起重機械電氣檢驗若干問題探討

劉迎軍

摘要：在工業化水平持續上升的背景下，起重機械成為當前工業生產的重要設施，并得到了各個領域的大量應用，最常見的就是物品的運輸、裝卸等工作，這樣不僅能有效控制成本支出，而且可以加快整體生產工作效率。由于起重機械所處工作環境較為惡劣，大都是多塵、高溫環境，而且在室外也會受風吹日曬的影響，同時起重機運行是跌宕起伏的，經常處在啟動、制動等狀態，因此，極容易出現機械沖擊、超負荷等問題。而電氣檢驗作為保障起重機運行質量安全的重要因素，可以有效地發現機械運行存在的問題，促使檢驗人員預先提出有效的處理對策。因此，下面對起重機械的電氣檢驗問題及檢驗方式進行研究。

關鍵詞：起重機械;電氣檢驗;若干問題;探討

1起重機械電氣檢驗問題分析

起重機械設備的內部結構容易受到環境的影響，工作方式不能連續進行，這樣可能對起重機械的正常運行帶來很大的影響，電氣控制系統是起重機械設備正常運行過程當中必不可少的一部分，這部分系統非常容易損壞，電氣控制系統給正常起重機械的工作帶來很大的便利，所以一定要明確起重機電氣檢驗的主要問題，然后做出合理的分析，并且針對這些問題提出良好的解決方案。

1.1外部結構存在問題

在電氣控制系統運行過程當中，盡量能夠通過外部的觀察來判斷機械設備內部存在的問題，因為一般機械設備內部拆卸裝置十分復雜，想要找到問題的源頭就存在很多困難，應盡量對外部進行仔細的觀察，發現外部結構存在的一些異樣，再根據電器維修與檢驗人員的經驗，總結可能會存在的問題。比如：可以檢驗外部電源連接是否合理;或者觀察外部傳動裝置是否正常運行;對外部的外殼絕緣材料進行合理的檢測，保證它們都能發揮巨大的作用。如果通過外部觀察不能大致地發現電氣系統存在的問題，那就需要對內部進行拆卸、細致的檢查，為了能夠保證電氣控制系統在檢查過程當中不受損害，檢查人員在檢驗時應該保證每一個零部件保持原來的狀態，不要隨意挪動各種零部件，這樣可能對問題檢驗帶來一定的困難，要盡量保證機械設備在損壞狀態不改變，才能在一定程度上保證檢驗結果具有很強的科學性與準確性。

1.2電氣系統保護問題

在檢驗起重機械電氣系統是否存在問題時，應該要先切斷電氣系統的電源，把供電設備做很好的隔離，防止電器操作系統突然啟動，給檢驗人員帶來安全風險，在電源與系統之間可以加設隔離開關來保證檢驗人員的安全，也要設置一些合理的短路措施來保護整個電氣系統，短路保護一般應用通常的熔斷器就可以完成，要對整個電氣系統進行合理的電壓與電流的測試，保證各部分都能夠正常的運行，然后進行投入使用的保護性檢驗，恢復電氣系統供電時，不能夠用手直接接觸進行操作，設置一些電路保護措施來保證線路能夠瞬間被切斷，投入正常使用之前，要預先進行試驗，保證電氣控制系統各個部分都能夠有很好的保護措施來保證安全，然后才能進一步地投入生產，讓起重機械正常的使用。

1.3電氣系統饋電的問題

對于電氣系統中一些反饋電流的裝置做好相應的警示標識，保障使用人員在使用時能夠遠離這些裝置，正常使用的起重機會產生巨大的電流與電壓，可能通過反饋電流的裝置與操作人員相互接觸，這對操作與檢驗人員的安全帶來了巨大的威脅，所以一定要合理地解決這一問題。在顯眼的位置用一些顯眼的警示標語來告誡檢驗與操作人員危險，也可以使用指示燈或者信號燈，對裝置周圍設相關防護裝置，檢驗與操作人員非法進入該區域之內會出現警報，警告非專業人員遠離危險區域，保障操作與檢驗人員的安全。對于饋電裝置的環境也要進行合理的檢測，裝置溫度和濕度要設置在適宜的范圍內，只有這樣裝置才能發揮出最大的作用，保證整個電器控制系統和起重機械正常的完成工作。

