信息技術(shù)背景下的汽車檢測(cè)與維修培養(yǎng)模式探究

劉金國(guó)

摘 要：當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)及科技的飛速發(fā)展，我國(guó)的汽車制造行業(yè)飛速發(fā)展，已經(jīng)成為世界上先進(jìn)的汽車大國(guó)之一，教育體系中對(duì)于汽車檢測(cè)及維修專業(yè)人才培養(yǎng)的力度逐漸突出，我國(guó)汽車行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)也逐漸增高，但在有調(diào)查顯示，當(dāng)前的諸多高職院校中的實(shí)踐教學(xué)存在不小的問題，部分學(xué)院學(xué)生多，而教學(xué)的軟硬件設(shè)施不足，設(shè)備無法及時(shí)更新滿足技術(shù)發(fā)展的步伐，最終導(dǎo)致教學(xué)的效果受到影響，也對(duì)汽車檢測(cè)及維修相關(guān)教育造成負(fù)面影響。而信息技術(shù)作為新型教育媒介，突出作用已經(jīng)在其他領(lǐng)域充分體現(xiàn)，推動(dòng)了教育方式的更新，如果能夠在汽修專業(yè)教學(xué)上加以應(yīng)用，前景是不可限量的。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);汽車檢測(cè);維修

1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的含義

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)際上指的就是在汽車完好的基礎(chǔ)上對(duì)汽車故障部位進(jìn)行相應(yīng)的檢查和判斷，以此了解汽車的整體狀況。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用主要可以劃分為以下幾種類型：

1.1 安全性能檢測(cè)

安全性能檢測(cè)是一種較為常見的檢測(cè)方式，對(duì)汽車的性能以及外觀等進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)，以此保障汽車性能以及外觀的完好性，并加強(qiáng)汽車的管理工作，提升汽車在行駛過程中的安全性。

1.2 綜合性能檢測(cè)

汽車的綜合性能檢測(cè)并不受時(shí)間的限制，其主要檢查目的是檢測(cè)汽車工作性能是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，尤其是針對(duì)車輛維修，加強(qiáng)綜合性能檢測(cè)不僅能夠保障汽車行駛的安全性與可靠性，而且還有利于促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。

1.3 與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)診斷

開展與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)診斷能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車行駛中存在的故障問題，并采取有效的措施進(jìn)行解決，能夠保障汽車的安全性，因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合時(shí)代的發(fā)展變化，積極引入先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，全面提升汽車檢測(cè)診斷水平。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用的重要作用

2.1 開展汽車維修的基礎(chǔ)

在汽車銷售以及維修的整條產(chǎn)業(yè)鏈中，事后維修相對(duì)較為被動(dòng)，是汽車發(fā)生故障以及工作性能出現(xiàn)問題后方可進(jìn)行的一種應(yīng)對(duì)手段。通常情況下，汽車若是無明顯的使用障礙，車主并不會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行維修。汽車維修制度的創(chuàng)建和開展通常是以汽車零配件的磨損規(guī)律以及使用時(shí)間等作為基礎(chǔ)條件的，因此，構(gòu)建合理的維修間距是加強(qiáng)汽車檢修制度的重要因素，車輛通常在 6 個(gè)月左右需進(jìn)行保養(yǎng)以保障汽車的各項(xiàng)性能的平穩(wěn)運(yùn)行。雖然汽車維修能夠在一定程度上保障汽車行駛的穩(wěn)定性，但是在實(shí)際維修中常常受到汽車配件質(zhì)量以及調(diào)試等方面因素的影響和限制，導(dǎo)致汽車零配件的磨損率較大，汽車檢修間距越來越短，增加了汽車盲目修理的次數(shù)。

2.2 提升維修效果的重要保障

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的合理應(yīng)用除了能夠盡可能降低汽車裝卸次數(shù)以及延長(zhǎng)汽車的使用年限外，還能有效提升汽車故障診斷的精確度，有效降低汽車修理所耗費(fèi)的資金，減少汽車更換零配件的次數(shù)，對(duì)保障汽車行駛的平穩(wěn)性與安全性具有十分重要的作用。與此同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建汽車性能檢測(cè)站對(duì)汽車的故障以及工作性能等進(jìn)行有效的檢測(cè)，有效提升汽車維修管理的質(zhì)量和效率。

