胡濱平
【摘? 要】通過中轉油庫罐區防火堤整改工程項目的施工管理,從項目管理、安全管理、質量控制、進度控制、成本控制等方面,對拆除及新建防火堤工程項目建設現場施工管理要點進行了闡述。
【關鍵詞】防火堤;拆除;新建;施工管理
1.工程簡介
工程項目施工管理為中轉車間轄區內4.4萬立方“7401”油庫罐區(8座5000立方油管、4座1000立方丙烯球罐)、2.8萬立方(11座2000立方油罐、2座3000立方原PO罐)碼頭罐區原防火堤整改工程,主要拆舊建新施工工程量:
(1)中轉車間“7401”罐區:拆除:防火堤及隔堤691米,砼地坪8800㎡,砼排水溝282米,砼集水井3座,踏步及坡道8座,外運建筑垃圾2900m3;
新建:砼防火堤及隔堤691米,防滲鋼纖維砼地坪8800㎡,砼人行地坪550㎡,鋼筋砼排水溝282米,鋼筋砼集水井3座,磚砌踏步(無欄桿)5座,磚砌踏步(有欄桿)2座,磚砌坡道(有欄桿)4座,鋼筋砼蓋板20塊等。
(2)碼頭庫區罐區:拆除:防火堤及隔堤581.5米,砼地坪6300㎡,砼排水溝352米,砼集水井3座,踏步及坡道7座,外運建筑垃圾2150m3等;
新建:砼防火堤及隔堤281.5米,防滲鋼纖維砼地坪6300㎡,砼人行地坪150㎡,鋼筋砼排水溝352米,鋼筋砼集水井4座,磚砌踏步(無欄桿)1座,磚砌踏步(有欄桿)4座,磚砌坡道(有欄桿)2座,鋼筋砼蓋板30塊等。
2.項目管理
(1)開工前經建設單位、監理單位、設計單位、施工單位組織會議討論拆除防火堤時是否砌臨時防火堤,最終確定為在施工前由建設單位生計處調度協調將相應罐內的物料卸空,可不用砌筑臨時防火堤;既縮短了工期又降低了措施費用也更安全。將碼頭罐區劃分為三個施工區域,油料罐組D101~D102、油料罐組D103~D111及環氧丙烷罐組D201~D202。
(2)本工程拆除及垃圾外運工程量較大,提前聯系好運輸車輛及渣土場。運輸只能在晚上進行、白天挖出的渣土進行堆放,垃圾運輸車輛,采用封閉式,出罐區時對車輛車輪進行清洗,用潛水泵重點對車輪清洗,達到新港開發區渣土車輛通行要求,方可出場。開發區內行駛路線的路面也需要定時定點監管,以防渣土掉落,掉落的及時清理,避免揚塵。
(3)有部分儀表槽盒敷設在原防火堤壁上,進行拆除,有部分管線距防火堤太近,防火堤無法施工管線實施移位。有部分監控設施在防火堤外側挖基槽的區域內,實施移位。
3.安全管理
(1)拆除:工程機械進入罐區進行施工,機械不可施工的人工配合。根據現場情況,罐區內有部分是管線是在罐區內貼地面敷設的,機械拆除不方便的人工打風鎬拆除。大型機械進入罐區是要搭設坡道的,坡道用毛石在兩邊砌 M7.5 擋土墻(單面寬 60cm),中間填實毛石(寬 2m),縫隙用中石填實,坡道斜面與地面成 10°夾角;采用鋼管支撐滿鋪厚木板,人工配合手推車將建筑垃圾、碎石子及砂漿材料運入作業地點。
①防火堤拆除:防火堤拆除采用機械挖掘及人工打風鎬配合。在挖掘機可進入的地方采用機械挖掘,進入不了的只能使用人工打風鎬再挖掘。防火堤的東、北側拆除、挖掘只能用人工;由于兩側管線距離防火堤較近,拆除地上部分前需要將兩邊的管線用橡膠板覆蓋,防止將管線砸傷。挖掘到原防火堤承臺時通知設計、監理驗槽,決定此處新建防火堤的現場確定。
②罐區內地坪拆除:罐區內管線由于離地面較近且相對密集、排列總寬度較寬,因此采用大機械是不可行的。 管道上灑水或管線兩側放置厚橡膠板,以免拆除碰擊管線產生火花,發生危險;管道之間,采用風鎬插入拆除,特制作加長風鎬頭,破碎混凝土;間距不夠風鎬作業,采用人工拆除,制作加長鑿子,破碎混凝土;由于管道距地面較小,清運混凝土垃圾時,在管道長方向兩側,開挖深溝便于是施工,施工人員站在溝內用鐵扒子,扒出垃圾至集中外運。