2起重機械電氣檢驗方法

2.1隔離開關檢驗

隔離開關主要是負責危險時斷開電氣線路，可以保證起重機運行安全、減少運行風險。在電氣檢驗中，要先斷開隔離開關，要求明確的斷開點，并進行絕緣處理，否則可能會產生意外接通情況，確定電源已經被斷開。要區分空氣開關和隔離開關，空氣開關作為一種負載開關，不能充當隔離開關使用。如果空氣開關斷開間距較小，會增加檢驗工作隱患，必須要加以注意。

2.2零位保護檢驗

零位保護的主要功能是避免操作手柄在非零位時出現斷電情況，很多司機短暫離開駕駛室沒有將手柄歸零的習慣，一旦恢復電力，則可能會導致手柄自動啟動現象。之所以很多司機習慣離開不歸零，主要是因為有零位保護設施，可以保證手柄不意外啟動。通常無法自動復位的起重機必須要設置零位保護，否則不用設置。在零位保護檢測主要是通電測試，先關閉起重機的總電源，將手柄不歸零，此時如果無法正常啟動起重機則表示零位保護性能完好，否則就是零位保護失效。之后，還要將手柄歸零再接通電源，此時起重機可以正常啟動運行，否則就是其他電氣系統損壞。在零位保護內部檢測中，主要檢測對象為控制器、接觸器，依然采用上述方法，觀察在非歸零的情況下這些元器件是否可以啟動，不能啟動則表示零位保護有效;反之則代表失效。

2.3電路與失壓檢驗

起重機的電氣系統內部結構十分復雜，再加上高負荷運作很有可能造成絕緣破損等問題，進而導致相位短路。因此要做好電路檢查工作。檢查前要關閉總電源，先聞一下是否有燒焦味道，如果有要對線路逐一排查;如果沒有則要對斷路器、熔斷器進行檢查。失壓保護檢查也是十分重要的環節，在起重機運行中要將總電源切斷，之后再恢復電源觀察是否可以正常啟動，可以正常啟動代表失壓保護有效;反之則無效。對于大部分起重機來說（門式、轎式、塔式等），可以在電源接觸器線圈回路、自動斷路器脫扣線圈中連接自動復位按鈕，可以更好的發揮電壓失壓保護的性能。失壓保護檢測中，還可以打開緊急開關，觀察保護聯鎖裝置是否同時關閉，關閉則代表沒有故障，之后將電源開關、隔離開關關閉，正常情況下無法接觸器無法運行。在斷路器動作中，電源接觸器同樣發生動作，并且無法接通電源;空載狀態下關閉隔離開關、電源開關，正常情況下接觸器、斷路器可以同時動作，總電源也會自動斷開。

2.4過載與超速保護檢驗

過載與超速保護故障與短路故障表現相近。短路檢驗主要是檢測熔斷器電流、斷路器動作電流，如果二者電流數值與總電源熔斷器額定電流、瞬時電流一致則表示沒有故障。排除了短路故障，就要對過載保護、超速保護進行檢查。過載運行可能會燒毀線圈，過載保護就是在過載運行中會自動斷開線路;超速保護也是一種限制性開關，通過分析運行電流特性可知，磁場、機械轉速為反比關系，磁場越低轉速越高，出現超速問題。檢測中，通常超速開關安裝在電動機軸部位，在離心軸作用下實現轉動，如果節點連接部位功能正常則表明無故障問題。過載保護主要是采用脫扣斷路器、繼電器，因此可以檢查這些保護裝置即可判定是否失效。同時，超速、過載保護是兩個系統，必須要獨立設置保護裝置，如果是三項繞線異步電動機，則只要保護其中兩相即可，直流電動機可以保護一相就能保證運行安全。

3結語

綜上所述，在實踐生產中，為了保障起重機工作質量安全，要求各行企業加大對電氣檢驗工作的關注。電氣系統作為保護起重機運行安全的主要影響因素，要想解決以往電氣系統運行存在的問題，要求管理部門在強化日常檢驗與保養工作的同時，還要提出有效的解決對策，并提出適宜的檢驗方法。只有這樣，才能為起重機應用提供有效的依據。

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