3 基于信息技術(shù)的培養(yǎng)模式

3.1 智能檢測(cè)診斷方式的應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展和變化，科學(xué)技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，由此推動(dòng)了信息技術(shù)與電子技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，汽車檢測(cè)診斷方式也逐漸向智能化方向發(fā)展。雖然在現(xiàn)階段在汽車維修過程中某些部位的故障診斷仍然采用傳統(tǒng)的直觀性診斷方式，舉例來說，汽車的底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件，尚未研發(fā)出更為有效的檢測(cè)設(shè)備。但是汽車的其他零部件在檢測(cè)診斷時(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，能夠有效提升精密部位故障問題分析與診斷的精確性和有效性，并為后續(xù)維修工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。智能檢測(cè)診斷方式將人工診斷與科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，既能充分發(fā)揮人員經(jīng)驗(yàn)的靈活性和多變性，又能規(guī)避人員診斷的誤區(qū)，全面提升診斷結(jié)果的精確性。

3.2 多媒體數(shù)字化教學(xué)資源在汽車檢測(cè)與維修教學(xué)中的應(yīng)用

數(shù)字化教學(xué)資源是通過對(duì)數(shù)字化信息處理，在多媒體計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行教學(xué)的方式，根據(jù)不同的信息呈現(xiàn)方式，數(shù)字化的教學(xué)資源包括數(shù)字化投影、音視頻、動(dòng)畫等類型，其相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)資源突出的特點(diǎn)為：（1） 處理技術(shù)數(shù)字化。數(shù)字化技術(shù)能夠?qū)⑽谋尽⒙曇簟⒁曨l等內(nèi)容整合，轉(zhuǎn)換器進(jìn)行信號(hào)抽樣量化，能夠?qū)⒛M信號(hào)向數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換，在進(jìn)行轉(zhuǎn)換的過程中，數(shù)字信號(hào)有更高的強(qiáng)度，也便于進(jìn)行糾錯(cuò)。（2）處理方式多媒體化，通過將多媒體計(jì)算及技術(shù)存儲(chǔ)、傳輸，綜合利用多種教學(xué)資源，相較于傳統(tǒng)的文字以及圖片的信息處理方式，這種形式的處理方式使教學(xué)的資源更加豐富多彩。（3）信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化。數(shù)字化教學(xué)資源能夠通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，學(xué)習(xí)者在異地的計(jì)算機(jī)上獲取數(shù)據(jù)資源，從而能夠進(jìn)行信息整合。（4）學(xué)習(xí)資源系列化。數(shù)字化的教學(xué)資源根據(jù)資源管理人員的智能系統(tǒng)分類，能夠向不同的學(xué)習(xí)者提供信息，不同的學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)也能實(shí)現(xiàn)方式的智能化，學(xué)生根據(jù)自身的特點(diǎn)，選擇合適的學(xué)習(xí)方法。

3.3 電子診斷技術(shù)

電子診斷技術(shù)準(zhǔn)確性更高，適用范圍也更廣。其重要的診斷檢測(cè)方向便是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的核心，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通的檢測(cè)手段難以運(yùn)用。電子診斷技術(shù)可以依靠電子成效和超聲檢測(cè)，將裝置的照片應(yīng)設(shè)在儲(chǔ)存器之中，對(duì)儲(chǔ)存器進(jìn)行波譜分析，與正常發(fā)動(dòng)機(jī)的波譜對(duì)比，來發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)的問題。這種尖端的維修技能能夠極大地減少維修人員的壓力和時(shí)間，對(duì)于汽車檢修技術(shù)來講是一項(xiàng)重大的進(jìn)步。

3.4 儀器診斷法

現(xiàn)代儀器診斷法基于人工診斷，利用現(xiàn)代儀器對(duì)汽車整體或汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的參數(shù)等內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)分析，進(jìn)而判斷汽車的故障，此種診斷方法的優(yōu)點(diǎn)就是無需對(duì)汽車進(jìn)行大規(guī)模的拆裝，極大地提高了汽車故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性和便捷性，但是也存在一定的缺點(diǎn)，那就是在現(xiàn)代設(shè)備上的投資較大，經(jīng)濟(jì)成本高。

4 結(jié)束語

本文通過對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式展開分析，對(duì)其中存在的多種問題進(jìn)行探討，以汽車檢測(cè)、維修專業(yè)作為載體，為探索信息技術(shù)以及數(shù)字化教學(xué)資源的利用，提供條件支撐，對(duì)汽車檢測(cè)、維修教學(xué)的模式進(jìn)行初步探索，綜合實(shí)踐中所出現(xiàn)的狀況，同時(shí)以教學(xué)過程中，教師以及學(xué)生的需求作為基礎(chǔ)，研究信息技術(shù)背景下的汽車檢測(cè)與維修培養(yǎng)模式，以期在改善整體的教學(xué)水平、提升教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，使學(xué)生能夠不斷提升綜合素質(zhì)，滿足汽車行業(yè)對(duì)于個(gè)人專業(yè)能力的要求。

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