中職培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才的現(xiàn)狀和對(duì)策

談夢(mèng)

【摘? 要】物流行業(yè)的發(fā)展需要大量專(zhuān)業(yè)化的人才，因此就需要從教育的角度入手，確保物流專(zhuān)業(yè)教育與實(shí)際物流崗位訴求保持吻合。而在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)物流人才過(guò)程中，中職學(xué)校發(fā)揮著重要的作用，這就要求中職學(xué)校要正確看待新形勢(shì)對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)人才的要求，繼而實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)內(nèi)容和方式的調(diào)整，由此引導(dǎo)實(shí)際的物流人才教育進(jìn)入更加有效的狀態(tài)。論文首先對(duì)新形勢(shì)對(duì)物流人才的要求進(jìn)行總結(jié)，接著分析了中職培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才的現(xiàn)狀，指出實(shí)際物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出中職培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才的應(yīng)對(duì)策略。

【關(guān)鍵詞】中職教育;物流人才;培養(yǎng)策略

【Abstract】 The development of the logistics industry needs a large number of professional talents， so we need to start from the perspective of education to ensure that the professional education of logistics is consistent with the actual demands of logistics posts. In the process of training professional logistics talents， secondary vocational schools play an important role， which requires secondary vocational schools to correctly view the requirements of the new situation for logistics professionals， and then realize the adjustment of teaching content and mode， so as to guide the actual logistics talents education into a more effective state. This paper firstly summarizes the requirements of logistics talents in the new situation， then analyzes the current situation of training logistics talents in secondary vocational schools， points out the problems existing in the actual training of logistics talents， and puts forward some countermeasures for training logistics talents in secondary vocational schools.

【Keywords】 secondary vocational education; logistics talents; training strategies

1 引言

當(dāng)前物流人才已然被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，這些人力資源在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，物流利用加工環(huán)節(jié)，物流搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)，物流信息處理環(huán)節(jié)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。尤其在當(dāng)前物流朝著信息化，標(biāo)準(zhǔn)化和智能化方向發(fā)展的背景下，實(shí)際物流人才必須要有一定的文化素養(yǎng)，物流知識(shí)素養(yǎng)，一線物流操作管理素養(yǎng)和信息素養(yǎng)，否則難以滿足新時(shí)代對(duì)于物流崗位的要求。因此，積極對(duì)中職培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才的現(xiàn)狀和對(duì)策進(jìn)行思辨，是很有實(shí)踐價(jià)值的。

2 新形勢(shì)對(duì)于物流人才的要求分析

物流與很多領(lǐng)域或者行業(yè)之間都存在密切的聯(lián)系，尤其在現(xiàn)階段，物流與各行各業(yè)之間都在實(shí)現(xiàn)不斷融合，此時(shí)就要求物流人才能夠了解不同行業(yè)不同產(chǎn)品物流管理的基本特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上制定更加詳細(xì)的物流產(chǎn)品管理方案，以確保滿足不同企業(yè)在實(shí)際物流方面的訴求，此時(shí)對(duì)于物流人才的要求就是能夠?qū)硬煌a(chǎn)業(yè)或者領(lǐng)域，迅速制定對(duì)應(yīng)的物流管理方案，發(fā)揮物流的效能。現(xiàn)代物流還對(duì)物流人才的英語(yǔ)運(yùn)用能力，物流管理經(jīng)驗(yàn)，物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流系統(tǒng)操作技能，物流信息化素養(yǎng)等提出了更高的要求，因?yàn)橹挥羞@樣才能夠使得物流管理進(jìn)入更加專(zhuān)業(yè)化的狀態(tài)[1]。

