為了忘卻的記念　F1圍場(chǎng)近年逝去的三大傳奇

錢俊

斯特靈·莫斯爵士

1929.17-2020.4.12

四屆F1世界亞軍“賽車先生”猶如諾沃拉里

2014年新加坡大獎(jiǎng)賽期間，筆者曾與這位“最偉大的世界亞軍”有過(guò)些許交流，已到耄耋之年的他仍展露著其聞名于世的紳士精神，正是此品質(zhì)令其職業(yè)生涯略帶瑕疵。接連在1955年-1957年實(shí)現(xiàn)F1“三連亞”后，1958年F1倒數(shù)第三站——葡萄牙波爾圖街道賽后，駕駛Vanwalls VW5賽車的莫斯爵士，離成為英國(guó)首位F1世界冠軍真就咫尺之遙。

然而，他卻幫著自己的爭(zhēng)冠對(duì)手——正賽里在駕駛失誤后，有逆行行為，被取消當(dāng)站成績(jī)的同胞麥克. 豪索恩（Mike Hawthorn）“上訴”，并相信法拉利車手并無(wú)違反規(guī)則的過(guò)錯(cuò)。在其的言辭鑿鑿下，賽會(huì)最終恢復(fù)了豪索恩所拿到的7分（亞軍+最快圈速獎(jiǎng)勵(lì)分）。賽季終了，他以1分之差遺憾錯(cuò)過(guò)登頂。

當(dāng)時(shí)，曾在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域被世界各大廠商譽(yù)為獲勝的“最重要拼圖”的莫斯爵士已是神級(jí)人物。按《汽車運(yùn)動(dòng)》雜志當(dāng)時(shí)的記載：“無(wú)論什么類型的場(chǎng)地賽，英國(guó)人的賽車只要不出問(wèn)題，幾乎從未失手的先例！”加上阿根廷傳奇人物胡安· 曼努埃爾· 方吉奧已宣布退休，他成為“車壇第一人”，被冠以“賽車先生”的美稱。職業(yè)生涯里出戰(zhàn)529 場(chǎng)贏下212場(chǎng)，這種數(shù)據(jù)就如同NBA 傳奇瓦爾特· 張伯倫單場(chǎng)100分那般“前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者”。

莫斯爵士原本有機(jī)會(huì)摘掉“無(wú)冕之王”的帽子。1961年，當(dāng)F1迎來(lái)1.5升引擎規(guī)則的時(shí)代，英國(guó)人駕駛著一輛比法拉利156少了35-40匹馬力的“弱雞”——路特斯-Climax 18，硬是在摩納哥蒙特卡洛街道賽和紐博格林北環(huán)賽道一夫當(dāng)關(guān)，抵擋住一票“躍馬”好手拿下冠軍。……