(2)施工區域內在用的監控、報警設施在施工前確認是否暫時移位,如需移位的請有關部門暫時移位;可見的管線、電纜線、穿墻線在拆除前做好保護及加固,保護及加固按現場的專業工程師要求執行。
(3)水源、電源設置:水源設置在西門口邊洗水池,在洗水池排污處砌筑一個沉淀池,將施工的污水引進沉淀池,經過沉淀后再進入廠區排污系統;總電源設置在罐區西北側的空地(約600㎡,此處經車間同意可作為預制、材料堆放場地),分電源再經總電源引入各個施工點。
(4)雨季施工:密切關注當地天氣預報,合理安排施工時間及施工順序,砼澆筑盡量避開下雨天,雷雨天及臺風時停止露天施工;電動施工機械及照明用電用具的要絕緣良好、接地良好設置合格漏電保;做好警示標識;保證大量的已安裝和待安裝的設備、材料等防止受淋受潮。
(5)高溫期間:露天施工的人員,調整工作時間防止炎熱中暑、窒息、中毒和其他事故的發生,協調工程屬地中轉車間提供飲水。
4.質量控制
結構設計內容:
(1)防火堤墊層砼C15,其他砼C30P6。
(2)鋼筋HPB300/HRB400,保護層厚度地板40mm,立板30mm。
(3)抗滲砼地坪,采用120厚C30防滲鋼纖維面層,150厚級配碎石墊層;人行地坪,100厚C20砼面層,100厚級配碎石。
(4)石砌擋土墻,M7.5水泥砂漿砌MU30片石,1:2水泥砂漿勾凸縫。
(5)磚砌踏步、坡道,M7.5水泥砂漿砌MU10磚,1:2水泥砂漿抹面。
工程項目施工期間,雨季后緊接是夏季高溫氣候,混凝土澆筑①模板、鋼筋以及即將澆筑地點的基巖和舊混凝土等,在澆筑前可灑水冷卻并使之吸足水分。②在澆筑過程中,新老混凝土澆搗時間間隔短,減少每一層段尺寸,以縮短兩個層斷的澆搗間隔。澆筑和搗實混凝土迅速,施工操作精細認真;③對于一些重要結構,應盡量避開在高溫季節施工;④混凝土養護:澆筑后的混凝土,在表面噴水防止干燥。充分灑水,在7-14d內保持濕潤狀態,有條件采用蓄水養護。
嚴格管理控制墊層、配筋、制模、養護、護套、防腐分部分項工程,確符合設計規范。做好施工地段的排水工作,現場配備防雨棚,小雨天氣在防雨棚內施焊。工藝管線施工間歇期間,管線端部加臨時封堵盲板,避免泥水流入管內。管線施工穿防火堤和隔墻處,在前期隱蔽工程檢驗合格后,嚴格按照圖紙要求:原有管套利舊,套管兩端用瀝青麻刀填塞再用防水泥砂漿封口。
5.進度控制
(1)施工順序:“7401”罐區先D301~D30,后D305~D308,再丙烯罐區;碼頭罐區先施工 D101~D102,后施工 D103~D111;施工前罐內油料由車間提前置換卸空。兩片施工區域同時開工,先期共 30 天完成;D103~D111 繼 D101~D102 等后期工程共 57 天完成。
(2)材料計劃:本次工程混凝土為商品砼。送貨計劃及時落實聯絡、取樣報檢,確保按時到場連續作業。
6.成本控制
工程開工前,制定好材料需用量計劃,統籌安排材料進貨,保證工程順利施工,防止停工待料現象發生。材料進場嚴格執行“檢數量、檢規格、檢質量”的三檢制,不合格材料不進場,做到保質保量,防止規格、型號、質量要求不符合工程需要造成積壓浪費。經建設單位、監理單位、設計單位、施工單位組織會議討論,最終確定:在施工前由廠生計處調度協調將相應罐內的物料卸空;D102與D103之間不用砌筑臨時防火堤;既縮短了工期又降低了措施費用也更安全。
參考文獻
[1]毛宗科,蔣小龍,竇同頌.儲罐區防火堤排污水閥關閉不嚴屬重大安全隱患[J].石油庫與加油站,2010,19(01):31-32+47;
[2]李明,李懋星.防火堤的設計與構造[J].化工設備與管道,2011,39:8-10。