中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革中理實(shí)一體化的運(yùn)用

王鵬

摘 要：鑒于傳統(tǒng)職校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中存在理論與實(shí)踐操作斷層現(xiàn)象，必須要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，充分借助理實(shí)一體化的課堂教學(xué)模式，將理論知識(shí)與實(shí)踐操作、常見(jiàn)的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行結(jié)合，與企業(yè)建立聯(lián)系等，促使學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中，深化理論知識(shí)、提升實(shí)踐操作能力，進(jìn)而更好地滿(mǎn)足職業(yè)需求。

關(guān)鍵詞：中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè);教學(xué)改革;理實(shí)一體化;運(yùn)用

1 理實(shí)一體化教學(xué)模式及特點(diǎn)

理實(shí)一體化是針對(duì)以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)現(xiàn)象提出的，它意指在教學(xué)中突出教師的主導(dǎo)作用，授課老師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)選擇教學(xué)內(nèi)容，并在教學(xué)過(guò)程中同受教育者做到“在做中學(xué)”、“在學(xué)中做”。理實(shí)一體化教學(xué)模式將中職的理論課程同實(shí)訓(xùn)課程相融合，授課教師在課前將某一門(mén)課程的理論原理、實(shí)踐操作、生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)重新組織教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)場(chǎng)所由傳統(tǒng)的教室授課轉(zhuǎn)為實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法，教師和學(xué)生在此模式下通過(guò)邊教、邊做的培養(yǎng)方式提升教學(xué)質(zhì)量。理論知識(shí)和實(shí)踐技能是中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的綜合素質(zhì)，教師在課堂教學(xué)中應(yīng)注重用理論支撐起實(shí)踐的工作原理，并用實(shí)踐來(lái)證明理論知識(shí)。中職院校區(qū)別于普通高等教育在于其自身的實(shí)踐技能培養(yǎng)，僅僅通過(guò)書(shū)本知識(shí)的間接經(jīng)驗(yàn)傳授很難完成培養(yǎng)目標(biāo)，理實(shí)一體化在中職汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中才能更好地培養(yǎng)技能人才。通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容理論部分和實(shí)踐部分的完整融合和對(duì)接，能夠使學(xué)生更易于接受知識(shí)，并把知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中以及未來(lái)的就業(yè)中。

2 中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端

2.1 學(xué)生缺乏必要的理論體系

中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍存在文化基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)的情況，在邏輯思維能力、閱讀理解能力等各種學(xué)習(xí)能力上都有所欠缺。加之受到中學(xué)應(yīng)試教育的影響，對(duì)于學(xué)習(xí)的興趣普遍不高，甚至產(chǎn)生了強(qiáng)烈抵觸情緒。而中職汽車(chē)維修課程的專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置時(shí)間跨度較大，不能有效構(gòu)建學(xué)生完整的理論知識(shí)體系。因此，在學(xué)生脫離學(xué)校走向工作崗位時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)知識(shí)應(yīng)用不靈活、刻板僵化的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因就是學(xué)生理論知識(shí)掌握不夠透徹，沒(méi)有建立起完整的理論體系。

2.2 理論課程以灌輸為主

在中職汽修專(zhuān)業(yè)理論課的學(xué)習(xí)上存在的另一個(gè)問(wèn)題就是課堂教學(xué)模式過(guò)于僵化單一。由于學(xué)生在進(jìn)入學(xué)校初期，很大程度上缺乏專(zhuān)業(yè)興趣。而教師在課堂教學(xué)中的權(quán)力有限，就更傾向于采用灌輸?shù)姆绞剑哉Z(yǔ)言講授或動(dòng)畫(huà)展示的形式向?qū)W生授課。在這種傳統(tǒng)教學(xué)模式中，教師處于主導(dǎo)地位，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)。雖然灌輸方式有利于向?qū)W生清晰明了的展示知識(shí)框架，闡述課程內(nèi)容。但是，這種教學(xué)方式不能充分激發(fā)學(xué)生的興趣，也不能使學(xué)生更加直觀的了解知識(shí)。

3 理實(shí)一體化教學(xué)模式在職校汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的具體應(yīng)用

3.1 優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)

