更換車標背后的任重道遠

許暉

隨著疫情的逐步控制，車企們也在恢復活力。近來在各種復工復產、新車上市的新聞

之中，有幾則消息尤為顯眼，幾家國產自主品牌默契地紛紛更換了車標。例如北汽終于放棄了原來“豬鼻子”的車標造型改用銀色拼音字母車標、榮威則將原本“雙獅御劍”的盾牌造型換成了更為律動的黑底銀色獅標和銀色R標，當然還少不了疫情期間，以“五菱速度”一戰成名的上汽通用五菱，現有紅色車標改為了更時尚簡潔的銀白色車標加拼音字母。緣何這幾家自主品牌的換標消息會引起我的注意呢？企業換標不是尋常至極么？君不見但凡叫得上名的車企，哪家沒有十個八個的更標歷史。在我看來，隨著車企自身的發展需要，在延續原本高辨識度的同時，演變進化出當代消費者更容易接受的造型，的確是一個無可厚非的商業行為。可要注意的是，這一行為通常是建立在該車企悠久的歷史與長期沉淀下來的產品文化之上。對于汽車文化，特別是汽車品牌歷史尚淺的我國，換標操作必須更為慎重。不能拍腦袋，更不應大變樣。畢竟換標這把雙刃劍在出鞘的一刻，要么開疆拓土自此邁向更廣闊的舞臺，要么畫虎類犬，讓剛積攢起來的品牌認知度瞬間歸零，搞不好消費者還不買單。倒不如靜下心來專心造車，打磨質量，提升性價比，進一步積攢口碑。換標這活兒，以后有的是機會。