3 中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

中職學(xué)校在物流人才培養(yǎng)方面的投入，將成為未來(lái)物流行業(yè)人力資源的基礎(chǔ)。對(duì)于當(dāng)前中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)主要可以從以下幾個(gè)角度來(lái)進(jìn)行探討：第一，人才培養(yǎng)目標(biāo)方面。以現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)需要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，配送環(huán)節(jié)，國(guó)際貨運(yùn)代理環(huán)節(jié)，物流營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，物流信息處理環(huán)節(jié)需要的操作性技術(shù)人才為培養(yǎng)目標(biāo)，關(guān)注良好職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，確保具備一定文化基礎(chǔ)的綜合性人才的培養(yǎng)。第二，中職物流專(zhuān)業(yè)的招生工作不是很順利，很多新生可能更加愿意選擇金融專(zhuān)業(yè)，會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)或者計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，選擇物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不是很多，這是社會(huì)對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)存在的偏見(jiàn)，認(rèn)為物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)了就是送快遞，由此使得實(shí)際的招生工作處于比較困難的狀態(tài)。第三，中職物流專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面比較廣泛，有的在商貿(mào)公司就業(yè)，有的在第三方物流企業(yè)就業(yè)，有的在倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)就業(yè)。從崗位內(nèi)容角度來(lái)看，有的是業(yè)務(wù)員，有的是倉(cāng)管人員，有的是信息員，有的是配送員，有的是檢驗(yàn)員，有的是客服文員等。在與對(duì)應(yīng)企業(yè)管理者談?wù)摰街新毼锪鲗?zhuān)業(yè)學(xué)生素質(zhì)的時(shí)候，很多企業(yè)反饋學(xué)生實(shí)際的實(shí)踐技能比較差，往往需要對(duì)他們開(kāi)展更多的崗位技能培訓(xùn)，才能夠進(jìn)入實(shí)際的工作崗位中去。

4 中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題

4.1 職業(yè)能力與課程內(nèi)容設(shè)置之間不吻合

中職物流專(zhuān)業(yè)教育并沒(méi)有突出其職業(yè)性的特點(diǎn)，尤其在職業(yè)能力與課程內(nèi)容之間并沒(méi)有達(dá)到吻合的狀態(tài)。對(duì)于很多中職學(xué)校物流課程進(jìn)行調(diào)研，會(huì)發(fā)現(xiàn)其大多數(shù)情況下都是以高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)教育的方式來(lái)進(jìn)行，無(wú)論是物流知識(shí)理論，還是物流專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)，都沒(méi)有體現(xiàn)出現(xiàn)代物流對(duì)于物流人才培養(yǎng)的訴求，尤其在實(shí)踐性教育教學(xué)方面的投入處于嚴(yán)重不足的狀態(tài)。部分地區(qū)物流企業(yè)比較多，物流方面的人才需求也比較大，而實(shí)際中職學(xué)校也沒(méi)有突出本土物流人才教育的特色，也沒(méi)有積極主動(dòng)地與本地物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)交互，這樣培養(yǎng)出來(lái)的物流人才往往都不是物流企業(yè)所需要的[2]。

4.2 物流專(zhuān)業(yè)師資力量不足，影響物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)

對(duì)于中職學(xué)校當(dāng)前物流專(zhuān)業(yè)教育師資力量進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)師資整體教學(xué)水平不高，很多教師都是從經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)調(diào)取出來(lái)的，他們沒(méi)有從事物流工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于物流方面的人才訴求，物流管理系統(tǒng)中的很多知識(shí)都不是很了解，多數(shù)都是在課堂上照本宣科，這樣單一化的教師專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)對(duì)實(shí)際物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)產(chǎn)生不良影響。而學(xué)校在教師在職培訓(xùn)方面的投入很少，也沒(méi)有形成有效的人力資源管理激勵(lì)機(jī)制，很多中職物流專(zhuān)業(yè)教師也難以找到有效的機(jī)會(huì)去提升自己，繼而使得使得中職物流人才的培養(yǎng)工作處于相對(duì)低效化的狀態(tài)。如果這樣的情況一直持續(xù)下去就可能使得物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量處于比較尷尬的局面。

