信息化分析汽車發動機設計與制造中的弊端

王鋒 趙金超 王振亮

摘 要：發動機是汽車行駛過程中確保汽車能夠安全穩定行駛的重要部件，對汽車來說發動機就相當于人體的心臟，如果發動機出現問題，會導致汽車癱瘓，不能正常行駛。而發動機的設計與制造是影響發動機使用性能的主要基礎。因此，必須重視汽車發動機的設計與制造工作，保證發動機的性能，才能夠確保汽車能夠安全穩定行駛。為了防止在汽車行駛過程中發動機出現各種問題，需要對發動機設計與制造的弊端進行分析，同時提出有效的解決措施，提升發動機的應用性能。

關鍵詞：信息化技術;汽車發動機;設計;制造;弊端

發動機作為汽車的核心部件，其應用性能對汽車本身有至關重要的影響。在對發動機設計與制造弊端進行分析的過程中，需要明確發動機設計與制造中的各種問題，同時要采取有效可行的解決措施解決弊端。只有提升發動機設計與制造質量，才能提升發動機的應用性能，防止發動機在應用過程中出現故障。

1 發動機設計與制造對汽車的意義

發動機就是發動汽車的部件在，使用過程中可以將汽油或者柴油轉化為汽車的動能，確保汽車的行駛性能。如果發動機本身的性能存在問題，將其安裝在汽車內部會出現一系列故障。例如發動機耗油量比較大，會導致資源以及資金浪費，并且會嚴重污染環境，對汽車車主來說，汽車的經濟性會大大降低。

此外，在行駛過程中可能會導致汽車出現突然熄火問題，很容易造成交通事故而引發安全問題。在購買汽車時，很多人對發動機設計制造的要求越來越高，加強發動機設計制造工作是提高發動機制造水平的重要基礎。發動機的零件比較多，主要零件包括曲軸、連桿、活塞、活塞環、曲軸瓦等。因此，在設計以及制造過程中很容易出現問題，發動機中每一個零件都有獨特的功能，在對發動機進行制造時不能為了節省制造成本而偷工減料，否則會嚴重影響發動機的使用性能[1]。

2 信息化分析發動機設計與制造中的弊端與解決措施

2.1 啟動困難的弊端與解決措施

如果發動機設計制造中存在弊端，可能會出現啟動困難的故障。發動機出現啟動故障的直接原因是發動機設計以及制造質量存在問題。主要的弊端以及解決措施分為以下方面：

第一，在對發動機進行設計時，氣缸蓋的熱應力分布不平衡會導致氣缸蓋出現裂紋。一旦出現裂紋，氣缸蓋底部的溫度比較高，水孔以及砂孔溫度相對較低，冷卻液會進入到氣缸，導致啟動困難。為了解決這個問題需要利用12V的5腳常閉繼電器整改線路，可以將500Ω的電阻串聯到溫度傳感器內，這樣不僅可以確保油壓以及水溫的正常情況，而且可以確保發動機能夠正常運行。

第二，疲勞強度的設計值比較低。在對發動機進行設計和制造時，疲勞強度的設計值比較低會使發動機難以啟動。例如柴油發動機啟動的汽車在平坦路面可以正常運行，但是在上坡時會導致啟動困難，這就是因為發動機在啟動時彈簧彈性不足產生不利影響，彈簧彈疲勞變軟會降低啟動行程，并且會降低供油量，導致在上坡時汽車難以啟動。對這一問題進行解決時，需要對彈簧的疲勞強度進行測試，這樣才能夠對發動機的疲勞強度進行準確控制，保證其能夠達到要求的設計值。

2.2 怠速抖動弊端與解決措施

在發動機應用過程中怠速抖動是其中的主要故障表現，這一故障會對發動機的穩定性產生影響。在對發動機怠速抖動弊端進行分析時，主要包括以下方面：

第一，發動機怠速抖動中的設計缺陷。在發動機怠速抖動時，設計因素是影響其應用性能的主要因素之一。例如在汽車行駛過程中怠速比較高會導致汽車出現大量的黑煙，而發動機在一部分時間會出現無法啟動的問題。這主要是因為氣門軸的軸向竄動量比較大，會導致氣門關閉不嚴，使空氣進入到氣缸。這樣會導致發動機出現短路情況使發動機啟動困難。而排氣管出現黑煙，主要是因為氣缸內出現混合氣體的濃度比較高，導致燃氣不能正常燃燒。為了解決發動機怠速抖動的設計弊端，需要對怠速控制電磁閥方式進行及時改換，確保發動機怠速正常，保證發動機的運行效果。

第二，發動機怠速抖動的中的制造故障。在發動機使用過程中出現發動機冷機怠速抖動，而發動機的熱機仍然處于正常范圍內。對這一問題進行分析，可以發現3缸排氣門彈簧斷裂導致彈簧彈力不足，不能正常關閉氣門，出現漏氣問題。而熱機在工作狀態中彈簧斷裂不會對整體功效產生影響，在熱膨脹的作用力下會導致彈力增強，因此其怠速抖動問題不明顯。但是冷機在工作狀態中彈簧斷裂產生的影響比較大，會出現怠速抖動問題。對這一問題進行解決時，需要更換第3缸的排氣門彈簧才能保證發動機正常運行[2]。

3 結語

綜上所述，發動機作為汽車的主要部件之一，對汽車的行駛性能有重要影響。在汽車行駛過程中，需要對發動機設計以及制造零件進行了解并熟悉，同時要掌握各零件的性能。特別是對一些容易出現故障的部位要深入了解，這樣才能夠及時解決在汽車行駛過程中發動機出現的各種問題，提高發動機的性能，確保汽車能夠安全穩定行駛。

參考文獻：

[1]闕祖鳴.信息化分析汽車發動機設計與制造中的弊端[J].科學與信息化，2018，000（016）：108.

[2]李楊.探析汽車發動機設計與制造中的弊端[J].工程技術（文摘版）：00046.