在職校汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，理實(shí)一體化教學(xué)模式的最終目的，就是提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力，使其更加符合未來(lái)的職業(yè)需求。要達(dá)到這一目標(biāo)，不僅僅要對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué)，還要在此基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)的課堂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使得專(zhuān)業(yè)理論課程與實(shí)踐課程進(jìn)行有效的結(jié)合，進(jìn)而不斷提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能。具體來(lái)說(shuō)，在增加實(shí)踐課程的時(shí)候，可選擇在理論知識(shí)教學(xué)完成之后開(kāi)展，如此一來(lái)，不僅有助于學(xué)生形成關(guān)聯(lián)記憶，還可以進(jìn)一步深化理論知識(shí)的理解。

3.2 完善課程設(shè)施，建立教學(xué)場(chǎng)所

就汽修專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，在開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候，不僅僅依賴(lài)于教材，還要依賴(lài)于相關(guān)的教學(xué)設(shè)備。尤其是在理實(shí)一體化的教學(xué)模式下，必須要積極構(gòu)建一個(gè)完善的教學(xué)設(shè)備，建立起理實(shí)一體化的教學(xué)場(chǎng)所，以便于學(xué)生在掌握相關(guān)理論知識(shí)之后，更好地參加實(shí)踐學(xué)習(xí)。例如，在完成“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修”的教學(xué)內(nèi)容之后，教師就借助多媒體等教學(xué)設(shè)備，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件以及具體的搭配等進(jìn)行呈現(xiàn)。使得學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程更加直觀，并加深了理解。在此基礎(chǔ)上，教師借助汽車(chē)仿真系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修、拆裝等操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升。

3.3 借助小組合作，推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)

在理實(shí)一體化的教學(xué)模式下，最終目的就是促使理論與實(shí)踐的有效融合，進(jìn)而提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。據(jù)此，在教學(xué)過(guò)程中，教師可充分結(jié)合相關(guān)的實(shí)例，并采用小組合作的形式，積極推動(dòng)學(xué)生在交流與合作的過(guò)程中，共同完成實(shí)踐操作學(xué)習(xí)。如此一來(lái)，不僅提高了課堂的教學(xué)效率、提升了學(xué)生的實(shí)踐操作能力，也促使學(xué)生在合作的過(guò)程中，完成了自主學(xué)習(xí)能力的提升。

例如，在“硅整流發(fā)電機(jī)”的教學(xué)中，教師就將實(shí)例引進(jìn)到課堂教學(xué)中，并對(duì)全班學(xué)生進(jìn)行了分組，明確學(xué)習(xí)任務(wù)。課下，小組學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和圖書(shū)等查閱資料。課堂上，教師則以小組為單位，引導(dǎo)學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)踐操作。在操作的過(guò)程中，教師則給予一定的指導(dǎo)，以保障操作順利進(jìn)行。最后，教師在指導(dǎo)的過(guò)程中，針對(duì)全班學(xué)生實(shí)踐操作中存在的普遍問(wèn)題，進(jìn)行重點(diǎn)講解和解答。

3.4 校企合作，豐富實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)

為了進(jìn)一步保障理實(shí)一體化的教學(xué)模式，不僅僅要在學(xué)校教學(xué)中開(kāi)展實(shí)踐操作、建立仿真操作場(chǎng)地等，還必須要結(jié)合自身的辦學(xué)條件，與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行合作，充分借助汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽修企業(yè)等進(jìn)行長(zhǎng)期的合作。在這種情況下，不僅僅可以為學(xué)生提供大量的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使得學(xué)生在實(shí)踐操作中不斷提升自身的操作能力。同時(shí)，還可以將一線的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員引入到學(xué)校進(jìn)行專(zhuān)業(yè)講座等，進(jìn)一步提升汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)并非容易之事，傳統(tǒng)的教學(xué)模式也難以滿(mǎn)足學(xué)生的個(gè)性化需求。理實(shí)一體化教學(xué)模式依然成為中職教育教學(xué)的價(jià)值追求和基本形態(tài)。在教育信息現(xiàn)代化背景下，中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)要在理實(shí)一體化模式指導(dǎo)下提高教師隊(duì)伍素質(zhì)、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、豐富教學(xué)手段、完善教學(xué)設(shè)施，以培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求、符合汽修行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才。

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