4.3 校企合作的深度和廣度不夠，影響到專(zhuān)業(yè)化教育

職業(yè)教育學(xué)校很多都傾向于與相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)掛鉤，形成校企合作的人才培養(yǎng)模式。但是對(duì)于當(dāng)前中職學(xué)校與企業(yè)的合作流程來(lái)看，實(shí)際的合作深度和廣度都沒(méi)有達(dá)到理想的狀態(tài)，這樣毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)化教育的質(zhì)量造成不良的影響。詳細(xì)來(lái)講述，在此方面的問(wèn)題集中體現(xiàn)在物流企業(yè)參與意識(shí)比較單薄，其并不想給學(xué)校提供物流實(shí)訓(xùn)基地，也不希望學(xué)生進(jìn)入物流業(yè)務(wù)實(shí)踐環(huán)境中去;企業(yè)參與積極性不是很高，企業(yè)對(duì)于中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在質(zhì)疑，認(rèn)為還不如自己招到學(xué)生之后自己開(kāi)展針對(duì)性的培訓(xùn)。中職學(xué)校在與物流企業(yè)進(jìn)行探討的時(shí)候，也沒(méi)有進(jìn)行大量的投入，也沒(méi)有形成合力，由此使得彼此之間關(guān)于物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)問(wèn)題的探討處于比較淺的層次。至于實(shí)質(zhì)性的合作，彼此的積極性都不是很高，由此使得實(shí)際中職物流人才培養(yǎng)難以依照物流企業(yè)的訴求來(lái)進(jìn)行，物流企業(yè)自身占據(jù)的優(yōu)勢(shì)實(shí)踐教學(xué)資源，也難以進(jìn)入教學(xué)中去[3]。

5 中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)問(wèn)題解決策略

構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的物流人才課程體系。中職學(xué)校要銘記自身作為職業(yè)教育應(yīng)該擔(dān)負(fù)的角色，要以培養(yǎng)高技能專(zhuān)業(yè)人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者為目標(biāo)，堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向的基本教育方針，關(guān)注于物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的培育，關(guān)注學(xué)生技能的鍛煉和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，實(shí)現(xiàn)物流人才課程體系的重塑[4]。具體來(lái)說(shuō)，其可以積極做好以下幾個(gè)方面的工作：第一，邀請(qǐng)中職物流教育方面的專(zhuān)家、教師以及物流企業(yè)參與到實(shí)際的物流專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建中去，積極對(duì)當(dāng)前的教材、教學(xué)等問(wèn)題進(jìn)行探討，做好調(diào)研工作，深入了解當(dāng)前中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題，確保實(shí)際的研判朝著更加實(shí)踐性的方向發(fā)展，由此建立對(duì)應(yīng)的符合不同物流領(lǐng)域或者環(huán)節(jié)訴求的課程機(jī)制;第二，以崗位核心能力為基準(zhǔn)，建立對(duì)應(yīng)的崗位勝任力模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)于實(shí)際采購(gòu)員，配送員，倉(cāng)管員，驗(yàn)貨員，訂艙員，錄入員的職業(yè)訴求進(jìn)行探討，并圍繞關(guān)鍵能力來(lái)進(jìn)行實(shí)踐性課程的優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保實(shí)際實(shí)踐課程的占比，以保證實(shí)際的物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生可以得到更加全面的培育和鍛煉。

6 結(jié)語(yǔ)

中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，不是朝夕能夠完成的，需要從多個(gè)角度進(jìn)行調(diào)整，在人才培養(yǎng)方向不斷改善，人才培養(yǎng)模式不斷完善，人才培養(yǎng)機(jī)制不斷調(diào)整的過(guò)程中，實(shí)際的物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系會(huì)切實(shí)發(fā)揮其效能，使中職物流人才的質(zhì)量朝著更高的方向發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】楊松梓.淺析我國(guó)中職學(xué)校在物流人才培養(yǎng)方面的現(xiàn)狀與對(duì)策[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2014，16（03）：68-70.

【2】梅林.新時(shí)代物流人才培養(yǎng)模式探討[J].中國(guó)水運(yùn)，2019（07）：88-89.

【3】姚文斌.物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)與人力資本開(kāi)發(fā)的對(duì)策[J].職教通訊，2017（02）：4-7+11.

【4】徐曉林.試論中職學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)探討[J].成功（教育），2013（24）：172.