,并具有一定厚度,可保證場地沉降量最小,有利于達到填埋場邊坡穩定性的要求。
從基巖巖性特征來看,沉積顆粒細小且膠結程度越好的沉積巖,滲透性越小。巖漿巖中顆粒較小且石英含量大的巖石強度增強,未風化狀態的巖漿巖滲透性很小。變質巖易受侵蝕、不穩定,應避免在變質巖地區選擇場地。同時,在這三大類巖石中,最好選擇具有抵御酸、堿等有害溶液侵蝕能力的花崗巖或混合花崗巖,這樣可使場地的巖石少受到化學風化,以保護環境。
1.1.2 構造
垃圾填埋場的選址要在地質構造穩定的地帶,穩定的地質構造可以保證場地的穩定性。否則當地質環境發生變化時,填埋場場底部和四周的防滲膜就會被擠壓、撕裂,造成滲濾液等有害物質進入環境造成污染。通常,場地選址應避開斷層活動帶、構造破壞帶、褶皺變化帶、石灰巖溶洞發育帶、地震活動帶、含礦帶或礦產分布區、廢棄礦區或坍陷區,以及地表為強透水層的河谷區。
1.2? 地形因素
地形坡度關系到施工時土方的開挖量、監測防護設施和其他建筑設施的布置等。坡度過大會造成施工困難,并且大型的土方開挖量會給運輸帶來負擔。選擇平坦或微斜或緩傾斜地區都較有利,坡度以小于20%為佳。此外,地形地貌條件決定地表水和地下水的流速及流向,坡度大則地下水的水力梯度和流速越大,潛水徑流中攜帶的有害物質運移的速度和距離也越大,加劇對地下水的污染。因此,可考慮選擇某些良好封閉性的地形,如盆地、溝谷等,其側護條件一般較好、匯水面積與容積較大、不易傳播污染,減少對周圍環境的污染。
1.3? 水文因素
1.3.1 地下水
垃圾填埋場應選擇在地下水位較深的地方,其埋深至少應大于2 m,且具有一定厚度的包氣帶。包氣帶厚度大就有利于滲濾液中污染物成分的降解、吸附等,也有利于防止填埋場產生的有害氣體(如CO2)溶于地下水從而污染地下水。因此,一般包氣帶越厚越好。一旦填埋場滲出滲漏液,如果地下水埋藏淺且未經包氣帶充分凈化,就會對地下水產生嚴重的威脅。填埋場的場址不應選在地下水的補給區,應選擇建在城市飲用水源的下游并遠離飲用水源。一般情況下,垃圾填埋場選址應距離供水井600 m以上。垃圾填埋場距離重點保護的地下水含水層和地表水體的距離至少應大于1 km。
1.3.2 地表水
垃圾填埋場選址不應選在低矮洼地,應選擇在排水條件狀況好的地區,易于排水的非匯水區。因為,如果填埋場建在匯水區會造成周圍水進入填埋場,從而增加滲濾液量。填埋場應避開濱海帶、洪積平原、濕地等,避開洪水泛濫區,且不應與航道有水利聯系,從通道上阻斷滲濾液由填埋場進入天然水體的可能。填埋場應距離河流、湖泊、池塘、沼澤等至少300 m,可航行河流至少100 m、其他河流至少50 m。
1.4? 氣候因素
1.4.1 風
垃圾填埋場需要選在城市主導風的下風向且白天人口不密集的地區,因此,需要充分考慮城市地理位置和常年盛行風風向的關系,尤其要注意溫和季節的主導風向。風速也影響垃圾填埋場選址,一般來說,當風速超過5 m/s的時候,風能挾帶相應的物質顆粒,利于有害氣體和空氣固體廢物擴散,風速快固然對有毒氣體擴散有利,但是需要充分考慮盛行風向,否則會對鄰近地區造成一定污染。
1.4.2 降雨
降雨強度過大會導致較強的地表徑流,導致填埋場的排泄工程出現問題,同時雨水進入固體廢物后向地下下滲,增加了填埋場對地下水的污染的可能。降水量和降雨強度越大,引發洪災可能也越大,為保證填埋場的安全運行,場址豎向標高不應低于城市防洪標準,且不受洪澇災害的影響,場址周圍應具有很強的泄洪能力。
2? 影響城市垃圾填埋場選址的社會環境因素
2.1? 居民區
垃圾填埋場選址不能影響周圍居民生產及生活,距離越遠可以避免填埋場作業期間噪聲對居民的干擾;此外,生活垃圾填埋場建設將會伴隨污水、蚊蠅、惡臭等一系列問題。不同地區對居民區的影響不同,氣溫較高地區產生的垃圾中有機物含量高、惡臭氣體多,影響范圍較廣,可適當增加二者的距離,一般填埋場與居民區距離應大于500 m。
2.2? 城市規劃
在對垃圾填埋場進行選址之時,應在城市總體規劃指導下進行,充分了解城市規模發展速度、城市擴張趨勢及方向等因素,需符合城市總體布局和環境衛生事業發展規劃要求,填埋場規模應和城市經濟發展水平統一、協調。還應遠離相關人工或者自然休憩地、自然保護區、著名風景區、軍事要地、歷史考古與生物考察區等地方。
2.3? 交通運輸
垃圾轉運通常是由人口密集地向郊區轉運的,而垃圾車也具有很強的鄰避效應,特別是經過步行街對行人有很大的影響,所以線路安排不能僅考慮最短路徑,還要考慮道路狀況以及避開車輛高峰時間。就填埋場的建設工程來看,選址最好能靠近交通性主干道以減少對專用公路的投資,盡可能不建或少建進場道路,降低成本;另一方面,公路與填埋場之間的距離也不宜超過400 m,以便于交通運輸。
2.4? 建設費用
填埋場的建設有一定的服務年限,一般不少于10 a,應選擇填埋庫容量大的場址,使得單位庫區面積填埋容量大,投資小,效益好。一般在填埋場選址時,盡可能多利用荒山、荒地,減少土地征用費用和挖掘土方量,也有利于廢棄土地資源化。
垃圾填埋場的覆土一般為填埋庫區容積的10%~20%,遠距離運輸土源是不經濟的,應考慮所選場址附近有充足的覆土土源。
選擇場址應距現有供電、供水、通訊設施較近,盡量節約建設成本。
3? 結語
綜上,由于人們觀念思維的一些影響以及生活垃圾的處理項目的特殊性,城市生活垃圾填埋場一旦發生意外,其對周圍環境及居民的影響是嚴重的,而由于選址不當造成對環境的危害更是長期且難以補救的。因此只有結合各項選址因素綜合考慮,科學合理地進行填埋場的選址,才能保證其產生良好的環境和社會效益,發揮其城市服務功能。
參考文獻:
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