簡述公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術

摘 要 現澆箱梁是公路橋梁施工中十分重要的結構，通過加強現澆箱梁施工控制，能夠有效提升公路橋梁承載能力，保證公路橋梁施工質量。對此，本文首先對現澆箱梁特點進行介紹，然后對公路橋梁施工中現澆箱梁施工要求進行分析，并對公路橋梁現澆箱梁施工技術要點進行探究。

關鍵詞 現澆箱梁;特點;施工要求;技術要點

引言

通過加強公路橋梁施工質量、施工安全控制，能夠有效滿足交通運輸行業實際需要。對此，在公路橋梁施工中，應綜合考慮施工現場環境、公路橋梁整體結構方案等，制定適宜的施工方案，加強施工工藝控制，保證公路橋梁施工質量。現澆箱梁是橋梁施工中十分重要的結構，因此，亟須對公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術要點進行深入研究。

1現澆箱梁特點

（1）結構輕盈。現澆箱梁結構輕盈，與傳統模板施工方式相比，結構優勢明顯，可充分發揮其自身特征，因此可被推廣應用于橋梁施工中。

（2）普遍適用性。現澆箱梁施工技術具有適用性特征，可被應用于不同跨度橋梁施工中。有些橋梁工程施工環境比較復雜，而通過應用現澆箱梁施工技術，能夠有效避免環境因素對工程項目建設所造成的不良影響，確保公路橋梁施工工期。

（3）經濟性。在現澆箱梁施工中，所占用的施工面積比較小，并且現澆箱梁體積不大，操作方式便捷。在實際施工中，無須使用大量機械設備，能夠有效降低施工成本，避免資源浪費[1]。

2公路橋梁中現澆箱梁施工要求

在公路橋梁施工中，現澆箱梁施工要求如下：①在現澆箱梁施工前，要求對公路橋梁整體規模以及承載效果進行分析，結合施工現場環境特征確定現澆箱梁施工模式，避免在施工過程中出現質量隱患。②現澆箱梁施工中需應用混凝土材料，因此必須嚴格控制混凝土材料配合比，可采用試驗分析方式確定混凝土材料中各類原材料所占比例，確保符合現澆箱梁施工要求，保證橋梁工程施工質量。另外，在施工現場，還應組織施工人員根據規定流程進行現澆箱梁結構支架施工，提升支架結構承載力和質量，避免在澆筑施工中結構脫落。③為了有效降低現澆箱梁施工難度，可聯合應用其他機械設備。對此，現場施工人員應詳細了解各類機械設備的使用性能、操作方式、運行模式以及所達到的使用效果，在機械設備使用過程中加強維護管理，確保各類機械設備使用性能，進而有效降低公路橋梁現澆箱梁施工難度。

3公路橋梁現澆箱梁施工技術要點

3.1 現澆箱梁支架安裝

在進行支架搭設施工前，首先對公路橋梁施工區域進行詳細的地質勘察，尤其需注意對施工場地承載力進行檢測，如果場地地質條件比較差，則在施工中容易發生不均勻沉降問題，應采取有效的地基加固處理措施，一般可應用換填施工技術或復合地基施工技術，具體應根據施工現場環境特征合理選擇。在確保地基承載力符合施工要求后，即可進行支架設計以及搭設施工。在支架搭設施工中，監理單位必須嚴格依據施工標準以及相關文件要求，對施工現場進行監督管理，在支架搭設施工完成后，還需及時做好荷載試驗，確保支架在實際應用中不會發生倒塌或者破壞，預壓荷載可選用1.2倍箱梁自重，確保在預壓過程中能夠有效消除部分虛土沉降。通常情況下，對于預壓時間，應控制在一周以上，當預壓試驗完成后，必須保證連續三天支架整體沉降量在3mm以內。根據國家相關規定，在支架模板工程施工中，要求合理預估施工過程中的各類風險因素，并結合實際情況制定應急處理方案，編制完善的支架模板搭設施工方案，并組織專家進行討論分析，在審核完成后才可進行支架搭設。

3.2 模板技術

在進行現澆箱梁模板施工中，首先需明確公路橋梁預埋鋼筋以及預應力管道的埋設位置，確保各類結構穩定性符合施工要求，在模板安裝施工前，要求對模板做好全面清理，避免模板表面雜質對模板施工質量造成不良影響。另外，還需檢查模板是否發生變形損壞等問題，對模板各個連接部位進行檢查，如果發現模板質量問題，應及時做好檢修工作，或直接更換模板材料。在公路橋梁現澆箱梁側模安裝施工中，必須嚴格控制模板安裝垂直度以及安裝角度，確保側模能夠與端模穩定連接。當模板安裝完成后，還需對模板連接部位螺栓緊固情況進行檢查并及時調整，確保符合施工要求。

3.3 鋼筋技術

在公路橋梁現澆箱梁施工中，鋼筋材料的用量比較大，鋼筋是十分重要的承載結構。在鋼筋施工中，要求嚴格依據工程設計參數選擇適宜的施工工藝，確保鋼筋結構性能符合要求。在鋼筋施工中，焊接施工工藝至關重要，必須嚴格控制焊接性能。另外，在現澆箱梁安裝施工中，要求根據鋼筋結構施工方案確定鋼筋材料安裝位置，并結合施工現場實際情況進行優化調整，避免在鋼筋安裝施工中出現較大偏差。

3.4 混凝土澆筑

在混凝土澆筑施工中，必須嚴格控制各類施工材料質量，并且保證混凝土配合比設計方案能夠符合工程項目建設要求。對于混凝土混合料，可采用現場攪拌制備方式，現澆箱梁混凝土澆筑施工難度較大，應采用吊車進行澆筑，澆筑順序為底板、腹板以及頂板，在不同部位混凝土澆筑施工中，必須加強施工質量控制，并對接縫位置質量進行檢查，避免在混凝土澆筑施工中發生漏漿問題。

3.5 預應力技術

在預應力施工中應注意以下幾點：第一，對鋼絞線材料的規格、尺寸和使用性能進行檢查，確保鋼絞線表面沒有污染和損壞問題。第二，根據施工方案控制鋼絞線下料，確保切割質量符合施工要求。第三，在波紋管預埋以及塑料管內穿線施工中，應根據工程項目建設要求嚴格控制鐵絲間距。在張拉箱梁施工中，需全面清理箱梁表面的雜質，并對混凝土結構性能進行檢查，在混凝土結構強度達到設計方案要求的50%以上后進行帶模預張拉施工，當混凝土結構強度達到設計方案要求的80%以上后，再進行張拉施工。第四，在預應力張拉施工過程中，加強施工質量監測管理，尤其需注意對管道以及喇叭口位置進行監測，合理確定預應力張拉參數。

4結束語

現澆箱梁是公路橋梁施工中十分重要的結構件，必須加強施工質量控制，確保能夠滿足公路橋梁工程綜合建設要求。在實際施工中，應注意加強現澆箱梁支架安裝、模板拼接、鋼筋焊接、混凝土澆筑、鋼絞線張拉等控制，保證現澆箱梁施工質量。

參考文獻

[1] 趙耀.現澆箱梁施工技術的要點[J].黑龍江交通科技，2017，40（1）：

96-97.

作者簡介

雷建華（1972-），女，重慶武隆人;學歷：大專，道橋工程師，現就職單位：重慶市武隆區交通工程有限責任公司，研究方向：道撟施工技術指導。